途昂汽油换装

近日，网上有消息称，新款雪佛兰Express将换装全新6.6升V8汽油发动机。该款发动机是通用小缸体发动机家族中衍生出来的新产品，其动力输出高达401hp和576Nm。预计将于2020年6月在美国市场正式投放全新6.6升V8车型。 查看详情>>

日前我们从上汽大众官方获悉，旗下的全新途昂Pro将于3月10日正式上市。作为换代车型，新车主要换装了第五代EA888发动机以及全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。 查看详情>>

新款雪佛兰Express将换装全新6.6升V8汽油发动机。 查看详情>>

南北大众在中国市场组合成了“双车战略”，到了中大型SUV这一产品定位上搭配倒是上汽先行一步推出的途昂成为了市场霸主，而一汽的兄弟车型揽境在今年才迟迟上市。揽境虽然长期掉队，但在配置覆盖的方面倒是领先了新款途昂一步，上市即拥有2.5T V6的高配车型。不过最近途昂也迎来了一个好消息，2.5T V6版本已经完成了申报，这意味着它的上市也快了。 查看详情>>

柴油发动机在中国乘用车市场的表现可以说是举步维艰，无论是消费者对于柴油发动机固有的认知，还是政策层面的不友好，都让柴油发动机与绝大多数乘用车无缘。但有这么一个车企，它就是以柴油发动机闻名于世，没错，它就是五十铃。尽管在商用车领域表现出色，但始终坚持使用柴油发动机的五十铃在乘用车领域的表现可以说是差强人意。 查看详情>>

上市两年后，现款福特探险者迎来中期改款，从目前获取的信息来看，新车将在外观上有小幅调整，并将现款内饰的12.8英寸竖置大屏换装为27寸横向长连屏，并新增HUD抬头显示，档次感有所提升。 查看详情>>

自主车企的崛起，无形中对合资车企造成很大竞争压力，自主车型不断抢占原本属于合资车型的市场份额，看着自主车企这么强势，合资车企也坐不住了。推出新车型的同时，针对经典车型进行优化升级，就连一向“懒得动”的大众也开始寻求改变，旗下多款车型都在近两年时间里迎来改款换代，不再以“套娃”形象示人。作为大众旗下销量担当之一，途岳 活跃在紧凑型SUV市场多年。只不过多年以来，它并未经过太大幅度的升级优化，所以近几年在市场中的存在感也有所下降。不过也无需担忧，因为全新途岳马上就要来了。 查看详情>>

日前，笔者从上汽大众官网获悉，2023款改款大众途昂现已正式上市，指导价为29.5万元起。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了改动，换装新型号的2.0T涡轮增压发动机，而指导价则与此前发售的2023款车型保持一致。 查看详情>>

近日，上汽大众新款途岳正式上市，售价15.86-21.66万元，新车对外观以及内饰进行了不同程度的升级，并且新增了1.5T发动机。 查看详情>>

在第387批《道路机动车辆生产企业级产品公告》目录里，本期只有一辆德系车，而且狭义乘用车的合资汽车共计只有三辆。 查看详情>>

上汽大众的紧凑级SUV途岳，在市场中一直保持着不错的关注度和销量。2022年全年，其共售出了107861台，在SUV车型中年销量排第12名。现款在售的途岳其实已经有多年未改款了，竞争力逐渐下降。近日，上汽大众正式发布了新款途岳，新车在外观、内饰及动力层面均发生了变化，接下来我们来看看到底有哪些与现款车型不同之处。 查看详情>>

继推出途观L Pro、帕萨特 Pro之后，上汽大众又将带来途昂 Pro。作为换代车型，途昂 Pro将换装全新造型设计，动力上搭载大众第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，预计3月份上市。日前，已有网友拍到了途昂 Pro的实车图，下面我们就来提前了解一下。 查看详情>>

早在去年年初，海外市场就已经发布2021款大众途昂，而国产版本却迟迟没有更新，直到近日全新途昂才进入大家的视野。但相比海外版本的2021款大众途昂，国产版本似乎并没有像往常一样继承海外版本的设计理念，外观造型上基本和海外版本是两个概念，与此次更新一同改动的还有途昂X。 查看详情>>

大块头SUV里面，途昂一直都很受家庭用户青睐，外观造型非常大气。而换代途昂申报后，外观确实有所争议。不过最近亮相的途昂实车图，展现的是R-Line版，造型的确非常运动，可能更容易受到年轻家庭用户青睐吧。 查看详情>>

美版“途昂X”到店实拍 查看详情>>