途昂雨后驾驶感受
- 途昂的驾驶感受怎么样呢?我想了解一下途昂的驾驶感受怎么样呢?? 查看详情>>
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- 途昂,不一样的驾驶感受之前开的是别克英朗,开了五年多就出现异响的问题了(目前是左前轮打滑)换了途昂后感觉比之前的强多了!毕竟有小孩需要一台大空间的车来载老人出行方便很多,而且家里人比较多再加上孩子也长大了所以对舒适性要求还是比较高的!当时去4S店看实车时感觉这个尺寸和内饰很协调就是座椅稍微硬点吧!后面考虑再三还是选择了途昂,大众途昂作为一款中大型SUV,其车身尺寸较大、内部空间宽敞。我选择的这款是380四驱尊享豪华型,整车拥有2980mm轴距以及7座设计,车内乘坐5个成年人都不会拥挤。后备箱的空间也很大,能满足日常使用需求,乘坐空间还是挺不错的,车内的头部和腿部的空间都比较充足。储物格的设计也挺人性化的,中控台下方有个镂空的处理,可以用来放一些不常用的物品很方便实用。后备厢容积:我选的是七座车,第三排座椅可以比例放倒来增加后备箱容量,这样能扩展更多东西。驾驶感受方面我很满意,它的底盘很扎实稳健,行驶起来很稳当。方向盘的手感不错,大小也正合适,指向也很精准。动力响应速度很快,超车很轻松就能完成。它还配备了很多辅助功能和安全配置,如主动刹车、车道偏离预警等,大大提高了行车的安全性与便利度。外观看起来比较硬朗,车身线条很流畅。前脸采用了大众家族式的进气格栅和犀利的大灯组组合在一起辨识度很高。轮毂的设计也很有运动气息,搭配上超大尺寸厚壁轮胎看上去非常霸气,途昂的车身比较大,所以操控起来比较笨重。方向盘打起来很轻巧灵活,转动的时候很轻松;油门刹车响应灵敏度高。2.0T涡轮增压发动机在动力方面表现不俗,起步平稳有力。弯路/并线稳定性:底盘设计非常扎实可靠,过弯时没有明显的侧倾感。配置还行吧,有全景天窗,前后倒车雷达和360影像功能。这个价格的车也都有这些基础的辅助驾驶的功能了,我觉得已经很足够用了,用起来也比较方便,毕竟途昂车身这么大也是挺重的,性价比高,这个车的外观大气硬朗又不失稳重的气质,动力方面足够用。空间宽敞舒适坐着舒服,开着操控简单易上手,车子驾驶感受好,配置先进功能多,使用操作也比较简单便捷,价格定得合理。途昂的操控性很好,方向盘很轻盈而且指向精准。我买的这款是380TSI四驱尊享豪华版,配置了前后驻车雷达、360全景影像和自适应巡航功能。在高速上行驶的时候用这个全速自适应巡航真的是非常轻松惬意啊! 查看详情>>
- 驾驶感受很好的途昂外观:这款车最让我满意的是它的外观整体给人一种大气的感觉,上路后辨识度也非常高,威猛的侧面型条,富有张力尾部的设计,贯穿式的尾灯年轻且动感十足。 ⚡️驾驶:选他之前,我也是来试驾过的。 动力提升非常强劲,速度起来后可以感受到明显的推背感。车身方面也比较灵活的,并没有感觉到大尺寸车型的笨重感。刹车也足够灵敏,轻轻一点,就能随时停住。 ⃣说起缺点也是让我又爱又恨。途昂最大的有点就是大。可偏偏就是因为它的大导致在停车的时候不那么方便。有时候出门不是十分标准的车位还真不一定能停进去。一些狭窄的路段也是让人望而却步, 2⃣再有一个就是油耗的问题,虽然购买时就知道它是个油老虎。真实体验后着实是让我吃惊的。日常市区通勤堵车时真的是让人头疼不已。 3⃣提车回家时是走的高速,速度上来以后噪音还是比较大的(风噪与胎噪都有)。空间方面让我十分满意,完全不用考虑身高影响舒适度的问题。主副驾有非常理想得到调节距离。后备箱也可以储存很多的东西。 车内储物能力:门板储物格以及中央扶手箱也拥有不错的尺寸以及深度。不必担心小物件没有存放的位置。由于是新车,油耗方面还没有仔细的统计过。 提车回家的高速行驶过程中,油耗大约来到了10.5-12左右。 个人认为不建议在市区长时间通勤使用。 油耗这方面本身也不抱有太大的希望,谁叫自己喜欢这个大家伙呢。 外观霸气侧漏,辨识度极高的中网搭配侧面饱满的线条实在是让人安全感满满。中网小小的V6标志时刻都在提醒我它是一个喝油小能手。也在向外人展示它自己的与众不同。只能说这个外观让我太爱它了。内饰的话也算是中规中矩吧,算不上很豪华但是也足够用了。中控大屏目前使用比较流畅,希望后续使用中能一如既往的流畅。按键反馈也比较舒适。唯一美中不足的就是新车上车后异味比较明显,建议大家早早的安排车载香薰。氛围灯还没有全身心的体验过,不做评价了。性价比也没什么可说的,喜欢的自然觉得喜欢。不喜欢的哪哪都不喜欢。个人觉得同价位途昂是我心目中想要的。 查看详情>>
- 28万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《28.99万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 分享爱车途昂驾驶感受最令我满意地方要属途昂的外观了,车身有种金属的质感,车头贯穿式的镀铬中网将LOGO与两侧大灯串联在了一起,同时中间还有一条会发光的LED灯带让车子在夜间看着更有辨识度了。再就是途昂的全景天窗让我座在车内驾驶感觉更为通透,减少了密闭环境中带来了压抑感。以及360全景影像途昂车身比较大,有了这个功能在进行停车时方便了不少。途昂虽然是7座的布局对于我家来说第三排几乎是用不到的,平时外出游玩我和老婆坐在前方,儿子和女儿坐在中间第二排,所以第三排多数情况下就被我放平充当后备箱来进行使用了,一般只有在聚餐人比较多的时候才会发挥它的作用。 分优缺点来说说吧,优点就是途昂底盘比较高在经过一些坑洼道路的时候通过性不错,配置了多种驾驶模式可以根据路况来进行选择,以及在车辆快速行驶时有一个不错的稳定性。缺点就是动力层次感不够分明,轻踩油门感觉不到明显的变化,深踩油门车辆就会猛的一窜,还有就是车身较高的因素在躲避矮小的障碍物时不方便观察。 途昂在外观上给我的第一眼的感觉就是方方正正的车身四周的轮廓带有肌肉感,车身侧翼子板以及车窗周围带有镀铬亮条,车顶配置了行李架在外出自驾游的时候方便加载一些其他物品,搭配着21寸的轮毂让车辆整体看着比较沉稳大方。 像我平时从公司到家往返的路上一般需要11.5L左右,如遇到堵车或者信号灯较多路段油耗在13L左右,跑高速的时候油耗相对低一些维持在9.2L左右,相比我之前开的那台同为2.0T排量的轿车要高出了3-4L的油耗。 说两个我经常用到功能吧,第一个就是自动驻车因为城市路口比较多,每次停车的时候将刹车踩到底就可以启动驻车,轻踩油门就可以解除驻车,相比一直踩着刹车减轻了些驾驶疲惫感。第二个就是语音交互有时候开车不方便操作一些功能,通过语音交互就可以切换音乐、调节温度、开关天窗、导航等。 查看详情>>
- 途昂,分享一些驾驶感受家里人口多,对空间需求也大一些所以放弃了。去4s店看车时,发现只有380四驱尊享豪华版和七座车型可选,而且优惠力度非常大且外观内饰都很符合我的要求,于是试驾后果断下定。大众的销售态度和口碑都挺好,我买车的时候刚好赶上店里搞活动优惠力度也挺大的。而且当时销售顾问给我介绍这款车的时候讲解了它的配置功能还蛮多的,感觉挺有科技感的。最满意的就是途昂的空间和动力了,空间方面确实非常宽敞的。我身高178坐在前排头部距离车顶还有一拳多的距离,腿部也有很大的活动范围,驾驶的时候很轻松自在,开起来比较顺手,这款车的乘坐空间是挺大,第二排座椅都可以前后调节靠背角度,还有中央扶手。后备厢容积:最后一排的话坐三个成年人是没有问题的,而且第三排座椅还可以放倒来增加后备箱的空间,驾驶感受很好,动力非常的强劲。起步和加速的时候都非常的迅速,而且车身也比较平稳,高速上超车也非常轻松。在操控方面途昂也是做的比较不错的,方向盘手感好,转向精准度高,没有虚位感,油门刹车踩起来也很灵敏,开在路上很有安全感。外观上,途昂的造型设计的比较大气。前脸的设计看起来很有辨识度。中网的面积不大不小,但是整体看起来又给人一种精致的感觉,大灯也是采用LED光源设计,在夜晚的时候照明效果非常好。这个车的方向盘很轻,开起来非常的舒服。而且这个车在过弯的时候稳定性很好,跑高速也是比较稳当,车身也不会发飘,底盘调校也很不错,走一些坑洼路面时候不会感到颠簸,这点我觉得还是非常满意的。内饰的设计就稍微的有点简约了,整体布局和用料都不是很理想,感觉是塑料感比较重。而且刚提车那会车内的味道也比较大一些,到现在还是散不去。不过它的做工还是挺精致的,各个地方都是严丝合缝的感觉,摸起来手感也很舒服,这点也是挺好的。配置方面很全面,安全辅助功能也不少。全车前后都有雷达和影像的加持,平时在市区开车停车的时候还是挺方便的。车内还配备了无钥匙启动系统以及远程控制等功能。中控屏的功能也比较丰富实用,而且可以连接手机互联、语音识别控制系统等这些常用功能的使用起来还是比较顺畅的。途昂的价格在同级别中不算太贵,但优惠力度确实一般般。当时买车的时候也没有享受到太大的优惠空间,主要是这台车子本身的综合实力还是很强的,所以综合性价比也就不那么高了 查看详情>>
- 途昂驾驶感受这款车的前脸非常宏伟,给人一种硬朗的越野车的感觉。此外,内饰相比旧款设计更好了,空间实用性也一如既往地突出。但是,这辆车的油耗略高。车内空间包括后备箱和后座空间都延续了老款风格,非常宽敞。动力也很出色,2.0T高功率引擎,用于平时通勤足够。即使是满载情况,动力也没有问题。转弯时稳定性也很好的。 查看详情>>
- 途昂这款车好开吗?驾驶感受怎么样?新款途昂刚上市我就看中了它,想问一下朋友们这款车好开吗?驾驶感受怎么样?有开过车的朋友说一下! 查看详情>>
- 雨后试驾昂科旗,浅谈驾驶感受前段时间在网上看到关于别克昂科旗的广告,突然有了试车的兴趣,于是就去了店里,销售也挺客气的,帮我先办理试驾手续,我就在门口看了看昂科旗这款车,中大型7座中大SUV,说实话,给我的印象就是比较大气,操控性上面可能比不上轿车的灵敏,但是稳重,给人感觉安全感十足。下面给大家简单介绍一下。 查看详情>>
- 途昂用车感受|宽敞舒适驾驶稳健自从购买了途昂,我的驾驶体验便迈入了一个全新的阶段。这款车以其宽敞的空间、舒适的乘坐感受和稳健的驾驶性能,深深地吸引了我,成为了我日常生活中不可或缺的伙伴。 途昂的外观设计大气而精致,车身线条流畅且充满力量感,给人一种稳重而不失时尚的感觉。高大的车身和宽大的轮胎,让它在路上行驶时显得非常霸气。每次驾驶途昂出门,我都能感受到它所带来的自信和安全感。 进入车内,途昂的内饰同样让我惊艳。仪表盘和中控台设计简洁大方,操作便捷,充满了科技感。座椅宽敞舒适,无论是驾驶者还是乘客,都能享受到极致的舒适体验。特别是第二排和第三排座椅,空间同样宽敞,非常适合家庭出行。 在驾驶性能方面,途昂同样给我留下了深刻的印象。它的动力输出强劲且平稳,加速迅猛,无论是在市区行驶还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。悬挂系统的调校也非常出色,既保证了驾驶的稳定性,又兼顾了乘坐的舒适性。在驾驶过程中,我总能感受到途昂带来的稳健和安全感。 安全性是我在选择车辆时非常重视的一个方面,而途昂在这方面也做得非常出色。它配备了多项主动安全技术,如自动刹车、车道保持等,这些技术在关键时刻都能发挥作用,为我和家人的安全保驾护航。此外,途昂的车身结构坚固,用料扎实,让我在驾驶过程中倍感安心。 除了以上这些方面,途昂在细节处理上也让我印象深刻。比如它的储物空间丰富实用,可以满足我日常出行的各种需求。智能互联系统的加入也让我的驾驶生活更加便捷和有趣,无论是导航、音乐还是语音控制,都能通过简单的操作实现。 总的来说,途昂给我带来了非常愉快的用车感受。它的外观设计大气精致,内饰舒适豪华,驾驶性能稳定出色,安全性能卓越可靠。如果你也在寻找一款既能满足日常出行需求,又能带来高品质驾驶体验的车型,那么途昂绝对是一个值得考虑的选择。它不仅能满足你对空间和舒适性的需求,还能为你带来无尽的驾驶乐趣和安全感。 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 途昂驾驶感受好,性价比高【购车经历】 家里原来有辆小轿车,开了6年了,想换台大点的车。看了途昂,感觉外观大气、空间宽敞,配置丰富,价格也合适,就决定入手它了。试驾之后感觉不错,驾驶感受好,性价比高。 【车型对比】 对比了几款车,还是途昂性价比高一些。外观霸气硬朗,空间大,配置丰富,动力足,开着经济实用。购车优惠:买车的时候送了我两次保养,还有全车贴膜,脚垫等小礼品,整体下来感觉挺划算的。 【销售态度】 销售态度很好,提车的时候还给我介绍了售后人员保养项目。服务很周到。我买车的这家4S店服务态度非常好,而且销售人员也很专业。从订车到交完钱之后,售货员都会主动联系我,让我感觉到了顾客是上帝的感觉。 【最满意】 最满意的就是空间,因为家里人口比较多,所以对车子的空间要求比较高。这款车子的空间就完全能够满足我们的需求了,前后排的乘坐感受都非常的好,后备箱也非常的大,平时放一些大件的物品也是完全没有问题的。 【性价比】 性价比我觉得还是挺不错的,首先它的价格不贵,而且优惠力度也比较大。另外它各方面的表现也都很出色,空间宽敞舒适,乘坐感受和驾驶体验都很棒,而且大众品牌的影响力比较大,质量方面也很有保障。 【乘坐体验】 途昂的车内空间特别宽敞,我买的这一款是七座车型,而且第二排座椅还支持前后和靠背角度调节,第三排座椅也完全能够满足成年人正常乘坐。 【驾驶感受】 驾驶感受方面,动力强劲,起步很快。在高速上行驶时,超车和加速都很轻松。而且方向盘的转向精准,没有虚位。底盘很稳,即使速度快了也不会有飘的感觉。 【外观】 途昂的外观看起来非常的霸气,车头看上去很有气势。大灯的造型也很别致,打开以后效果更加震撼。车身侧面的设计感觉也很不错,车门上还设计了一定的线条进行装饰,看着还挺有档次感的。 【空间】 空间是没得说,不管是乘坐的空间还是储物的后备箱都很大。第三排空间:第三排座椅放倒之后,第二排和第一排都可以当床来用,而且这个车的地板都是纯平的,没有凸起的地方,坐在中间的人也不会感觉到不舒服 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- 途昂三年的驾驶感受提车已有差不多三年了,一直是非常珍惜自己的车,毕竟是人生中第一辆车。接下来来让我介绍一下这几年使用下来的感受吧。 查看详情>>
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