途昂照板灯灯泡接线

车灯的演变是汽车发展中的重要部分，随着科技的发展，汽车灯光的形态也在不断改变。下面我们来逐步了解车灯的演变历程。 1913年，充气白晶灯问世，其高亮度为电光源前照灯开创了新的局面，但受当时的汽车电气系统制约，电气照明直到1925年才得到广泛应用。 第三代车灯是双光灯芯前照灯，这种车灯在交会时由于前照灯的强光会导致驾驶员炫目，同时还需要照亮道路和高度至少为2-2.5米的障碍物。为了解决这个问题，欧洲和美国分别发明了不炫目的前照灯。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种。 随后，第四代车灯不对称近光前照灯问世。双光灯芯前照灯的系统采用对称近光系统，但在会车过程中，特殊的灯光既不产生炫目，又能保证道路具有良好照明。而近光灯型的左右两侧完全相同，左右两侧行驶皆适用。 第五代车灯是H4卤钨前照灯，这是一种新型的车灯，它采用卤钨灯泡代替传统的灯泡。卤钨灯泡的灯丝工作温度较高，光效约高出50%，寿命也增加了一倍。卤素灯泡就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新返回灯丝中去，碘则重新进入气体中。 今天的车灯不仅要实现照明功能，还要有更多的功能和性能来提高行车安全。无论是光的亮度、灯泡的耐用性和能效，还是车灯的设计和外形，都随着时代的发展而不断进步。 查看详情>>

上汽大众途昂Pro有一个细节设计，叫“星芒倒车投影灯”，这个设计并不是为了帮助驾驶者照亮后方（后视摄像头已经能够看清），而是为了提醒车后行人注意，保持安全距离。它虽然并不复杂，但却是途昂Pro的首创。这说明极致的安全，除了来自途昂Pro高达82.3%占比的高强钢车身、7.28米的激光焊接线，还来自于贴近使用场景的细节，来自于对中国用户需求的洞察。 查看详情>>

说到为什么要改灯？改灯怎么改装？这是一门学问，改的好一步到位，改的不好麻烦开始，很多车型原车昏暗的卤素灯基本都满足不了大大多数车友的的需求，所以基本都是要升级了但是怎么换是个学问！一般车友都是找修理厂换的大功率的氙气裸灯泡！大部分车友对于改灯，基本是不了解的以为车灯不亮，就换个更亮的灯泡不就行了吗！殊不知这样就导致了满大街都是大家痛恨的远光狗！！裸氙气灯严重影响他人行车安全，自己看路也是白茫茫的一片，灯光发散太厉害根本不是照路都是在耍流氓。 查看详情>>

小弟的夏利车内阅读灯不亮了替换新灯泡也不好使用万用表量没有电压接线盒里的车辆保险都是好的请教车内阅读灯有单独的车辆保险吗 查看详情>>

跪求大神，我的福特锐界国产15款改装海拉五氙气，在咸鱼上买的拆车海拉五透镜海拉四安定欧司朗灯泡，车前照灯罩拆开了，怎样接线，有晓得的吗？ 查看详情>>

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倒汽车车灯泡照能不能并联四个鹰眼灯？ 查看详情>>

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途昂后备箱上那一半打方向盘灯原来就不亮么？里面好像没灯泡啊只有外侧打方向盘灯亮内侧打方向盘灯里面好像没有绿色的led灯泡 查看详情>>

近日，上汽大众正式发布了新款途昂与途昂X的官图。外观上，新款途昂与途昂X采用了两种不同的外观版本。普通版途昂采用了与格栅高度一致的双层式LED灯组，下方防擦板依旧得到了保留，车头层次感更为丰富。尾部方面，途昂采用了横贯式的尾灯组，与车头相呼应，同样强调了整体层次感。而X车型的车头造型则采用了类似途观的R-line套件，使车头视觉效果更为厚重。车辆尾部则依旧保持了现款车型的造型设计，仅使用一条横贯式镀铬装饰连接，搭配下方双边四出排气加持，运动氛围十分浓厚。动力上，两款新车均搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，现款的V6发动机是否还会继续使用，目前为止还是个未知数。 查看详情>>

日前，我们从网络上获得一组疑似全新别克GL8的谍照，新车的前脸风格有了很大的不同，格栅尺寸进一步加大，并呈现梯形布局，内部构造进行了优化，辅以大量点阵式镀铬装饰件，视觉上更精致美观。大灯将采用分体式设计，上部分LED日行灯通过中间的黑色饰板进行衔接，下方灯组采用圆形设计，很有新鲜感。 查看详情>>

锐志近光灯原车的不亮，照的太近、想替换一对于灯泡，带透镜的灯能单独替换一对于灯泡不？姥姥锐近光灯啥型号的？ 查看详情>>

左前照灯泡的近光灯不亮，不过远灯光是亮的，是怎么回事啊？ 查看详情>>

左前照灯泡的近光灯不亮，不过远灯光是亮的，是怎么回事啊？ 查看详情>>