途昂感受评价
- 2021款上汽大众途昂新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 2021款上汽大众途昂完全评价报告上汽大众途昂可以说是合资品牌中大型SUV车型的先驱,为了与广汽丰田汉兰达和长安福特锐界等一众实力不凡的中型SUV较量,上汽大众直接采用越级PK的方式,快速吸引了消费者的广泛关注。之后途昂出色的市场表现,也再次证明上汽大众对中国市场的把控能力。在此前对于2021款上汽大众途昂的《百名车主评新车》调查中,新车在设计和空间方面广受好评,但也有部分消费者反映该车存在“影音系统故障”和“变速箱异响”等问题。 查看详情>>
- 购买途昂X前必看,车主是这样评价途昂X的市面上的中大型SUV众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 购买途昂X前必看,车主是这样评价途昂X的汽车市场竞争激烈,能脱颖而出的汽车自然是有它独到的优势,只不过遇到自己购车时,很多人却在心里打起了鼓,预算30-35万左右,到底哪款车值得购买呢? 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 大众途昂真有那么好吗?大部分开过的车主给出了这5点评价回顾19年的销量榜单,在中大型SUV这个级别当中,大众途昂以84003辆的全年销量夺得中大型SUV市场中的“销量冠军”。不夸张的讲,大众途昂几乎已经占据了中大型SUV市场中的“霸主”地位,成为了不少家庭在选购中大型SUV时的首选。那么,大众途昂真的有那么好吗?大部分开过的车主给出了这五点评价: 查看详情>>
- 车主真实评价,道出不一样的感受新宝骏RM-5是新宝骏针对大家庭消费者推出的一款跨界家用车,为什么说是跨界呢?它集合了SUV的宽阔视野和MPV的舒适空间优势,带来了更加便利舒适、安全科技的出行体验,相比其他MPV车型更适合作为家用代步车。新宝骏RM-5在实际驾乘中表现怎么样呢?我们来看看首批车主的反馈吧。 查看详情>>
- 车主对途昂评价如何?买车之前这些你要知道大部分人买车都会考虑到实用性,有的朋友喜欢轿车,有的朋友喜欢SUV、MPV,在30-35万售价区间里,人们的选择也是越来越多。 查看详情>>
- 客观评价大众途昂📝综合考虑了一下,结婚这些年孩子都十岁了,一直没买车,但是现在还是决定买下它,作为女孩子,要考虑它的颜值,还目标很明确,希望日常养车费用也不要太多。 设计风格就是现在这种,散发出了与众不同的气质,值得点赞!看着非常时尚。毕竟是自己心仪的。车子开的有一年多了,外观还是那么的让我喜爱,途昂的外观设计在整个通用最火爆的几款车里,我觉得比较有这台车的味道。 途昂这车子的内饰我觉得就蛮不错的👍,简约而不单调,内饰的整体效果就达到了相当不错的程度,内饰的话作为工作中的接待用车也不错,内饰其实的让我媳妇来说,他的工作台就不一样了,触感很不错。 看到之后着实让我意外,带他们出去自驾游啥的,他们就坐在后排,他们都觉得途昂这个车子蛮好的,我还以为没多少放东西的地方呢,第一排以我的身高坐进车里,毫无局促感!后备箱的容积也不错,深度足够,主副驾位置不显得拥挤。途昂在经过减速带的时候,没有显着的颠簸感。整个内室的坐垫还是比较厚实的,并且这个海绵并不是那种软塌塌的,长时间驾驶不会很累,车里面很安静。有一个舒适安静的开车环境,关键是静音效果也不错,我妈妈比较浅眠,居然可以在车里睡着了。 挺上头的!有时候自己开车的时候经常会爽一把动力的话家用是真没问题👌,我感觉途昂这个车的动力远远超出了我的预期。这台车的动力对于我来说是完完全全够用的,跑在路上动力是一点都不低调呀。如果说操控非常好,非常完美的话,也不太现实,方向盘在我手里基本上没有过跑偏的情况发生,方向指哪儿打哪儿感觉很强,在跑高速的时候挺舒适的,感觉挺准的那种,在我开这辆车以来的日子里。油耗方面,毕竟城市的交通状况大家也有所了解。综合油耗在11个左右,还算是挺能够接受的,不用担心每个月太多的油费开销,一直都是在市区跑,拥堵路段比较多。 性价比上我觉得还是挺值得的,使用起来的感觉非常的棒,家用性实用性非常的高,冲着安全性能和它的良好口碑。 [_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 如何评价博越L的特点?深度试驾感受汇总在国内SUV市场,博越L无疑是吸引了不少关注的一款车型。作为吉利旗下的一款中型SUV,博越L集合了时尚的外观设计、较为丰富的科技配置以及动力性能。众多消费者对其表现都怀有一定的期待,下面我们来全面评价博越L的特点。 查看详情>>
- 大众途昂💫车型评价🌟全新途昂的前脸采用了贯穿式设计,双层前格栅与大灯融为一体,前格栅还是正梯形的设计风格。🌈 🌿配备了矩阵大灯,长宽高为5052毫米,宽1989毫米,高1773毫米,轴距2980毫米,车身侧面一根平直腰线从车头一直延伸到车尾,比较流畅。✨内饰方面,全液晶仪表,膜片式数字换挡方向盘加热,12寸中控屏,电动全景天窗,全车座椅加热功能,前排12项电动座椅,第三排比例放倒。🌵 💪2+3+2布局全车七个安全气囊,369全景影像,自动泊车入位,后排独立空调,智能驾驶辅助系统,全速自适应巡航,搭载了一台2.07涡轮增压发动机,匹配七档双离合变速箱,最高输出220匹马力,发动机峰值扭矩达到了350牛米🔥🔥#途昂# 查看详情>>
- 无界PRO评价感受,内饰新颖满足需求现如今,越来越多选择购买微电车,消费者选择微电车并不只是看重微电的通勤、代步能力和较低的价格,更多的是因为微电的附加价值。目前在微电领域,安全性和品质性排在前位的,奇瑞无界Pro绝对可以算得上是最好的,这次我们采访了一位来自山东的无界PRO车主,来看一下驾驶了半年无界PRO的他,对于这款车的评价如何。 查看详情>>
- 试驾|感受全新途昂家族硬汉的极致进化国人喜欢大尺寸SUV是不争的事实,尤其是自驾露营热潮逐渐成为爆款新生活方式后,消费者购车更青睐于空间和多用途功能。4年前,上汽大众推出了中大型SUV途昂,迅速成为这一细分市场的标杆。从此以后,途昂成为上汽大众的旗舰SUV,也是高大威猛、硬汉一般的代表。 查看详情>>
- 我来评价途昂,那就是大!年过三十,现在已经到了上有老下有小的年纪,第一辆车开了好几年,没什么大问题,就是空间有些不够用,就想买辆豪车玩玩,结果就看中了途昂,家人坐着舒服,在我承担得起的预算范围内,也就途昂能满足我了。 查看详情>>
- 我给途昂一个客观的评价!说起途昂,首先我最喜欢的就是它的外观,总体显得很大气,我买的就是黑色版本的,特别的帅,而且给我一种低调奢华的感觉,除了外形上很硬核,它的内在也是非常的帅,作为一个男生开的话,首先当然要考虑它的车内空间,这款车的车内空间绝对是非常充足的,毕竟车身大小摆在那里,加上良好的空间设计,所以坐在里面基本上不会有拥挤的感觉,载人的话我最高纪录是载过6个人,后排坐了4个人,但是也不会感到很挤,而且这款车在动力比较充足的情况下,油耗并不会显得很高,再加上它不俗的越野能力,所以总的来说,给一个客观评价,就是优秀。 查看详情>>
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