途昂上坡辅助有用吗
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- 途昂销量下跌,中期改款再加长,这招对国人还有用吗?2017年,上汽大众的一款中大型SUV脱颖而出,空间大、设计霸气是这款车受消费者青睐的原因之一,它就是途昂。当然,彼时市面上可选择的合资中大型SUV不多,途昂几乎是唯一。但是后来,随着各个品牌在该细分市场上推出车型,竞争越来越激烈,再加上上汽大众在去年口碑急转而下,途昂也开始显出疲态。今年前两个月其销量仅有4879辆,跟福特探险者相比领先优势已经不明显,后者销量4662辆。近日上汽大众公布了中期改款途昂,它的出现能否让现状有所改变呢? 查看详情>>
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- 自动驻车和上坡辅助一样吗,老司机这样说虽然自动驻车与上坡辅助都能辅助我们刹车并防止溜车,但自动驻车相当于自动替我们拉手刹,适用于上、下坡和频繁起停时,这样我们就不用来回使用手刹,简化了很多操作。而上坡辅助则是在脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中,可以让车子在3秒内保持不动。这样我们在坡道起步的时候,即使是刹车突然松了一下,汽车在3秒内也不会后溜。不过如果我们在这3秒内起步不成功,汽车还是会向后溜车的,所以大家需要自己把控好时间。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助一样吗,老司机这样说随着科技的不断发展,如今汽车上的配置越来越多多样化。然而对于汽车小白来说,配置越多,越容易搞不清楚,更别说合理使用了。就像自动驻车与上坡辅助这两个功能都能辅助我们刹车并防止溜车,它俩的区别究竟在哪呢?赶紧跟着小编一起了解一下吧。 查看详情>>
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