途昂试驾一次感觉
- 欢天喜地试驾途昂广州的天气还是有着四季常青的样子,暖暖的天气让出行更精彩,今天要激情澎湃的去试驾途昂了☺,新车总是能让人有些许激动的感觉💫! 之前把途昂的内饰探了个究竟,说实话很是喜欢,试驾或许更有惊喜收获👏! 一进入大门口,途昂就映入眼帘,在聚光灯下,全新途昂宛如一位神气的小王子。我就直奔全新途昂~ 耀眼的光芒总是遮挡不住的,金属黑色的途昂,犹如夜空那颗最闪亮的星,光芒万丈啊,整个销售大厅仿佛,它就是那个最靓的仔 途昂这么好的车当然要曝光度大一些,单看这个颜值就问友友们喜欢不,在看驾驶空间,足够满足日常了,对于体格高大的人,也是给你妥妥的感受💫。 方向盘的精准操控,在道路上的试驾也得到体现,提速快,很稳! 看着途昂高档次的展现眼前,体验试驾后也是特别满意,科技让生活更加美好。大屏幕,用料足,极度的舒适感。特别大的空间,让这个车推到了空前的高度。相信上汽大众新款车肯定会大卖的!👏👍加油吧途昂! 这次全新途昂尾部设计感觉还是比较年轻化,运动的,贯穿式的后尾灯,下方的镀铬亮条提升了整个尾部的档次感。 整体简约,高科技十足,试驾后也很贴心,暖暖的感受!整体来看的话,整体变化不是很大,但小细节还是可以看出上汽大众的用心💞! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:体验感受,34691,37] 查看详情>>
- 欢天喜地试驾途昂🚦🚦欢天喜地试驾途昂。 今天要激情澎湃的去试驾途昂了,新车总是能让人有些许激动的感觉!🚆 之前把途昂的内饰探了个究竟,说实话很是喜欢,试驾或许更有惊喜收获! 一进入大门口,🚇途昂就映入眼帘,在聚光灯下,全新途昂宛如一位神气的小王子。我就直奔全新途昂~ 耀眼的光芒总是遮挡不住的,金属黑色的途昂,犹如夜空那颗最闪亮的星,光芒万丈啊,整个销售大厅仿佛,🚊它就是那个最靓的仔 途昂这么好的车当然要曝光度大一些,单看这个颜值就问友友们喜欢不,在看驾驶空间,足够满足日常了,对于体格高大的人,也是给你妥妥的感受。[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 试驾途昂的感受前几天在当地的4S店试驾了四驱顶配的大众途昂,途昂向来被网友戏称是大号高尔夫,就因为它跟高尔夫用了相同的平台,那么,途昂的实际驾驶感受如何呢?跟我一起来一探究竟吧! 🤙🤙🤙外观方面:外观必然是毋庸置疑的,途昂的外观气势还是很足的,大众有设计途锐的经验,再做这种大型的SUV,简直就是手到擒来。它的外观有很高的辨识度和豪华感,采用了大众家族式的前脸设计,整体呈现出了非常大气的形象,车身线条流畅,车身侧面采用了大面积的镀铬装饰,增加了车辆的豪华感,车尾的部分,途昂采用了贯穿式的尾灯设计,与车身整体相协调,使真个车的尾部看起来更加的宽大。总体来说,途昂的外观设计非常符合大众品牌的定位,给人一种高端大气的感觉。 🤙🤙🤙内饰方面:途昂的内饰豪华感强也是它的优点之一。途昂的内饰采用了大量的皮质包裹,座椅、方向盘、中控台等都采用了皮质材料,给人一种非常豪华的感觉。中控台采用了大尺度液晶显示屏,显示的效果非常的清晰,操作起来也很简单。途昂的内饰我觉得非常的注重细节和舒适性,给人一种非常高级的感觉。车内的氛围灯到了晚上的时候更加的有感觉,显得内饰既神秘又高级。 🤙🤙🤙空间方面:空间上面来说,一句话概括就是同等价位空间无敌,仔细去了解一下途昂的车身长度宽度高度以后,你就会发现,在这么优秀的条件的衬托下,咱也就不用再谈什么腿部空间,头部空间了!不论是5座还是7座,都能够满足全家人的出游需求!虽然牺牲了部分后备箱空间,但是日常使用的时候,后排作为长期放倒的状态,并不影响平时携带大件物品需求。驾驶位置内部空间利用有一个让人赞不绝口的地方,就是档把下面的空间,镂空的设计,让这里多了一个储物槽,刚好是随手可放的位置,真的是很nice!细节设计之处可见厂家的真心!暂时的使用感受就是这些了! 青山不改,细水长流!人与车不是短期的组合,而是长久的陪伴,有很多的优点是需要再长期的使用过程当中体现的,希望届时再来与朋友们细诉昂子的优缺点! 查看详情>>
- 虎年最后一次试驾,如此来“电”去年11月底,捷尼赛思纯电G80及捷尼赛思纯电GV70正式上市,标志着捷尼赛思正式迈入电气化时代。其中,纯电G80提供豪华版(40.68万元)和旗舰版(47.58万元)两款车型配置供消费者选择;纯电GV70则同样提供豪华版(38.58万元)和旗舰版(43.98万元)两款车型配置选择。自那时起就有不少粉丝留言问“四万大叔什么时候能去试驾一下?”今天,就给大家带来虎年最后一次试驾,与捷尼赛思的“触电”。 查看详情>>
- 浅析途昂的试驾体验前几天在4S店试驾了380高配版的大众途昂,想和大家分享一下我对于试驾途昂的实际感受,仅供大家参考,让我们一起一探究竟吧! 👉外观方面:途昂的外观确实是毋庸置疑的,是被大众十分认可的,一眼看上去就是大气稳重,然后外观圆滚滚,敦敦实实的,帅气中又有一些小可爱(这是我个人的见解,哈哈哈),车身线条十分的流畅,车尾的设计简洁大方,搭配双进双出的排气布局,营造出一种豪华SUV应有的气场。商务使用或者家用出行都是十分的适合的。无论是在都市的街道上还是在乡村的小路上,我相信它的外观都是可以吸引到人们的目光的。 👉内饰方面:途昂的内饰乍一看很大众,哈哈哈,比如方向盘,液晶仪表盘、中控屏等,但是它也有属于途昂的特点,哈曼卡顿音响让用车的舒适感提升,也整体提升了这辆车的档次,毕竟就连音响都是这么大品牌的,其他的东西能次的了吗?整个内饰还有贯穿式的氛围灯,晚上开车的时候氛围感极强,整体显得特别的好看;毕竟车的档次摆在那儿,内饰显得高级又时尚,全触摸式按钮,会比凸起式的按钮显得更加的高级,也更加的实用;真皮座椅坐起来很舒服,坐上去视线也是刚刚好。 👉空间方面:途昂的空间是最不用怀疑的了,它的空间大是大家一眼就可以看得出来的,无论是前排、后排、还是后备箱,甚至储物箱都有好几个,就连档位下面都是一个小的储物空间,而且后排的座椅放下去以后,真个后排就是一个大的储物空间,就是拉点儿什么东西都是没有问题的。适合全家一起出去旅行,前后两排的座位都坐上去都不拥挤,第三排的座位不是特别胖的人也是完全没有问题的。试驾的这一款是2+3+2的七座SUV,整体的空间感受就是这样的一个感受。 👉动力方面:好多人都说途昂的机器是小马拉大车,但是我试驾的感受来看,动力还是可以的,在等红绿灯起步的时候,也有很强的推背感,它搭载高性能动力系统,能够感受到强劲的驱动力,由于它的车身比较大,所以驾驶起来就感觉很稳当,一点儿也不飘,因为试驾的路程有限,周围的试驾环境也是有限,在试驾的时候看油耗是14个左右,但是也查阅了相关的资料,说途昂的油耗大概10个,如果这么大的一台车,油耗10个左右的话,就还是可以接受的。 分析了途昂的这么多优点,也想来说说它的缺点:首先想说的就是它的大,外观大空间大,是它的优点也是它的缺点之一,如果遇到去商场或者停车位紧缺的地方,我想停车就真的会是一个比较让人头疼的事情。然后第二个缺点就是大众的通病双离合变速箱的问题!双离合变速箱最怕城市拥堵路段或者短距离行驶,这样就很容易出问题!最后是我觉得很鸡肋的一个功能,就是自动启停,很多人都说很鸡肋,我试驾体验过后也这么觉得,没什么太大的用处,因为这个功能对电瓶的伤害是比较大的,频繁的启动很消耗电瓶用量,时间长了电瓶会亏电,更换一个电瓶是很贵的,所以我的习惯是关掉,那如果是关掉的话就不如没有啦! 以上就是我对途昂的一个优点和缺点的分析,但是仅仅代表我个人的一些观点,这些小的问题也都在我可以接受的范围之内,喜欢大众途昂车的车友朋友们就可以考虑入手了 查看详情>>
- 试驾Model X Plaid:一次难忘的拔草之旅前几天,特斯拉西区到了一台Model X Plaid,问我要不要玩两天。对热爱驾驶的男人来说,这还需要问吗?肯定要试啊。从两年前Model X Plaid发布以来,我其实一直都很关注,某个酒酣耳热的夜晚甚至不止一次在官网上把它加进购物车,只是在最后一步付款时犹豫了。 查看详情>>
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- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
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