途昂提车板车
- 东风福瑞卡拉120挖机拖板车现车一台!东风福瑞卡拉120挖机拖板车现车一台!2018年展车! 查看详情>>
- 我的途昂提车了!当时在买车的时候也是对比了很多车型,最后也是考虑到同等价位的车型当中数途昂的空间最有优势,所以再把重心放在了途昂上面,光试驾我就试驾了两次,最终才决定选择了途昂。 经过一段时间的等待,我终于提到了我梦寐以求的上汽大众途昂。当我第一次看到它时,我被它那霸气的外观所吸引。它高大的车身、宽阔的车轮和硬朗的线条,让我感受到了一种强大的力量和安全感。 进入车内,我被途昂的豪华内饰所震撼。因为途昂的内饰比以前大众车型,任何的一辆车的内饰都显得更加的高档,更加的具有科技感,它采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出了一种舒适、豪华的氛围。途昂的空间非常宽敞,尤其是后排空间,足以让我的家人和朋友们舒适地乘坐。 在驾驶途昂的过程中,我感受到了它强大的动力和稳定的操控性。它搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 162kW,最大扭矩为 350N·m,动力输出非常强劲。同时,途昂还配备了四驱系统和多种驾驶模式,让我可以根据不同的路况和驾驶需求选择合适的模式。虽然说主要跑的还是市内的平路,但是有这些功能在必要时还是会起到很大的作用的。 途昂的安全配置也非常丰富,它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等多项安全配置,安全配置多的话,更能体验出途昂这台车是比较适合居家类型的车辆,一家人出去自驾游非常的有安全感,为我和我的家人提供了全方位的保护。 总的来说,我非常满意我的上汽大众途昂。它不仅外观霸气、内饰豪华、动力强劲、操控稳定,而且安全配置丰富。我相信,在途昂的陪伴下,我将会度过许多美好的时光。 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 如何判断新车是否曾被人开上路?谈谈几种方法以及提车检查的一些看法新车从总装车间下线,要开到工厂停车区,之后板车来运,要把车开上板车,到了4S手里要把车卸下来开到停车场,更别说调整库存时还免不了把这些车挪来挪去,这些过程都需要有人坐在新车驾驶室里操作才能完成的。也就是说你喜提的新车,早就被好几拨人动过N次了。 查看详情>>
- 大众途昂提车作业2018年12月,正式将买新车提上了日程。由于本车主年轻,帅气,有活力,所以开始没想买7座SUV,想着买一个豪华品牌的5座SUV就挺好,咳咳,内心的真实想法就是买奥迪 Q5L 。但是,途昂也在考虑的范围内,因为在2017年途昂刚刚上市并投入广告那会,我就被途昂所吸引了,觉得买一个途昂也挺帅的。于是在和父母沟通了想法后,2018年12月19日,我们就启程去沈阳4S店开始看车,第一个车看的是途昂,然后就成为了最后看的一个车了。没错,车,就这么提完了。 查看详情>>
- 途昂提车回忆录2022年3月提车的途昂四驱尊崇豪华版380,在选择途昂的前,看过昂科旗,奥迪q5,福特探险者,哈弗h9,揽镜,汉兰达,三十万左右的都进行对比过,也试驾过,从品牌上,媳妇确实是喜欢奥迪,但是奥迪的是选择里面最小的,家里有小孩有老人,7座确实并非刚需,但是空间是选择首选吧,前一辆是15款速腾,轿车的空间确实不如suv,既然同样花钱那肯定是选一个大的最起码是7座,所以奥迪q5排除了,对于昂科旗,配置高,大轮毂48v,可变气缸,优惠大这些都是亮点,但是第三排确实难以坐人,内饰媳妇没相中,排除。哈弗h9确实关注了很久,是7座,媳妇相中坦克300当时等车时间长就没在考虑,同样配置上国产不会输合资,也是这几款车里最便宜的,但是品牌是对于一个长期持有,且34岁人不得不考虑的,主要是第三排和昂科旗差不多也就没考虑,排除。媳妇还是相中汉兰达的,我是比较喜欢日系车的,家用汉兰达绝对够用,但是动力和之前机油事件,也就是简单看看,虽然号称30万标杆,但是日系车就是提不起兴趣,排除。福特探险者,确实那机械素质没话说啊,那配置,唯一就是车内空间没有途昂大,前脸没有途昂好看,该说不说,大众确实把中国人研究明白了,主要是当时看的销量途昂比探险者好,再说同门的揽镜那就是纯纯的眼缘了,就是感觉不像suv,最最主要排除以上车辆的原因是当时颗粒捕捉器,就是想买一个不带颗粒捕捉器,四驱7座,颜值在线,有眼缘的,当时确实想买四驱最低配那款,当时就差1000没量下来,换了一个4s店,换的4s店没有四驱最低配的现车,但是销售介绍时展示的32色氛围灯,天窗,座椅加热给媳妇吸引住了,我确实是觉得不需要的,媳妇直接说,我喜欢哪个你都不给买,想想确实,媳妇提出了几个意向车型,都没买,既然车型我都订好了,配置就让媳妇选吧,最后36+万落地全款,具体多少忘了,媳妇出钱,本人对数字不明感,就知道大差不多36万多。目前使用感觉外观一直吸引我,别看一年了,感觉还是喜欢,用车在东北,后空调出风口面板更换过,还有就是零下30度冷车启动,行驶中在发动机转数在一千八九临近升档时有“哈拉哈啦”的异响,4s店说正常,如果有车友跟我一样的问题,麻烦给我留言。还有就是感觉车的密闭性差一点,如果空调上中下全开的情况下,冻脚,4s店说只开空调向下吹就会解决,情况出在黑龙江最冷的那就好,这几天温度没那么低,我就没计较那么多。码字不易,多谢点赞。 查看详情>>
- 途昂提车作业买这个车就是因为大。本人个子高,看来看去,还是大众适合我。一开始看的是途观L,也不错,但是旁边放了一辆途昂,一下子就被途昂吸引了。再也没看看过途观L。一开始还在纠结买330豪华是380豪华,想来想去最后买了380豪华。因为4驱系统改不了,一开始不了解其实旗舰和豪华差很多的,什么ACC,车道保持,双层玻璃,自适应大灯,丹拿音响,低音炮,液晶仪表盘,后排遮阳帘,20的轮毂和20寸的轮胎,不过最后还是后悔没有买旗舰。最后380豪华,优惠1.89万,送5次黑钻,量子膜。拿到车就开始加车友会的群了,后来进入了上海强者雄心的途昂群了,有200多人,还定期举行活动。群里还有很多人改车的,我后来贴了一个TPU的车衣(贴了车衣,停在小区一个星期就有4条印子了,我是真的心疼,还好贴车衣了,也不知道是哪个缺德的),加了一套爱威的低音炮,一个BAF处理器(听起来还是很嗨的。),最后也是我一直想改的,那就是液晶仪表盘了, 想来想去还是要改,年轻人的利器啊,哈哈,下面我会放图。车上我自己还装了挡泥板,丝圈脚垫,全场的金属垫。还有炭包,新车肯定是有味道的,全景天窗还弄了防嗮垫子。车友会大聚会已经有两次了,马上就要第三次,有途昂的小伙伴可以一起加入。 查看详情>>
- 途昂提车分享由于本人的身材比较魁梧,所以当时买车纯粹是想买一辆大车,起码要坐的比较舒服的那种,看来看去还是途昂最合适,性价比最高,5米多的车长,1米989的车宽,1米773的车高,绝对是一辆真7座的SUV,买它就对了。还有酷的外形,肌肉的线条,真的是非常喜欢,买买买!!! 查看详情>>
- 曾经老板车、官车A6L,靠什么征服年轻人知嘹汽车/陈欣 查看详情>>
- 途昂提车日记不知不觉人生已经过了三分之一,以前买两厢车现在想换个大七座SUV,一家人和朋友出行都更加方便。选车也去了好几家店 ,再我得预算范围内第一眼就相中了途昂,外观霸气侧漏,硬朗的前脸底盘很高轮毂大,通过性很好,后排空间也大还可以自由组合,出去玩的时候放行李或者坐3排,带着爱人去山上看星空也可以躺在后备箱,铺上买的气垫,垫上枕头 躺在车内就可以仰望星空,也无需担心下雨,它有全景天窗,关上后备箱门也不影响观看美景。 有时候带他们出去自驾游啥的,他们就坐在后排,他们都觉得途昂这个车子蛮好的,我还以为没多少放东西的地方呢,第-排以我的身高坐进车里,无局促感!后备箱的容积也不错,深度足够,主副驾位置不显得拥挤。挺上头的!有时候自开车的时候经常会爽一把动力的话家用是 真没问题,我感觉途昂这个车的动力远远超出了我的预期。这台车的动力对于我来说是完完全全够用的,跑在路上动力是一点都不低调呀。如果说操控非常好,非常完美的话,也不太现实,方向盘在我手里基本上没有过跑偏的情况发生,方向指哪儿打哪儿感觉很强,在跑高速的时候挺舒适的,感觉挺准的那种,在我开这辆车以来的日子里。重要的是动力比较强,动力上是2.5T的发动机,完全够用,起步很犀利,毕竟是2.5T高功率版本的,提速很轻盈,动力十分的充沛,在上高速的时候总感觉有源源不断的动力往外涌现,在市区驾驶的时候更不用多说,提速超车丝毫不在话下;因为我之前开过单位的花冠,那辆车开起来比较轻,所以刚开始接触途昂的时候感觉方向盘比较重,开的时间久了会胳膊酸,提速不够线性,有明显的顿挫感,其次就是悬挂有一点硬,好在刹车的时候反馈的还不错,总的来说,对这台车还是很满意的,外观很漂亮,凶猛,很有安全,动力也是适合家用的,有了这台车,生活水平也提高了不少。 查看详情>>
- 大途昂提车啦!对于我来讲「车」的概念就是,夏天出门不热,冬天出门不冷,配置尚可开起来舒服就好。就是个代步工具,稍微大气一点就好。 第一眼看到途昂就被他的颜值和流畅的线条感所吸引.买车嘛,开出去就是颜面,所以颜值很重要,当时就毫不犹豫的拿下它。 查看详情>>
- 31.98万提一辆大众途昂合适吗?它比汉兰达好吗?本来家里有一台 2015款 手动斯柯达明锐,车开得很不错,14年底买的车 15年上的牌,车的空间也很不错,是掀背的造型,每年春节回家都能充分利用,但是18年 春节 家里新添了一个公主后,5座车就不不够用了,开始关注7座车型,开始各大万论坛对比。最开始的关注的车型:汉兰达、锐界、GS8、奥德赛、途昂、H9。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y提车一年,用车感受💌车型:2022款 特斯拉ModelY 高性能版本 🕙提车时间 :2022年5月28日,18年初的新能源开始排号,22年下来了,早就定好了。 👜提车价格:36.1万➕0.8万红色。我记得是这个价格,定的时间很长,反复改订单,涨价之前买的。喜欢这个红色,实车更加漂亮。懒得后期改色了。原厂颜色很好看。 🕙用车时长:已经开了一年多了,经历了春夏秋冬。 📒优缺点感受: 优点是加速百公里3.7s,动力可以说是给就有。21寸大轮毂特别帅气。另外就是ModelY的后备箱很大,可以在车里睡觉。满足露营的相关需求。装载能力强。性能版比普通版本低一指的高度。 缺点是确实有些硬,舒适度和内饰的豪华度不够,隔音一般,偏向新能的调教妥协了吧。就是内饰不够豪华。 ✏️能耗记录 表显能耗为15度百公里吧。表显里程为472公里。实际上冬天能跑350公里吧,夏天能跑500公里,春秋天气好的话,我能开到550公里,这个看自己的开车习惯,多用动能回收。特斯拉超充很多,也没有任何旅程焦虑。 📢选购用建议 其实我建议上三元锂电池版本的特斯拉,如果有预算的话,电池尽量考虑三元锂电池,其实车价的差距也在这。买性能版本一定不后悔,省得买了低配再想着买更好的。一步到位最省钱。 查看详情>>
- 快乐提车,变途昂车主了!快乐提车,变途昂车主了! 查看详情>>
- 大众途昂X和途昂有什么区别,两款车各自性价比最高的是哪款?大众途昂x是基于途昂而来的全新车型,两者的区别主要体现在市场定位及价格、车身尺寸及造型、配置三个方面,下面我们通过对比来看一下两款车的具体差异。 查看详情>>
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