途昂车用显示器调校
- 一台好开的车离不开优秀的底盘调校一台好开的车少不了有出色的动力表现,也离不开优秀的底盘调校。问界M5就是这样一款动力强劲、同时底盘表现也十分优秀的新能源汽车。 查看详情>>
- 赛道试驾智己L7,聊聊这款车的调校水平在试驾之前,我对智己L7的认知完全建立在各种数据上。像什么风阻系数0.21、CDC电控阻尼悬架、百公里加速3.87秒、四轮转向技术、百公里制动32.69米、轴距3100mm、双电机425kW的最大功率等等。而在试驾体验这款车的加速、制动、绕桩性能以及在赛道上的表现后,终于对这款车的性能表现有了足够的体感认知。个人认为,这款车车型除了硬件参数给力之外,实际的调校也不错,没有浪费了一套高性能顶流级别的硬件。 查看详情>>
- 搭载业内最大抬头显示器 FF91预量产车下线近日我们获得消息称,法拉第未来(Faraday Future)旗下的首款车型——FF91已经有多台量产型下线,并且最新的一台也在制造中。据悉,新车搭载了业内最大的抬头显示器(HUD),可将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。 查看详情>>
- 大众途昂X和途昂有什么区别,两款车各自性价比最高的是哪款?大众途昂x是基于途昂而来的全新车型,两者的区别主要体现在市场定位及价格、车身尺寸及造型、配置三个方面,下面我们通过对比来看一下两款车的具体差异。 查看详情>>
- 大众途昂x,这款车实力如何?大家对于大众品牌相信绝对是耳熟能详,日常在街上看到最多的车型都是大众旗下的各种分级车型,但也是最早进入国内的车企。旗下的迈腾帕萨特一直是作为旗舰车型进行销售的,也是销量较高的品牌之一,今天呢,给大家介绍的这款车型是大众途昂x,该车表现如何呢?让我们来看一下。 查看详情>>
- 美版大众途昂X将使用全新扁平风格LOGO根据外媒最新消息,美版2021款大众AtlasCrossSport(国内途昂X)将率先使用大众全新LOGO。 查看详情>>
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- 德系大众真的“高级”?用理想ONE对比途昂,差距一目了然放在以前,若要拿35万买一辆中大型SUV,但凡犹豫一秒都是对大众途昂的不尊重。可如今,这一细分市场中,冒出了不少实力强劲的“新贵”,比如理想ONE最近几个月的销量就一直“碾压”途昂。那话说回来,将途昂与理想ONE放在一起,谁的实力更强一点呢?今天咱们就来做个全面对比,看看谁更“高级”! 查看详情>>
- 途昂X黑色实车!5座的它都有哪些亮点?提到大众的途昂,几乎所有人想到的特点都是—大!不得不说它的车身尺寸、车内的空间都极为宽裕,哪怕是7人满载的状态下,各个座位都有着不错的空间表现,为了满足更加个性的需求,途昂X应运而生,咱们来看看。外观方面,其实相比途昂最大的区别就是途昂X采用了类似轿跑SUV的设计,车头整体造型和途昂并没有太大区别,方方正正高高大大的造型深得咱们国人的喜爱,车侧可以看到在尾部快速下滑的车身线条,明显隆起的前后翼子板提供了非常强壮的车侧视觉感受。车尾更像是途昂拍扁了一些的造型,更加动感。内饰方面,5座设计的途昂X拥有巨大的空间,并且由于车身高度的优势,所以后排中央地板也是大众家族中难得的纯平处理,中控造型大家就不陌生了,基本上和途昂一样。小点评:如果喜欢途昂霸气的外观又不需要7座,途昂X或许是不错的选择。 查看详情>>
- 途昂的自动泊车怎么用?车友们,途昂的自动泊车怎么用! 查看详情>>
- 途昂的自动泊车怎么用?各位车友,途昂的自动泊车怎么用! 查看详情>>
- 比途昂还长的车你见过没?SMV话说,很多人都知道大众有一款巨无霸的SUV,名唤途昂,那么问题来了,比途昂还长的车,你见过没?还是SMV哦? 查看详情>>
- 途昂的自动泊车怎么用?请问,途昂的自动泊车怎么用! 查看详情>>
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