途昂GPS调校
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- 途昂这款车有GPS导航功能吗?我打算入手途昂这款车家用,顺便可以带家人出去游玩,想了解一下这款车有没有GPS导航功能! 查看详情>>
- GPS导航仪的常见问题攻略GPS导航仪有哪些容易出现的问题呢?而这些问题我们又可不可以自己解决?那么下面我们就一起来看看GPS导航仪有哪些常见的硬件问题。 查看详情>>
- 底盘调校出色,新探开起来很平稳福特的底盘调校能力是出了名的好,就冲着这个我第二辆车就换了新探。它的底盘调校和同级的途昂一样都是偏运动型的,但新探底盘有着更好的支撑性,所以在通过减速带的时候,车身的平稳度和响应速度都会比途昂更优秀。 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 基于VL-SLAM的无GPS自动驾驶系统研究随着自动驾驶技术的发展,在未知环境中智能汽车的定位技术成为该领域研究的核心。目前定位技术主要的解决方案是基于全球定位系统(GPS),但是在某些特殊的环境中如下车库,没有GPS信号如何解决定位问题就是本文研究的关键所在。 查看详情>>
- 华为无GPS信号也能定位申请专利声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈,近期申请了多项关于造车的专利,其中之一就有“车辆定位的方法、装置、控制器、智能车和系统”的专利。用于在GPS信号弱或者无GPS信号的情况下,解决车辆定位的问题。 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- 问界M5底盘调校给力,好开!一辆车好不好开,动力和底盘调校十分关键。 查看详情>>
- 35岁用户,选途昂好还是冠道好?大众途昂和本田冠道,属于别级不同的两款车型,途昂属于中大型SUV,而且是以实用七座为主的中大型SUV;而冠道属于中型SUV,而且是大五座SUV,没有七座。途昂的指导售价为29.99-50.59万元,搭载2.0T+7DSG、2.5T V6+7DSG两种动力总成。其中,2.0T发动机有高、低两种功率调校。冠道指导售价为22.00-33.28万元,搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT两种动力总成。 查看详情>>
- 充满奥迪味儿的上汽奥迪Q6底盘调校常有人调侃操控是一门 “玄学”,因为它可意会,而不善言传。而汽车的底盘调校就决定了车的操控性能和行驶舒适度。在某些紧急状况下,调校更加优秀的车辆能帮助驾驶员更好地掌控车辆,避免事故发生。德国奥迪底盘调校部门进驻上汽奥迪为 Q6 进行细致的各项动态优化,使上汽奥迪Q6充满了奥迪特有的机械素质驾驶魅力。它在舒适中凸显运动,很好地兼顾国内路况和驾驶风格,在软硬件方面都进行了严格标定,不负奥迪之名。 查看详情>>
- 改款途昂/途昂X配置升级 标配膝部气囊上汽大众官方宣布,旗下2020款大众途昂/途昂X进行了配置调整,车型与售价均维持不变。2020款上汽大众途昂共有8款车型,售价区间为30.09-50.59万元; 2020款途昂X共有6款细分车型,售价区间为28.99万元-43.99万元。据悉,调整后的2020款大众途昂及途昂X车型将标配膝部安全气囊,而动力和内饰配置等参数保持不变。 查看详情>>
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