途昂镜灯调校
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- 兄弟相争,揽镜能否分得途昂一杯羹?在国家公布三胎政策以后,大型SUV似乎又看到了希望。于是我国汽车市场市占率第一的大众也再次发力,在大型SUV的细分市场中重出新品,将SUV的规格再次拔高。 查看详情>>
- 2020款大众途昂ABS制动系统故障灯报警检修一辆行驶里程约6000 km、搭载2.0L发动机和7挡双离合器变速器的2020年上汽大众途昂运动型多功能车。用户反映:该车组合仪表出现制动防抱死系统(ABS)故障灯、驱动防滑系统故障灯报警,驻车制动灯闪烁。 查看详情>>
- 揽境VS途昂,究竟谁才是宜商宜家的全能SUV宜商宜家的SUV新旗舰揽境与途昂,它来了,揽镜和途昂一样,都来自大众的MQB EVO平台,但两者在外观上截然不同。揽境用更修长圆润的车身设计和途昂实现了一定程度的差异化,更加年轻。而实际上,揽镜的车身尺寸也确实更优于途昂。到底揽境、途昂如何选呢? 查看详情>>
- 大块头途昂上个镜大众途昂的外观设计秉持着大众家族式简洁大气的设计风格,整车的车头给人的感觉就是刚毅立体,简约但是又不简单。就上图看它的车头部分采用了方正宽厚的线条加上两条镀铬条装饰,勾勒出了它的不同凡响和一台中大型SUV的霸气之感,特别是两条宽厚的镀铬饰条内嵌式的VW大众车标给人的感觉看起来极具力量感满意之处我真的很满意它的内饰处理,自从拥有了这台车子之后,我就很喜欢待在车内,感觉能量都恢复了,而且在一个新城市能够拥有一台属于自己的汽车,感觉更加的有底气,自从毕业之后,我就开始在这个城市打拼,拥有了这台车子,我觉得十分的幸运,它作为代步工具的话也非常的合适,因为我对于味道会有一些敏感,所以在选择汽车这方面,我十分在意它的味道处理,这台车子的表现就很不错。吐槽一下说实话,我有一些不太喜欢它的造型设计,因为最开始去选车的时候,重点是看的汽车的其他方面,觉得造型设计也无关紧要,毕竟是作为代步工具能够开的顺手就很可以了,不过买回家之后我就有一些后悔了,毕竟是要经常使用的,而且目前也没有换车的打算,对于汽车的造型设计还是觉得有一些差强人意,有一点儿太过普通,主要是跟别的朋友做对比的话,他们的汽车会更加的炫酷一空间我确实很喜欢他的空间设计因为我个人的用品比较多所以对于除空间要求会很高在买车的过程中我挑了很多的品牌他们的储物空间做的要么就是太少要么就是太短都让我觉得有一些不太合适。动力我平时开车的话都会去周围的路段兜风,感觉会让我心情变好,车子的动力也很强,能够给到我相应的反馈,所以说坐在车上都感觉十分的爽,车子的方向盘也是很轻盈的,而且综合来看,汽车带给我的效果还是比较不错的,它的缓震效果很强。汽车的油耗表现还是相当不错的,我在最开始买车的时候还没有预料到能够达到这么高的水平,日常使用的话,我感觉还是挺突出的这些表现,油耗一直能够维持到这种程度,我感觉自己的驾驶技术也非常的不错,让我在开车的过程中增加了自信。外观感觉自己的审美已经落后了,因为他原先买车的时候没有考虑的太全面,所以现在会有一些遗憾,感觉这种造型设计太过于普通了,虽然说不上哪儿不好看,但是跟别的汽车都对比的话,还是觉得有一些差强人意,不过有时候我开车在大街上时,发现有一些汽车跟我的造型也差不多,而且大部分人都有开同款类型的汽车,所以我感觉每个人的审美也不大相同,但是要看各自的想法。内饰我感觉他的内饰风格要更加的高级一些,相比于它的外观更引人注目一点,所以我更加欣赏他的这种风格处理,觉得设计师十分的懂我,选择的无论是颜色还是它的材质都非常符合我的设想。 查看详情>>
- 途昂和揽镜选哪个呢? 途昂2022款380四驱尊崇豪华版 揽镜2021款380佳途昂和揽镜选哪个呢? 途昂2022款380四驱尊崇豪华版 揽镜2021款380佳境PRO 查看详情>>
- 同为中大型SUV,最新设计揽境pk途昂!谁会输?谈及中大型SUV,来自上汽大众的途昂毫无疑问是最为耀眼的车型之一。但在一汽-大众最新设计揽镜上市以后,途昂的地位就岌岌可危了,那么,咱们将揽镜和途昂进行一番对比,它们又会擦出怎样的火花呢?下面咱们不妨一起来看看 查看详情>>
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- 途昂380氛围灯途昂380豪华版有氛围灯,但是开关在哪,从来没打开过,求大神赐教 查看详情>>
- 凌渡加装变道辅助镜壳灯️去年底安装了变道辅助,凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的,但是因为灯是黄色的,在外面尤其是晚上的时候,提醒的效果可能会误认成路灯,而且亮度也不尽人意,整个提示效果是不很好的😽。 恰好,途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的,灯够大,够亮,效果很好,又恰好,途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用,而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯,赶紧买了一对,上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的,难点第一是后视镜壳等的接口不好找,不是一般常用的接口,最后伙计还是找到了接口,接上了线头,然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上,试验了一下会误报,猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后,通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想,找来了两个电容接了上去,竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后,镜片是亮一下,镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障,只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻,赶紧网上买来,50个只要两块多钱,接上之后,就再也不报故障了😿。 测试一下效果,镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的,而且镜壳灯相对位置更加靠中间,目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后,变道辅助的提示作用更加明显,我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>
- 揽镜和途昂哪个性价比更高一些?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 最近亲戚家想买一个大一点的suv ,家里人比较多,去看了一下揽镜和途昂,感觉揽镜外观修长,配置做工上都要更高一些,途昂感觉更加宽大更气派一些,两者比较哪个更好一点啊? 查看详情>>
- 车头新增贯穿式日行灯 新款途昂/途昂X官图发布近日上汽大众发布了新款途昂与途昂X的官图,两款车型在前脸造型上有着一定幅度的变化,预计将会在4月份的上海车展首发。根据此前的工信部申报图来看,新款途昂和途昂X的轴距数据仍然是2980mm,而车身尺寸和现款车型有一定的区别。并且申报车型仅有380TSI,也就是2.0T高功率版,至于低功率版2.0T与2.5T V6发动机的车型是否仍会生产,还有待进一步验证。 查看详情>>
- 配贯穿式灯组,车标会发光!新款大众途昂官图发布作为大众国内市场在售尺寸最大的SUV产品,上汽大众途昂自上市以来在高端SUV领域一直有着不错的市场号召力,销量表现相当平稳。而近日汽车焦点从上汽大众官方处获悉一组新款途昂的外观官图,作为中期改款产品,新款途昂在外观上进行了部分调整,科技灯组迎合当下用户需求,整车气场得到明显提升。 查看详情>>
- 途昂氛围灯问题2020款奢华版增装原厂气氛灯发现中央控制机构位置光无法照射出来,随后去改装店检查,发现是中间的装潢板卡的太严了,把光挡住了致使,随后拆开中央控制机构背面的塑料板,在上面加了2个小衬垫,调节了装潢板的角度,随后光就能出来了,要么就是把中央控制机构装潢板下面打磨掉一些,留出缝隙,给光出来。20款从前没有如许,可能是20款途昂,厂家简配了气氛灯部件致使(BCM不支撑气氛灯,车顶通风窗气氛灯取消)中央控制机构屏下面气氛灯光出不来 查看详情>>
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