途昂贻速详解

请问途昂有差速锁吗？ 查看详情>>

老百姓买车其实可以分为两步，第一步是买车前，第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置，买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好：“买车容易，养车难”，汽车的用车成本，对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例，来看一看这款自主品牌大掀背，它的用车成本将会是多少。 查看详情>>

首先我们还是来大致地介绍一下车型，RC-5是宝骏推出的一款紧凑型掀背轿车，目前共有7款车型在售，官方指导价为5.98-10.98万，手握10来万的预算能上顶配，性价比可以说是很突出。并且宝骏RC-5最高还配有1.5T+CVT（模拟8挡变速）的配置，拥有147Ps/250N·m的性能表现，在同价位市场中算是有着很不错的实力了。当然言归正传，我们还是来计算一下这款车的养车成本。 查看详情>>

当我们讨论一辆车的越野性能时，常常能听到“差速锁”三个字。如果不是对越野感兴趣，普通车主可能对这个词还比较陌生，即使有些车主对它略知一二，也很容易把差速锁跟差速器搞混，那么究竟什么是差速锁，什么又是差速器呢，今天我们就来聊一聊。 查看详情>>

捷达VS7搭载6速手自一体变速箱 查看详情>>

老百姓买车其实可以分为两步，第一步是买车前，第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置，买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好：“买车容易，养车难”，汽车的用车成本，对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例，来看一看这款自主品牌大掀背，它的用车成本将会是多少。 查看详情>>

老百姓买车其实可以分为两步，第一步是买车前，第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置，买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好：“买车容易，养车难”，汽车的用车成本，对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例，来看一看这款自主品牌大掀背，它的用车成本将会是多少。 查看详情>>

（奥迪DL382变速器） 查看详情>>

途昂的油耗因车型、发动机、驾驶条件、路况以及个人驾驶习惯等多种因素而有所不同。以下是根据不同车型和发动机配置的途昂油耗情况概述： 一、基于官方或实验室测试数据 2024款330TSI两驱车型：工信部综合油耗为7.5L/100km。 2024款380TSI四驱车型：工信部综合油耗为8.7L/100km。 2024款530V6四驱车型：工信部综合油耗为10L/100km。 2024款380TSI四驱豪华版：综合油耗为8.65L/100km。 2024款380TSI四驱青峰限定版：综合油耗为8.7L/100km。 2024款出众款330TSI两驱龙腾版：综合油耗为7.89L/100km。 二、实际油耗情况 2.0T 186马力 L4 EA888发动机车型（330TSI）： 平均油耗为10.25L/100km，实际油耗范围在9.01至11.49L/100km之间。 在实际使用中，油耗范围为9.04至11.10L/100km，平均值为10.05L/100km。市区拥堵时油耗峰值可能达到18L/100km，高速上可迅速下降至10.2L/100km，全程平均油耗约为10.78L/100km。 2.0T 220马力 L4 EA888发动机车型（部分330TSI或高功率版）： 平均油耗为11.02L/100km，实际油耗范围在9.48至12.56L/100km之间。 四驱车型实际平均油耗为10.81L/100km。 2.5T 299马力 V6 EA390发动机车型（530V6）： 平均油耗为13.68L/100km，实际油耗受驾驶习惯和路况影响，会有一定波动。 四驱车型油耗范围为10.97至13.98L/100km，平均值为12.48L/100km。 380TSI四驱车型： 油耗在9.48至12.45L/100km之间，平均值为10.98L/100km。 有实测综合油耗为11.2L/100km的情况。 途昂的油耗是一个相对复杂的指标，受多种因素影响。对于消费者来说，在选择车型时除了考虑油耗外，还应综合考虑车辆的性能、配置、价格以及个人需求和喜好。同时，在日常驾驶中，注意保持良好的驾驶习惯、合理规划路线和速度等也有助于降低油耗。 查看详情>>

如题，才行驶了两万公里一年多，发动机就在贻速时抖动得厉害，原来以为是加的油不好造成的，去4S店检查了说是机脚胶问题要换，怎么一年多就出现这样的问题？大家有这个情况吗？ 查看详情>>

随着家庭成员的逐渐增多，国人对于大空间的SUV的追捧热度也逐步上升，那么大美系肌肉SUV似乎很符合国人的审美标准，又能给你想要的空间。而提起纯正的美系大尺寸SUV，福特探险者首当其冲，尤其是在北美市场，它真的无人不知、无人不晓，无论在家用、商用、公务用车上，都有极高的出镜率，只是迟迟没有国产，在中国市场竞争力稍显不足。到了2020年，长安福特终于国产全新一代探险者了，毫无疑问，产品力巨强的探险者，将会对途昂、汉兰达、昂科旗领衔的七座SUV市场，产生致命的威胁。 查看详情>>

大众途昂是一款十分经典的suv车型，其时尚的外观设计，丰富的配置功能以及强劲的动力性能深受用户喜爱。而奥迪q5同样是一款出色的suv车型。那么大众途昂和奥迪q5哪个好了，我们一起来看车百科网详解。 查看详情>>

🍉🍉新款大众途昂的外观依然是比较威猛大气，整车的尺寸够大，毕竟也定位中大型SUV，表现在同级别里也是比较出色。新车外观并没有明显改变✨，前大灯组不再是传统的方正矩形样式，增加了线条弧度，看起来比较灵活。贯穿式的LED灯带横穿中网，也算是增添辨识度。🌿🌿 途昂的330/380TSI 尊崇豪华版相比330/380TSI 豪华版，新增有20英寸轮圈、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助系统，这些配置能够在日常行车过程中更加方便。车内增加方向盘加热、真皮座椅、主驾驶位座椅记忆，副驾驶电动调节、前两排的座椅加热，以及车内30色的氛围灯。这三万元花的还是比较值得💫💫 🌿如果你选择的还是一台V6动力的途昂，在驾驶感受上也会有明显的提升，完全不用担心中后段的动力储备。380TSI/530 V6 尊崇旗舰版相比380TSI/530 V6 尊崇豪华版，同样价格上涨3万元，配备更大尺寸的21英寸轮圈、倒车车侧预警系统、HUD抬头数字显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅通风以及IQ.Light矩阵式LED大灯等。🍓🍓 🌺🌺动力部分，2022款途昂继续搭载2.0T和2.5T V6发动机。330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩为320牛·米。✨✨380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。530 V6发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。🌟🌟🌟#途昂# 查看详情>>

动力系统 途昂作为一款中大型SUV，其动力系统无疑是消费者关注的重点之一。途昂提供了多样化的动力选择，以满足不同消费者的需求。 发动机配置： 2.0L涡轮增压发动机：这款发动机通过涡轮增压技术，实现了动力与燃油经济性的良好平衡。其最大马力可达186匹（部分车型最大功率可达220马力），最大功率转速区间为每分钟4100至6000rpm，为日常城市驾驶及短途旅行提供了充足的动力。 2.5L涡轮增压发动机：这款发动机更为强劲，最大马力高达299匹，最大功率转速可达每分钟6000rpm，为驾驶者带来更为澎湃的动力输出，无论是高速巡航还是超车加速，都能感受到强烈的推背感。此外，部分高配车型甚至搭载了V6发动机，最大马力可达335匹，进一步提升了途昂的动力性能。 技术特点： 缸内直喷技术：两款涡轮增压发动机均采用了缸内直喷技术，能够更精准地控制燃油喷射，提高燃烧效率，从而在降低油耗的同时提升动力性能。 涡轮增压器：涡轮增压器的加入，使得发动机在低转速时就能爆发出较高的扭矩，增强了车辆的起步加速能力。 传动系统： 与发动机相匹配的是7速双离合变速箱（部分车型已升级为8AT变速箱），换挡平顺且反应迅速，能够迅速理解驾驶者的意图并作出相应调整。无论是平顺的市区驾驶还是激烈的高速超车，都能为驾驶者带来流畅且充满信心的驾驶体验。 驾驶辅助技术 途昂在驾驶辅助技术方面也走在了行业前列，为驾驶者提供了全方位的安全保障和便捷体验。 智能驾驶辅助系统： 自适应巡航：能够根据前车的行驶速度自动调整本车速度，保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳感。 车道保持：在高速巡航时，能够自动帮助车辆保持在车道内行驶，减少因车道偏离而引发的交通事故风险。 盲点监测：通过雷达或摄像头监测车辆两侧的盲区，当有车辆进入盲区时，及时提醒驾驶者注意，避免并线时发生碰撞。 其他驾驶辅助功能： 自动泊车辅助：帮助驾驶者更加轻松地完成泊车操作，提高泊车的准确性和安全性。 360度全景影像：通过多个摄像头捕捉车辆周围的影像，并实时呈现在中控屏幕上，帮助驾驶者更加全面地了解车辆周围的情况，避免盲区带来的安全隐患。 综上所述，途昂的动力系统与驾驶辅助技术均达到了行业领先水平。其多样化的动力选择和卓越的动力性能满足了不同消费者的需求；而丰富的驾驶辅助技术则提升了驾驶的安全性和便捷性，让长途驾驶变得更加轻松和愉快。 查看详情>>

2022年广州车展上，广汽传祺发布了旗下全新SUV——广汽传祺新一代GS3影速。作为影系列的第三款车型，影速和影豹、影酷一样都将目光瞄准年轻群体。影速有着凌厉的外观设计，全系提供两种造型风格，并且在动感的外形下保证了出色的实用性。前不久一起SUV对影速进行了抢先实拍，敬请观看视频详解。 查看详情>>