途昂侧滑动门框密封条小改

主开车位侧包围窗在关闭的情况下，走稍微颠簸一点的路就会发出啪啪啪的撞击声音，觉得像是车门框与车体发出撞击的声音，喷润滑剂也没用，贴了植绒胶带也没改善多少，是否考虑替换密封密封条了。 查看详情>>

主开车位侧包围窗在关闭的情况下，走稍微颠簸一点的路就会发出啪啪啪的撞击声音，觉得像是车门框与车体发出撞击的声音，喷润滑剂也没用，贴了植绒胶带也没改善多少，是否考虑替换密封密封条了。 查看详情>>

拿车一个月，开车侧汽车门涌现异常响动，果然中招。觉得不是玻璃的触动，由于涌现异常响动时用头或者手压紧玻璃依然响，没有任何转变。昨天忽然试了下开车时不关闭汽车门，拉开车门虚掩，响声消失，试了几回都如许，但停车后仍是没有找到缘故。如今怀疑三个处所：1车门框密封条（比较松），2汽车锁机构，3汽车锁闭门触发switch。不晓得大家有无解决政策。 查看详情>>

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拿车一个月，开车侧汽车门涌现异常响动，果然中招。觉得不是玻璃的触动，由于涌现异常响动时用头或者手压紧玻璃依然响，没有任何转变。昨天忽然试了下开车时不关闭汽车门，拉开车门虚掩，响声消失，试了几回都如许，但停车后仍是没有找到缘故。如今怀疑三个处所：1车门框密封条（比较松），2汽车锁机构，3汽车锁闭门触发switch。不晓得大家有无解决政策。 查看详情>>

今天要说的是13款的老英朗gt更换滤芯，当年也是一代神车，跟现在的全新英朗有的一拼，小伙伴们喜欢哪款呢，个人感觉现在的新英朗时尚、年轻、潮流、配置高、性价比更高非常适合家用，每个月基本销量保持在3-4万辆是一款性价比超高的家轿。 查看详情>>

厢体尺寸：4080*2100*2100 底盘配置：3360轴距，安徽全柴152马力，2.5排量 。1850mm车身，7.00R16轮胎，断气制动、、单排翻转、巡航,ABS、动转、中控锁、电动门窗、遥控，空调，导流罩. (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢底板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

整车尺寸：5995*2260*3220 厢体尺寸：4080*2100*2100 底盘配置：3360轴距，2.5排量152马力，1850mm车身，7.00R16轮胎，断气制动、车载无线服务控制器（T-BOX）、ABS、动转、中控锁、电动门窗、遥控，空调，导流罩、巡航、多功能方向盘 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢底板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 查看详情>>

福田M卡3700厢长冷藏车 底盘配置：轴距：2900发动机：D20TCIF2 冷藏车专用底盘：前后无稳定杆、右置油箱、多功能方向盘、电动助力转向、织物座椅（普通）、靠背分体式、手动调节，电动门窗升降、中控锁、遥控门锁、 导流罩 整车尺寸：5590*2070*2910 货厢尺寸：3700*1850*1900 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

国六福田祥菱M1 冷藏车 底盘配置：东安115马力，空调，电子助力，中控锁 电动窗 摇控钥匙，无导流罩，ABS,2750轴距 整车尺寸：5070*1720*2490 厢体尺寸：3120*1560*1560 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

详细配置：单排不可翻驾驶室，汽油发动机，星锐五档变速箱，后双胎， 油刹，ABS,电动门窗，遥控中控锁，原厂空调 整车尺寸(mm)：5660*1870*2810厢体内尺寸(mm)：3500*1650*1750 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

底盘配置：东安122马力，1.6排量。空调，电子助力，中控锁，电动窗，摇控钥匙，ABS,2750轴距 整车尺寸：5070*1720*2490 厢体尺寸：3120*1560*1560 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

底盘配置：东安115马力，空调，电子助力，中控锁 电动窗 摇控钥匙，无导流罩，ABS,2750轴距 整车尺寸：5070*1720*2490 厢体尺寸：3120*1560*1560 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

哈弗h2s行车记录仪走线先将电线塞入车顶篷的缝里，大多数车辆的顶篷都有一定的弹性，这个时候只要把它轻轻抠开然后把线塞到缝隙里就可以了。 接着是引到A柱饰板上测边缘塞进去，绕过A柱饰板后将线藏匿在门框的胶条里，沿着胶条的细缝慢慢的把线塞进去，接着引到手套箱的位置，先不忙着塞线.我们先把线插到点烟器上.再从点烟器这边开始顺线.多余的线用胶带缠起来。 下面这个时候就要用到我们的固定扣了，固定扣使用很简单撕下胶面再拿打火机烧一下然后粘到上面就可以了，记得把台面擦干净.基本上三个固定扣就能搞定，固定好以后我们就大功告成啦。 长城哈弗h2专用行车记录仪多少钱，哈弗h2行车记录仪安装图 长城哈弗h2专用行车记录仪价格在360左右，安装方法如下； 确定安装的位置 行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。 需要用到的工具： 一般用不到工具，空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。 具体的安装走线方法： 1、确定行车记录仪的最佳安装位置，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值。 　 2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线是否足够长。 　　 3、在确定行车记录仪的安装位置及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 　　 4、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。 5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内，因为不少车型带有侧气帘，怕影响安全，只是为了能让电源线顺利通过，之后将线塞入门框密封条内，将A柱卡扣对准，用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。 　　 6、从A柱上端顺着门框向下，一边装密封条，一把将电源线塞入密封条内，直到仪表台最底端将线甩出来，接下来就到考验你腰的时刻了。 7、将电源线穿过手套箱后边，可以根据不同车型的实际情况，把线固定在手套箱背后，或者藏在防火墙或地胶底下，这一步虽然麻烦一些，但视觉效果会最好。 　　 8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线，需要把中控台下边的饰板螺丝拧松，扒开一点小缝隙，把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可，不过车型众多需要自己灵活多变。 　　 9、将点烟器电源插上，确认行车记录仪能通电并能正常启动后，安装布线大功告成，总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼，如果你腰够好，这就是小菜一碟。 　　 当然，上述布线方法虽然不难，但对于一些新车主来说多少也有点复杂，操作的步骤比较繁琐，而且可能还需要用到工具。其实简单的方法还是有的，那就是彻底走明线，直接把线垂下来，只不过看上去会有点LOW。 查看详情>>

揽境车尾，是大家喜闻乐见的横贯式灯组，只是与途昂那“直杠杠”的造型相比，揽境的灯组有了更丰富的线条变化，精致感提升不少。后方的矩形排气口仅为装饰罩，真正的排气管隐于后杠下方，开口朝下能减少涉水过程中水流的倒灌，同时也利于排除水分。 其他细节，揽境“有喜有忧”。“喜”：前翼子板内衬设置了用于导流的“空气走道”，除了能带来高速稳定性外，还可快速排出前轮附近的热空气，改善了轮胎与制动部件的工作环境。“忧”：前翼子板内衬采用光面树脂，并非后翼子板内衬那种植绒面，隔音降噪效果有所降低，作为一款30-40万元级的中高端SUV，揽境的用料还有提升空间。 揽境的内装不再是过去那种呆板的“镜像”布局，而是与奥迪车系类似的侧倾布局，更易于驾驶者操作或读取信息。这点在改款途昂上已有预见。 之前提过，全面电气化是大众在未来阶段的战略方向，因此，在第八代高尔夫、大众CC、改款途昂、揽境等新车上能包揽如此丰盛的电气化设备也就不奇怪，算是向电动化交替的重要一步。 体验发现，揽境有着不错的车内视野。首先，外后视镜直接位于门板上，且A柱也设置了悬窗，大幅降低盲区范围，对安全驾驶帮助甚多。其次，前侧窗线条的走势呈明显“下滑”，在不增加门框高度的前提下，就能换来出色的侧向视线与采光。唯一只是，机盖位置有些偏高，略遮挡前下视线，复杂环境下驾驶需格外留意 查看详情>>