途昂可变间歇式雨刮器小改

雨刮器继电器异响，连续刮不响，间歇式的刮会响，声音太大了，音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友？ 查看详情>>

目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光，新车仅对配置方面进行了调整，并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型，配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，后者最大功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X53.0T车型（450N·m），传动系统将匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅，上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计，并配备熏黑轮合金轮毂，凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局，镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>

目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光，新车仅对配置方面进行了调整，并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型，配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，后者最大功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X5 3.0T车型（450N·m），传动系统将匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅，上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计，并配备熏黑轮合金轮毂，凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局，镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>

目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光，新车仅对配置方面进行了调整，并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型，配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，后者最大功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X5 3.0T车型（450N·m），传动系统将匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅，上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计，并配备熏黑轮合金轮毂，凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局，镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>

雨天开车，雨刮的使用，后雨刮器喷水还有人不会使用，今天来学习一下吧 查看详情>>

台爱车是长安2022款univ运动版，搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合，高速超车很快且反应灵敏，日常通勤中难免要使用到雨刮器，比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清，这时候就需要用到雨刮器来应对，那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用，今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态，向上抬一下，雨刮器会自动回位，此时雨刮器会自动工作一次，向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小， 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档，掰到底是高速档，往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度，你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮，来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>

感！ 前后排空间都很宽敞宽敞，一米八的格子坐进去头部也有空余，还有很多储物空间，手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦！ 配置丰富，低配也有电动折叠外后视镜（带加热/转向灯）、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>

#雨季注意安全# 说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解：OFF——前雨刮器停止工作状态，也就是汽车雨刮器的关闭位置，旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。 查看详情>>

雨刮怎么使用？小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位，中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>

用车一段时间，跑了4千多公里，经历过暴晒，暴雨，强风，下面介绍一下东风奕派008的雨刮器使用，同时附加一些个人使用感受 仅代表个人视角，不喜勿喷，手下留情，感谢!1.启动和停止雨刮:雨刮的启动和停止操作相对简单，直接控制雨刮的旋钮开关即可实现。在需要使用雨刮时，只需将旋钮开关置于启动的四个档位之一的位置，雨刮便会开始工作;当不需要使用雨刮时，将旋钮开关调至”0”的位置，雨刮便会停止工作。这个启动停止 相信开车的新老司机都懂得。2.自动雨刮功能:东风奕派008配备了自动雨刷功能，可以根据雨量的大小自动调整雨刮的工作频率。自动雨刷功能有几种模式，包括停止、低频间歇、高频间歇、低速刮刷和高速刮刷。在低频间歇和高频间歇模式下，雨刮会在检测到雨水时自动启动，并根据雨量大小调整工作频率;在低速和高速刮刷模式下，雨刮会以设定的速度持续工作，无论是否检测到雨水。老实说，自动雨刮，个人感觉一点不好用,经常是满屏雨水才刮那么一下，反应很慢，而低速速度又有点快，设置里面关闭自动雨到，一二档位会变成慢速档，比自动雨刮来得实用。3，雨刮器喷水:如果需要清洗前挡风玻璃，可以通过操作雨刮喷水按钮来实现。金色按钮行程是分两段的，短按一下，按键到中间行程，雨刮刮一下不喷水，短按，用力按到底一会，喷水按钮，雨刮器会进行一次刮刷并同时喷出玻璃水清洗前挡风玻璃;长按喷水按钮,则可以持续喷水，同时雨刮进行间歇式刮刷，以便更彻底地清洗玻璃表面。 查看详情>>

19款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱，3.6L V6 VVT发动机，17寸铝轮，双曲空调，双尾喉，70L油箱，小备胎，降噪玻璃，车身同色外后视镜，电动调节后视镜手动折叠，车身同色门把手，自动卤素大灯，黑色前中网，可变间歇式前雨刮器，4向电动调节驾驶侧腰部支撑，8向电动调节驾驶员座椅，主动头枕，后排扶手带杯架，Uconnect4 7寸触摸屏，Apple carplay，SUB,蓝牙，多功能方向盘，后窗除雾，前后脚垫，皮质方向盘，照明前杯架，皮质挡把，电防翻滚装置，电子稳定控制系统，坡后停车辅助系统，Parkview倒车影像，遥控启动，胎压监测，一键启动，儿童锁，遥控钥匙，外部气温显示。 查看详情>>

外部配置上，亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置，最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂，匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂，轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上，亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器，高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

根据排量不同、品牌不同、场景不同、排放不同，EA888在全球市场有十多个型号：小到大众POLO GTI，大到大众途昂；15万左右的斯柯达速派，60多万的保时捷Macan；低功率只有150马力，魔改的高尔夫R能到320马力；而这些，本质都是这台2.0T直列四缸发动机 揽巡搭载的EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保 缸内直喷系统 EA888发动机的燃油泵是一个结构简单的单柱塞泵，靠进气凸轮轴上的四方(四点式)凸轮来驱动。四点式凸轮可使油泵供油行程和各缸相应喷油过程同步，各缸喷油均匀性和重复性比较好 进气可变气门正时 揽巡EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变 查看详情>>

V6智能四驱+DCC可变悬架，上汽全新途昂，就是这么顶🐹！🚐 一直以来，途昂都是以其“大”著称于中大型SUV市场💕。但有不少车友觉得，“大”在中大型SUV阵营，只能算是及格线🏵。那么，全尺寸7座的“大”，够不够顶️？不够，就再加2.5T V6发动机，够不够🐽？如果再加上毫秒级响应的DCC自适应可变悬架，总应该够了吧❣？其实，以全新途昂的实力，足以力压众多同级车型，其每月销量及排名就是最好的证明🌹。近期，2023款全新途昂傲世登场，下面让我们一起看看它到底有哪些过人之处🎊。不仔细看，真的很难发现全新途昂的“大”会与众不同😅。5052*1989*1773mm的车身尺寸，虽然比同级都要更气势恢宏一些，但全新途昂并没有显得特别“肌肉怪”💞。恰恰相反，在上汽大众的年轻化策略下，全新途昂在保留“大”的同时，通过21吋铝合金轮毂、横贯式前格栅以及发光车标、横贯式LED智能尾灯、尊迎礼宾光影地毯等配置进行点缀和装饰，使其变得年轻动感，让它的高大身形看上去带有几分精致感🤐。 坐进全新途昂的座舱，能够很明显感觉到空间之大，远胜同级对手，而这正是2980mm的超长轴距给它的底气😝。至于内饰风格，奢华感是第一印象，而在此之余，还能感觉到上汽大众不止在简单营造奢华，毕竟这只是30万级豪华SUV的及格线🤩。仔细品味就会发现，上汽大众还在努力营造一种高级感，从中控台布局，到用料做工，细枝末节处都极为讲究😉。值得一提的是，12吋悬浮式中控大屏、10.2吋全液晶数字仪表盘、拨片式数字换挡、菱格纹打孔豪华超纤皮座椅、Panorama大尺寸全景天窗，哈曼卡顿高级音响......这些配置让全新途昂的高级感更上一个层次✨。[_LinkTopic:途昂,11729,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

同为大众旗下的中大型SUV，途昂，揽境，途锐，有哪些区别？ 首先，生产方式不同，途昂是上汽大众投产，诞生于MQB EVO平台，揽境是一汽大众投产，诞生于MQB EVO平台，而途锐，还是进口大众生产。诞生于MLB平台。 😃😃 虽然尺寸方面，车长超过5米15的揽境更大一些，车长超过5米05的途昂次之，两者轴距都是2米98，接近3米，途锐最小，车长还不到4米9，轴距也不到2米9，但全进口身份以及更高的定位，使得途锐的门槛，明显高于揽境/途昂。 而且无论是揽境还是途昂，都是7速双离合变速箱，四驱版本，中央差速器为多片离合器，唯独途锐是8AT变速箱，中央差速器为托森式差速器， 😍😍 发动机方面，揽境和途昂都一样，2.0TL4高低功率涡轮增压发动机，2.5TV6涡轮增压发动机，186马力/220马力/299马力，320牛米/350牛米/500牛米，而途锐则是2.0TL4涡轮增压发动机，3.0TV6涡轮增压发动机，245马力/340马力，370牛米/450牛米，另外，途锐全系标配空气悬架，可变悬架，而途昂和揽境，没有空气悬架，只带可变悬架。 😄😃 前脸方面，途昂造型中规中矩，途锐造型低调炫酷，揽境造型非常年轻化，现款途锐，已经取消贯穿式尾灯造型，而途昂和揽境，仍然是贯穿式尾灯组。 😍😍 内饰布局方面，揽境，途昂均采用10.25英寸液晶仪表盘，12英寸中控液晶屏，途锐采用12英寸液晶仪表盘，9.2英寸/15英寸中控液晶屏，座椅方面，揽境和途锐，都是真皮材质座椅，途昂为仿皮材质座椅。 所以，三者虽然都是大众系的中大型SUV，但差别还是挺大的。 😍😍😃[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>