途昂侧滑动门防擦条小改

有没有知道m6什么时候出侧滑动门！！ 查看详情>>

gm6可以加侧滑动门嘛？贵不贵 查看详情>>

如题 查看详情>>

车见万宜讯—上海车展全新上汽大众途昂与途昂X发布。新车基于全新MQB Evo平台打造，但是外观变化不大，网友点评像是简单拉皮手术，这对大众SUV姐妹花的变化能不能与全新发布的丰田汉兰达分庭抗礼呢？ 查看详情>>

近期一直想换辆大车，乘着国庆经销商优惠力度大，就买下了这辆霸气侧漏的途昂X。 查看详情>>

[_LinkTopic:激情夏日，共创赢好礼,79919,37] 1.升级发动机电脑：升级发动机电脑可以改善车辆的动力性能，增加车辆的加速能力和极速。建议选择品质可靠的品牌产品，如Remus、Individual等。 2.加装涡轮增压器：加装涡轮增压器可以提升发动机的进气压力，增加车辆的动力输出。建议选择品质可靠的品牌产品，如HKS、Greddy等。 3.改装运动悬挂：改装运动悬挂可以调整车辆的高度和悬挂的硬度，增加车辆的操控性和稳定性。建议选择品质可靠的品牌产品，如Bilstein、Koni等。 总之，途昂是一款非常适合改装的SUV，通过不同的改装方式，可以满足个性化和功能性的需求。在改装时，需要注意选择品质可靠的产品，并遵循正确的改装步骤，以确保车辆的安全性和稳定性。同时，还需要遵守交通法规和车辆使用手。 查看详情>>

⭐️前言：二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控，但随着时间流逝到了而立之年，成家立业然后迎来了家里的小神兽，对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求：随着迈入30岁年龄大关，小神兽也越来越大，一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量，家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程：说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车，至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜，初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名，迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车，最终考虑到迈腾的外观偏商务，日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度，所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅，讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了，完全颠覆我记忆中对这款车的印象，后来经过静态体验和动态试驾，最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的，商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息： 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号：95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里，总体来说感觉还是挺不错的，下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控：尽管我这款车是280 1.4T的动力，但在市区驾驶动力完全够用，红绿灯起步时油门稍微踩深一点，车辆的提速还是比较快，超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后，能体验到一丝推背感，120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性，但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上，如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的，不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校，对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的，车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰：虽说年近30,但毕竟还是90后，对于车辆的颜值还是比较看重的，帕萨特整车比较修长，给人的第一感觉就是大气，经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道，侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的，尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉，但是在用料和细节方面还是处理的很好的，整车用了大量的软包材料，基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的，也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的，前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离，跷二郎腿都没有压力，另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离，也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖，乘坐时不会让大腿有悬空感，座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强，整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受：帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里，市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升，平均每公里0.62元。个人还是能接受的，毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点：优点其实前面说的几点也大致提了下，如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等，这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题，大概在一万公里左右出现的，1档换2档的时候比较明显，虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高，对比现在新势力造车，主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显，尤其是高速行驶，在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声，对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结：三十而立，三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车，帕萨特也有它的缺点，如果大家能接受，那么这款车我觉得还是挺不错的，既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37] 查看详情>>

现款途昂已经上市了一段时间，到了年度小改款的时候，近日，网上曝光了一组新款上汽大众途昂的申报图的信息，外观的变化还是挺大的，我们来一睹为快。 查看详情>>

侧方位停车如果是对于一台小车来说其实是挺简单的，但是对于途昂这个大家伙来说就没那么简单了，因为他的车身真的特别大，所以有很多要注意的地方，首先确认车位空间大小是否能容纳下车身，将车开到与前车齐平，横向距离为0.5米左右，第三步挂倒挡，车身往后退，倒车至右反光镜与右车B柱（前门和后门之间的竖梁）齐平后，方向盘向右打满，开始缓慢的倒车。第四步直到车身的轴线和停车位的平行线夹角成45°时，将方向盘回正，低速向后倒。第五步当前车灯与车位顶部线对齐时，左打满方向继续倒车，此时车辆就能顺利入库。最后是车头摆正，方向盘回正，入库完成！ 查看详情>>

日前，大众官方正式发布了新款Atlas车型（亦即国内的途昂车型）的官图。相比于现款车型，新车主要在外观和内饰上进行了小修小改。 查看详情>>

近日，星车场从相关渠道获知，上汽大众新款途昂X预计在今年二季度上市。此前，途昂X 2.0T高功率发动机版本申报图曾在网上流传。在外观上，上汽大众途昂X作为年度小改款车型，与现车型相比没有太大的变化。做出的小幅改动，使整辆车更具运动气息。 查看详情>>

据海外汽车媒体获悉，大众汽车将对一系列2021款美国车型做出更改，分别在动力、外观和配置上进行升级。这些美国车型包括：Arteon、Atlas、高尔夫GTI、捷达SEL和SEL Premium、帕萨特以及Tiguan。将在多款车型上配备 新的MIB3信息娱乐系统，该系统包括增强的语音识别技术、无线App-Connect、带照明的USB-C端口、升级的导航系统（具有“简化和增强的地图设计、直观的路线选项、快速访问经常访问的位置以及高级路线管理”）以及支持360L的SiriusXM。 查看详情>>

近日，大众（北美）发布了新款Atlas R-Line官图（国内为途昂）。据悉，新车作为中期改款车型，整体外观基本上延续了现款的设计，在细节上换装了新的R-Line套件和新的“R”标识，让其看上去更具运动感。 查看详情>>