途昂新车感觉给力
- 途昂X是真的给力途昂X还是非常给力的一款车!超喜欢的一款车子,颜值很酷,而且内饰也没有让人感到失望,整体感受良好!我感觉最喜欢最满意的地方应该就是这台车子酷炫的外形了,远远的看过去就能发现非常醒目,很漂亮的外观造型,而且颜色我也很喜欢,看起来很明亮! 查看详情>>
- 大途昂就是给力其实我当时选车的时候对途昂也不是特别的了解,也算是我冲动的表现才买的这款车子,那时候纯粹是喜欢它的外形,感觉它的外形看起来非常的有气势,给人一种高端大气的感觉。另外一个就是当时买车的时候去店里感觉服务也挺好的,看车过程中销售顾问也能耐心的给我讲解车子的性能配置,还带我去试下体验,所以感觉在外观,动力,空间等方面比较满意的情况下我也没有过多的去考虑了,也没有和家人去商量就直接给定下来了。虽说这是一次冲动的客车,但是回想起来幸好有那次冲动的购车才能买到这么好的一款车子。下面我就来谈谈我个人对这款途昂的一些见解吧!空间:途昂这款车的空间用一个字来形容就是大,他的每一排间距分隔的都特别的合理,就算是在坐满人的情况下也没有任何的压抑感,而且七座的车子相比于五座的车子来说空间实用性会更加的强一点, 比如说在你第三排不坐人的时候可以把第三排座椅给他放倒来增加后备箱的容量。动力:其实最开始买这一款车子的时候我还担心2.0t的涡轮增压发动机会不会带不动这么大的车子,在行驶途中加速会不会很肉,所以当时还特地买了高功率的,但是实际开下来感觉是我想太多了,这一款车子动力输出真的非常平顺,而且特别有力量感,感觉整个行驶也回让人轻松自在,平常想超车也能达到游刃有余。操控:途昂这一款车子虽然车身很长也很大但是我感觉操控它也能够很轻松自在,方向盘把控起来也是非常顺手,而且也挺轻盈的,在急转弯的时候整个车子也特别的好操控,车身倾斜度不大。油耗:车子买来到现在也有半年多时间了,公里数也开了一万多了,车子磨合期也已经过了,就连二保也去做了,其实当时买这款车子我就预感它的油耗应该不会很低,毕竟这么大的车子摆在那,目前开下来综合油耗大概在13个左右,其实对于这么大的车子这样的油耗表现我还是能够接受的。外观:途昂这一款车子的外观是属于那种霸气沉稳的类型,从每个角度看过去都是那么的威武,当时买车也能算是一眼相中它的外形。内饰:内饰设计风格还算是挺大气的,整个用料看上去都挺高档,而且内饰布局看起来也是挺清爽的,新车买来也没有什么异味。性价比:性价比这个东西也要看个人吧,每个人对她的评价可能都不同,反正我挺喜欢这款车的,感觉车子使用下来各方面都挺好的,所以在我看来途昂的性价比还是不错的。 查看详情>>
- 【新车抢先看】比途昂给力 设计更精致 换代汉兰达前瞻汉兰达绝对是国内爆款车型之一,从上代车型开始,丰田汉兰达一直是合资中型SUV阵营当中的热门车型,这代车型临近换代依旧热销,可见消费者对于这款车型的认可,换代汉兰达的消息层出不穷,国内的新车谍照也被曝光出来,虽然目前没有官方正式的上市时间,但也确实不会远了,有可能11月份的广州车展就国内首发了,本篇我们来看看换代汉兰达到底怎样? 查看详情>>
- 给力 广汽传祺 GS3 POWERGS3为什么要加个“POWER”?直观的说,动力升级才是这次改款的核心,但背后也隐喻了官方想借这款更具“力量”的新车,让细分市场的整体销量更给力。那么作为一台中期改款车型,广汽传祺GS3POWER到底有哪些改进,这些改进能否像官方预期的那样给力? 查看详情>>
- 大块头途昂够给力的外观评价:今天我车子过来大众保养,因为等待的时间太过于漫长了,所以就来展厅看看车子了,看了一圈车子以后对这一款途昂印象特别深刻,它的外观给我的感觉就是霸气威武,车身尺寸非常的长,我看展厅参数排上写着它的长度有5.05米,宽度也快接近两米了,车头采用的是大众家族式的设计,这样一个设计看上去稳重有余,侧面几条腰线从前面贯穿到后面,看起来也是非常的硬朗,后尾部造型也是挺有美感的,还有就是它的前后灯带都会亮起来,所以晚上开车的时候灯光效果会非常的好。 内饰评价:以前我一直以为大众车子内饰都是很老土的,但现在看了途昂以后,感觉它的内饰不再老土了,它融入了时尚的元素,面板都是采用那种星空点缀,非常的漂亮,中控屏幕也是采用悬浮式的设计,包括液晶仪表,还有多功能方向盘等等都是非常不错的,座椅颜色是采用米白色的内饰,虽然这个那次会比较容易脏,但是看起来会很清爽。 空间评价:空间可能是这一款车子,另外一个卖点了它的座椅之间间距设计的都是非常的宽敞,包括头部和腿部空间都不会显得很紧凑,而且车内储物格也是非常多的,所以日常存放东西都会显得非常的方便,后备箱也是够大够深,当你需要防比较长的物品,还可以把第三排的车椅给它放倒,这样比较长的东西也能放的进去了。 舒适性评价:座椅的材质还是比较好的,而且座椅也有着足够好的包裹性和柔软性,所以久坐时间长也不会显得很难受。 动力和操控表现:因为天气太热的缘故,所以我就没有出去试驾了,不过我对这款车子来个简单的说说吧,这款车子搭载的是2.0t的排量,这个排量其实我感觉已经够大了,相信动力也不会很差,另外,它的方向盘握感还是不错的,底盘也是比较高,所以开车视线也会很好,我感觉这款车应该也会比较好开。 查看详情>>
- “网红”哈弗赤兔空降上海车展,看到新车,网友直呼给力!近日,关于第十九届上海车展的消息,已经开始蔓延。尽管离车展开幕的时间仅2天,但是众多重磅车型的登场,让车友们再也按耐不住自己热血沸腾的心情。而在此参展的新车中,可谓是“众星云集”,可见今年的上海车展,必然将会是一场实力对决的汽车盛宴。那么,今天小编就来给大家介绍一款即将亮相车展的“网红”车,它就是哈弗赤兔。新车颜值出众,还配有四种驾驶模式。其动力充沛,底盘质感出众,让很多“兔粉”直呼给力!那么,新车的具体表现到底怎么样呢?让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 试驾|给力 广汽传祺 GS3 POWERGS3为什么要加个“POWER”?直观的说,动力升级才是这次改款的核心,但背后也隐喻了官方想借这款更具“力量”的新车,让细分市场的整体销量更给力。那么作为一台中期改款车型,广汽传祺GS3 POWER到底有哪些改进,这些改进能否像官方预期的那样给力? 查看详情>>
- 途昂的颜值绝对的给力现在最满意的可能就是这款大众途昂的颜值,看起来确实是帅,又大气,出门代步是挺有回头率的,就连车尾灯的辨识度也足够的高。另外就是这车的动力好,2.0T的发动机还是蛮给力的,油门踩多少给你多少,动力的输出是挺畅快的。现在我最不满意的还是这款车的油耗方面吧,给我的感觉就是有点偏高了点,因为我上下班差不多都塞车走走停停的,油耗就会很高!在车内空间这点上,这款大众途昂还是挺合适家用的,打开车门就可以看到车内的整体空间布局,因为它的全景天窗给车内带来的明亮度很不错,而且驾驶位给我的感觉特别舒适,腿部空间有一定是活动位置,头顶也不用担心碰头,总的来说前后排的空间位置都很不错,储物空间也多。2.0T的动力是真的可以,用来当家用车是完完全全够用的了,起步加速反应很快,红绿灯起步不会被催,深踩油门之后的推背感也好,还有就是它的动力输出平顺性很好,就算是新车刚到手,开起来也没有顿挫感,跑高速也不会觉得这车肉。说到油耗的话,给我的感觉就是有点偏高了,我希望等磨合期过了,可以降一点下来。外观还是可以的,这款大众途昂确实是蛮好看的,前脸设计高端上档次,犀利的LED矩阵式大灯感觉特别有牌面,有颜值,有气质,驾驶在路上的回头率和辨识度是很高的。座椅的材质是挺松软的,包裹感也好,平时上下班或者带着小孩子出去玩,长途出行也不会觉得累,而且车子的隔音效果很不错,开车时车内也蛮安静的,基本上听不到胎噪和风噪声,我开车还是比较追求舒适感的,途昂给我的感觉确实不错,就算是在高速路上行驶时噪音也不大。内饰方面做的确实是可以,看着就非常的时尚大气,真皮包裹的多功能方向盘,12英寸的中控大屏幕和10.2英寸液晶仪表盘,给我满满的科技感,还有就是车内的30色氛围灯,内饰的设计可以说相对用心了。这个价位我觉得途昂的性价比是真的可以,综合实力配置相当的不错,空间方面不仅足够宽敞,而且动力也不拉胯,操控起来也轻松方便,对我来说性价比确实很高。车内搭载的驾驶辅助配置是蛮多的,360度全景影像,自动驻车,全速自适应巡航,该有的都有,另外就是这车上手简单,没啥难度,方向盘手感很轻,开车时会方便很多。 查看详情>>
- 大众途昂,新车就质量问题,给经济补偿或者5次保养,新车就换了2支吊杆,有换了角变速器。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,最好能免费更换配件,若不能免费更换,就免费帮我维修好车辆。 查看详情>>
- 月初给力给力给力!!!!!!!!!!!!月初给力给力给力!!!!!!!!!!!! 查看详情>>
- 那么给力的途昂谁能不爱大众虽然都不是什么高端车,但是,30个 w以上的,品质都还不错,途昂也小有名气,给人就是成熟稳重的形象,开出去也能钻足面子,那又有何不可呢?找了时间带家人们一起去看车,再次买车,我想着要和家人们好好商量才行,这车子乍一看就一大块头。双层格栅和大灯看着时尚也大气,给这大车身增加了些许生气,尽管车子大,也就不会因为稳重而显得过余老气。既然都一家人来了,那不得试乘试驾一下?坐后排我可还乐活,180的身高都能伸缩自如,矫健自在,跟不用说家里老人和小孩了,简直都变成自己家里的客厅一样。老人家看车就一个想法,便宜又大碗就可以买。看了空间他们可是就钟意了。 试驾感受就是一个字:稳。颠簸感小,我走石子路都不会飘忽不定,更不用说平时走市区了,稳如泰山,分分钟就把家人们征服了。操控的顿挫感有,但是刹车的时候明显,其他都没啥感觉,大车子一如既往的难停车,但这个问题,自从买了车位就解决了,好用的车,看中了想买,就会想方法去攻克难关!饱满的动力在起步开始,就不会有拖沓,一脚油门一气呵成,分分钟就超车,动力的张力,饱满的感觉,都还挺明显,当然啦,身为一个越野SUV,途昂的推背感在爬陡坡的时候也表现得淋漓尽致,不用深踩油门,轻松上山顶了,这个车的舒适来自于大空间给的自由自在,还有高档次内饰,软包为和皮座椅都质感还不错,就不会有异味,操控不难,齐全的配置让操控变得更加智能,双手都尽可能地解脱出来了,但是,架不住车子大,车后角度不好把控,刮蹭也是常有的事开两三个月的油耗基本上是在12.7L,新车多跑跑高速和郊区磨合,所以我也是一天要跑好几个地方的人,这油耗现在还可以接受,但觉大车子这个油耗保不准还低,我从没有开过这么大个的车子,这是第二次买车的勇敢尝试,也是越野生活的新开始,人家说,每个阶段都要有自己应该做的事,而即将奔四的我,大概就是要跟着途昂自由自在地旅行吧。 查看详情>>
- 像这样子的大众途昂,给我来两打近年来,大家都说大众终于开始以用户为核心了,确实,如今的大众新车终于不再是套娃脸了,尤其是ID.系列的推出,而且车机系统和智能化配置也均有提升,这一点值得点赞,但是往往经典的才是YYDS,就比如大众途昂。 查看详情>>
- 1小时销出1000辆卡车 谁家新车这么给力?在摸索商用车行业新零售模式的道路上,江淮轻型商用车一直走在前列。 查看详情>>
- 北京车展这些新车集中登场,首次亮相!太给力了【有车以后北京车展】26日,本年度最重磅的车展,北京国际车展正式开幕,作为今年全球范围内最大型的车展,,各家车企摩拳擦掌,都希望自己的新车能在展会中大放异彩,而我们有车以后的编辑们也化身“工地小哥”深入展会现场,提前为我们的车迷带来最新鲜的新车资讯。 查看详情>>
- 中国品牌重拳出击!这波新车实在太给力了!随着汽车市场越来越卷,在价格战愈演愈烈的同时,汽车厂家推陈出新的速度也越来越快。而在合资品牌难堪一战的时候,中国品牌之间,也开始不断在各种细分市场上秀实力——毕竟能在一块细分市场立足,销量和口碑都算得到了保障。 查看详情>>
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