途昂高性能用车体会
- 大众途昂分享日常用车体会~现在进入年末,天气渐渐冷了,遇见周末,开上我家的途昂带着全家出来游玩,感受下冬天的自驾快乐。车子提回家也有小半年时间了,这段时间的使用感觉车子表现的挺好的,基本上没出现过啥问题,开着还是比较让人省心。出来玩顺便也给我的车子拍了些图,分享下这段时间的用车体会。先从提车说起吧,选车的时候因为家里人多,就考虑七座的车型。也是对比过几款七座的SUV车型,感觉途昂这款车外形看上去稳重大气,挺喜欢这造型的。内部空间大,舒适感好。车子开着也比较好开,配置高。车子价格也比较符合我的预算,综合对比之后觉得这车比较符合我的要求,就选了这款车。 现在车子开上小半年时间了,感觉这车最让我喜欢的地方是他的外观和舒适感受,外观一眼看上去挺稳重的,也很有豪华气质。外观整体稳重大气,车身颜色漂亮,腰线流畅,造型设计饱满,挺符合我的审美感要求。车内座椅七座设计,每个座位都很宽松,座椅用料软硬适中,坐在上面挺有舒适感受。内饰做工细,颜色搭配温馨,内部配置的功能高,车子座椅材质软硬适中,隔音做的好,内饰看上去挺奢华的。就是在用料方面有点异味不是很好。车上配有前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,驾驶辅助功能多。还有12英寸的中控屏,上面搭载的卫星导航系统,导航路况信息显示,语音识别控制系统,车联网等功能。应用先进,科技感满满的。车上配置的是2.0T涡轮发动机,全时四驱车子,动力上表现的充足,起步加速开。真皮包裹的方向盘,握着手感轻重正好,转动灵活。电子挡把换挡使用切换顺畅。还有驾驶辅助功能配置多,360度全景影像,全速自适应巡航自动泊车入位,操控简单,驾驶轻松。空间上做的也比较好,这车设计是五门七座的,三排座椅,每排间距也比较宽,头顶设计的高,坐在上面伸展起来很轻松。车内储物空间设计合理,门内侧和中央扶手下的储物箱设计深,也能放不少东西。目前我的这款车行驶小半年时间,车子磨合的也还行,油耗给我的感觉略高一点,综合下来百公里油耗在9.2左右,可能车身沉,期待以后能再降低点吧。总的来说对这款车子的表现还是挺满意的。 我们一起走进冬天,有这辆车的陪伴感到清凉舒适,车上的空间大,空调效果好,调节温度快,坐在上面轻松舒适。这辆车的到来也给我的小家增添了舒适和幸福。孩子的周末到来,带着全家出来走走,有途昂在身边,相信在未来生活中能带给家人更多的美好。我们全家人的出行暖宝,生活有你轻松愉快。 查看详情>>
- 途昂分享用车,说说驾驶感受和体会🚎站在这车跟前,才发现它的身材实在够魁梧,本身尺寸就够大了,车身横平竖直的线条感觉更有一种放大感,虽然途昂的造型并不激进,甚至看上去还有点萌,但就凭这个“大”,就透出一种气势🙉。以前开车在路上会觉得大G、大路虎、陆巡、普拉多特别的“横”,其实当自己开上这种尺寸够大,坐姿够高的车型,那种优越感也就随之而来🐮。坐在SUV驾驶座上那种视野的开阔感,是开轿车怎么也体会不到的🌸。 车看起来很漂亮,很有气势,吸引了不少路人的目光,前后的灯带和发光的指示灯更是给人一种夜景的感觉💕。我个人觉得途昂的外观在这个级别的车型中绝对是最好的,我买这辆车的时候就喜欢上了,非常的漂亮,非常的大气💛。轮毂是用铝合金打磨而成,跑起来很有光泽💐。和之前途昂相比,里面的屏幕要大很多,科技感也更强🌴。我一直都很喜欢这种简约的设计,途昂的按键布局合理,操作起来很容易,30种颜色的氛围灯,给人一种很舒服的感觉🎈。途昂的空间很大,空间也很大,坐起来也很轻松,一米八几的身高,坐在里面也是轻而易举的事情,最重要的是,后备箱太大了,想放什么就放什么⛄。动力说一下只要一踩油门,车子的动力就会变得非常的灵活,在高速上行驶的时候非常的稳定,动力随叫随到,没有任何的肉感,方向盘更灵敏,底盘更稳,坐姿更高,视野更好,开着途昂,看的更远👄。 油耗:目前我的综合油耗为10.2,因为我平时行驶的路段大都是市区,上下班用车,所以油耗可能会偏高,因为我预计会有9个左右🚓。在高速和省道上行驶是省油的,八点油是常规操作😘。#车型推荐##途昂# 查看详情>>
- 距离产生美——凯迪拉克2012SRX用车体会小时候放学回家,看到一个从未见过的SUV,拥有其他肉乎乎的笨蛋们中都没有的性感小掀背和锐利的线条。金闪闪的耀金车漆和闪亮的凯迪拉克车标就给了我一个对于凯迪拉克有一个特别好的认知。那是一辆顶配四驱的金色SRX停在小区门口,以至于让我看到奥迪Q5宝马X3就有一种丑的要命的感觉。那是我第一次对车如此痴迷的一回。家里也很喜欢那个车的外观,试驾了之后就很快来到了我们家。 查看详情>>
- 赛科龙RT3半年用车真实体会2019年8月23日,经过各方面的考虑,最终选择了赛科龙RT3这款车。 查看详情>>
- 探岳用车体会。探岳用车体会。 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 聊聊个人的用车体会福睿斯到我家已经快一年了,去年老婆生了孩子,觉得没有车不方便,因此入手了家里的这台福睿斯。打算趁着这个机会,来分享下个人的用车体会。 查看详情>>
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 用车体会【充电时间】 充满10小时妥妥的,只能慢充。😕😕😕😕😕😕 【续航】 170,不开空调,150还是可以的,开空调开运动120左右,期间因为油车闲置发霉后开了3次到乡下来回100公里无压力。 ☺☺☺☺☺☺ 【空间表现】 小小车身,但一家四口也并不拥挤,副驾推到最前老婆小孩坐后座,也很宽敞。甚至尝试坐下4大4小,也是绝了! 😍😍😍😍😍 【驾驶感受】 悬架就不要说了,这价格,谈不上驾驶性,板车一样。 😒😒😒😒😒#你能忍受长时间通勤么##宏光MINI用车体会# 查看详情>>
- 探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!大家好,本文将和大家分享《探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!》 查看详情>>
- 定义高性能豪华SUV——奥迪Q4 e-tron的用车成本随着汽车市场的蓬勃发展,纯电汽车赛道竞争日益激烈,各大车企为满足用户需求,争相推出高性能的纯电车型,出现了百花齐放的现象。直到近期,奥迪Q4 e-tron的上市,纯电汽车市场掀起了新的浪潮,重新给高性能纯电汽车赋予了新的定义,树立可持续出行的新标杆;那么,出身豪门的奥迪Q4 e-tron有哪些亮点?它的用车成本如何?这一期我们详细聊聊 查看详情>>
- 比途昂更大!雪佛兰开拓者EV有望推出高性能版车叔日前获悉,通用汽车首席执行官Mary Barra在社交媒体上透露,雪佛兰品牌官方将于7月18日正式发布雪佛兰开拓者EV车型,届时有望推出SS高性能版车型。 查看详情>>
- 帕萨特的用车体会提车两个月了,最近有空写了点帕萨特的用车体会,来和大家聊聊。 查看详情>>
- 用车体会!提车有一段时间了,今天就简单聊聊的迟到的提车作业,当时选车的时候看过汉兰达和途观,但是他们都是比较国民的车型,口碑褒贬不一,保值率挺高。但也是“烂大街”的款式,逐渐的打消了我的购买欲望。后来在路上看到了锐界,就在网站上关注了一下。在我的预算之内,还是合资中型车,确实有些动心,同级别的还有本田的冠道,不过,对本田的品牌不太感冒。后来直接去4S店约了试驾,感觉相当不错。和家人商量了一下,就定下来了。 前脸的设计很简单,进气格栅用了大量的镀铬,豪华感满满自带透镜,晚上效果非常好由于是SUV,所以轴距还是很长的,高挑的腰线略显高贵后部设计比较简单,镀铬装饰条连接了尾灯,偏舒适的配置,轮胎的胎噪控制的好。液晶仪表就比较简约,中规中矩,液晶屏分辨率还可以,操作很流畅主驾驶座椅支持多角度调节后排座椅舒适度适中,后排空间比较富裕,后备箱空间还是挺大,周某偶尔郊游,东西的放得下,重要说下原车音响,外表漂亮,音质更好。总之自我感觉效果还不错! 查看详情>>
- 用车体会我的车使用10年了感觉有点耗油怎么办呢? 查看详情>>
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