途昂1.8精英版提车作业

卡罗拉1.8混动精英版 查看详情>>

初来乍到，提车其实有一个月了。回想这次换车经历，还是仿佛昨天。原先是开的一台二手车，09年的老帕萨特，2.0L的，我是在17年买的这台老车，说实话，开了6年，老家伙还是不错的，真的有当年老德系的味道。不过老家伙确实年纪也大了，小毛病不断，早在今年过年前去店里看过，当时因为存折没有到期，想着到期了就去买。终于熬到3月份，如约而至，提了330精英版。年前看的时候当时还没有经典前脸的现车，而且当时是17寸轮毂的负向选装包，倒不是钱的事情，主要是17寸的轮毂确实很丑，显得很小气。 这期间销售也打电话给我，说经典前脸有现车了。我这人说话也比较讲究诚信，说找他买，那肯定会找他买。存折一到期，就去提了车。18寸的经典轮毂我感觉是比新树杈轮毂好看，精英版的配置对于我来说也完全足够，豪华版要贵2w，我感觉没必要，我这年纪也用不上，反正比我09年的老帕配置要高多了。 之前对于颗粒捕捉器问题，我其实也略有研究过，但是现在4S店的库存基本都是国六B了，国六B的帕萨特是装了颗粒捕捉器的，之前的国六A是没有装的。没办法，只能硬着头皮上了。后来我也逛了各种论坛，有说颗粒捕捉器位置移动了，不会那么容易堵了，有说注意一些事项，基本不会堵。比如加中石化95的油，用0W20的机油，不要舍不得踩油门，有条件跑跑90匀速路段等等。其实我的通勤路段路况还是不错的，基本没有堵的路段，基本一路畅通，而且我本身踩油门习惯还比较深。所以应该不会有堵的情况，后期再看吧。 网友们你们有什么比较好的应对方案吗？ 查看详情>>

坐标河北秦皇岛 2022年6月人进中年的我提了人生第一辆车，一直觉得车没啥用，提完还是觉得用处不大，提车主要是因为孩子面临毕业，何去何从还是未知，孩子能熟练开车，日后可能会方便些，作为母亲也放心些。言归正传，分享一下买车历程。 [选择]一直喜欢PoLo，觉得车小好开，但朋友说它的空间太小，后排空间太小，看车过程又看了第七代伊兰特，被它的配置吸引了，与PoLo对比，觉得性价比挺高。几个朋友研究，还是觉得伊兰特性价比不高，又转战轩逸，朗逸等，朋友还是觉得日系车省心，比较适合我这个小白，快刀斩乱麻，早上说买卡罗拉，中午就到店提车，那速度我自己都惊着了。但不提倡这种买车方式，我觉得踩了很多坑。 [入手]入手的是1.2T精英版，指导价12.88W，裸车价谈到10.18W，保险4200+，购置税减半后4500+，车牌自己上的，120，还强行给个会员，会费888（坑一），赠的全车膜（自己加钱换成了3M），后备厢垫（不是全包，只有主垫）（坑二），原车脚垫（不是全包）（坑三），行车记录仪，除菌除甲醛（坑四）最后落地价近11.2W，自己又买了些车内外装饰的小东小西的，车上路11.2W+。 [驾感]小白司机一枚，在几个朋友的陪同下，现在行车800多公里，还谈不上驾驶感受，朋友开着时，说这车不错，很好操作，开起来很流畅。 [油耗]我的小卡油耗感觉还可以，在车友群里比较车友分享的油耗，感觉我这车还行，目前百公里6.7。每次出去跑，回来都看看一汽丰田的app，记得最低有百公里4.8的时候，就一次，然后是5.04，5.6等，跑的是我们家附近的一段机场快速路，还有一段省道，估计上下班在城里走的话要高一些。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

2018年12月,正式将买新车提上了日程。由于本车主年轻,帅气,有活力,所以开始没想买7座SUV,想着买一个豪华品牌的5座SUV就挺好,咳咳,内心的真实想法就是买奥迪 Q5L 。但是,途昂也在考虑的范围内,因为在2017年途昂刚刚上市并投入广告那会,我就被途昂所吸引了,觉得买一个途昂也挺帅的。于是在和父母沟通了想法后,2018年12月19日,我们就启程去沈阳4S店开始看车,第一个车看的是途昂,然后就成为了最后看的一个车了。没错,车,就这么提完了。 查看详情>>

新提了凯迪拉克CT4精英版，来交个作业。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

车市2015款1.8精英版，自动启停在去年10月还正常，背面就没有启停了，一直以为天冷了车凉，跑的又不远，启停没工作，后来跑了次远程，快要1000公里，也没有启停，是电瓶的问题吗，需要替换吗，冷车打火都没问题的，有遇到这个问题的吗？ 查看详情>>

买这个车就是因为大。本人个子高，看来看去，还是大众适合我。一开始看的是途观L，也不错，但是旁边放了一辆途昂，一下子就被途昂吸引了。再也没看看过途观L。一开始还在纠结买330豪华是380豪华，想来想去最后买了380豪华。因为4驱系统改不了，一开始不了解其实旗舰和豪华差很多的，什么ACC，车道保持，双层玻璃，自适应大灯，丹拿音响，低音炮，液晶仪表盘，后排遮阳帘，20的轮毂和20寸的轮胎，不过最后还是后悔没有买旗舰。最后380豪华，优惠1.89万，送5次黑钻，量子膜。拿到车就开始加车友会的群了，后来进入了上海强者雄心的途昂群了，有200多人，还定期举行活动。群里还有很多人改车的，我后来贴了一个TPU的车衣（贴了车衣，停在小区一个星期就有4条印子了，我是真的心疼，还好贴车衣了，也不知道是哪个缺德的），加了一套爱威的低音炮，一个BAF处理器（听起来还是很嗨的。），最后也是我一直想改的，那就是液晶仪表盘了， 想来想去还是要改，年轻人的利器啊，哈哈，下面我会放图。车上我自己还装了挡泥板，丝圈脚垫，全场的金属垫。还有炭包，新车肯定是有味道的，全景天窗还弄了防嗮垫子。车友会大聚会已经有两次了，马上就要第三次，有途昂的小伙伴可以一起加入。 查看详情>>

看看这宽敞的驾驶室，坐在上面简直身心愉悦，而且各种高科技一体?，这样的中控和内饰你心动了吗？坐在驾驶室里视野非常的开阔，根本不用担心看不到路况。? 皮质不仅用起来舒服，看起来也顺眼，每次开车都要多摸几次，为此还没少被自家媳妇调侃，说：‘’不知道的以为这才是你媳妇呢！‘’，我也是哭笑不得。还有这座椅也非常的舒适，虽然比不上家里的大床，但是达到如此的舒适度已经非常棒了，有时候坐在里面都想睡觉。而且座椅之间非常的宽敞，完全想怎么坐就怎么坐，完全不用担心。还有这个后排空间，足够宽敞足够也足够方便。 自家媳妇喜欢出去购物，以前我和她一起去的时候拧东西弄的我的手都软了，现在好了有了这辆车买的东西就可以放在后备箱，我们就可以一身轻松的慢慢的逛街了，就算有时候媳妇自己一个人也可以搞定。还有我不在她身边的时候也比打车安全一些。 车里面的设计是科技感十足的，各种各样的设备用起来都非常的方便，也让我这个没见过世面的乡巴佬长了见识。而且这款车真的挺省油的，每次我都要隔好长一段时间才加一次油，这样我的经济也可以得到节省，想想还是挺好的。 所谓‘’人靠衣装马靠鞍‘’，这车想想也是这样的，配上这一身亮丽的车漆，让它看起来更加的英俊爽朗，大气高贵，还有这优美的车身线条，让它看起来更加的立体，简直是完美。外有颜值，内有科技一点也不夸张。车子的噪音比较明显，让我觉得挺不满意的。车子的优惠力度也比较小，可能是因为车子真的很好吧。 对品牌是很有好感的，因为爸妈的车就是这个牌子的，开了很多年了都没有特别致命的问题，所以在综合考虑下选择了这台车。 空间很宽敞，因为车子的轴距是很长的，所以车子的腿部空间绝对是够用的，坐在车里腿部也是让我感到很舒服的。 查看详情>>

买车原因：上班公司比较远，考虑到长期坐公车不是长久之计，加上孩子逐渐长大跨入小学的大门，为了这次的想法，考虑家里买一辆汽车作为家庭的代步车辆。 挑选车辆和预算：目前许多品牌，自己在品牌方面的话只考虑合资品牌是首选的，预算在15万左右的SUV。看了很多车型，在朋友的介绍下，本田的XRV和缤智，都是属于本田的车型。经过一番考虑和观看的同时，看的了解到了，XRV属于东风本田的车型是国内化的版本，缤智属于广汽本田的车型是全球化的版本，这个我自然而然的看上了广汽本田缤智了。 选购版本车型：2017款广汽本田缤智1.8精英版，裸车价在14万，落地价格15.9万，这个价格在我的预计当中，非常高兴的定购了，这台缤智属于我们家里的第一辆汽车。 查看详情>>

2024年一转眼到三月了，回顾下提车也快1个月时间了，刚过完年提的这辆途昂，这段时间一直忙碌，没来和大家分享下我的新车。首先从他的空间说起，途昂2024款延续大气造型，全车长达到5米1，轴距近3米。非常适合家庭出游使用。配置方面采用MOS3.2+车机系统，配合10.2+12英寸的液晶屏，不但更智能更方便，而且还能连接华为Hicar，完美做到与市面上所有手机进行互联。再来说说外观，我选这车也是看着这车做的大气，外观车身设计大，走在外面挺有霸气的。造型饱满，肌肉感强，力量型的车子。比较符合我的选车要求，价格合适就买了。操控方面开着还是可以的，方向盘做的大小正好，握着手感也挺不错的，转动起来轻便。上面的多功能按键切换使用方便，还有刹车做的软硬度中和，虽然车大，开起来好开。空间车顶设计的高，前后座椅间距也比较宽，坐在上面宽松舒适，后备箱里面的空间也挺大。舒适，车内用料好，座椅坐在上面软硬适中，驾驶时间长点也不会觉得累。油耗，开的时间不长，磨合期吧，还是有点高。整体来看做的还是挺满意的，舒适感好，车子也比较好开，外观设计大气，威风。感觉买的还是比较值的。 车内的内饰风格和外观一样，同样是走的简约大气的风格，而且中控台上也没有采用过于复杂的线条勾勒，整体看起来更加简洁干练一些。另外就是它的车机系统功能特别丰富，操作起来也非常方便。屏都挺有科技感的。驾驶感受很不错，动力输出很平顺，加速的时候感觉也很快。方向盘的手感也很好，打方向时不费劲。刹车和油门的反应也比较灵敏，轻轻一踩就可以收到反馈了。车子开起来非常稳定。 查看详情>>

现在精英版1.8落地多少，贷款还是全款合适 查看详情>>