途昂舒适型提车作业

买这个车就是因为大。本人个子高，看来看去，还是大众适合我。一开始看的是途观L，也不错，但是旁边放了一辆途昂，一下子就被途昂吸引了。再也没看看过途观L。一开始还在纠结买330豪华是380豪华，想来想去最后买了380豪华。因为4驱系统改不了，一开始不了解其实旗舰和豪华差很多的，什么ACC，车道保持，双层玻璃，自适应大灯，丹拿音响，低音炮，液晶仪表盘，后排遮阳帘，20的轮毂和20寸的轮胎，不过最后还是后悔没有买旗舰。最后380豪华，优惠1.89万，送5次黑钻，量子膜。拿到车就开始加车友会的群了，后来进入了上海强者雄心的途昂群了，有200多人，还定期举行活动。群里还有很多人改车的，我后来贴了一个TPU的车衣（贴了车衣，停在小区一个星期就有4条印子了，我是真的心疼，还好贴车衣了，也不知道是哪个缺德的），加了一套爱威的低音炮，一个BAF处理器（听起来还是很嗨的。），最后也是我一直想改的，那就是液晶仪表盘了， 想来想去还是要改，年轻人的利器啊，哈哈，下面我会放图。车上我自己还装了挡泥板，丝圈脚垫，全场的金属垫。还有炭包，新车肯定是有味道的，全景天窗还弄了防嗮垫子。车友会大聚会已经有两次了，马上就要第三次，有途昂的小伙伴可以一起加入。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

2018年12月,正式将买新车提上了日程。由于本车主年轻,帅气,有活力,所以开始没想买7座SUV,想着买一个豪华品牌的5座SUV就挺好,咳咳,内心的真实想法就是买奥迪 Q5L 。但是,途昂也在考虑的范围内,因为在2017年途昂刚刚上市并投入广告那会,我就被途昂所吸引了,觉得买一个途昂也挺帅的。于是在和父母沟通了想法后,2018年12月19日,我们就启程去沈阳4S店开始看车,第一个车看的是途昂,然后就成为了最后看的一个车了。没错,车,就这么提完了。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

看看这宽敞的驾驶室，坐在上面简直身心愉悦，而且各种高科技一体?，这样的中控和内饰你心动了吗？坐在驾驶室里视野非常的开阔，根本不用担心看不到路况。? 皮质不仅用起来舒服，看起来也顺眼，每次开车都要多摸几次，为此还没少被自家媳妇调侃，说：‘’不知道的以为这才是你媳妇呢！‘’，我也是哭笑不得。还有这座椅也非常的舒适，虽然比不上家里的大床，但是达到如此的舒适度已经非常棒了，有时候坐在里面都想睡觉。而且座椅之间非常的宽敞，完全想怎么坐就怎么坐，完全不用担心。还有这个后排空间，足够宽敞足够也足够方便。 自家媳妇喜欢出去购物，以前我和她一起去的时候拧东西弄的我的手都软了，现在好了有了这辆车买的东西就可以放在后备箱，我们就可以一身轻松的慢慢的逛街了，就算有时候媳妇自己一个人也可以搞定。还有我不在她身边的时候也比打车安全一些。 车里面的设计是科技感十足的，各种各样的设备用起来都非常的方便，也让我这个没见过世面的乡巴佬长了见识。而且这款车真的挺省油的，每次我都要隔好长一段时间才加一次油，这样我的经济也可以得到节省，想想还是挺好的。 所谓‘’人靠衣装马靠鞍‘’，这车想想也是这样的，配上这一身亮丽的车漆，让它看起来更加的英俊爽朗，大气高贵，还有这优美的车身线条，让它看起来更加的立体，简直是完美。外有颜值，内有科技一点也不夸张。车子的噪音比较明显，让我觉得挺不满意的。车子的优惠力度也比较小，可能是因为车子真的很好吧。 对品牌是很有好感的，因为爸妈的车就是这个牌子的，开了很多年了都没有特别致命的问题，所以在综合考虑下选择了这台车。 空间很宽敞，因为车子的轴距是很长的，所以车子的腿部空间绝对是够用的，坐在车里腿部也是让我感到很舒服的。 查看详情>>

之前的车是一辆05款的手动档Polo，因此对大众的车有极其深刻的印象。那辆车已经用了15年了，印象中只出过一次故障：水温传感器坏了，所以对大众车的质量很有信心。 随着时间的推移，那辆Polo已经无法满足家庭的需求，后排空间特别小，1.6的自然吸气发动机动力很弱，而且手动档在如今的城市环境里开着特别的累，所以亟需换一辆更加实用的车。看车过程也没什么需要纠结的，品牌依旧是选择大众，发动机肯定是带T的，后排空间要大，最好15w左右落地。最终我选择了速腾1.4T舒适型。 查看详情>>

作为一个二十多岁的人来说，买车肯定要挑一个好的合资车品牌，模样也大气的车型。看车也是看了好久，最终选择了上汽大众途昂。从模样来看，这个车确实很大气，开出去也有面子，配置这一块也挺全面，该有的配置都有了，空间也大，本来在选择这款车的时候，一直关注的是汉兰达，但是还的加价，反之去了大众，价格差不多，配置高，空间也大，也不选择了，由于迫不及待想体验一下途昂的配置和动力，提速舒缓线性，无顿挫，动力输出够用，驾驶还算轻快。即使在高速上行驶，在车子内依然感觉很安静，隔音效果很棒，动力很到位，提速由于是四驱的，底盘与悬架给我感受依然不错，发动机变速箱依然给力！所以一个字，稳！路况不好时车身起伏较大，应该是大车的通病，但基本没什么让人不爽的地方。 查看详情>>

2024年一转眼到三月了，回顾下提车也快1个月时间了，刚过完年提的这辆途昂，这段时间一直忙碌，没来和大家分享下我的新车。首先从他的空间说起，途昂2024款延续大气造型，全车长达到5米1，轴距近3米。非常适合家庭出游使用。配置方面采用MOS3.2+车机系统，配合10.2+12英寸的液晶屏，不但更智能更方便，而且还能连接华为Hicar，完美做到与市面上所有手机进行互联。再来说说外观，我选这车也是看着这车做的大气，外观车身设计大，走在外面挺有霸气的。造型饱满，肌肉感强，力量型的车子。比较符合我的选车要求，价格合适就买了。操控方面开着还是可以的，方向盘做的大小正好，握着手感也挺不错的，转动起来轻便。上面的多功能按键切换使用方便，还有刹车做的软硬度中和，虽然车大，开起来好开。空间车顶设计的高，前后座椅间距也比较宽，坐在上面宽松舒适，后备箱里面的空间也挺大。舒适，车内用料好，座椅坐在上面软硬适中，驾驶时间长点也不会觉得累。油耗，开的时间不长，磨合期吧，还是有点高。整体来看做的还是挺满意的，舒适感好，车子也比较好开，外观设计大气，威风。感觉买的还是比较值的。 车内的内饰风格和外观一样，同样是走的简约大气的风格，而且中控台上也没有采用过于复杂的线条勾勒，整体看起来更加简洁干练一些。另外就是它的车机系统功能特别丰富，操作起来也非常方便。屏都挺有科技感的。驾驶感受很不错，动力输出很平顺，加速的时候感觉也很快。方向盘的手感也很好，打方向时不费劲。刹车和油门的反应也比较灵敏，轻轻一踩就可以收到反馈了。车子开起来非常稳定。 查看详情>>

2019年4月底，上海发布国5车将到7月1日不能再上牌的消息，更大销售商纷纷进行了打折促销活动，上汽大众也不例外，一直使用上汽大众的车子，喜欢途昂的高大威猛，将来也把它作为首选，所以在51放假期间周边几家4S店，试驾了2次，380旗舰版，非常完美，我目前使用的途观相比差距还是非常大的。操控性和驾驶感受感觉到了开的是真正的SUV，决定马上操作换车，后面把使用6年的途观出手，不过有点心疼，变速箱油，防冻液，刹车油刚换过，保养到位，无碰撞，油漆都是原厂的，应该很容易出手，订车，卖车，保留原牌，很顺利到了6月1日那天提车了，很开心很兴奋。 查看详情>>

就是他了！本来销售是准备根据我签好的型号配置，直接给我洗好弄好，我过来就直接可以提车了，但是我想等我来了之后自己去洗，顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的，也不枉我花了好几个月的时间去选车，之前纠结了好久，到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>

苦等大半月，终于谈提车了！兴奋之余，却又有淡淡忧伤（供车，未来两年吃土）。 查看详情>>

从选车到提车中间时间并不是，同等档次车选了几款，4s店里款款看了遍，当然也试驾了。 查看详情>>

其实提车需要准备的东西并不多，带好钱，带好身份证和银行卡，最后把自己带上就行了。因为买的是现车，所以直接去4S店的停车场去选的车，到停车一共有两辆，其实也看不出来有什么差别，全凭眼缘选了一辆，然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>