途昂侧转向灯改造
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- 转向灯在侧边上,为什么不在后视镜为什么19款轩逸豪华版,转向灯在侧边上呢,为什么不在后视镜上呢? 查看详情>>
- 霸气侧漏的途昂X近期一直想换辆大车,乘着国庆经销商优惠力度大,就买下了这辆霸气侧漏的途昂X。 查看详情>>
- 途昂的侧方位停车技巧侧方位停车如果是对于一台小车来说其实是挺简单的,但是对于途昂这个大家伙来说就没那么简单了,因为他的车身真的特别大,所以有很多要注意的地方,首先确认车位空间大小是否能容纳下车身,将车开到与前车齐平,横向距离为0.5米左右,第三步挂倒挡,车身往后退,倒车至右反光镜与右车B柱(前门和后门之间的竖梁)齐平后,方向盘向右打满,开始缓慢的倒车。第四步直到车身的轴线和停车位的平行线夹角成45°时,将方向盘回正,低速向后倒。第五步当前车灯与车位顶部线对齐时,左打满方向继续倒车,此时车辆就能顺利入库。最后是车头摆正,方向盘回正,入库完成! 查看详情>>
- 【新车抢先看】本土化改造 尺寸超途昂 长安福特探险者还需要什么近年来,国内中大型SUV市场逐渐变得丰富起来,从大众途昂到通用旗下的XT6、昂科旗等车型,新车型的不断推出似乎证明车企发现了国内中大型SUV市场的潜力。所以,此前在中国市场一直不温不火的福特中型SUV——探险者,也终于开启了国产化之路,国产之后的探险者是长安福特的旗舰级SUV,基于新CD6平台打造,新车将于6月中旬上市。 查看详情>>
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- 改造后的秦plus,霸气侧漏改装的魅力实在太强了,虽然改装未得到合法,但只要不影响安全的情况,一般问题不大。 给爱车换上新衣之后,简直太霸气,太帅了😎 查看详情>>
- 求助各位朋友,转向灯左后侧问题17款GLE450,晚上开车打左打方向盘灯时,觉得声音不对于劲,是那种连续急促的“嗒嗒嗒嗒”的声音,然后看仪表台上显示“打方向盘灯,左后侧”,一开始以为灯泡坏了,于是到没车的路边停下发现灯是亮的,打了右侧比较,发现没甚么不同,除了左侧是那种比较急促的嗒嗒声,熄火重启后就行了,吧里有大佬遇到过这种情况吗?是怎么解决的?求助,谢谢 查看详情>>
- Y是否是没有车侧转向灯?就是后视镜或车侧面会闪的那种? 查看详情>>
- 福特国产探险者国内路试首曝!外观霸气侧漏,竞争大众途昂凭借着强大的SUV性能和不错的品质,丰田普拉多、大众途昂、福特探险者一直都是中大型SUV市场比较受欢迎的车型。和前两款车型不同的是,福特探险者一直都是以进口的身份,所以在价格上并没有十足的竞争力。 查看详情>>
- 2020款的途昂X到店实拍!车长4905mm配后排侧窗遮阳帘说起轿跑,应该是没有人不喜欢,毕竟外观设计是非常帅气的,宝马X6就是一款非常经典的轿跑车型,自推出市场以来也获得了大批的忠实粉,但是无奈价格太高,让很多的消费者对之望而却步,随着汽车工业的快速发展,车企之间也投入了更多的精力,像本田思域的推出就凭借着超高的性价比火爆市场,也让厂商看到了当下的发展前景,各大品牌之间更是“百花齐放”,不断推出全新的轿跑车型来完善车型矩阵,提高在市场中的份额。 查看详情>>
- 驾驶感受十足,途昂霸气侧漏今年3月中旬提的车,之前看了很多车对比过很多车型最后选择了大众途昂这款车。最满意的地方就是空间大,配置高。性价比也比较高,毕竟现在新能源购置税都减免了,而且价格优惠力度很大。买这个车的话,我去了两家店,然后谈价格的都是比较爽快,当时没有给到很大的优惠,最后就是送的东西也比较少。但是从整体来说服务态度还是比较好的。而且这家店的销售态度很好,服务也很到位。这台车给我的驾驶感受是动力强劲,油门响应迅速。方向盘手感轻盈且精准度高没有虚位指哪打哪儿。底盘扎实稳重,过弯时车身稳定性强不会有明显的侧倾感出现刹车灵敏性:车子在行驶过程中遇到一些突发情况能够及时刹住,保障了我们行车安全,途昂的尺寸是5056x1989×1731mm,轴距为2980mm。我身高182cm坐在第二排,头部空间有1拳4指的距离,腿部的空间也有一拳两指的距离,整体表现非常宽敞舒适,第三排在同级别车型中也处于一个比较不错的水准。空间方面绝对是非常充足的,毕竟轴距在那里摆着呢。前排的座椅空间自然不用多说,十分宽敞舒适。后排坐进去也不会感到拥挤,头部和腿部都还有很大的活动范围,乘坐起来还是挺舒服自在的。后备箱的空间表现也比较不错,平时拉些行李或者购物回家完全够用了。动力很足,起步时稍微有点顿挫感。高速上超车提速很快。方向盘轻重:方向盘比较轻巧灵活指向精准没有虚位,刹车灵敏度很高反应快弯路/并线稳定性:车身虽然比较大但是驾驶起来还是比较轻松的。配置是相当高的,L2级的辅助驾驶,前后雷达、360全景影像都配备了。车机系统也还不错,语音识别能力还可以吧。手机无线充电便利性:有这个功能还是很方便的,再也不用担心手机没电了,出门忘记带充电器什么的啦,座椅宽大舒适,支撑力强,包裹性也不错。底盘调校适中,经过坑洼路段时没有明显的颠簸感和震动。隔音效果非常好,行驶过程中几乎听不到外面的噪音。空调制冷速度快,后排独立出风口、后座单独控制温度的功能都设计了有USB接口、PM2.5过滤装置以及负离子发生器等功能,提高了乘客乘坐体验感,综合来说,这个价位的合资品牌suv中,途昂性价比算高了。当时也是看上了它大气硬朗的造型设计和丰富的配置才入手它的。另外在购买的时候,4s店还送了我三次保养、脚垫、行车记录仪等等,总的来说买得还是比较值的。 查看详情>>
- 大众Atlas Cross Sport GT概念车亮相近日,路客汽车从相关渠道获悉,大众Atlas Cross Sport GT概念车型在海外市场已正式亮相,在国内被称为大众途昂X车型。据了解,新车是由Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line车型进行升级改造而来。 查看详情>>
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