指南者同步器更换
- 同步器起什么作用?变速器在进行换档操作时,尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>
- 带同步器吗带同步器吗 查看详情>>
- 汽车趣闻:为什么没同步器的车换挡需要两脚离合?相信大家一定听说过“同步器”这个东西,这是手动变速箱里的一个零件,据说可以让挂挡变得更加轻松流畅。而且你一定还听说过以前的老车不带同步器,司机换挡都要踩两脚离合。 查看详情>>
- ❓第二种原因:同步器故障另外在挂入一档❓第二种原因:同步器故障 另外在挂入一档的时候比较困难也有可能是因为变速箱内部的同步器损坏而导致的无法正常挂入一档,同步器会出现损坏的情况很有可能是因为车主之前在起步低速的时候大油门导致它发生损坏,另外有可能是因为质量的原因导致的。 ✅解决办法:更换同步器 通常同步器出现故障的话那么一般是没有办法进行修复的需要将其拆解下来然后重新更换新的同步器才能解决这个问题,到外面的修理厂更换同步器的价格需要在700元左右,在4S店更换的话需要更换总成需要将近1300元。 查看详情>>
- 手动挡变速箱有同步器吗?启辰R50的手动变速箱有同步器吗? 查看详情>>
- Jeep“大号指南者”谍照曝光 基于指南者设计/三排布局日前,据外媒报道,Jeep一款全新CUV现于瑞典进行测试,新车被厚厚的伪装包裹,但是能够清晰的辨认出Jeep的七孔进气格栅。这款新车基于指南者设计而来,将配备三排座椅,可以看作是放大版的Jeep指南者。 查看详情>>
- Jeep新款指南者价格Jeep新款指南者价格。近日海外媒体曝光了Jeep新款指南者车型在西班牙的市场价格,新车即将在西班牙正式发布。从已曝光的图片看,新车外观与老款车型基本保持一致,配备家族标志性的经典七孔式进气格栅,两侧的前大灯组造型修长,侧面车身装配最大尺寸为19寸的轻型铝合金轮毂。动力方面,新款指南者提供1.3T汽油和1.6升柴油引擎。 查看详情>>
- Jeep全新指南者实拍Jeep全新指南者实拍。近日海外媒体发布了一组Jeep 2021款全新指南者的实拍图片,新车目前已在海外正式上市开售,国内方面则由广汽菲克进行国产,外观方面,新车前脸依旧装备有极具风格的Jeep家族式七孔进气格栅,两侧的前大灯组造型修长,侧面车身装配全新造型的铝合金运动轮毂,并且新车还选择了双色车身,内饰方面,目前在售的美国本土版车型布局较国内版本有所区别,海外版本更倾向于实用性,而国内则更富科技感。新车配置有经典的三幅式多功能仪表盘和内嵌式中控屏。 查看详情>>
- 新款Jeep指南者量产下线日前,行车视线从相关渠道获悉,新款国产Jeep指南者已经量产下线。据悉,新车是指南者的中期改款版本,并有望在今年年内正式上市。 查看详情>>
- 13.98起售的Jeep指南者12月23日,Jeep指南者的中期改款车型,也就是新款的指南者,正式上市。新车共推出了7个配置的车型,售价区间为13.98~20.98万元。 查看详情>>
- Jeep新款指南者上市Jeep新款指南者上市。外观方面,该车采用了7孔格栅,搭配两侧与之相连的大灯,使之成为一个整体,拉宽了前脸的视觉尺寸。车侧,凌厉的腰线,给人以运动感。车顶的行李架,迎合了当下年轻人的喜好。下方,18英寸的了轮毂,给人以力量感。此外,新款指南者新增了限量夜鹰版车型,在外观方面,增加了黑色处理,包括中网、车身饰条、轮毂、行李架以及LOGO等处,视觉上更加具有运动性。车内,它还是延续了老款的样式,只是采用了双拼的座椅,以及在夜鹰版中运用了黑色的中控面板以及黑色真皮座椅等。 查看详情>>
- 新款Jeep指南者开启预售新款Jeep指南者开启预售,预售价格为14万元起,外观方面,新款Jeep指南者在延续现款车型整体造型的同时,针对于前脸细节部分进行了微调。相比普通版车型,新车前格栅进行了黑化处理。动力系统方面,新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机。 查看详情>>
- Jeep新款指南者售价曝光!Jeep新款指南者售价曝光!近日海外媒体曝光了Jeep新款指南者车型售价,新车目前已在澳大利亚市场正式开售,市场起售价为37,950澳元。Jeep新款指南者前脸装配了经典的七孔式进气格栅,下方格栅为网状造型设计,两侧还提供了全新造型的LED头灯组。Jeep新款指南者内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载10.25英寸数字仪表盘以及10.1英寸超高清触摸屏。 查看详情>>
- Jeep指南者特别版亮相最近,Jeep官方亮相了指南者Latitude Sun&Safety特别版车型官图,新车基于现款车型打造,将在美国市场发售,其起售价为28815美元,折合20.38万人民币。 查看详情>>
- 欧洲标准 省心省钱 重汽大齿HW25712XST斜齿全同步器变速箱看过来HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品,可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果,使用双中间轴全斜齿主箱,全同步器,行星轮副箱,全铝合金壳体,带有强制润滑系统,可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>
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