指南者大梁小改
- 17指南者内饰小改真皮档把头套、黑亮的中控屏外框、出风口等 查看详情>>
- 内饰焕然一新,中期改款Jeep指南者上市售13.98万起近日,Jeep官方宣布中期改款指南者车型正式上市,这也是该车型在全球范围内的率先上市,充分显示了Jeep对于中国市场的重视,新车此前已经在广州车展正式亮相,对外观进行了小改,同时内饰完全采用全新的设计。 查看详情>>
- 内饰焕然一新,中期改款Jeep指南者上市售13.98~20.98万元近日,Jeep官方宣布中期改款指南者车型正式上市,这也是该车型在全球范围内的率先上市,充分显示了Jeep对于中国市场的重视,新车此前已经在广州车展正式亮相,对外观进行了小改,同时内饰完全采用全新的设计。 查看详情>>
- 造型小改,提供插混动力车型,新款指南者海外官图发布近日,汽车焦点从海外媒体处获悉一组新款Jeep指南者的官图,新车造型上与现款车型保持大体一致,只在进气格栅等细节上做出调整,格栅内部采用六边形蜂窝状的细节元素设计取代现款车型鱼鳞状造型,同时外围也采用了镀铬饰条包裹,整车精致度有所提升。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- Jeep“大号指南者”谍照曝光 基于指南者设计/三排布局日前,据外媒报道,Jeep一款全新CUV现于瑞典进行测试,新车被厚厚的伪装包裹,但是能够清晰的辨认出Jeep的七孔进气格栅。这款新车基于指南者设计而来,将配备三排座椅,可以看作是放大版的Jeep指南者。 查看详情>>
- Jeep新款指南者价格Jeep新款指南者价格。近日海外媒体曝光了Jeep新款指南者车型在西班牙的市场价格,新车即将在西班牙正式发布。从已曝光的图片看,新车外观与老款车型基本保持一致,配备家族标志性的经典七孔式进气格栅,两侧的前大灯组造型修长,侧面车身装配最大尺寸为19寸的轻型铝合金轮毂。动力方面,新款指南者提供1.3T汽油和1.6升柴油引擎。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
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