沃尔沃S90真正MP发动机换成后驱
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 家用奥迪A6L和沃尔沃S90哪款适合?男人买车有时候买的并不是自己真正喜欢的车型,但一定是家庭需要的车型,面对自己喜欢和自己需要两个抉择方向,往往都会选择牺牲自己的喜好。我表哥结婚没多久我表嫂就怀孕了,为让出行方便决定买车,问我奥迪A6L和沃尔沃S90哪款适合家用? 无论是性价比,还是使用经济性,奥迪A6L都不如沃尔沃S90。沃尔沃S90低配配置48V混动,而且还配置一台2.0T发动机,拥有250匹马力,经销商售价32.99万,奥迪A6L低配配置一台2.0T发动机,提供190匹马力,经销商售价36.99万。从这些数据上我们可以看出沃尔沃S90性价比更高还省油,而且沃尔沃的车出了名的安全,更加符合家用。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车六选一相信大家都听说过“宝马5系是90%人的购车天花板”,但是如果你是那10%的人该怎么选择呢?今天小编就为大家带来了6款豪华中大型轿车的对比,助你挑选最适合的座驾。 【价格一览】 奔驰E级:36.91-49.85万 宝马5系:36.06-48.80万 奥迪A6L:35.09-53.86万 沃尔沃S90:32.19-42.09万 凯迪拉克CT6:29.97-38.97万 雷克萨斯ES:28.99-48.89万 我们首先来看看价格一览表,可以发现大部分车型都落在了350万~500万这一价位,每个品牌各有千秋,无法直接对比出谁更加超值。 【车身尺寸】 奔驰E级:5078x1860x1480mm 宝马5系:5106x1868x1500mm 奥迪A6L:5038x1886x1475mm 沃尔沃S90:5090x1879x1444mm 凯迪拉克CT6:5223x1879x1492mm 雷克萨斯ES:4975x1866x1447mm 接下来是尺寸对比,奔驰E级与宝马5系的长度几乎一致,而凯迪拉克CT6的长度最长达到了5223mm,与其他车型有一定的差距。此外,沃尔沃S90的高度最低,雷克萨斯ES的长度最短,这些尺寸差异差异清晰可见。 【整车轴距】 奔驰E级:3079mm 宝马5系:3105mm 奥迪A6L:3024mm 沃尔沃S90:3061mm 凯迪拉克CT6:3109mm 雷克萨斯ES:2870mm 整车轴距对于车内空间是非常重要的因素,奔驰E级和宝马5系的轴距也基本相等,而奥迪A6L只有3024mm的轴距,其他车型都在3100mm以下。这也是因为长轴距车型在舒适性和驾驶感受上更具优势。 【动力参数】 奔驰E级:2.0T/197马力&2.0T/258马力 宝马5系:2.0T/184马力&2.0T/245马力 奥迪A6L:2.0T/190马力&2.0T/254马力&3.0T/340马力 沃尔沃S90:2.0T/ 250马力 凯迪拉克CT6:2.0T/237马力 雷克萨斯ES:2.0L/173马力&2.5L/207马力&2.5L/178马力/油电混动 当然,对于车主来说,动力参数才是最重要的考虑因素。从参数表中可以看出,沃尔沃S90拥有最高马力的2.0T引擎,而奥迪A6L的3.0T引擎就更加强劲。凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES也拥有不错的马力表现,而宝马5系和奔驰E级相对来说要略微逊色一些。 【驱动方式】 奔驰E级:前置后驱&前置四驱 宝马5系:前置后驱&前置四驱 奥迪A6L:前置前驱&前置四驱 沃尔沃S90:前置前驱 凯迪拉克CT6:前置后驱 雷克萨斯ES:前置前驱 不同的驱动方式也会影响到车辆的驾驶感受和行驶稳定性。前置后驱性能更加稳定,前置前驱则更加灵活便捷。奥迪A6L 是前置车型中唯一拥有前驱的车型,而凯迪拉克CT6仅支持后驱。这些都是你需要考虑的因素之一。 【发动机布局】 奔驰E级:纵置布局 宝马5系:纵置布局 奥迪A6L:纵置布局 沃尔沃S90:横置布局 凯迪拉克CT6:纵置布局 雷克萨斯ES:横置布局 最后放眼发动机布局,纵置和横置布局带给了车辆不同的动力传递方式。横置布局一般用于前驱车型,而纵置布局则通常用于后驱或四驱车型。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都采用了经典的纵置布局,而沃尔沃S90和雷克萨斯ES则使用了横置布局,凯迪拉克CT6则追求更加稳定的纵置布局。 以上就是本期豪华中大型轿车的对比了,每个品牌都有各自的特色,你的天花板车型究竟是什么?快在评论中跟小编分享吧! 查看详情>>
- 6款豪华品牌中大型车对比记得有人说过:“宝马5系是90%人的购车天花板”,那本期嘀嘀就为大家带来6款豪华中大型车对比。 如果你是那10%的人群,你会选择哪款车呢?评论区留言吧! 【终端报价】* 奔驰E级:36.91-49.85万 宝马5系:36.06-48.80万 奥迪A6L:35.09-53.86万 沃尔沃S90:32.19-42.09万 凯迪拉克CT6:29.97-38.97万 雷克萨斯ES:28.99-48.89万 🚗【车身尺寸】 奔驰E级:5078x1860x1480mm 宝马5系:5106x1868x1500mm 奥迪A6L:5038x1886x1475mm 沃尔沃S90:5090x1879x1444mm 凯迪拉克CT6:5223x1879x1492mm 雷克萨斯ES:4975x1866x1447mm 🚌【整车轴距】 奔驰E级:3079mm 宝马5系:3105mm 奥迪A6L:3024mm 沃尔沃S90:3061mm 凯迪拉克CT6:3109mm 雷克萨斯ES:2870mm 🏎️【动力参数】 奔驰E级:2.0T/197马力&2.0T/258马力 宝马5系:2.0T/184马力&2.0T/245马力 奥迪A6L:2.0T/190马力&2.0T/254马力&3.0T/340马力 沃尔沃S90:2.0T/ 250马力 凯迪拉克CT6:2.0T/237马力 雷克萨斯ES:2.0L/173马力&2.5L/207马力&2.5L/178马力/油电混动 🚜【驱动方式】 奔驰E级:前置后驱&前置四驱 宝马5系:前置后驱&前置四驱 奥迪A6L:前置前驱&前置四驱 沃尔沃S90:前置前驱 凯迪拉克CT6:前置后驱 雷克萨斯ES:前置前驱 🚘【发动机布局】 奔驰E级:纵置布局 宝马5系:纵置布局 奥迪A6L:纵置布局 沃尔沃S90:横置布局 凯迪拉克CT6:纵置布局 雷克萨斯ES:横置布局 查看详情>>
- 🚗90%人的天花板6款豪华中大型车对比📸记得有人说过:“宝马5系是90%人的购车天花板”,那本期嘀嘀就为大家带来6款豪华中大型车对比🚘。 🌟那10%的人群,会选择哪款车呢?评论区留言吧! 🌟【终端报价】* 🌟奔驰E级:36.91-49.85万 🌟宝马5系:36.06-48.80万 🌟奥迪A6L:35.09-53.86万 🌟沃尔沃S90:32.19-42.09万 🌟凯迪拉克CT6:29.97-38.97万 🌟雷克萨斯ES:28.99-48.89万 🚗【车身尺寸】 🌟奔驰E级:5078x1860x1480mm 🌟宝马5系:5106x1868x1500mm 🌟奥迪A6L:5038x1886x1475mm 🌟沃尔沃S90:5090x1879x1444mm 🌟凯迪拉克CT6:5223x1879x1492mm 🌟雷克萨斯ES:4975x1866x1447mm 🚌【整车轴距】 🌟奔驰E级:3079mm 🌟宝马5系:3105mm 🌟奥迪A6L:3024mm 🌟沃尔沃S90:3061mm 🌟凯迪拉克CT6:3109mm 🌟雷克萨斯ES:2870mm 🏎️【动力参数】 🌟奔驰E级:2.0T/197马力&2.0T/258马力 🌟宝马5系:2.0T/184马力&2.0T/245马力 🌟奥迪A6L:2.0T/190马力&2.0T/254马力&3.0T/340马力 🌟沃尔沃S90:2.0T/ 250马力 🌟凯迪拉克CT6:2.0T/237马力 🌟雷克萨斯ES:2.0L/173马力&2.5L/207马力&2.5L/178马力/油电混动 🚜【驱动方式】 🌟奔驰E级:前置后驱&前置四驱 🌟宝马5系:前置后驱&前置四驱 🌟奥迪A6L:前置前驱&前置四驱 🌟沃尔沃S90:前置前驱 🌟凯迪拉克CT6:前置后驱 🌟雷克萨斯ES:前置前驱 🚘【发动机布局】 🌟奔驰E级:纵置布局 🌟宝马5系:纵置布局 🌟奥迪A6L:纵置布局 🌟沃尔沃S90:横置布局 🌟凯迪拉克CT6:纵置布局 🌟雷克萨斯ES:横置布局 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 实力不输奥迪A6L,带你看沃尔沃S90说起豪华C级车,潜在消费者往往都比较关心尺寸以及内部乘坐空间。就这款沃尔沃S90来看,😨长宽高分别为5090/1879/1444mm,车身轴距达到3061mm,整体表现还是比较拔尖的。由此很好保障了外在气场和内部空间的宽敞程度。身高180cm的体验者坐在沃尔沃S90的后排,可以轻松翘起二郎腿,此外人体工程学2.0版座椅的应用以及诸多座椅舒适配置的加持,都使得沃尔沃S90的乘坐舒适性有着可圈可点的表现。😜 此外沃尔沃S90的终端优惠也颇为下本,正是因为如此,也让有着豪华车中的“价格屠夫”的外号。全系有着8.5万左右的降幅,除了入门版本32左右就能拿下以外,40万出头就可以直接入手顶配版本,由此也成为了自身的卖点所在。价格诚意也好、性价比也罢,确实要比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些竞品更占优势。😀😀 大家都知道,安全性一直都是沃尔沃擅长的领域,这款沃尔沃S90作为现阶段的家族旗舰轿车,还是很有话语权可言的。全面的主被动安全配置都没有缺席,真正做到了为行车安全保驾护航。前方碰撞预警、智能躲闪系统、车道偏离预警、道路交通标识识别、后方碰撞预警等均为标配。除此之外,采用超高强度的笼式安全车身,也是沃尔沃S90的一大优势。如果比较在意行车安全性,想要尽可能避免交通事故的发生,那么沃尔沃S90绝对可以纳入首选的范畴之内了。 ☺☺ 对于沃尔沃S90的外观造型,其实并没有什么好说的。毕竟自从上市以来,就没有进行过大的改动,辨识度高、比较耐看算是我对沃尔沃S90的一个评价。前脸方面,扁平化的设计风格附身,盾型的进气格栅和雷神之锤大灯组合的点缀下,实车气场还是挺足的。车尾造型同样沿用了家族式风格,类似C字形的尾灯组合,点亮后有着很高的识别度,并且在沃尔沃英文标识和贯穿下包围的镀铬饰条修饰下,整车的精致高级感也得到了一定保障。 内饰方面,沃尔沃S90则遵循着简约的风格理念,😀不可否认,从设计美感和档次营造分析,和奔驰E级、宝马5系存在不小的差距。但胜在用料厚道,细节做工也比较扎实,尤其是细节之处的木纹饰板,也有效增强了座舱的豪华气息。当大家真正体验过实车的时候,或许就会发现沃尔沃S90的内饰并没有想象中的那么差劲,只是风格有些传统罢了。 动力部分,在售的2023款车型全系标配2.0T B5发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为184kW(250Ps),最大扭矩达到350N·m,匹配8挡手自一体变速箱。将沃尔沃S90开起来,动力输出比较强劲,0-100km/h加速时间为7.2秒,后段加速同样十分有力。如果要说有待提升的地方,那就是底盘调校有些一般,减震偏硬导致乘坐舒适性不够理想,此外隔音效果也有较大的进步空间。😃😃[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 沃尔沃S90,实力不输奥迪A6L😇😇 说起豪华C级车,潜在消费者往往都比较关心尺寸以及内部乘坐空间。就这款沃尔沃S90来看,长宽高分别为5090/1879/1444mm,车身轴距达到3061mm,整体表现还是比较拔尖的。由此很好保障了外在气场和内部空间的宽敞程度。身高180cm的体验者坐在沃尔沃S90的后排,可以轻松翘起二郎腿,此外人体工程学2.0版座椅的应用以及诸多座椅舒适配置的加持,都使得沃尔沃S90的乘坐舒适性有着可圈可点的表现。😇😇 此外沃尔沃S90的终端优惠也颇为下本,正是因为如此,也让有着豪华车中的“价格屠夫”的外号。全系有着8.5万左右的降幅,除了入门版本32左右就能拿下以外,40万出头就可以直接入手顶配版本,由此也成为了自身的卖点所在。价格诚意也好、性价比也罢,确实要比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些竞品更占优势。😇😇 大家都知道,安全性一直都是沃尔沃擅长的领域,这款沃尔沃S90作为现阶段的家族旗舰轿车,还是很有话语权可言的。全面的主被动安全配置都没有缺席,真正做到了为行车安全保驾护航。前方碰撞预警、智能躲闪系统、车道偏离预警、道路交通标识识别、后方碰撞预警等均为标配。除此之外,采用超高强度的笼式安全车身,也是沃尔沃S90的一大优势。如果你比较在意行车安全性,想要尽可能避免交通事故的发生,那么沃尔沃S90绝对可以纳入首选的范畴之内了。 😇😇 对于沃尔沃S90的外观造型,其实并没有什么好说的。毕竟自从上市以来,就没有进行过大的改动,辨识度高、比较耐看算是我对沃尔沃S90的一个评价。前脸方面,扁平化的设计风格附身,盾型的进气格栅和雷神之锤大灯组合的点缀下,实车气场还是挺足的。车尾造型同样沿用了家族式风格,类似C字形的尾灯组合,点亮后有着很高的识别度,并且在沃尔沃英文标识和贯穿下包围的镀铬饰条修饰下,整车的精致高级感也得到了一定保障。😇😇 内饰方面,沃尔沃S90则遵循着简约的风格理念,不可否认,从设计美感和档次营造分析,和奔驰E级、宝马5系存在不小的差距。但胜在用料厚道,细节做工也比较扎实,尤其是细节之处的木纹饰板,也有效增强了座舱的豪华气息。当大家真正体验过实车的时候,或许就会发现沃尔沃S90的内饰并没有想象中的那么差劲,只是风格有些传统罢了。😇😇 动力部分,在售的2023款车型全系标配2.0T B5发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为184kW(250Ps),最大扭矩达到350N·m,匹配8挡手自一体变速箱。将沃尔沃S90开起来,动力输出比较强劲,0-100km/h加速时间为7.2秒,后段加速同样十分有力。如果要说有待提升的地方,那就是底盘调校有些一般,减震偏硬导致乘坐舒适性不够理想,此外隔音效果也有较大的进步空间。😇😇[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 10%的人会选择哪款豪华中大型车?豪华中大型车是现代人越来越普遍的选择,而其中宝马5系可以说是很多人的购车天花板,但如果你是那10%的人群,你会选择哪款车呢?下面我们给大家带来6款豪华中大型车的详细比较,从车身尺寸、整车轴距、动力参数、驱动方式等方面为您呈现。 首先,从车身尺寸来看,宝马5系、奔驰E级和沃尔沃S90这三款车的车长和车宽都在5米以上,而奥迪A6L、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES则略短略窄一些。比较车身高度,奔驰E级最低,而凯迪拉克CT6和宝马5系最高。 接着,整车轴距是衡量豪华中大型车内部空间的重要指标,奥迪A6L的轴距最短,而凯迪拉克CT6最长,宝马5系和奔驰E级也都表现优秀。 然后,动力参数方面,沃尔沃S90的2.0T发动机马力最小,奥迪A6L提供的三种发动机中,340马力的3.0T是动力最强的,其他车型的2.0T都表现出色。此外,雷克萨斯ES还有油电混动。 最后,驱动方式和发动机布局也是需要考虑的重要因素。纵置布局的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L在这方面表现相当,而沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES的横置布局则是不同的选择。另外,前置前驱和前置后驱的区别也是需要注意的。 综合以上比较,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L是豪华中大型车市场的主力,而沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES则有着各自的亮点和优劣。但如果你真的是那10%的人群,我们相信你已经有了自己的选择。 查看详情>>
- 豪华中大型车对比,你最爱哪一款?豪华中大型车市场上,有很多不同品牌的车型可以选择。在这些车中,有些是顶尖的旗舰车,而有些则是内敛优雅的中规中矩车,但无论是哪一种,都有其独特的魅力。本文将为你比较六款豪华中大型车,让你实现快速挑选,找到最符合你口味的车型。 以下是六款不同品牌的具体参数对比: 奔驰E级报价:36.91-49.85万 车身尺寸:5078x1860x1480mm 整车轴距:3079mm 动力参数:2.0T/197马力&2.0T/258马力 驱动方式:前置后驱&前置四驱 发动机布局:纵置布局 宝马5系报价:36.06-48.80万 车身尺寸:5106x1868x1500mm 整车轴距:3105mm 动力参数:2.0T/184马力&2.0T/245马力 驱动方式:前置后驱&前置四驱 发动机布局:纵置布局 奥迪A6L报价:35.09-53.86万 车身尺寸:5038x1886x1475mm 整车轴距:3024mm 动力参数:2.0T/190马力&2.0T/254马力&3.0T/340马力 驱动方式:前置前驱&前置四驱 发动机布局:纵置布局 沃尔沃S90报价:32.19-42.09万 车身尺寸:5090x1879x1444mm 整车轴距:3061mm 动力参数:2.0T/ 250马力 驱动方式:前置前驱 发动机布局:横置布局 凯迪拉克CT6报价:29.97-38.97万 车身尺寸:5223x1879x1492mm 整车轴距:3109mm 动力参数:2.0T/237马力 驱动方式:前置后驱 发动机布局:纵置布局 雷克萨斯ES报价:28.99-48.89万 车身尺寸:4975x1866x1447mm 整车轴距:2870mm 动力参数:2.0L/173马力&2.5L/207马力&2.5L/178马力/油电混动 驱动方式:前置前驱 发动机布局:横置布局 总结: 在车身尺寸和整车轴距方面,这些车型的差异不大。动力参数和驱动方式方面的差异较大。奔驰E级和宝马5系都提供了前置后驱和前置四驱的驱动方式,而奥迪A6L的动力参数最多,最高达到340马力。沃尔沃S90和雷克萨斯ES的售价比其他四款车型便宜,在豪华中大型车市场具有一定的性价比。 无论你是追求驾驶激情还是注重豪华配置和性价比,这六款豪华中大型车都有其独特的魅力和优势。在选择时,建议多方面权衡,找到最适合你的车型。 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
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