沃尔沃S906万公里感觉马力下降
- 一辆汽车的寿命有多久,15年以上的二手车真的就不能开吗?全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S,美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S,这是台双座运动型轿车,搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机,最大功率是115马力,配备4挡手动变速箱,戈登在退休后就开着这台车环球旅行,到1987年,这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。 查看详情>>
- 林肯大陆6万公里,感觉马力下降车子6万公里了,感觉动力下一子下降了,保养也是按时再做(燃油滤清器没有换),不知道怎么回事,大家有这个情况么 查看详情>>
- 这卡车“疯了”!2400马力强悍输出,打破卡车界加速纪录说到加速性能很多人都会想到超跑赛车等等,其实有一款卡车也很不一样,它的加速能力会让你感受到大地在颤抖,现场看一下你一定会很震撼,卡车竟然能有如此大的加速能力。它就是沃尔沃钢铁骑士,也是目前最快的卡车了,它有2400马力输出,想一想就感觉可怕,真的是让人震撼。 查看详情>>
- 星越L试驾报告,销量好,看看它到底有怎样的表现?星越L动态方面,最让我印象深刻的是它动力系统,试驾的是2.0T+8AT的版本,最大功率为238马力,这台发动机和沃尔沃有些关系,动力参数好,驾驶起来给到的感觉也挺猛,平顺性好,基本感受不到顿挫,星瑞的1.5T+7DCT的那套动力,还有感受到一点顿挫,这套基本就没有了。看了一下试驾车的油耗为9.7升/100公里,我们没有实测,参考一下。 查看详情>>
- 电动新贵 沃尔沃EX90正式发布经过一段时间的预热,沃尔沃全新纯电动中大型SUV沃尔沃EX90正式发布。这是沃尔沃品牌在全新平台下打造的首款纯电车型,新车延续了沃尔沃家族强大的品牌基因,简约的设计风格非常贴合电动化车型。封闭式中网、扁平化设计,以及更加具象的雷神之锤大灯,让这台车的前脸充满未来感。仔细观察,会发现车顶有一个凸起,这里隐藏有传感器、摄像头、雷达等,可以更加精准和高效的识别路况信息,提升驾驶辅助的性能。虽然没有公布具体车身尺寸,但从车身侧面以及车内三排座椅的布局看,新车体形较大,给人非常稳重、可靠的感觉。D柱C字形尾灯是非常经典的设计,在沃尔沃SUV车型中非常常见。内饰同样走简约风,虽然换装了全液晶仪表盘和14.5英寸中控大屏,但在不同材质的搭配下,内饰富有人文气息。座椅造型秉承了沃尔沃环保、安全的理念。性能方面,新车配有前后双电机,低功率版本电机最大功率407马力,峰值扭矩770牛·米,高功率版本最大功率5 查看详情>>
- 大学毕业购车的不二选择,全新吉利星瑞来了大学毕业购车的不二选择,全新吉利星瑞来了。在外观方面,新车采用了最新的设计语言,是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的。前脸采用了全新的“扩散宇宙回想”前格栅,带来了不错的视觉效果。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm。车尾部分采用了贯穿式的左右镀铬装饰条,使得尾部看上去有一种宽体轿跑的感觉。在动力方面,新车搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300N.m,匹配的是7速双离合变速箱。大家怎么看呢? 查看详情>>
- 全新沃尔沃C40实车!造型更独特!明年上市!【全新沃尔沃C40实车!造型更独特!明年上市!】轿跑SUV大家已经非常熟悉了,而且似乎现在要是不生产一台轿跑SUV,就感觉不太跟得上市场的需求,今天来看一台非常有意思的车型,它就是沃尔沃的C40。作为XC40的纯电轿跑版本,C40相比XC40更加个性时尚,来看看。外观方面,前脸和XC40几乎一模一样,依然是封闭式的中网加上标志性的雷神之锤大灯,这让车头的辨识度得到了保证,侧面的线条变化非常大,车顶的线条从A柱到车尾非常流畅,并不会像有些车型是从B柱开始快速下降,这样的设计还是挺少见的,车尾的造型十分运动,家族化的尾灯向尾门又延伸了一些,并且在车顶和尾门上方还增加了小尾翼,以增加车辆的空气动力学表现,内饰方面几乎和XC40纯电版一致,质感还是很出色的。小点评:相比起常见的轿跑SUV,C40的设计还是很独特的,各位小伙伴觉得怎么样? 查看详情>>
- 蕴含北欧的冷淡简洁风格!!!😀😀😀说到旅行车,肯定也绕不开沃尔沃,这台车蕴含北欧的冷淡简洁风格,如果说奥迪旅行看起来有点进攻性和科技感, 😀😀😀那么沃尔沃显得温润的多,适合那些喜欢低调又追求空间在乎操控的人,沃尔沃给人的感觉就是比较儒雅知性。 😚😚😚这台V60 B5 智远运动版,指导价34.98万元,2.0T 250匹马力,8AT变速箱, 😗😗😗尺寸4761*1850*1437mm,轴距2872mm,大小和奥迪A4 Avant 非常接近,相比奥迪优势在于动力大46匹马力,AT变速箱更稳定。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 45万公里蔚来ES6 性能和新车一样😄当一台纯电动车行驶到45万公里以上,车辆品质能否经得住考验💛?很多人肯定会有这样的疑问,特别是电池续航能力与机械部件耐用程度是否会下降😎?这也是大家会关心的一个问题,正巧这次有人帮我们广大车主现场拆了一台45万公里的ES6,如此饱经沧桑的一台车,拆出来之后会是怎样的呢🦊?在不久前,网上的节目组就做了一件对消费者很有参考意义的事,他们从一位真实用户那里,找到了一辆车龄3年、行驶里程已超过45万公里的蔚来ES6,进行测试拆解,做了一次真实的试验🤗。用3年时间行驶超过45万公里,平均下来一天的行驶里程就在400km左右,对于任何一台民用级别的量产车都是“非人式”的虐待😌。不过当时大多数人见到这台ES6车和新ES6摆在一起,第一眼感觉是:站在5米开外,你很难从静态上的表现中看出哪一台是“老车”🚗。动态测试,则是用专业的评测证明了这台车的“性能折损”并不大,包括直线加速、紧急制动、麋鹿测试、颠簸路,以及用同款新车型作为“对比项”,都说明45万公里的ES6新能依旧在线🌿。在常人的认知中,1万公里的车与45万公里的车应该是非常不同的两个状态,但今天感受到的是,有差别,但是差别没有想象中的大,这就让人感到神奇了🚙! 从而,我得出以下一些结论🍃。短时间内高强度的使用ES6,在三年时间里面,品质确实过硬,还能有如此行驶质感本身体现蔚来的研发能力、制造工艺还有用料扎实🤑。 还有就是我也是一台纯电动车的车主,开了3年时间,跑了8万公里,但是明显感觉电池的续航里程降低了,而且减少了大约百分之15😌。所以我很羡慕蔚来的换电模式,45万公里居然电池没有衰减🤗。不得不说,蔚来的换电模式还是解决了不少人里程焦虑的问题🤛。[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 奔驰GLA估价14万,大家看看合适吗?我朋友最近经济困难,周转不过来,想出手奔驰GLA级 2015款 GLA 220 4MATIC 时尚型,13万公里,估价14万,大家看看合适吗? 该车的发动机使用了2.0T排量184马力发动机,在7速湿式双离合变速器的搭配下,输出最大功率115KW。内饰的风格比较新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉,还配备了后排头部气囊,后座出风口。今天帮朋友去了本地的二手车行看了同款,行驶11万公里,报价为15万。估摸着价格也差不太多,大家觉得呢? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎六万公里大保养分享我的斯巴鲁傲虎目前已经行驶了6万km,性能一般般吧这车,2.5发动机马力也不大,cvt加速也不算快,但质量其实还是挺稳定的,这几万公里下来也没坏过什么东西,4wd高速稳定性也还是不错的,就感觉少了以前斯巴鲁那种死硬派的fell。6万公里要换的东西也挺多,空气滤清、空调滤清器、刹车油、变速箱油、差速器油、汽油滤清器和火花塞,共花了9833大洋,大家觉得这个价钱贵吗? 查看详情>>
- 在一个21度没什么风的夏末,12万公里220马力的EA888+DQ250凭借着畅在一个21度没什么风的夏末,12万公里220马力的EA888+DQ250凭借着畅通的高架和关闭的空调跑出了迄今为止的最佳油耗。 慢是肯定不慢的,马路上没人比我快,全程限速80的路我均速将近70了。 尽管中环的起起伏伏还是多,但尽量保持匀速直线运动还是很有帮助的。 如果我全程关窗并且再少超两个车,感觉还能再低。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90_液态金属水银灰😍😍😍有没有感觉很绅士 很高级 很耐看? 我们先来看看这两款汽车品牌的品牌影响力。从这两款汽车的名气来看,当然是路虎略胜一筹,由于路虎的发展史比较久远,且也是属于BBA等一线豪车品牌的,与沃尔沃这种北欧车相比更大众化,而且,路虎揽胜极光L的历史悠久,更有保值价值,沃尔沃的品牌影响力上远远不如路虎。但是不得不提的是,沃尔沃XC90是沃尔沃旗下的保值率车型。价格水平和价格水平下降幅度,这三个数据是相辅相成的,虽然有一些车型保值率比较高,但是新车的价格水平也比较坚挺,虽然沃尔沃XC90保值率比较低,但是车型的优惠幅度比较大。在保值率方面,就看大家怎么想了。#沃尔沃XC90# 查看详情>>
- 对,就在这里开,开足180对,就在这里开,开足180天❗️ 😃😃😃看到这个蓝色你是不是会想到领克03+的Cyan版?没错,这就是Cyan Racing的创意,Cyan Racing原来为沃尔沃开发赛车,后被Polestar收购,不过参加比赛的车队并没有被收购,随着Polestar的电气化,Cyan Racing就开始了跟吉利的合作。 😃😃😃 今天这台P1800,(有一位老师开着他的P1800,行驶了500多万公里)是由他们复古打造的,它有一个413马力发动机,一个五速手动变速器,一个几乎完全由碳纤维制成的车身,以及 500000 美元的价格。 😃😃😃#沃尔沃# 查看详情>>
- 星瑞质感很好,给人感觉就很结实星瑞车身很稳重,做工质量确实挺像大哥沃尔沃的,质感很好,给人感觉就很结实,也算是国产车数一数二的了吧。 舒适型吧,十几万的车里,这个算是可以的了,不过后排就是有感觉小,还有就是坐在车里,总感觉有点拘束的。 配置肯定好,感觉就非常不错,真的就有可能能帮助你避免追尾。 动力没得说,2.0T的沃尔沃T4发动机,190马力虽然在参数上没那么高,但是实际感受真的就很有劲,只要你踩,动力都会有的,而且车身很稳重,转弯没有感觉不适。[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
沃尔沃S90马力热门推荐
- 沃尔沃S90现在马力知道咋样
- 沃尔沃S90马力超高简单
- 沃尔沃S901.8马力多少
- 沃尔沃S90马力安全性选择
- 沃尔沃S90马力问题
- 沃尔沃S90检查混合马力系统
- 沃尔沃S90加装马力模块
- 沃尔沃S90马力推背感
- 沃尔沃S90表现马力可以
- 沃尔沃S90原厂马力小改
- 沃尔沃S90还是压力马力
- 沃尔沃S90手动马力咋样
- 沃尔沃S90完美马力组合V6CVT
- 沃尔沃S90更新马力提升
- 沃尔沃S90知道马力够不够
- 沃尔沃S90马力版本隐藏功能
- 沃尔沃S90正常失去马力车主
- 沃尔沃S90马力味道
- 沃尔沃S90马力变小
- 沃尔沃S906万公里感觉马力下降
- 沃尔沃S90马力开车
- 沃尔沃S90目的感觉马力增加
- 沃尔沃S90马力配置混动改款
- 沃尔沃S90马力怎么看
- 沃尔沃S90厂家马力电池
- 沃尔沃S902.0马力多少
- 沃尔沃S90马力够用体验升级值得
- 沃尔沃S90六缸马力感受
- 沃尔沃S90满意马力性能
- 沃尔沃S90手动挡马力缺失
- 沃尔沃S90马力配置差劲
- 沃尔沃S90马力真的有没有感受
- 沃尔沃S90马力够用吗
- 沃尔沃S90马力完全够用
- 沃尔沃S90怎样增加马力