领克01市区顿挫感

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>

作为一名领克01车主，我对于这款车的油耗表现非常满意。在市区行驶时，我发现领克01的油耗表现相当不错，远超我的预期。 官方数据，领克01在市区行驶时的油耗为7.74L/100km。对于2.0T的车型来说，这一数据已经非常优秀了，而实际使用中的油耗表现也和数据相符。 在我的使用经验中，我发现领克01在市区行驶时的油耗可以保持在8L/100km左右。当然，这个数据也受到许多因素的影响，例如交通状况、驾驶习惯等等。但总的来说，领克01在市区的油耗表现非常出色，比许多同级别的车型都要优秀。 那么，领克01之所以能够取得如此出色的油耗表现，是因为它采用了许多先进的节能技术。例如，领克01搭载了一台2.0T发动机，该发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术，可以在提供足够动力的同时，最大限度地降低油耗。此外，领克01还配备了自动启停系统、电子助力转向系统等，这些技术都可以有效地降低油耗。 当然，要想获得出色的油耗表现，还需要车主们注意一些驾驶技巧。例如，保持合理的车速、避免急加速和急刹车、合理使用空调等等。这些小技巧可以帮助车主最大限度地降低油耗，并且提高驾驶安全性。 综上所述，作为一款豪华紧凑型SUV，领克01在市区的油耗表现非常优秀。它采用了许多先进的节能技术，并且车主们可以通过一些驾驶技巧来进一步降低油耗。总的来说，领克01是一款非常经济实用的车型，值得车主们考虑。 查看详情>>

领克01最为吉利的中高端品牌，在设计上可以说是极具个性，甚至有人调侃说领克设计师是打LOL的辅助妹子。 查看详情>>

途观l2022款r版330 市区开顿挫感怎么样 查看详情>>

上汽集团旗下荣威RX5颜值的确很不错，认知度非常高，不过双离合市区代步会出现顿挫感吗！ 查看详情>>

很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显，但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好，而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢？是不是真的是自己的车辆不够好呢？今天小编就为大家分析一下，汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>

时间过得可真快，转眼间移到了立夏时节，手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余，在这半年的时光里，领克01不负我，陪我走过了不少艰难险阻路，18.38万的价格却有着30万的享受，这就是优秀的领克01。 查看详情>>

日常驾车中，除了令人头疼的异响，还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及，再好再霸气的汽车，也因着小小的顿挫感降了档次，瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来！ 查看详情>>

我是2020款奥迪Q5L 45高功率版本，2020年5月28号购车，截止到2021年9月中旬出现了市区行驶一档换二挡，二挡升三挡，顿挫感相当严重，起初以为是以为是油品问题，但是经过半个多月时间过去了，又换了好几箱油，问题依然没有改善反而更加严重，后来送去4s 店检测是变速箱程序问题，拍照发视频联系厂家，到目前为止问题还没有处理完，想问下这车是不是就有这个问题通病呢？ 查看详情>>

很多人开手动挡车都容易发生顿挫，其实开手动挡车想避免顿挫感，那就要掌握住下面这几个技巧： 查看详情>>

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>