领克01前排座椅电动调节换装

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车辆的前排座椅均支持电动调节、座椅加热，主驾驶还增加了腰靠支撑，有效避免了长途驾驶时出现腰部不适。 查看详情>>

在众多国产车型中脱颖而出，捷途X90 PRO依靠其独特的直瀑式格栅、流畅有力的车身曲线以及高性能的动力配置（包括1.6T和2.0T两种选择），成功塑造了一个既时尚又实用的新形象。 查看详情>>

迈腾众享款280TSI豪华型以无与伦比的舒适性，重新定义了豪华座驾的标准。前排座椅配备了12向电动调节功能，无论是座椅的高低、前后，还是靠背的倾斜角度与腰部支撑，均可随心所欲地进行精准调节，确保每一位驾驶者都能找到最适合自己的坐姿，享受长途驾驶亦不感疲惫的极致体验。 而后排乘客则尊享到了“老板键”的奢华配置，轻轻一按，副驾驶座椅便悄无声息地向前移动，为后排乘客腾出更加宽敞的腿部空间，尊享头等舱般的尊贵与惬意。加之座椅加热功能，无论是寒冬腊月还是初春料峭，都能迅速驱散寒冷，温暖直达心底。 前排座椅更搭载了4向调节腰托，依据人体工学设计，为驾驶者的腰部提供恰到好处的支撑，有效缓解长途驾驶带来的腰部压力。同时，前排四向调节头枕的加入，则进一步提升了头部的舒适度，无论是直立驾驶还是微躺小憩，都能找到最佳的头部支撑点。 这一切舒适配置，均以超纤维皮材质精心包裹，触感细腻，质感非凡，不仅彰显了车内的豪华氛围，更带来了前所未有的乘坐享受。迈腾众享款280TSI豪华型，以14.98万元的一口价震撼上市，携15项装备全维进阶，引领豪华座驾新风尚。 查看详情>>

一汽-大众全新高尔夫在座椅设计上实现了舒适性与功能性的高度统一， 材质组合创新 全新高尔夫的座椅采用了皮质与Alcantara材质的精心搭配。这种组合不仅提升了座椅的视觉效果，使其更具时尚感和前卫气息，更重要的是，它充分利用了Alcantara材质的出色性能。 时尚前卫的外观：皮质与Alcantara的混搭，赋予了座椅独特的质感和视觉层次，使内饰整体更加高档且富有科技感。卓越的阻尼特性：Alcantara材质以其出色的阻尼特性，在车辆高速过弯时，能有效提升座椅的抓力，确保乘客稳稳地坐在座椅上，避免因惯性而滑动，从而保证了驾乘的安全性和舒适性。 功能设计全面 8向电动调节：前排座椅配备了8向电动调节功能，驾驶者可以根据个人喜好和体型，轻松调整座椅的角度和位置，以达到最佳的驾驶姿态，从而提高驾驶的舒适性和安全性。座椅加热功能：在寒冷的天气里，座椅加热功能为驾驶者提供了温暖舒适的乘坐环境，有效缓解了因寒冷而导致的身体不适，提升了驾驶的愉悦感。座椅记忆功能：该功能能够记录并存储多个驾驶者的座椅偏好，方便不同驾驶者快速切换至适合自己的座椅设置，实现了个性化的驾驶体验。 舒适性与功能性的完美结合 全新高尔夫的座椅设计，无论是从材质的选择还是功能的配置，都充分考虑了驾驶者的舒适性和功能性需求。这种设计不仅提升了驾驶的乐趣，还进一步提高了乘坐的舒适度。 长途驾驶的舒适性：通过精心的材质选择和全面的功能设计，全新高尔夫的座椅在长途驾驶中能够为驾驶者提供持久的舒适性，有效缓解驾驶疲劳。日常通勤的便捷性：座椅的电动调节和记忆功能，使得驾驶者在日常通勤中能够快速调整座椅至最佳状态，提高了驾驶的便捷性和效率。 综上所述，一汽-大众全新高尔夫的座椅设计在舒适性与功能性上实现了完美的融合，为驾驶者提供了个性化的舒适体验，进一步提升了驾驶乐趣和乘坐舒适度。 查看详情>>

迈腾众享款280TSI豪华型以无与伦比的舒适性，重新定义了豪华座驾的标准。前排座椅配备了12向电动调节功能，无论是座椅的高低、前后，还是靠背的倾斜角度与腰部支撑，均可随心所欲地进行精准调节，确保每一位驾驶者都能找到最适合自己的坐姿，享受长途驾驶亦不感疲惫的极致体验。 而后排乘客则尊享到了“老板键”的奢华配置，轻轻一按，副驾驶座椅便悄无声息地向前移动，为后排乘客腾出更加宽敞的腿部空间，尊享头等舱般的尊贵与惬意。加之座椅加热功能，无论是寒冬腊月还是初春料峭，都能迅速驱散寒冷，温暖直达心底。 前排座椅更搭载了4向调节腰托，依据人体工学设计，为驾驶者的腰部提供恰到好处的支撑，有效缓解长途驾驶带来的腰部压力。同时，前排四向调节头枕的加入，则进一步提升了头部的舒适度，无论是直立驾驶还是微躺小憩，都能找到最佳的头部支撑点。 这一切舒适配置，均以超纤维皮材质精心包裹，触感细腻，质感非凡，不仅彰显了车内的豪华氛围，更带来了前所未有的乘坐享受。迈腾众享款280TSI豪华型，以14.98万元的一口价震撼上市，携15项装备全维进阶，引领豪华座驾新风尚。 查看详情>>

乘坐体验再升级，迈腾众享款280TSI豪华型以匠心独运的设计，将舒适性推向新高度。前排座椅配备12向电动调节功能，无论是座椅的前后滑动、高低升降，还是座椅靠背的倾斜角度与腰部支撑的细腻调整，皆能随心所欲，精准贴合每一位驾驶者的身形与坐姿偏好，让长途驾驶亦成为一种享受。 而后排乘客的尊贵感受同样被悉心考量，特别增设的“老板键”允许后排乘客轻松电动调整副驾驶座椅位置，瞬间拓宽腿部空间，享受头等舱般的奢侈体验。加之座椅加热功能，即便是寒冬腊月，也能迅速驱散凉意，温暖相伴每一程。 前排座椅不仅拥有4向调节腰托，更配备了四向调节头枕，无论是直立行驶还是悠然小憩，都能提供恰到好处的头部与颈部支撑，有效缓解旅途疲劳。座椅材质则精选超纤维皮，它以其细腻的触感、良好的透气性和耐磨耐用性，营造出既豪华又不失温馨的乘坐氛围，每一次落座都是一次与品质的亲密接触。 迈腾众享款280TSI豪华型，携15项装备全维进阶，以超乎想象的配置诚意满满而来，仅需一口价14.98万元，即可拥有这份集科技、舒适与豪华于一身的驾乘新选择，引领品质生活新风尚。 查看详情>>

乘坐体验再升级，尊享前所未有的舒适之旅：前排座椅配备12向电动调节功能，精准贴合每一位驾驶者的身形与坐姿偏好，无论是长途跋涉还是日常通勤，都能享受到量身定制般的支撑与包裹。而后排乘客亦不例外，尊享电动调整副驾驶座椅的“老板键”，轻轻一按，即可拓宽腿部空间，享受媲美头等舱的尊贵体验。 寒冬腊月，温暖随行，全车座椅标配加热功能，瞬间驱散寒冷，让每一次出行都成为温馨之旅。前排座椅更搭载4向调节腰托，有效缓解长时间驾驶带来的腰部疲劳，让驾驶者的每一段旅程都充满活力。 此外，前排四向调节头枕的设计，不仅提升了乘坐的舒适度，更确保了行车过程中的头部安全与稳定，每一处细节都彰显了对驾乘者无微不至的关怀。 此刻，超纤维皮材质的迈腾众享款280TSI豪华型震撼登场，以14.98万元的一口价，带来15项装备的全面进阶，从豪华内饰到智能科技，每一项升级都是对品质生活的不懈追求。这不仅是一款车，更是您尊贵身份与不凡品味的象征，让每一次启程，都成为一场关于舒适与豪华的精彩演绎。启程，都成为一场关于舒适与豪华的精彩演绎。 查看详情>>

奔腾T90冠军版前脸采用横幅式镀铬无边界格栅，配备分体式led大灯，下包围进行了进气开口，并通过镀铬试条点缀。车身侧面使用前低后高的腰线，营造出向前俯冲的视觉效果。车尾部分配备贯穿式尾灯，底部排气口为双边双出布局。新车的车身长宽高分别是4718毫米、1880毫米、1710毫米，轴距为2772毫米，属于紧凑型SUV。内饰方面，奔腾T90冠军版同样沿用了现款车型的座舱设计，配备8英寸全液晶仪表，三辐式方向盘，12.6英寸纵置中控屏，车机内置高通骁龙8155芯片以及D-life6.0操作系统。配置方面，提供360度全景影像，L2及辅助驾驶，无钥匙进入，远程启动，抬头显示，前排座椅电动调节等。 查看详情>>

全新一代大众揽巡内饰，全新的中控台造型，12英寸的大尺寸的屏幕，科技感十足，座椅方面舒适，包裹度非常好。后排空间宽大，乘坐感受也很好。不过在细节方面却有着不错的表现，比如座椅可以选装加热功能，在寒冷的冬天可以坐着很舒服；后排中央扶手处有一个水杯槽；前排座椅支持高低电动调节和加热，后排座椅也支持4种角度调节。 揽巡在车身尺寸方面也有一定的提升，长宽高分别是4949/2015/1772mm，轴距为2980mm。因为车身尺寸太大，可能在部分老旧小区内停车时是比较困难的，可能要占用两个停车位。乘坐空间和后备箱空间在同级别车型中表现都非常出色，比如后备箱能装下一辆成年人的自行车或儿童滑板车，2015mm的车身宽度换来的是同级别中顶级的乘坐空间。 大众揽巡动力表现，目前在售的大众揽巡有两款动力总成，2.0T涡轮增压发动机高低功率，其中2.0T高功率发动机最大功率为220Ps/5000 rpm，峰值扭矩350牛米。这台高功率发动机踩下油门踏板基本上就有动力输出，不会出现动力输出与油门力度不匹配，车内满载的情况下动力输出也比较欢快。不过2.0T低功率发动机动力（186Ps）就要弱一些，在开空调的工况下，带动接近2吨重的车身还是慢一点。 查看详情>>

当我调整前排座椅，16向电动调节的灵活性帮助我找到最佳的驾驶位置，其座椅加热和通风功能在这次旅程中轻松应对各种温度。而8点式全背面按摩，特别适合我们这次的长途驾驶，能有效缓解所有的驾驶疲劳。 这里讲个笑话，当我们来到四千多的海拔时，我们的无线麦克风，它，罢工了！ 查看详情>>

座椅功能方面，2025款大众ID.4 CROZZ标配前排座椅电动调节功能，后排座椅则支持4/6比例放倒。配置方面，2025款大众ID.4 CROZZ标配前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、7声道扬声器、自动大灯、双区自动空调等配置。安全配置方面，则带有主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、道路交通识别、胎压显示等功能。动力方面，2025款大众ID.4 CROZZ分别搭载高低功率单电机和前后双电机不同的动力系统。其中，单电机低功率版最大功率为125KW（170Ps），峰值扭矩为310N·m；单电机高功率版最大功率为170KW（231Ps），峰值扭矩为310N·m；双电机最大功率为230KW（313Ps），峰值扭矩为472N·m。续航方面，分别搭载55.7kWh和80.4kWh两种容量三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为442KM、560KM和601KM。总结而言，整体配置有所提升，产品力也更进一步，也具有不错的性价比。ID.4 CROZZ 2025款官方指导价14.99万元起，无门槛一口价13.99万元起。 查看详情>>

星光s座椅可以 前排主驾座椅支持6向、副驾座椅支持4向电动调节， 并带有加热和通风功能，前排座椅180°放平可与后排 坐垫齐平连成床，方便乘客在车内休息。后排座椅靠 背最大调节角度范围有12°，最大倾斜角度127°，并带 有加热功能，可坐可躺，灵活性高，为乘客提供了舒 适的乘坐体验。 -静谧性良好：全车覆盖45处声学包，前围、地板采 用吸音与隔音多层组合材料，车门内板吸音棉覆盖面 积超90%，同时还配备了前排双层夹胶隔音玻璃，标 配了低噪舒适轮胎，能够有效隔离车外噪音，为车内 乘客营造安静的驾乘环境。 查看详情>>

索尼八扬声器，前排夹胶玻璃，前排座椅加热，前排电动调节，方向盘换档，自动驻车，双区自动空调，感应自动雨刷，LED自动大灯，转向辅助灯，自适应远近光，64色氛围灯，前排无线充电，全车玻璃一键升降，定速巡航，自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，车道偏离预警，上坡辅助，陡坡缓降，360度全景影像，道路交通标志识别，电动后备箱，感应后备箱，苹果car play，华为hi car，4G车联网远程控制，智能语音管家，内置高德地图…… 查看详情>>

多功能前排座椅 主副驾均标配6向电动调节座椅，人体工程学造型设计，带来如拥抱般的包裹与支撑；自带电加热功能，全面满足不同驾乘需求 高清流媒体内后视镜 搭载高清广角摄像头，提供普通后视镜3倍以上的清晰视野。搭配亮度增强功能，提升弱光环境下的画面细节，即便雨夜环境，依然清晰可见。HDR宽动态范围技术，自动调节明暗对比，抑制强光和炫光。即使在夜晚、隧道进出口等光线强烈变化的场景下，画面依然清晰柔和，杜绝视野盲区，为安全保驾护航 查看详情>>