领克01倒车镜支杆换装
- 新款领克01家族实车曝光 换装雷神智擎Hi·X混动技术近日,我们从网络上获取到一组新款领克01家族实车照片。新车为插电式混动和油电混动版车型,最大的变化在于换装雷神智擎Hi·X混动技术。 查看详情>>
- 换装三缸雷神混动,领克01/05插混版申报图曝光日前,我们从工信部最新一期新品申报信息中看到了领克01 EM-P、领克05 EM-P的身影,该车搭载的是吉利最新研发的雷神Hi·X混动系统,但和已经亮相的领克01 EM-F(油电混动,上蓝牌)不同,这两台新车搭载的是插电式混动系统,支持外接电源充电和纯电模式,上绿牌。 查看详情>>
- 五年磨一剑,换上混动系统,领克01 EM-F能挑战两田吗从标题我们可知,这次领克01换装上了混合动力系统。但听闻后,小编并没有欣喜若狂,因为在现阶段的国内消费市场,如果你的车没有搭载混合动力系统,反而成为了大家议论的焦点。 查看详情>>
- 新款领克01上市,售价17.98万起,搭载8155芯片日前,2023款领克01正式上市,新车共有3款配置车型,售价区间为17.98-20.68万元。相比于现款车型,新车在外观、内饰、配置方面均有调整,整体沿用领克01EM-F的设计,并换装高通骁龙SA8155芯片,同时搭载新一代电子电气架构,将支持四大域OTA升级,动力方面配备2.0T+8AT动力组合。 查看详情>>
- 枯木逢春xdm,领克公布了2023年8-9月智能座舱操作系统的升级计划。 车型涵枯木逢春xdm,领克公布了2023年8-9月智能座舱操作系统的升级计划。 车型涵盖旗下搭载高通骁龙8155芯片、820A芯片、以及E03芯片的领克车型,具体就是: - 搭载高通骁龙8155芯片的领克01/03/05,8月10日起开始推送LYNK OS N; - 搭载高通骁龙820A芯片的领克01/05,搭载E03芯片的领克01/02/03的智能座舱操作系统也将迎来更新,提升“性能、导航、音乐”的表现,新系统计划于8月中旬开启内测,9月上旬开启用户公测 据点具体的例子: - 图二 820A/E03芯片智能座舱操作系统优化了整体界面与图标设计 - 图三 820A/E03芯片智能座舱操作系统搭载高德地图610版本 - 图四 820A/E03芯片智能座舱操作系统换装“腾讯爱趣听” 过几天我放一个09的车机视频,这是LYNK OS N系统最先搭载的车型,讲真还是挺好用! 查看详情>>
- 解析紧凑型SUV领克01 PHEV😍定位紧凑型SUV的领克01,作为领克家族的开山之作,依靠扎实的产品力表现也得到了诸多消费者的认可。而且随着新能源时代的到来,领克01也顺势推出了采用插混动力的领克01 PHEV,下面就着重解析一下领克 01 PHEV的产品力,到底有着怎样的亮点?硬件部分,领克01 PHEV搭载1.5T插混动力系统,发动机最大功率达到110kW,前置永磁同步电机有着100kW和320N·m的账面参数。对于这一动力输出,放在同级别中的表现还是比较靠前的。开起来的行驶质感也比较接近燃油车型,动力响应迅速,发动机介入工作也没有那种突兀的感觉,线性平顺的加速感以及软硬适中的底盘调校,使得这款领克01 PHEV具备了豪华车型的驾乘品质。配备容量为17.7kWh的三元锂电池组,可以实现70km的纯电续航里程。最低荷电状态下的综合油耗为5.07L/100km,燃油经济性表现也比较优秀。😍 👑对于领克01 PHEV的外观设计,估计各位观众都不陌生。依旧是家族式设计语言附身,前脸猫爪造型的头灯组合以及黑色贯穿式封闭中网,让其有着很高的品牌识别度。来到领克01 PHEV的车尾,也是侧重于时尚个性的造型风格,精致的贯穿式尾灯组合,营造出很强的前卫运动氛围。设计在下包围位置的银色底盘护板,也提升了尾部的硬派气息。至于车身侧面,细腻的腰线设计让这款领克01 PHEV呈现出分层的姿态,看起来层次感十足。此外熏黑处理的车顶,也使其有了几分悬浮的既视感,进一步增强了侧面的运动感。长宽高分别为4549/1860/1689mm,车身轴距为2734mm,属于紧凑型SUV阵营的正常水平。👑 😎内饰部分,领克01 PHEV也换装上了家族式最新设计语言。简约又不失科技感的风格,很是契合主流用户的审美眼光。12.8英寸的中控显示屏,内置道路救援服务、车联网、OTA升级等在内丰富的智能功能。配置方面,透明底盘、智能驾驶辅助、全速自适应巡航以及车侧盲区影像在内的实用高端配置都没有缺失。空间方面,身高为174cm,调整好前排适合驾驶的位置不变,坐在后排腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有着将近一拳的余量,满足日常使用不在话下,就算是后排满载的情况下,同样可以保障基本的舒适性。综合来说,领克01 PHEV的产品力表现挑不出太大的短板,除了外观造型比较吸睛以外,丰富的配置以及良好的性能表现,也成为了领克01 PHEV较大的优势所在。😎[_LinkTopic:领克01 PHEV,14018,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 适合年轻人的SUV,原车黑武士风格此次试驾对象:2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版,官方售价20.68万元,也就是领克01的顶配车型。说实话,见到领克01实车的时候,个人就被对其高颜值外观设计所吸引,不可否认,从整体造型来看,依旧是标准的家族式设计语言,但搭配纯黑的车身配色,让这款领克01拥有了独特的外在气场,颇有几分黑武士的既视感。 前脸方面,个性前卫且辨识度高,仍然是领克01的真实写照。贯穿设计的进气格栅搭配分体造型的头灯组合,使其营造出不俗的运动时尚氛围,虽然上市以来就没有针对外观进行大的改动,但造型颜值依旧能打,这点必须承认。 再看车身侧面,领克01采用硬朗的线条设计,并且贯穿前后的腰线,也让其获得了不俗的肌肉力量感,再加上亮黑涂装的车窗周围饰条以及多辐条铝合金轮圈,均是侧面设计的加分项,既有SUV车型应该具备的硬派粗狂气质,同时又不失主流消费者喜欢的个性动感韵味,可谓是对领克01侧面设计最贴切的形容。 车尾部分,相比于前脸和侧面设计,倒是给了我们不小的惊喜,换装当下流行的贯穿式尾灯组合,点亮后的灯光效果很是炫酷精致。与此同时,双边双出的排气布局和底部大面积包围的加持下,也进一步深化了主打运动的车型定位。 尺寸方面,领克01有着4549/1860/1689mm的三围数据和2734mm的车身轴距,放在同级别中算是比较常规的水平。接着来看领克01的空间表现,我的身高是175cm,调整好前排适合驾驶的位置坐在后排,腿部距离前排座椅有着约两拳的余量,头部空间也比较宽敞,此外质地柔软的皮质座椅,也较好确保了乘坐舒适性,即便是长时间乘坐也不会轻易出现腰酸背痛的情况。 内饰部分,领克01则是标准的领克家族风格,简约至上的设计理念,并且在12.8英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表盘的点缀下,论起座舱科技感营造也有着可圈可点的表现。配置方面,因为是领克01的顶配车型,所以整体表现还是很值得称赞的,基本做到了应有尽有。无论是提升驾驶体验的全景影像、自动变道辅助、自动泊车,还是保障行车安全性的主动刹车、并线辅助、车道保持辅助在内的主动安全配置均没有缺席其中,结合20.68万的官方售价,性价比还是挺高的。 硬件部分,领克01搭载最大功率254Ps的2.0T发动机,与之匹配8挡手自一体变速箱,并且适时四驱系统的运用,也进一步提升了自身的行驶质感及脱困能力。将这款领克01开起来,动力输出很是充沛,车速保持在100km/h的时候,继续深踩油门加速依旧能够获得强烈的推背感,此外8AT变速箱的换挡逻辑和平顺性同样达到了高端车型的水平,客观来讲,领克01的行驶品质要比起同价位的主流日系竞品强很多。 综合来说,领克01有着较为均衡能打的产品力表现,不管是肉眼可见的外观设计、内饰质感,还是内部乘坐空间以及机械素养,都保持着颇高的水准。个人感觉,如果你不在意后期保值率,更看重行驶品质和硬件含金量的情况下,领克01顶配还是很值得考虑入手的。 😍😍😃[_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 领克的当家车型有哪些?每个品牌都有自己的明星当家车型,那么你知道领克当家车型有哪些吗? 一起往下看叭~~ 领克01 售价:16.59w起 领克01外观时尚、配置丰富和安全性能卓越。车内采用豪华材料,驾驶感受舒适,配备领克独有的Lynk & Co智能互联系统,充满科技感。 领克02 Hatchback 售价:15.08w起 02 Hatchback以其运动化的外观和动力性能受到欢迎。车内采用环保材料,充满年轻气息,搭载多项智能化科技,为用户带来更加便捷的驾驶体验。 领克03 售价:13.78w起 领克家族的紧凑型轿车,拥有出色的操控性能和动力性能,尤其是2.0T的03+。车内豪华舒适,智能互联科技配备齐全,充满科技感。 领克05 售价:17.58w起 领克05紧凑级SUV,大溜背颜值高,外加其出色的操控性能和配置高,而受到消费者青睐。车内宽敞豪华,配备多项智能化科技的功能。 领克06 售价:11.86w起 领克06重新换装刚发动机,拥有豪华的内饰和不俗的配置。车身线条流畅,动力强劲,驾驶感受舒适,空间够用不压抑。 领克09 售价:26.59w起 领克09中大型轻混SUV,有更好的燃油经济性,内饰用料好、动力性能强、外加优秀的操控和底盘调校,行驶不拖沓,行云流水般。 以上就是本期内容,感谢观看!下期还想看哪个品牌?留言艾特我哦~~ 查看详情>>
- 领克01带我走南闯北,路上遵守交通规则很重要#这很领克# 开了多年的轿车,想换一下车,根据需求排除轿车后,对比过多个品牌SUV,一直关注沃尔沃,看见领克01是和沃尔沃合作,就开始一直关注,改款后的领克01,第一眼就已被独特有个性的外观吸引住了,加上深了解后领克01脱颖而出、拔得头筹。起初家人很担心这款车的各个方面,但在看过实车与乘坐后,想法反转,认为买得物有所值,乘坐感受和外观视觉都让人流连忘返,至今对此家人们都没有失望与后悔,开了1万4千多公里,去了重庆、***、云南、广西等地,路上都平安,重要的原因就是要遵守交通规则,比较安全第一。今天分享一下我的安全驾驶经验。 起步动车注意哪些安全☞ 开车前,建议围绕车走一圈,看看车的轮胎和地面有没有漏油,以及车有没有被其他车撞的痕迹。然后就是检查车灯的状况,无论是晚上还是白天,车灯都是非常重要的车辆。白天超车或者变道或者抛锚的时候,灯光的使用可以起到很好的避免事故的作用,但是很多司机都比较马虎,检查起来也不安全。 行车途中注意哪些安全☞ 开门前,再次观察后方交通情况。确认安全后,进入驾驶室,按登车规范关门,系好安全带,调整好驾驶座、后视镜、检查仪表,确认变速杆处于空位置(P位置),然后启动发动机。开车时打电话、刷微博微信,疲劳驾驶、闯红灯、不礼让斑马线行人等不良驾驶行为很容易酿成交通事故,有的甚至车毁人亡,造成不可挽回的损失,所以要特别注意。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。 1.在通过没有交通信号灯的人行横道时,需要等绿灯亮起后再通行,红灯亮时禁止通行;而对于设有自助式交通信号灯的人行横道,需要先按人行横道使用开关,等机动车停止后再通过。 2.遇对面远光灯可切换远、近光灯提醒,并适当减速。 3.照明条件较好的城市道路上夜间行车,禁止使用远光灯。 4.斑马线上经常有行动缓慢的老人、安全意识较差的儿童经过,行车在斑马线前应提前减速、停车让行。 5.行车路上要经常看后视镜,注意后面来车 6.车内过大的音乐声会使人注意力分散,从而出现听觉疲劳,注意力不集中,很容易发生交通事故。 最后的安全总结☞ 安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。最后放几张路上风景图片。 查看详情>>
- 盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们 1. 星越L插电混动雷神Hi-P。工信部申报有了,纯电续航205km的插混车,40度电池,可上绿牌,不再续航焦虑; 2. 博越L。博越L作为博越的继任车型,采用了CMA平台打造,外观内饰都进行了全新的设计,博越L将会带来1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T油电混动雷神Hi-F车型,价格会非常具有竞争力; 3. 嘉际L。作为一个小改款车型,这次不仅车长加长了120mm,还换装了全新1.5T涡轮增压发动机,动力也达到了181匹,9月3号即将上市,欢迎回「嘉」; 领克品牌: 1. 全新领克03。作为一款上市已经4年的车型,中期改款确实非常值得期待,新03外观内饰全改,动力总成也全换新,在当下紧凑级轿车市场竞争如此白热化的今天,新款03势必会重新迎来自己的高光时刻;😃 2. 领克06。领克06也悄咪咪的完成了小改款,这次最大的改动就是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,以及全新的绿色车色的加入,为领克06带来了一抹更加青春的气息; 3. 领克09插电混动EM-P。领克09EM-P工信部已经申报了,同样也是40度大电池,纯电续航150km,2.0T匹配3挡DHT Pro电驱变速箱,同样值得期待; 4. 领克05EM-P。领克01EM-P刚刚上市,领克05EM-P也会很快到来,搭载与领克01EM-P同样的动力总成,之前老款的领克05PHEV卖的还不错,新款相信同样能够大卖; 极氪品牌: 极氪009。看数字就知道,他的定位不低,长宽高达到了夸张的5209mm×2024mm×1856/1867mm,轴距3205mm,搭载了前后各200kw的电机,以及将首次搭载宁德时代的麒麟电池,他会有怎样的表现,拭目以待吧;😃 几何品牌 几何G6和几何M6。一个轿车,一个SUV,都将搭载华为的鸿蒙车机系统,预售价15.28-17.48万元,纯电续航450-620公里不等,几何汽车的电控系统非常牛逼,开过几何的都说好; 2022还剩下4个月,这些新车的到来,必然会在销量上有所突破,今年是吉利雷神混动起步的关键年,后续将会有更多的雷神车型发布(包含领克),期待所有车型大卖!😃 查看详情>>
- 19款老领克01使用近2年优缺点19款老领克01使用近2年优缺点列举,供车友参考 优点总结: 配置丰富 1.座椅加热、通风让你的PP冬暖夏凉,通风只有靠背有,加热只有坐垫有。 2.360环影是新手的福音,可以查看各个方位死角。 3.带高度可调的电尾门别说老婆了连我儿子都可以帮我开后备箱取东西。 4.燕飞利仕10个音响听音乐绝对是一大享受,不比奥迪A6上的BOSE差,除了低音比BOSE显得不够厚重。 5.ACC自适应巡航,开高速打开ACC简直不要太舒服,能自动减速,自动保持在车道内。新手慎用。而且激活和沃尔沃一样,通过方向盘左边多功能按键也十分方便。不像某些车,激活个ACC要再一个小挡杆上拨弄半天。 6.主副驾驶都是电动座椅,主驾驶带两组记忆方便多人使用。带电动腰托,而且可调范围很大,调节很细腻,很方便找到舒适的位置。比很多带电动腰托的车调整范围都大。 7.油耗中规中矩,还是比较满意,毕竟排量在那里,而且市区代步比较多。 驾驶质感 1.悬挂支撑性强,有韧性,过减速带只有“砰,砰”两声,没有多余的弹跳。很有高级感。 2.刹车随踩随有,很线性。有欧洲车的特性,和大众、奥迪的脚感差不多。不像日本车虚位大,也不像福特等美系车前段过于灵敏。 3.提速迅猛,前段加速顺畅 4.变速箱换挡还算顺畅19款6AT,够用了。只有低速1档换2档时如果收油会感觉到顿挫,当然这种顿挫应该是发动机收油带来的拖拽感。 5.高速相当出色,80Km/h以下几乎没有噪音。高于8 0Km/h时,两侧倒车镜有风噪。论坛是固特异的,比较挑路面,路况好的几乎没有噪音,水泥路或者比较差的路面,胎噪明显。 缺点总结: 1.车机拉胯的不要不要的,有时能把人气得半死。车机App种类太少,万年不更新。还有那个倒车影像,居然不支持全景和后视挂倒挡同时显示,每次都要手动调节才行。对于媳妇驾驶经验不丰富的人来说十分繁琐麻烦。后来还是安装了个第三方app才解决这个问题。其次是这个车机硬件,启动慢使用卡不说,最恶心是用车机开导航,害得我不止一次错过路口。导航反映迟钝,车都跑过去50米了,才让我右转,也是醉了!索性后面直接手机导航吧,那么大的一个屏幕我居然被逼的还要挂个手机来导航。22年8月直接忍无可忍了,咬牙定了2950的E03车机,本来10天能到货安装,结果乌鲁木齐口罩原因,到本月21号才安装上,流畅的一批+果断破解安装第三方App,直接打开了新天地。 2.转向手感偏轻,比奥迪的还轻,而且回正力度偏小。即使调整到运动模式转向手感也是偏轻的,不能调节轻重。对女士来说驾驶轻盈,方便操作。我个人觉得少了一丝驾驶乐趣。 3.前排储物空间偏小。手套箱空间也小,中控台档把附近几乎没有储物空间。 4.车机误报偶遇到过,下雨天是前雷达传感器异常。每次跑完长途后第三天显示胎压异常,很奇怪一般都是跑完高速,但我这就特别奇怪,准准的跑完高速第三天显示。 写在最后:现在2023款领克01也上市了,以上的不足应该也都解决了,最恶心的车机好像都是骁龙8155了,应该不会再卡了。希望领克官方不要忘了我们这些老车主,还有我们在默默的坚持·· 最后的最后,希望领克一如既往的越做越好!也希望我的19款领克01也能越战越勇。 查看详情>>
- 新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,但大概率还是会有,来盘点下该怎么选择吧,咱们先说燃油版,再说混动版! 燃油版: 第一 工信部360期申报的1.5T动总版本,换装全新四缸发动机,与缤瑞COOL,缤越COOL,吉利icon,帝豪L雷神以及领克06所用的发动机保持一致,发动机代号BHE15-EFZ,也就是181马力,扭矩290牛米,燃油版换装四缸,这下不会再有人吐槽是三缸了吧?喷子们可以🤐了!如果最终这个版本上市,应该会是最走量的03车型,毋庸置疑; 第二 之前申报过的2.0T T4 EVO动总,发动机代号JLH-4G20TDJ,218匹马力,325牛米,也就是星越L和领克01用的发动机,被替换的当然是190马力的T4发动机(星瑞星越S目前在用),这个218马力版本我觉得也会走量一部分,毕竟动力提升更多了,相比老款,如果价格没太多变化(甚至持平,那么无疑也会打动很多人。 第三 代号为JLH-4G20TDC的动总,在新款03上被下放到了普通车型,这台254马力的机头,之前只专属于03+版本,而这次下放给普通版本03,想必也是为了竞争更多的竞品车型(思域、型格、UNI-V等),领克这次认真了! 第四 代号为JLH-4G20TDH的动总,马力265匹,之前只出现在了领克05+以及领克03+ Cyan蓝版本,而新款03+也申报了这个版本,说明新03+从254马力升级到了265马力,扭矩从350牛米提升到了380牛米,很想知道新款03+ Cyan蓝版本会不会升级成传说中的350马力? 混动版 吉利雷神动力的威力在逐渐凸显,有了星越L雷神和帝豪L雷神的前行,领克的E-MOTIVE也慢慢上线了,领克01EM-F已经上市了,并且也开始交付车主了,新款03早也已经申报了EM-F版本,相比今年是肯定会上市的了! 第五 领克03 EM-F(HEV)。这台搭载代号为DHE15-ESZ三缸混动专用发动机的03,领克今年是会大力推广的,虽然发动机动力只有150匹,但是搭载的电机还有100kw(136马力),综合功率高达180kw(245匹),已然和燃油版的T5动力不相上下了,虽然是三缸,但该发动机热效率高达43.32%,再搭配三挡DHT Pro变速箱,妥妥的小钢炮了!如果要买03,这个必定是我的首选,因为眼下油价那么贵,而油电混动版的03能跑上千公里,妥妥的香喷喷! 第六 领克03 EM-P(PHEV)。这台插混版本的领克03,目前还没有任何的消息,但因为老款03曾经有过插混车型,所以新款03上插混,我觉得应该也是非常有可能的,毕竟也有很多人是有绿牌需求的,加上明年新能源购置税减免的政策延续,相信插混的需求还会进一步的释放,期待插混版03的到来!插混应该价格相对油混更贵一些,但贵多少就不得而知了! 以上,是新款领克03目前已知的所有动力总成版本,如果是你,你会选择哪个版本呢! Ps:貌似网上曝光的新03颜色挺好看呀,怎么越来越顺眼了? 重庆 查看详情>>
- 新款领克03六个动力总成版本该怎么选?新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,但大概率还是会有,来盘点下该怎么选择吧,咱们先说燃油版,再说混动版! 燃油版: 第一 工信部360期申报的1.5T动总版本,换装全新四缸发动机,与缤瑞COOL,缤越COOL,吉利icon,帝豪L雷神以及领克06所用的发动机保持一致,发动机代号BHE15-EFZ,也就是181马力,扭矩290牛米,燃油版换装四缸,这下不会再有人吐槽是三缸了吧?喷子们可以🤐了!如果最终这个版本上市,应该会是最走量的03车型,毋庸置疑; 第二 之前申报过的2.0T T4 EVO动总,发动机代号JLH-4G20TDJ,218匹马力,325牛米,也就是星越L和领克01用的发动机,被替换的当然是190马力的T4发动机(星瑞星越S目前在用),这个218马力版本我觉得也会走量一部分,毕竟动力提升更多了,相比老款,如果价格没太多变化(甚至持平,那么无疑也会打动很多人。 第三 代号为JLH-4G20TDC的动总,在新款03上被下放到了普通车型,这台254马力的机头,之前只专属于03+版本,而这次下放给普通版本03,想必也是为了竞争更多的竞品车型(思域、型格、UNI-V等),领克这次认真了! 第四 代号为JLH-4G20TDH的动总,马力265匹,之前只出现在了领克05+以及领克03+ Cyan蓝版本,而新款03+也申报了这个版本,说明新03+从254马力升级到了265马力,扭矩从350牛米提升到了380牛米,很想知道新款03+ Cyan蓝版本会不会升级成传说中的350马力? 混动版 吉利雷神动力的威力在逐渐凸显,有了星越L雷神和帝豪L雷神的前行,领克的E-MOTIVE也慢慢上线了,领克01EM-F已经上市了,并且也开始交付车主了,新款03早也已经申报了EM-F版本,相比今年是肯定会上市的了! 第五 领克03 EM-F(HEV)。这台搭载代号为DHE15-ESZ三缸混动专用发动机的03,领克今年是会大力推广的,虽然发动机动力只有150匹,但是搭载的电机还有100kw(136马力),综合功率高达180kw(245匹),已然和燃油版的T5动力不相上下了,虽然是三缸,但该发动机热效率高达43.32%,再搭配三挡DHT Pro变速箱,妥妥的小钢炮了!如果要买03,这个必定是我的首选,因为眼下油价那么贵,而油电混动版的03能跑上千公里,妥妥的香喷喷! 第六 领克03 EM-P(PHEV)。这台插混版本的领克03,目前还没有任何的消息,但因为老款03曾经有过插混车型,所以新款03上插混,我觉得应该也是非常有可能的,毕竟也有很多人是有绿牌需求的,加上明年新能源购置税减免的政策延续,相信插混的需求还会进一步的释放,期待插混版03的到来!插混应该价格相对油混更贵一些,但贵多少就不得而知了! 以上,是新款领克03目前已知的所有动力总成版本,如果是你,你会选择哪个版本呢! Ps:貌似网上曝光的新03颜色挺好看呀,怎么越来越顺眼了? 查看详情>>
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