领克01五千驾驶感受
- 一代领克01五年驾驶感受[_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37] 🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏕️🏕️🏕️🏕️🏖️🏖️🏖️🏖️🏖️ 一代领克01,其实就是2017款领克01型Pro,是领克品牌的第一款车。而我却是在实车没有到到店的时候下定了,只不过定的是领克01型,在公布价格后修改了型Pro。原因是只差了1W元却少了很多功能(电尾门、副驾驶自动调节、轮毂)。 🏟️虽然说领克马上就5年了,但是它的行驶里程却只有4.3W公里,明显没有出过大力,没办法在这特殊的三年我们失去了很多诗和远方。 🎪车 型:2017款领克01型Pro。 🎢发动机:沃尔沃T4,排量2.0T涡轮增压直列四缸发动机。最大功率190马力。 ⛰️变速箱:爱信的6AT手自一体变速箱 🎡底 盘:前后独立悬架,前麦弗逊底盘,后多连杆。 🎡行驶里程:43000公里 ⛲综合油耗:9L,常年维持在9L,自以为驾驶习惯还不错,一看APP中的油耗排行我瞬间无语。 🛤️行驶动力:动力很好,换挡平顺无顿挫,超车深踩油门动力随叫随到,推背感强烈,驾驶乐趣不错。排山切换到手动挡动了更强劲。 🌏舒适性: 前排座椅个人觉得运动座椅有点窄,座椅有点短长途驾驶有点累(后期已改款加长)。 右侧扶手箱不能调节(后期已改款可移动) 座椅电动调节的,可调舒适的位置。 语音控制非常的方便,就是有时候莫名其妙问我有什么需要帮助。 车子的隔音和减震都很不错,燕飞利仕音响的效果不错, 真皮方向盘手感很好。 🏜️优点: 1、外观前卫,科技感强,动力好,整车质量好; 2、驾驶操控感好方向轻盈,高速增重; 3、内饰用料用心环保无异味,装配工艺好; 4、主动、被动安全配置多。使意外发生和避免意外对行人及车上人的保护加强。 5、高清大屏及尾部高清摄像头使倒车变得简单。 6、座椅加热(冬季至宝) 7、acc自适应巡航,高速行驶不可缺少的制胜法宝。 🏝️缺点(仅限17款,后边已升级): 1、 配置的马牌轮胎驾驶体验不错,就是不耐造。 2、 前排座椅个人觉得运动座椅有点窄,座椅有点短长途驾驶有点累(后期已改款加长)。 3、 右侧扶手箱不能调节(后期已改款可移动) 4、 真皮方向盘手感很好(建议增加方向盘加热)。 5、 前排储物空间略小。 🗽总结: 很多人都说,领克不如很多造车新势力的车机好,屏幕大。和几位01车主,如今是09车主的朋友聊天。汽车不同于手机,不能只追求屏大功能全。17年的时候领克是带领着全国的造车模仿对象。新潮,环保,安全一直是领克的追求方向。即使在电动车横行的今天,领克依然按照自己最求的目标前进,为车主造出更安全的领克车。 🎢🎢🎢假如您要买新车,去买领克吧。 🎪🎪🎪假如您要买二手车,去买领克吧,推荐买17、18款领克01。 查看详情>>
- 领克01两年驾驶感受我爱车跟了我也有两年了,实际驾驶起来的感觉还是挺轻快的,油门轻轻一踩,车车就起步了,整个过程还是比较顺畅的,没有什么迟滞这样的情况,油门踏板也比较贴脚,而且它可以自己设置驾驶模式,我觉得这个要按个人的开车习惯来选吧,我平时是比较喜欢它的运动模式,因为我开车比较野,还有就是它的底盘给我的感觉就是干净利落,上高速的时候路面的起伏什么的也很舒适,路感确实很不错,目前来说,它的各方面跟我预期的并没有相差太远。 查看详情>>
- 领克01两年驾驶感受我爱车跟了我也有两年了,实际驾驶起来的感觉还是挺轻快的,油门轻轻一踩,车车就起步了,整个过程还是比较顺畅的,没有什么迟滞这样的情况,油门踏板也比较贴脚,而且它可以自己设置驾驶模式,我觉得这个要按个人的开车习惯来选吧,我平时是比较喜欢它的运动模式,因为我开车比较野,还有就是它的底盘给我的感觉就是干净利落,上高速的时候路面的起伏什么的也很舒适,路感确实很不错,目前来说,它的各方面跟我预期的并没有相差太远。 查看详情>>
- 说说领克01的驾驶感受💐首先从最明显的动力感受来说,油门响应是比较积极的,2.0T的动力随踩随有,市区外试了试百公里加速大概不到7秒,而且加速比较快,高速上差点超速,需要注意一下🐯。油耗偏高百公里9个左右🚛。但是动力输出需要,这个倒是可以接受的🙈。 刹车的话,稍微有点硬,不过灵敏度是可以的🚚。刹车踏板有几个行程,停车时要稍微用点力踩才会触发autohold,这个刚开始不太习惯,多踩几次可能就习惯了😎。 底盘非常稳重,自带装甲,不用担心磕碰,最主要过弯没有什么侧倾,很稳重不飘🌳。变速箱用的爱信8AT,除了低档位时偶尔会感觉到一点顿挫以外,总体上很顺滑,不会有明显的一抖一抖的感觉😜。 01的方向盘非常轻,刚开始开这个稍微有点不习惯,打方向有点发虚,但不是太明显😲。中间开过车道保持功能,但是它会跟你抢方向盘,索性直接关了😋。 要去的地儿比较远,开了4个多小时的车程属实是有些累,但是有自适应巡航,中间可以稍微轻松一点🐲。 整个车子的隔音效果很好,风噪、胎噪控制的不错,强于这个价位大多数合资车🌷。说到合资车的啊,现在国产车的品牌了和知名度无法和合资大牌比,导致很多人对国产车存在偏见,这也是国产车现在要努力的方向😺。#领克01# 查看详情>>
- 领克01的智能驾驶辅助技术有多牛?这几年领克品牌发展迅速,不管是产品还是品牌力,都得到了用户和专业媒体的认可。作为领克品牌旗下首款高端SUV产品的领克01,更是获赞无数。这和它出色的产品力是分不开的,就说智能驾驶辅助配置吧,领克01就有20项,今天咱们就来盘一盘~ 查看详情>>
- 开领克01四驱从重庆主城上仙女山,聊聊驾驶感受今天接到一个试驾任务,开一辆领克01,从重庆的主城区到重庆武隆的仙女山景区;刚刚我已经完成了这次试驾,下面来跟大家分享一下驾驶感受。 查看详情>>
- 拥有20项驾驶辅助技术的领克01有多强伴随着时间推进,新时代年轻人成为汽车市场的消费主体,他们的在购车时考虑的因素也越来越多,尤其是智能驾驶辅助功能的配备,一台拥有丰富智能驾驶辅助功能的新车显然对消费者更具吸引力。今天为大家推荐的车型,就是拥有着20个智能驾驶辅助技术的领克01,多项主动系统保障用户的用车安全。 查看详情>>
- 心儿美,驾驶领克01感受初雪的魅力🐹谈起“万里雪飘”往往就会联想到北国之地,的确那些电视上“千里冰封”的美景总是能够让人心旷神怡,作为“万里雪飘”场景鲜见的来说更是多了一份向往🚕。早晨醒来感受到外面的世界格外喧闹,打开手机看到朋友圈各种大雪的刷屏照,心中激动的心情难免多了几分,不用三分钟走出家门,驾驶着领克01感受2022年初雪的魅力😝。飞鸟划过天空,挂在树枝上的雪随着寒风缓缓落下,看着铺满大地的积雪填满了的整个事业,千里、万里🚎?何止啊🤪!想要用一句诗句来形容,又实在是找不出合适的,只能联想到一句“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,这场大雪仿佛就是老天馈赠的礼物,整个世界不是天籁也胜似天籁了🍁。 雪落无声,在如此美景之下就连领克01也增添了一些淡雅的味道,这也还是第一次驾驶着领克01行驶在积雪的路上,一开始出门的时候还有些担心,在积雪道路上领克01是否能够胜任出行任务呢🎃?最后还是它强大的动力给带来了足够的自信心,有2.0T发动机以及8AT变速箱组合的支持,整个过程行驶下来非常顺畅🤞。 在舒适模式下,领克01依然爆发出强劲的动力,在起步的那一刹那轮胎牢牢抓住积雪路面,给足够强烈的底气,不打滑、不往前乱冲,仿佛整个大地都被这台领克01所征服,而随着油门的不断增加,车子的速度也不断攀升,推背感逐渐变得强烈起来,车上的身边人紧紧抓住拉手,紧张的样子让人感到心疼😁。 其实这也是非常中意领克01的点,年轻人谁还不想体会风驰电掣的驾驶感,所以才在众多车型之中选择了它,在雪地中领克01的底盘质感表现非常高级,在路上行驶着能够感受到悬架强大的支撑力,面对这么复杂的路况领克01依然能够带来非常舒适的表现🙊。 车子对积雪路面的感知非常清晰,转向时手感依旧出色,稍微转动方向盘就能感受到车头积极的响应,而且让感到惊喜的是,即使在如此复杂的路况环境下领克01的全速自适应巡航功能表现依旧出色,握住方向盘其他的事情交给领克01就好了😳。 之所以这次驾车出行,一是对雪有着不一样的热爱,二者也表现出对领克01绝对的自信,除了强大的动力之外,领克01的安全配备也足够丰富,这也是日常行车安全感的保证,除了常规的胎压显示、制动力分配、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等被动安全配置外,领克01还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、带行人识别的主动刹车系统、360度全景影像等L2级别的智能驾驶辅助系统,在冰封的世界开着这样的领克01,别有一番滋味在心头🌿。 有01的陪伴,下雪的日子变得更加美好🤑。下次又会发生怎样的故事呢🐽?让共同期待吧👄!#领克01# 查看详情>>
- 领克01驾驶感受体验分享💕领克的底盘属实不错✌️这些看不见的地方,只有开起来才能感觉到,高速变线、过弯,车身都能很好的保持,支撑到位,过坑洼也没有多余的弹跳,干净利落,是适合驾驶的车,或者说是有一定驾驶乐趣的车✔️ 油耗也分享了多次,短途和低速油耗看起来偏高,但是正常跑起来,对于2.0T的动力,车重超过1.7来说,油耗还算友好😛 高速六点几,快速路80左右的速度,油耗不超过6.5, 城区➕快速路,一般是七点几,油耗变量太大,与路况和驾驶习惯息息相关,仅供参考。 [_LinkTopic:领克01,11813,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 领克01用车两年感受买车已经两年多了。今天跟大家说说用车感受。整体印象:1、外观前卫精神科技感强,钣金尺寸也算控制的不错;2、驾驶操控感非常好开和好掌握;3、内饰做工用料够档次,装配工艺也比较精细;4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次;5、汽车行驶隔音效果同价位一流了;6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 入手领克01的这两年,除了对它的设计,智能配置特别满意之外。这台车还有一点让我觉得爱不释手的,那就是它的动力和操控体验。首先说动力,领克01使用了一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,配合那台流畅、平顺的6AT变速箱,应该说领克01的动力反馈始终是充沛,而且又足够平顺的。 总的来说,领克01在这两年来的使用中表现还是不错的,就是内饰有一些异响。不过最主要的,领克01有终身质保,任何质量问题都可以去4s店免费处理。是我们年轻人的性价比之选啊。 查看详情>>
- 领克01用车感受今天跟大家说说用车感受。整体印象:1、外观前卫精神科技感强,钣金尺寸也算控制的不错;2、驾驶操控感非常好开和好掌握;3、内饰做工用料够档次,装配工艺也比较精细;4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次;5、汽车行驶隔音效果同价位一流了;6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 入手领克01的这两年,除了对它的设计,智能配置特别满意之外。这台车还有一点让我觉得爱不释手的,那就是它的动力和操控体验。首先说动力,领克01使用了一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,配那台流畅、平顺的6AT变速箱,应该说领克01的动力反馈始终是充沛,而且又足够平顺的。 总的来说,领克01使用中表现还是不错的,就是内饰有一些异响。不过最主要的,领克01有终身质保,任何质量问题都可以去4s店免费处理。是我们年轻人的性价比之选啊 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- 领克01,用车感受!我是去年五月提车到现在有一年多时间了,简单说一下用车感受,供小伙伴们参考。废话不多说,进入主题!!! 作为吉利的自主高端SUV,领克01整体设计独特、年轻、运动。分体式大灯、ACC自适应模块,360度全景影像、无钥匙进入、车尾能量晶体矩阵式尾灯,极具辨识度,熏黑的轮圈和电动尾门打开也会带来仪式感,所以不管在配置还是在颜值上,在20左右区间,领克01真的都是一个非常不错的选择! 油耗:我基本上都是开市区,油耗大概平均10.4L;当然了油耗这个和驾驶习惯及路况有很大关系,自己感受下来,这个动力,这个油耗,还是可以接受的。大家也可以在app查看一下平均时速。 动力:2.0T发动机,配合爱信8AT,动力特别是高速上二次加速,那种时刻的那种爽,百公里时候一脚下去轻轻松松130-140,给的很直接,有一种越开越上瘾的感觉。同时换挡不顿挫,很平顺,可以去试试其他,再回来开领克就会很明显感受出来,对比之后,领克01的换挡实在是太优秀了。 内饰:无可挑剔的,整体给我最大的感受2个字就是精细,座椅通风加热、手机无线充电;在比较实用的情况下又照顾到了每个人的情调。 总之,个人认为领克01 真的是非常全面了,1万多公里下来让我更加喜欢上了这台车,它让我体会到了驾驶的乐趣和出行的享受! 查看详情>>
- 五千公里用车感受share,重点聊聊RX5 MAX的油耗当初买荣威RX5 MAX的时候,心里总想着,一年也开不了多少公里,一年估计一万公里都到不了。但是事情没有我想的那么简单,从提车到现在短短四个月我就跑了5000公里,这样算下来,一年差不多要跑接近一万五千公里,所以对油耗还是比较在乎的。 查看详情>>
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