领克01运动激烈驾驶过吗
- 20万的中国车做成这样子,才能和合资叫板?在海拉尔零下40度的天气里激情驾驶过领克01后,再次和它相遇,已然是两年后的今天了。 查看详情>>
- 20万预算选择什么SUV?全新领克01告诉你前一段时间有个朋友问我20万预算选择什么SUV?他给出的预选方案里有CRV、RAV4以及领克01这三款车。我给出的建议是如果不看重品牌影响力的话,领克01肯定是最佳选择。三款车我都有驾驶过,但是最令我满意的还是领克01。那么接下来我就给大家聊聊,为什么相比同级合资SUV,我更愿意选择领克01。 查看详情>>
- 领克01试驾🌹运动造型非常酷🌈领克01 EM-F的热度就一直很高,这是一款定位紧凑型的家用SUV,除了保持着领克一贯的高颜值之外,在内饰科技与舒适度、续航与补能等方面都做的不错,💰价格在18.18-20.38W‼️ 估计很多人都会被领克01 EM-F造型所吸引吧。外观上依然是领克家族经典的运动造型❤️分层式的前格栅、分体式布局的LED日行灯与远近灯组,这些都是领克为了所熟知的外观风格;但领克01系列在细节上又有所调整,主要体现在远近灯组更加“炯炯有神”💎,并且侧身分段式的筋线勾勒也让质感更强,有一种饱满有张力的即视感。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 试驾新款领克01:智能化水平提升明显,操控性能依旧出色领克01作为领克品牌的首款车型,凭借新品牌的全新设计、沃尔沃技术加持,拥有着极高的关注度。同时,其出色的运动属性,也颇受年轻消费者的喜爱。在电气时代大背景下,领克01也推出了插电式混动和油电混动车型,同时依旧保留了汽油版车型。我们今天试驾的2023款领克01汽油版车型,其发动机性能更强,搭载8155芯片的智能互联系统功能也更完善。那么它的表现究竟如何?有车试驾给你答案。 查看详情>>
- 试驾2023款领克01两驱型Pro,这感觉真香!作为一个汽车圈的老媒体人,对于领克这个品牌还是很熟悉的。从第一款车领克01,到如今拥有03/05/06和09多款重磅车型完整的产品线,领克的发展我是看在眼里的。那作为领克品牌的第一款车型,2023款的领克01表现怎么样呢?今天,我就去试驾体验了一下2023款的领克01两驱型Pro。 查看详情>>
- 试驾新款领克01,我有以下三点想说因工作调动原因,通勤实在不方便,就准备买辆车解决一下通勤问题,之前有朋友给我安利过领克01,刚好趁着周末没事,就去试驾了一下,关于试驾感受,我有以下三点要说。 查看详情>>
- 试驾领克01:2.0T+8AT,动力堪称二十万内顶级水准在国内汽车企业向中高端转型的过程中,纷纷推出了自家的中高端品牌。相比于长城的魏牌、奇瑞的星途,吉利汽车的领克品牌是比较成功的,也建立了自己完整的产品矩阵。虽然对于领克闻名已久,但是没有什么机会来体验一下它的车型。最近,在汽车4S店组织的产品试驾活动,我有幸体验了领克01燃油版,因此来说一说自己的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾2023款领克01 亚运版,底盘扎实,动力充沛近年来,随着我国汽车行业的发展,除了新能源领域涌现出了一大批热门的车型外,传统能源中也有某些车型让人眼前一亮,比如2023款领克01,就有着不错的产品力。今天跟大家分享一下这款车的试驾体验,一起来看看它的产品力如何。 查看详情>>
- 传上汽大众帕萨特值得买吗的话,肯定没有驾驶过新的体验、新的需求方式,年轻一代的想法超前也实用,上汽大众帕萨特就是这样一款在新时代下成长起来的车型。尤其是当下竞争激烈的时代,上汽大众帕萨特的升级更彻底也更完善。这样的体验对于“上汽大众帕萨特值得买吗”这样的话是一种很好的对比。 查看详情>>
- 国产jeep自由光故障率是高是低,真正驾驶过才知道3月23日,全新JEEP自由光试驾体验会在重庆上演!这次试驾会除了展现了全新Jeep自由光在模拟越野环境下的专业性能,还通过直线加速感受了7.49秒破百的澎湃动力。这也是20-30万区间最专业和最全能的SUV产品。 查看详情>>
- 试驾领克01,全球品质名不虚传看了前段时间公布的2022中国汽车保值率风云榜榜单,领克01这款车入选并且拿下了中国品牌紧凑型SUV保值率第一名的成绩,其实倒也不例外,毕竟领克01是领克进军海外的首款全球战略产品,是中国价值输出的代表。最近上市的领克01 EM-P也成功引起了我的关注,决定小试一把。 查看详情>>
- 幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…… 查看详情>>
- 领克01驾控体验#你对爱车的操控性满意吗# 我家里有两辆领克01,我老婆和我都有一辆。 我自己的车是改装过的,老婆的车是原厂的。 首先说一下原厂的领克01吧,因为是suv,所以重心比较高,过弯会有一点侧倾。 我自己的领克01换过避震,降低了车身,所以在过弯的侧倾上控制的还不错。 底盘的滤震性还算不错,有点偏硬,偏向运动调教。 转弯半径不小,方向盘打死两圈半。 动力充沛,地板油起步推背感也很强。 原厂的刹车制动距离也凑合,我自己的车换过刹车,刹车的脚感会更线性一点,原厂刹车比较直接。 查看详情>>
- 自主品牌竞争激烈,阿维塔11智驾能力出彩自主品牌这几年呈现出蒸蒸日上的发展态势,不仅是与传统燃油车品牌展开较量,自主品牌之间也已经展开十分激烈的厮杀。在30万级豪车车型中,阿维塔11和极氪001都是比较亮眼的车型。若是这两个强者放在一处,谁的表现会更加出彩呢? 查看详情>>
- 时刻为激烈驾驶做准备,赛道试驾凯越450RR距离凯越450RR媒体试驾会已经过去了一个星期,因为北京摩展消耗了太多精力,直到现在终于能静下心和大家好好聊聊这台瞩目四缸仿赛的试驾感受。 查看详情>>
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