领克01a柱内饰板脱落
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- A柱内饰板嗡嗡作响A柱内饰板嗡嗡作响 查看详情>>
- 领克01A柱音响没声音?我的车最近我发现A柱音响没有声音,有大神了解吗? 查看详情>>
- 领克新车型内饰官图发布近日,我们获取到了一组领克新车型的内饰图片,该车将“开启”领克都市对立美学新篇章,从新车节奏来看,该车可能是领克06 EM-P车型,该车预计售价18万起。 查看详情>>
- 领克08内饰官图发布日前,领克正式发布了旗下全新车型领克08的内饰官图。新车尺寸上定位为中型SUV,动力上预计将搭载插混系统,有望于今年年内正式上市。内饰方面,从官图中看,新车采用了极简的设计风格。 查看详情>>
- 领动音响A柱内板改装敢问铁子们有没有领动A柱带喇叭眼的内板朗动,悦动,IX2535高音喇叭都是在A柱就领动不是,有没有改装的啊还有后边也没有高音喇叭唉有没有哪一个大哥研究过全网寻找 查看详情>>
- 领克新车型内饰官图发布 或为领克06 EM-P日前,领克新车型内饰官图正式发布。此次,官方并没有公布具体车型,但从目前来看,很有可能是领克06 EM-P车型。 查看详情>>
- 领克新车型内饰官图发布,或为领克06 EM-P近日,领克发布了一组新车型的内饰官图。据悉,新车很有可能是领克06 EM-P,价格方面预计在18万起。至于该车内饰如何,我们接着看下去。 查看详情>>
- 领克01A柱窗口那里呼呼的风声非常明显说到汽车通病,很多汽车子在设计的时候,就有部分缺陷,尤其是整体构件上的,只要不是致命的就好了,难免有些通病的,汽车没办法做到完美,我同事的车是领克01,他老是吐槽风噪大,隔音差,我开了一下感觉还不错啊,可能他的要求比我高吧。 我的爱车是哈弗H6第三代,我感觉领克03价格贵了,做工确实有提升,在隔音方面好多了,A柱窗口问题有风噪很正常,可能是这车后视镜的设计原因吧,SUV的车子本来迎风面积就大,风噪大一些也是正常的,车速降下来就没有了,一般90km/h的速度以上,就会越来越明显。 查看详情>>
- 内饰翻新解决脱落开裂问题!!!😍😍😍现在车子开个三四年那是常见的,虽然发动机等部件没有损坏,但内饰的皮质部件就不行了,因为经常的坐,一些车型那损坏的不行啊,乍一看像是开了几十年的车了。 😍😍😍如果以前没有弄过汽车内饰翻新的车主,不用担心价格贵,或是多么复杂的工艺,如果要翻新修复大约半天或是几个小时就能完成,尤其是车内按键的的修复,非常的快,不耽误车主用车时间, 😝😝😝经过翻新修复,直接提升车辆的美观程度,让我们有一个愉快的用车体验,大部分都是座椅的翻新,当然也有顶棚时间久了脱落的情况,不用担心,汽车内饰翻新帮你解决脱落开裂问题。 #迈腾# 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装魅黑流线钢琴烤漆饰板(桃木内饰)如果您一直有关注迈巴赫这个品牌,相信您应该知道在这个车型内饰板有一种钢琴烤漆的工艺。在迈巴赫的官方叫法是:designo 魅黑流线钢琴烤漆饰板,一般用在旗舰车型最高配置中才会出现,比如上一代的W222迈巴赫S680,那在W223系列当中也同样出现再最高配置上。 查看详情>>
- M9的A柱内板,一体铸件 A柱内板30横向设有三段式的第一加强筋31,横向相邻的M9的A柱内板,一体铸件 A柱内板30横向设有三段式的第一加强筋31,横向相邻的第一加强筋31之间通过顶针32连接。使得A柱内板30的横向强度得以增强。 沿靠近门槛梁本体10的方向,第一加强筋31的高度逐渐增加。第一加强筋31的高度不一样,使得第一加强筋31的横向强度不同,便于A柱内板30较弱端进行变形吸能。 A柱内板30根据横向厚度的不同分围薄壁段33和厚壁段34,薄壁段33为三段中第一加强筋31的最矮段区域,薄壁段33的厚度为2.5mm;其余部分为厚壁段34且厚度为3mm。通过A柱内板30的厚度变化及横向第一加强筋31的设计,使该件强度分配为前端较弱,后端较强,以达到在SOB工况中,A柱内板30被挤压时,A柱内板30前端出现变形吸能,而A后端保证结构及连接的完整性且变形较小。 查看详情>>
- 喜欢浅色内饰又怕脏?领克06EM-P内饰科技让你轻松拥有对于新生代消费者群体来说,车辆的外观颜值无疑是非常重要的,尤其是在内饰配色部分,她们对于汽车的选择也更加注重个性化和品质感。领克06 EM-P作为一款时尚且高性能的插电式混合动力小型SUV,其浅色内饰不仅彰显了用户的优雅与品味,还以其出色的耐污性和易打理的特点,成为了车主的理想选择。 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 领克05 极光之翼尾柱饰板极光之翼尾柱饰板 借以现代化雕塑工艺,将北欧绚丽多彩 的极光映射于尾柱饰板,呈现立体翼型 轮廓,打造明暗交迭的个性曲面。 查看详情>>
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