领克01试驾悬架太软
- 试驾了,悬架太软,晕今天去试驾了,悬架软,晕晕乎乎像坐船 查看详情>>
- 试驾2023款领克01两驱型Pro,这感觉真香!作为一个汽车圈的老媒体人,对于领克这个品牌还是很熟悉的。从第一款车领克01,到如今拥有03/05/06和09多款重磅车型完整的产品线,领克的发展我是看在眼里的。那作为领克品牌的第一款车型,2023款的领克01表现怎么样呢?今天,我就去试驾体验了一下2023款的领克01两驱型Pro。 查看详情>>
- 试驾新款领克01,我有以下三点想说因工作调动原因,通勤实在不方便,就准备买辆车解决一下通勤问题,之前有朋友给我安利过领克01,刚好趁着周末没事,就去试驾了一下,关于试驾感受,我有以下三点要说。 查看详情>>
- 「知识分享」悬架太软可能导致翻车?(翻了翻了,真的翻了) 查看详情>>
- 试驾领克01:2.0T+8AT,动力堪称二十万内顶级水准在国内汽车企业向中高端转型的过程中,纷纷推出了自家的中高端品牌。相比于长城的魏牌、奇瑞的星途,吉利汽车的领克品牌是比较成功的,也建立了自己完整的产品矩阵。虽然对于领克闻名已久,但是没有什么机会来体验一下它的车型。最近,在汽车4S店组织的产品试驾活动,我有幸体验了领克01燃油版,因此来说一说自己的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾2023款领克01 亚运版,底盘扎实,动力充沛近年来,随着我国汽车行业的发展,除了新能源领域涌现出了一大批热门的车型外,传统能源中也有某些车型让人眼前一亮,比如2023款领克01,就有着不错的产品力。今天跟大家分享一下这款车的试驾体验,一起来看看它的产品力如何。 查看详情>>
- 领克 01 试驾:不愧为“15 万级 SUV 操控王者”领克 01 是领克汽车旗下的首款 SUV,也是一款全球化的高端 SUV,它不仅在国内市场受到了广泛的认可,还在欧洲、亚太等多个国家和地区取得了不俗的销售成绩,成为了中国高端品牌的代表之一。2023 年,领克 01 推出了全新的燃油版,以“入门即豪华”的丰富配置及“加量不加价”的诚意,打造“30 万以内 SUV 操控王者”,实现动力升级、智能迭代、品质升级、颜值焕新,以全面越级的产品实力,提升用户高价值拥车体验。近日,我有幸试驾了领克 01 燃油版,下面我们来聊聊。 查看详情>>
- 试驾领克01,全球品质名不虚传看了前段时间公布的2022中国汽车保值率风云榜榜单,领克01这款车入选并且拿下了中国品牌紧凑型SUV保值率第一名的成绩,其实倒也不例外,毕竟领克01是领克进军海外的首款全球战略产品,是中国价值输出的代表。最近上市的领克01 EM-P也成功引起了我的关注,决定小试一把。 查看详情>>
- 试驾领克01EMP有感😅😅试驾领克01EMP有感。 首先上车体验了车机的反应,唤醒和老款的01简直是天上地下的差距,应用歌曲都是比之前的车机全面了很多。🙂智能车机系统搭载了先进的车规级7nm高通骁龙SA8155芯片;高清智控三联屏包含7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏,搭配全新😎智能AI语音助手,操作便捷流畅,大幅提升座舱趣味性和便利性。 外观上感觉比老款01更加犀利了,尤其是贯穿式的尾灯,让整个尾部亮眼许多。重点说下试驾感受,从起步的声😆音来说,非常安静,0到40基本上就完全可以靠电驱动,虽然上牌需要上蓝牌但是我觉得它是一台不需要充电的电动车。试驾40到80的速度是油电混动的状态,如果高速状态下主要是用油电辅助,可以持续给蓄😆电池充电。 实际试驾大概25里左右,平均油耗4.7升。领克01EMF满电满油状态下可以达到1100公里左右的续航。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 试驾新款领克01:智能化水平提升明显,操控性能依旧出色领克01作为领克品牌的首款车型,凭借新品牌的全新设计、沃尔沃技术加持,拥有着极高的关注度。同时,其出色的运动属性,也颇受年轻消费者的喜爱。在电气时代大背景下,领克01也推出了插电式混动和油电混动车型,同时依旧保留了汽油版车型。我们今天试驾的2023款领克01汽油版车型,其发动机性能更强,搭载8155芯片的智能互联系统功能也更完善。那么它的表现究竟如何?有车试驾给你答案。 查看详情>>
- 领克01EMF试驾感受🉑️试驾车型:新款领克01 EMF 购置税现在购买在12月31号之前享受国家购置税减半政策,医学行业教师公务员可以申请3000元补贴。💗 分享一下先前的试驾感受。 1.外观内饰:🌟 颜值至上的时代,很多人对车都是始于颜值,那形容领克01见钟情最合适不过。整车外观高级感十足,欧系高级感十足,颜色和外观比老款更好看惊艳,前唇增加了装饰板,更加的时尚现代。尾灯变为贯穿式在01中脱颖而出,官方称之为“曙光一线律动贯穿尾灯”,全新风棱轮毂造型,静时棱角分明,动时流转如风,运动感十足,排气尾喉改为隐藏式的。北极之光日间行车灯,大灯通透。🌼 内饰设计风格和燃油版一致基本一致,运动方向盘运动座椅,好看的档把换挡丝滑,座舱一如既往的舒适,功能上增加了W-HUD全彩的抬头显示和疲劳检测系统,增加行车安全,智能场景多彩氛围灯,与来电提醒、欢迎/欢送模式等多功能沉浸式联动,丰富光影充盈你的座舱。 从外观内饰来说,领克01EM-F是一台非常优秀的智能电混汽车。 2.性能操控:🌟 性能上,车机使用了高通骁龙8155处理器,大大提升了车机的流畅度。领克一贯秉持的最安全车系,全新的O1EM-F安全系数再增加:还配备生命体留监测、抗菌抗病毒健康座舱、DMS驾驶员状态监测系统等。🌷 操控感觉上表现非常优秀,领克01EM-F起步及低速行驶时是电驱动,非常平稳安静,电混系统行驶过程中换挡丝滑没有丝毫顿挫,在各项隔音降噪上表现优异驾驶感受非常舒适。01EMF有高级的底盘质感,在电驱和油驱之间切换时,几乎感觉不到发动机的介入,高速行驶时动力强劲,零百加速不到8秒,作为suv中绝对的性能操控王者级别。🌼 3.省油节能:🌟 在城市通勤的情况下40公里时速以下基本上都是电驱,拥有快充快放,在拥堵的城市路段也可以拥有更好的燃油经济性。最高续航可以达到1000多公里,又可以用油又可以用电,完全续航没有焦虑,整个试驾下来综合油耗只有每百公里4.4升,在油价飞涨的时代,又有什么比续航更有说服力呢?🉑️ 最后,领克01EM-F在继承了领克01优秀的血统,用料做工科技性能都有了更大的提升,油电双驱动力更强劲,超长的续航解决出行的焦虑。领克01EM-F兼顾性能和经济节能,智能混电是当下最好的选择。这很领克 😂 当然,试驾的路程太短,而01EMF的准车主们除了选对了车还有更有力的对01EMF的发言权,欢迎探讨。 [_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 性价比出众 试驾领克01全球Pro版在当今的汽车市场中,不得不承认,新能源车型占据了很大一部分市场份额,但燃油车型的市场仍然不容小觑,尤其是紧凑型SUV,而领克01一直以来,都在以其出色的空间表现、丰富的配置和相对亲民的价格,受到了广大消费者的喜爱。不久前2024款领克01全球Pro版正式上市,也有机会好好体验一下这台车。 查看详情>>
- 领克01 EM-P试驾:电力无限这一波全新领克01的上市,动力上提供有2.0T,有EM-F蓝牌混动,但重中之重的,无疑是这次我们试驾的领克01 EM-P——这台车,也就是领克01采用了全新3DHT Pro系统的PHEV版本。 查看详情>>
- 试驾之后真的爱上了,领克01“全球品质”的确当之无愧最近有刷到2022中国汽车保值率风云榜,领克排在了自主品牌三年保值率榜单的第二名,并且领克01还拿到了自主品牌紧凑型SUV第一名的成绩。其实说到走出国门,领克01也是中国的骄傲,据数据显示,2022年9月领克01的出口整车数量已达到6493台,截至2022年9月,发运海外市场超过23000辆,位列中国品牌25万以上车型出口第一名,目前在欧洲已经有10家线下体验店,全球认可度极高。刚好朋友最近想买车,那正好去试驾一下今年8月上市的领克01 EM-P,提前为他把把关。 查看详情>>
- 领克01: 试驾一次,爱上一辈子💕领克01的动力表现非常出色,它搭载了1😼.5T三缸涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统,最大功率为132kW,最大扭矩为265N·m,配合7速双离合变速箱,可以实现0-100km/h加速仅需7💞.9秒,超越了同级别的许多车型👆。领克01还支持三种驾驶模式,分别是纯电、混动和运动,可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换,实现最佳的动力输出和油耗表现👐。 其次,领克01的操控感受也非常舒适,它采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,可以有效吸收路面的颠簸和震动,提供了良好的乘坐舒适性💧。领克01还配备了电子助力转向系统,可以根据车速和转向角度进行自适应调节,让转向更加轻盈和精准🙊。领克01还拥有较高的通过性和越野能力,可以应对各种复杂的路况💭。 最后,领克01的智能配置也非常丰富,它采用了全液晶仪表盘和中控大屏幕,集成了智能语音控制、导航、娱乐等功能,实现了人机交互的便捷性😘。领克01还搭载了多项主被动安全系统,如自动紧急刹车、盲点监测、车道保持等,有效提升了驾乘安全性💭。领克01还支持OTA升级,可以随时更新车辆软件,让用户享受最新的科技体验😝。#领克01# 查看详情>>
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