领克01托梁维修
- 领克01被疑偷工减料 全球品质如一被打脸了?近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2021款领克01车身钢材强度与宣传不符。在领克01车主贴出的材料中显示,在全新领克01发布会上,官方资料里对A柱与上边梁前部、上边梁后部以及下边梁的呈现,统一渲染为红色,即代表最高强度(业内各大汽车厂商均用红色表示钢材最高强度)。发布会上官方宣传的领克01达到了73.2%综合高强度钢材使用率,并且全球执行统一标准,这在发布会的现场图以及领克01的说明书上,都可以见到。 查看详情>>
- 下边梁维修问题因一次小刮檫,把右下边梁上的颗粒物给弄掉了当时有急事就简朴解决了一下就把车漆喷上了,没有打腻子如今越看越难看,想修复,在那可以修复的和原车一样车没在身边,就去网站盗了一张图 查看详情>>
- 托底维修今天去店里换了底盘塑料护板,从前台到维修师傅服务态度非常满意!感谢泰达店里面所有师傅!!! 查看详情>>
- 车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁生锈,后减震器吱吱响 查看详情>>
- 盘点一下领克01一年维修费用大家好哇,今天来盘点一下2023年我的领克01年度维修费用,先来介绍一下我的车辆信息:我的车是21款领克01型Pro,两驱的车,坐标辽宁沈阳,车开了两年多点,这一年由于发生交通事故和扎胎一共维修了四次,共花费360元,其他的地方目前没出现什么问题,不需要维修。 一、第一次维修尾门 事故过程:这次事故是自己的原因,由于不熟悉道路,还有点着急,开错了路,进到了一个死胡同,调头的时候给油给猛了,撞上电线杆子了。真的是咣当一声,很响。引来了好多人围观,很丢人。 维修过程:咨询了一个修车的朋友,不建议我们走保险,帮我们找了一个无痕修复的师傅,敲敲拉拉一上午,修好了,稍微掉了一些漆,不仔细看的话看不太出来,完全可以接受。维修费用:无痕修复花费300元。 二、第二次维修右后方车门 事故过程:这次事故是对方全责,在一个盘山路拐弯处,一辆大挂车给我们刮了,我们其实已经躲到对向车道了,但还是没有避免这场事故,我们也没有在大挂车的盲区,他是从我们后方上来的。发生刮碰后我们就停在路边了,但是令我们没有想到的是,大挂车直接开走了,我们追上他,在路边招手招了半天,也不理我们,然后我就报警了。 还好我有拍下他的车牌号,而且前后的车牌号我都拍到了。我还是第一次知道大挂车的车牌号前后是不一致的,得亏我机智,还有行车记录仪记录下了全程。 但是又发生了意料之外的事情,警察联系不到大挂车的司机,关联的公司不承认这车是自己公司的,给了另外公司的联系方式,但依旧互相推诿,都说不是自己公司的车,就这样查了一个多小时也没找到司机,最后没办法警察给其他地方的警察打电话,在后段的路口(我也不知道哪个位置)设卡把这车拦下来了。所有证据都在,对方司机也承认全责。 重要提醒:所以在这也提醒一下各位车友,若是遇到事故,一定要第一时间拍照,留好证据,然后报警,一定是要配备行车记录仪。 维修过程:维修过程也有点坎坷的成分。由于发生了刮碰,我们的右后方车门有凹陷的地方了,我们把对方的红车漆擦掉之后发现自己的车掉漆也不是很严重,但是4S店提供的方案就是换车门,我们没有接受。后来我们就去外边找了一家无痕修复的店,老板看了我们的车后说可以修复,我们就在这家店做的无痕修复,效果还不错,最后回4S店做了局部喷漆,虽然过程有点折腾,但最后的结果还是不错的。 维修费用:这次车子维修费用走的对方保险,我们花费0元。 三、补胎两次 这一年扎胎了两次,都是扎到了钉子。第一次发生在单位停车场,扎的左前轮,补胎花费30元。第二次在家附近扎了钉子,扎的右前轮,补胎花费30元。 维修费用:共花费60元。 总结:全年下来,我的领克01全年维修共花费360元。大家的车一年维修费大概是多少呢? 查看详情>>
- 下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱 查看详情>>
- ID3下边梁侧裙维修更换[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 常言道,“常在河边走哪有不湿鞋”。开车上路自然免不了剐剐蹭蹭。一血、二血、三血……这不,第N次血不出意外的来了。 车停在新修的停车场🅿️,下班回家出来的时候晕晕乎乎的,没有注意观察,弯拐小了。结果花坛正中间恰巧立了一个凸起的道边石,直接骑上去了,副驾驶一侧的下边梁黑色塑料侧裙靠近后轮的位置,直接破损爆开。 当时简单看了一下,也不知道怎么想的,就直接开回家了。躺沙发上一琢磨,这会不会蹭到电池呀? 顿时紧张起来。 第二天早上起来立刻去了4s,升起来检查底盘。很幸运,完全没有蹭到电池。除了外部塑料护板损伤,下边梁的外缘稍微有点点变形受损,师傅检查了说不会生锈,可以不用理会。那么,就只需要处理这块黑色塑料的侧边裙覆盖件了。 订购货到按下不表。说下我是怎么自己动手更换的吧。 找个干净的场地,便于趴下观察,无需升降机,也不需要垫高,当然,有更便利。 一支短柄的螺丝刀工具,有升降机的长柄也可以。✲字形状,型号T20或T25均可、一双手套、除胶剂、塑料撬棒、毛巾、照明灯。 1️⃣第一步,先把原来的侧边裙拆下来。 侧边裙下面有几个螺丝,据说型号是T25,但我手上只有T20的,试了下,完全可以的。逐个给拧下来就行,位置很好找,用新的一对比,就知道对应的螺丝位置了,手往下一摸就摸到了。特别要注意一下,车头方向前轮毂内衬上还有一个螺丝,把车轮向左打一下方向,就很容易拆装了。 2️⃣第二步,螺丝拧下来之后侧边裙还是不能拿下来,因为还有有几个卡扣。戴上手套,从后向前,一点一点慢慢往外拽,别怕,大力出奇迹。原车的卡扣坏了也没事,新的侧边裙上带的有。个别卡子可能会留在车上,这个时候需要用到塑料撬棒,把残留的卡子取下来。 3️⃣第三步,需要把车身侧面边框位置的黑色残留胶给除掉,用除胶剂喷上再静止几分钟,再用湿毛巾擦,反复几次就干净了。进行下一步之前,记得用湿毛巾和纸巾,把残留的除胶剂也清除干净,以免影响粘贴强度。 4️⃣.胶处理干净,把就可以开始安装新的侧边裙了。先把3M胶带纸撕开一小段,折到外缘。再按第二步拽下来的方法反向操作,不要试图从中间对上,一定要从前向后或者从后向前,逐个对准卡扣位置,依次按进去。 然后把3M胶带纸扯出,按压服帖上边缘即可。最后再拧上卸下的几颗螺丝就可以了。 总耗时1小时,配件成本150元,其他无。 最终效果很满意,真的是花小钱办大事。每次上车的时候终于不用再看到掉落破损的侧边裙,心里膈应了。 查看详情>>
- 我和我的星光去维修感受的真香定律:一次托6月7日我像往常上班一样,在红绿灯口和向右转弯的汽车发生碰撞,担心受怕之余,联系了交警现场处理,并于4S店取得联系,需要将车辆维修,大理中机第一时间接到电话后,首先是关心了我的的身心状况,其次了解车辆的受损情况,了解完情况后,售后部门第一时间前往事故现场。 事故现场第一时间将我的星光托运回店后,大理中机店的服务顾问小王热情接待了我,从拆卸第一个螺丝开始,技术人员开始进行维修进度拍照,汇报维修近况,车辆受损情况每天进行维修的同时永远在第一时间将进度与反馈给我知晓,同时也会反馈车辆配件到店时间,安装时间。 在经历了3天时间的等待,发了73张进度照片后,终于在6月10日将车辆整修完毕,而后大理中机店的服务顾问将车辆安排全面清洗,最后再次检查车辆,最后还为我的星光做好了四轮定位服务。才通知我可以上门取车了。 我到店到店后,首先感谢了此次维修的全部工作人员,对于他们认真尽责的工作态度认可,其次感谢了大家这段时间辛劳服务,后来S店我们的售后经理亲手将车钥匙递交到我手上,衷心提醒我往后注意用车安全。 买车是其一,售后服务才是最重要的😃😃😃 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
- 大家好,如果领克01去外面维修店换轮胎,影响4S店的终生质保吗?大家好,如果领克01去外面维修店换轮胎,影响4S店的终生质保吗? 查看详情>>
- 汽车托底了,伤到哪里就不能继续开了?自己怎么检查?汽车托底的事时有发生,有的很轻微,对车没有影响,不需要维修。有的却比较严重,底盘部件有损坏,直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重?是否能开?决定是否要报保险修车。否则贸然开走了,一来可能会使损坏扩大,二来想再报保险,已经没有了事故现场,保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后,自己怎么去检查?新手驾驶员好好学一下,不能总等着救援。 查看详情>>
- 马自达的转子发动机到底是什么?说到法系车永远有不少人为法系车的底盘津津乐道,虽然你可能不敢相信,法系A级车领域很多车的后悬挂都是板车悬挂即扭力梁非独立悬架;说到奥迪,必须有托森;说到路虎,那少不了全地形反馈;而说到马自达,肯定不少“马粉”给你掰扯掰扯他们也可能不太懂的转子发动机。 查看详情>>
- 马自达转子发动机,除了动力大只剩下缺点?说到法系车永远有不少人为法系车的底盘津津乐道,虽然你可能不敢相信,法系A级车领域很多车的后悬挂都是板车悬挂即扭力梁非独立悬架;说到奥迪,必须有托森;说到路虎,那少不了全地形反馈;而说到马自达,肯定不少“马粉”给你掰扯掰扯他们也可能不太懂的转子发动机。 查看详情>>
- 特斯拉车身塔顶和纵梁焊接对比。应该是事故维修过或者生产线返工?特斯拉车身塔顶和纵梁焊接对比。应该是事故维修过或者生产线返工? 查看详情>>
- 领克焕新交付服务,服务与质量并存我是一名领克01PHEV车主,第一次看到领克是因为朋友种草,外观和性能都非常吸引人,综合考虑后买了领克01,提车到现在开有一段时间了,不得不说,01PHEV这款车是真的不错,无论是驾驶体验还是车辆性能都非常满意,各种售后服务更是细节拉满,只是自己在开车时不小心发生的剐蹭,可把我心疼坏了,也不知道怎么处理,联系领顺领克中心工作人员,他耐心告知报保险的处理步骤,保险公司处理完后,到领顺领克中心做维修,服务顾问晓春也特别负责,同我现场确认车辆的受损位置和讲解了维修处理方案,我放心地把车放在店里维修,过了一天,接到了服务顾问电话,说车修好了,可以去提车了,没想到的是工作人员居然给我准备了仪式满满的交车,今天就和大家分享一下。 查看详情>>
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