领克01外置DVD通用

维特拉原车中央控制机构有外置数字多效能影音光盘效能，请问车友们有晓得怎么利用的吗？是否买个外置数字多效能影音光盘光驱就能用了，必要当心甚么吗？ 查看详情>>

如题，由于05没有DVD的，有没有车友试过用外置的DVD机连接中间扶手相的USB来使用过？有成功的案例分享一下，以前买下了有点多演唱会的碟，现在05没有DVD，有点不惯！！！ 查看详情>>

领克品牌的成长有目共睹，吉利借助沃尔沃的研发能力，在许多部件上实现了通用。使得领克品牌下的车型有着和海外大牌厂商竞争的实力。但是领克品牌的野心绝不止于此，近日有媒体报道，领克01车型已经由上海港口运往欧洲，在欧洲领克01的订单量已经超过万台。 查看详情>>

这款电动车大灯真的超亮！晚上骑车不用担心看不清路了，安装也很方便，外置辅助灯通用，真的很实用！ 查看详情>>

16款探险者，前排头枕DVD机的遥控器丢失，请问能配么？或哪位大神知道是什么品牌的DVD播放器，或什么型号的遥控器可以通用。谢谢了！！！ 查看详情>>

日前，我们从海外媒体获取到一组GMC Boulder渲染图，作者将其定义成与牧马人和Bronco类似的越野车，不同之处是这是一台纯电动越野车。这辆Boulder概念车作者是底特律交通运输专业的一名学生Ryan Schlotthauer，他表示该车是一款电动越野车， 旨在与Bronco和两门牧马人一样。并提供美学和功能兼顾的设计。据作者表示，该车为一台双座越野车，前后车灯都采用了通用家族式的车灯设计，并将GMC logo放在车头和车尾最醒目的位置。该车使用了外置备胎设计，在尾门上设计了一个备胎槽。 查看详情>>

这是一款通用的外置中控CarPlay中控屏，通电即用！上车自动连接非常方便，不需要拆机破线！ 查看详情>>

胎压传感器是车辆上的重要零部件，但根据车型和需求不同，胎压监测的分类方式也有多种，包括加装升级胎压传感器、加装通用胎压传感器和原车原厂胎压传感器。 加装升级胎压传感器的主要特点是太阳能充电，外置屏幕显示，但缺点是数据显示要跑出一定距离，且无法保证数据准确性；而加装通用胎压传感器需要购买解码工具，另外还需要更多人力成本和时间成本，但相对便宜。而原车原厂胎压传感器则具有与车辆品质相匹配的优点。 查看详情>>

新款迈拓MX8八活塞制动卡钳 此卡钳采用两片锻造工艺，单只卡钳由9组固定螺栓连接，提供超强整体刚性! 🌟MX8卡钳是大小活塞组合设计，总面积控制在 51，算是小八活塞，并没有因为八活塞，让人觉得车子推不动的感觉 🌟八活塞偏日常家用，MX8卡钳采用了外置防尘.为车友省去后续维修保养的工序，让卡钳用的更加省心 🌟刹车片方面也是比较大家关心的问题，MX8采用4片结构，通用奥迪原厂RS3卡钳刹车片，其他品牌譬如，菲罗多、布雷博都有生产代替的刹车片，所以不太担心选择性太少的 🌟因为是使用4片刹车片，更有效的保证刹车片的摩擦面积，让整体制动力的输出上限更高。 🌟因为是使用4片刹车片，更有效的保证刹车片的摩擦面积，让整体制动力的输出上限更高。 🌟车主是一台极氪001，强大的动力和电动车较重的重量前提下，非常有必要升级一套多活塞的制动卡钳。 1️⃣迈拓八活塞制动MX8卡钳套装 2️⃣搭配405mm鱼钩分体浮动盘 这套刹车感觉专门为极氪001设计似的，超大的卡钳体积大小非常合适极氪特大的轮毂装车调试完毕，制动力直线上升#极氪001改装清单# 查看详情>>

五菱征途作为五菱首款皮卡，五菱征途这款车是延续了五菱荣光和宏光这两款车品质可靠和过硬的耐用性。 五菱征途定义为年轻人创业性皮卡，车长5.1米轴距3.16米。发动机采用通用1.5L排量的，前悬挂采用经典的麦弗逊式独立悬挂和后悬挂钢板弹簧非独立悬挂，作为皮卡车后悬挂自然就是拉货为主。承载力更强。这款车采用后轮驱动的方式，拉货物爬坡能力强。 这款车采用5/5黄金比例分割，发动机前置，静音好安全性更高加上驾驶舱采用笼式高强度的，当发生碰撞设计时。不易变形大大提高了驾驶人员的安全性。 车身采用多个部位的熏黑色的设计，起到了画龙点睛的视觉。显得这款车不那么的中庸，运动气息更加十足。 这款车最大的买的就是货箱，货箱长2米宽1.52米高0.365米。相比传统的皮卡箱体更大装货更多，箱体采用纯平的设计，还可三面开启。货箱采用高分子涂层，亢磕碰 耐磨 防腐蚀超强。降低了我们的日常使用成本。 箱体离地间隙为79厘米，为人们装卸货物更加便利。做到了毫不费力。 箱体外侧才用了多个外置挂钩，当我们拉一些货物的时候方便捆绑。 驾驶舱采用了乘用车的设计，内饰采用当今最流行的多处拉丝设计和仿碳纤维的设计。使得这款车更佳大气。还配置中控娱乐大屏带倒车影像功能提高倒车的安全。高配版有多功能方向盘连接蓝牙接打电话，适合开车时接打电话做到更安全。 这就是我们的五菱征途皮卡。 查看详情>>

🔆20万左右的suv主要就是看合资suv，国产溢价不够，豪华除了奥迪Q2（精装修垫高Polo）也没别的车👄。 👉直奔主角领克01，下面是主要特点（优缺点） 1⃣先进的动力总成，动力充沛，变速箱也诚意满满（爱信8AT） 2⃣先进的车身结构，底盘高级感足，但滤震少了点柔韧，多了点刚毅🚑。车架刚性好，安全性好（传说有简配，主要在车顶强度上，不知真假） 3⃣丰富的配置，作为血统中国的合资车，配置也是同价位碾压的，保留着国产传统 4⃣用料质感好，看看其它丰田本田那些拉胯的用料，完全越级的🤝。比同价位的大众，通用，福特也好的明显 5⃣紧凑，作为紧凑级的主角，后排座椅是真紧凑，安全带还勒脖子🐶。后排空间是它最大的不足🤛。所以才有了星越L，更跑量 😄总得来说，在这个合资不够看的段位，01凭借出色的用料，深的我心😾。在20出头的价位里，就选它了😹。因为想要后排舒适，我肯定要加钱选更好的 🔥然后快评对手 1⃣大众探岳\途观L：主力车型330的碳颗粒捕捉器问题没解决（每周都有粉丝在我的文章中留言），其它而言，大众综合实力很强 2⃣通用系，别克昂科威家族/雪佛兰探界者：通用系特点就是优惠大于实力💜。优惠比别人多，综合实力却不是最好的🎋。底盘不错，闭缸技术跑高速省油，市区费油 3⃣本田CRV/皓影：隔音同级最差（家里有），底盘舒服，好开，空间利用率高，配置低 4⃣丰田荣放/威兰达：车架安全的应试教育选手，产品特质和本田相似💜。动态弱于本田🌹。很保守 5⃣日产奇骏：三缸并不省油，但却更容易坏，而且维修成本不低（因为它技术多，就是高级的没出明显效果），内饰质感比两田好🐯。记住一点，别买郑州日产的老奇骏 6⃣福特锐际：这是台好车，底盘动态高级感很不错，动力也很猛，当然油耗也高🐹。和01一样的后排板凳，内饰质感和配置不如01 7⃣韩系：现代起亚在崛起的国产面前很难从性价比角度胜出 8⃣法系：自以为是，虽然用料不错，内饰设计一绝，但大势已去 9⃣国产：WEY咖啡系列，从堆料中走出来，用了新的DHT混动，出色的NVH和用料，未来还是可期的 👌又是长篇大论，其实这价位我挑不出最理想的选择🐨。01属于矮子里面拔将军，胜在越级的性价比#领克01##选车买车小技巧# 查看详情>>

霍顿Caprice是澳大利亚霍顿汽车推出的全尺寸豪华行政级轿车，低配版本以及国际版车型也被称作Statesman进行销售😢。 由于通用集团的全球战略，该车也悬挂别克，雪佛兰以及大宇品牌生产😷。 车系的历史可以追溯到1971年的Statesman，当时还是作为一个独立的品牌运作👺。 1990年，霍顿正式推出初代Caprice，基于通用集团V平台打造，采用麦弗逊式四轮独立悬挂，并且标配四轮碟刹和ABS，同平台车型还有短轴版的霍顿Commodore，和我们熟悉的欧宝Omega，车型历经VQ,VR以及VS版本💌。 1999年，霍顿推出第二代Caprice，首批款代码WH，外形设计修长，圆润，前进气格栅及头灯均采用了鹅蛋形设计元素，尾部使用一体化贯穿尾灯，气派十足😵。 搭载3.8升Ecotec V6自然吸气以及5.7升V8机械增压引擎，动力澎湃😣。车内使用了真皮座椅和木纹装饰，装备了8向电动调节记忆座椅，双区自动空调，电动天窗，卫星导航，定速巡航，12扬声器DSP高级音响系统等豪华配置😐。 同时配备了前排双气囊，侧气囊，预紧式安全带等配置🧑‍🤝‍🧑。车辆在2003年进行中期改款，代码变更为WK，车辆外观更为笔直，棱角分明，侧身线条显得更加修长😎。采用了梯形独立式尾灯，被金属装饰面板相隔，内饰也经过了全新的设计😜。动力总成没有变化，V8车型的输出功率提升至329Hp😫。改款后的配置更加丰富，新增了倒车雷达，前排LCD屏幕人机系统及后排双屏幕DVD娱乐系统😋。2004年，车辆又进行了小改款，外观装饰发生了细微变化，更换了全新LED灯组，代码变更为WL👺。 车长达到了5193毫米，轴距2939毫米，车身尺寸巨大😦。动力方面原有的3.8升引擎被全新的3.6升Alloytec V6引擎替代，它使用了全铝合金材料，可分别输出255hp和340Nm扭矩😂。搭配4速或5速自动变速器👻。新增了驻车辅助，EBD，ESP等电子辅助装置😧。这款车型对于国人而言较为熟悉，由上海通用于2005年引入生产，悬挂别克荣御生产销售，还加入了2.8升V6引擎😑。内部配置加入了蓝宝高级音响，带有12扬声器和6碟CD，Nappa真皮，多功能方向盘，胎压监测等高科技配置💣。 由于其优异的性能，宽大的尺寸，还有稳重行政的外观，多年来一直作为澳大利亚政府的首脑座驾，在我国当时也深受政商界精英人士的青睐，生产至2006年换代💜。#Commodore# #汽车日记# 查看详情>>

捷达官宣黄渤代言捷达品牌，真的是实力并存，荧幕上大家还是非常喜欢黄渤的，喜欢看黄渤的每一部影视作品。相信这次与捷达合作，能够让捷达品牌家喻户晓，成为国人认可的家用代步车品牌。 下面就要进去今天的正题了，自己动手更换空调滤芯，更换滤芯还是非常简单的，之前也囤了好多种类的滤芯，活性炭的，还有一个原厂的，是参加活动送的，个人感觉还是活性炭的滤芯更好一点，但是品牌也很重要，我买的的就是小众品牌，勤换着点就好了。 今天换的是在网上购买的活性碳滤芯，大小尺寸也是刚刚好的，下面标识可以看出，很多车型都是可以通用。总的来说，质量还是可以的。 下面就是进行更换了，更换前首先要把手套箱里面东西拿走，为拆手套箱做准备。 手套箱的左右各有一个卡扣，如图所示，需要用手将两个卡扣同时向内侧按压，这样，手套箱就取下来的，按着那个档位轻轻的放置到地面。 手套箱拆掉后，里面就是放置空调滤芯的支架了，如图中箭头所示，上下各对应3组卡扣，这时，需要将上面的卡扣向上扣起，上面三个卡扣都扣起后，向上将空调滤芯挡板取下，这个还是很容易的。 取出旧的空调滤芯，由于这个是刚换时间没多久，里面还是很新的，但拨开滤芯看里面还是有一些杂质灰尘了，这样看来，加的外置空调滤芯还是有一定作用的。 然后将新的空调滤芯安装到位，注意箭头方向是冲下的，一定不要安装反了，最后，将挡板下方三个卡扣安装到位，同时将上方三个卡扣卡到位。 最后，将手套箱恢复到原来的位置。这样，一个空调滤芯就更换完毕了，其实车上有很多东西都是自己可以更换的，网上买这些车上配件还是很便宜的，自己动手，可以丰衣足食。 今天的更换内置空调滤芯就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>