领克01上坡不跳档心得
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- 转速不跳档我的C2车每次走的好好的就会扑腾一下出现雪花和S闪几下,然后转速就不跳档这是啥情况? 查看详情>>
- 昂科雷不跳档转速会升却不升档提速,一向3000转左右才60到80码,需要停车熄火后,重新启动好了。没搞明白哪出问题。 查看详情>>
- 睿翼3挡不跳档14年睿翼轿跑2.0。最偶尔出现升到3挡就不生也不降挡的问题,求大神解答,没故障灯, 查看详情>>
- 上坡用d档还是s档上坡用d档还是s档 查看详情>>
- 领克01EMF用车心得领克01 EM-F用车心得 关于领克01,回答几个大家关心的问题: ①空间到底够不够用:我181,太太168,太太经常要坐在后排照顾宝宝,我前排调到很舒服的位置后,她认为已经是够用了。同样的座椅位置我坐到后排,膝部是两拳,如果不翘二两腿的话就不算局促。如果想跷二郎腿那就考虑08或者09大五座吧。 ②油耗怎么样:EM-F版本的油耗真香啊,最近领克在搞EM-F车型的油耗大赛,前几名居然能跑到三点几,离谱。车友群多数车友日常油耗在5-6,要知道这可是一个1.8吨的车。 ③EM-F动力怎么样:零百7.8S的SUV城市够用了,而且红绿灯是电机启动,占了很大便宜。跟顶配2.0T高功率版比有一点点差距,主要是上了高速后段作为1.5T会有点吃亏,但地板油时电机油机会一起发力瞬间的动力需求是可以满足的。 查看详情>>
- 开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明人为降档没必要各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明,人为降档没必要!那么我们就来看看吧! 查看详情>>
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- 2020款C200L D1起步不跳档问题请问大家有这个情况吗?有时开动,正常踩提速踏板,D1挡去到3000转也不会脱档,而且我有松开提速踏板再给,也是也是等5秒后才跳D2。 查看详情>>
- 垃圾领克01, 使用心得😤😤2022年9月拍到沪牌(运气很好代拍第一个月就拿到了) 看了很久的车,从领克09,奥迪A3看到沃尔沃xc60和xc40再到斯巴鲁森林人,最后还是在11月底回归到了领克01emf(其实最☹️大问题还是拍牌子后没那么多钱了,希望攒攒钱下一辆换沃尔沃xc60)。。。赶上了购置税减半末班车。 本来想买深灰色,结果实车发现浅蓝很好看而且很耐脏。 然后家里领导不喜欢白色内饰觉得土,黑色酷一点。就pm带包款了,刚好有展车现车,便宜了一点点落地20.8。 第一个忠告是可以不要4s店送的膜,很垃圾而且会给你推荐加😦钱上一个不认识的杂牌,贵好几千,很离谱。我因为这个跟店里置气,现在还没贴,准备在外面贴膜了。 第二个忠告是,领克4s店的活动非常坑,以为那个车主大会,99元门票送什么好东西,结果去了是抽奖?才十几个礼物?当场三百😤多个车主啊?你逗我么?最后有个什么纪念奖是b柱镀晶和一个什么烤箱,烤箱还没货目前还在等,基本目前觉得那99就当喂狗了。还是我自费买了个399的原厂吸尘器,算是凑齐了吧。 第三个忠告,装饰的话,挡泥板不推荐,很丑,还需要车身🙄打孔。侧踏板也没必要,虽然有孔位但是居然安装要三个小时。我只是好奇心作祟,装了感觉没啥区别。 基本上目前对4s店好感很低。。。不过车不错。 使用上,360影像对于我没太大用不过雷达测距停车很有用。 然后自动驾驶方面车道偏离预警和车侧盲区雷达预警都很方便,车道保持开过不过我不喜欢一般关着。 这车的驻车制动有时候我不太懂,感觉是自动开,但是不自动关,有时候需要😐手动关掉。 音响的话没有预想的好,多开点中频增益好听很多。 地图感觉,比手机版的反应慢一点,有时候开快了提示慢了来不及换车道。总体流畅,没有死机情况。 目前只等ota车机,看看魅族的版本如何。 油耗的话目前还没到一千公里,我开大概是6.0,我家领导开车不如我经济,差不多是6.5。油耗和开车风格很😶有关系。不过动力真的不错,电的第一脚在超车时候比纯油车降档的操作快多了。 胎噪没办法,马牌的235轮胎还是有白噪音,不过其他声音过滤很好,基本上没有三缸机的感觉,和四缸油车差不多,而且发动机启动目前来说很顺滑,无感。车悬挂还是比较硬朗弹😏性的,余震很小,而且不是硬邦邦,开起来跟普通轿车差不多。 后视镜加热居然藏在空调除雾功能第一次用没找到,然后只有中央后视镜有防眩目,侧后视镜好像没有,有点遗憾。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- X1领先爬坡怠速直接上3500左右不跳档正常是不是扭矩达不到X1领先爬坡怠速直接上3500左右不跳档正常是不是扭矩达不到 查看详情>>
- 领克01上坡依然有源源不断的动力输出领克01的品质不错,颜值也非常高,外观整体的造型非常惊艳,有自己独特的设计语言。而且该车外观做工非常的精致,配件看上去也没有什么廉价感。🥰再就是这台车子的内饰设计也非常有质感,皮质包裹的用料很多,手感摸起来很舒服。屏幕尺寸也不小,中间的仪表还能显示不少功能,清晰度也很高。 领克01的驾驶手感还不错,😉首先动力很足其次是操控特别的顺手。底盘也非常的稳定,驾驶的话非常享受。加速之后给人的推背感特别的明显,而且上坡的时候依然有源源不断的动力输出,拉满人的时候觉得发动机也非常有劲。 [_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 领克01三年用车心得车子21年1月份买的,今年2月份刚做了第三次保养,现在也行驶了3万多公里,谈谈用车的感受吧。当初买的是两驱型 pro,那时候落地大概19个 W多,218匹的动力可以说是随踩随有,高速踩到180还能再踩,但是怕了所以不敢再踩了。一开始这车的舒适模式下油门也是很肉的,经过两三次保养以及变速箱学习后现在轻轻一点就能爆发出较大马力,市区超车也是信心十足,在拥堵的城市能够乱窜得益于这很整的底盘以及较短的车身,底盘软硬适中,但也是有大众车那味,支撑也足,过弯因为是suv侧倾比较大,但是支撑还是够的。经济模式这车比较平顺,明显有开丰田车的感觉,运动模式就很暴躁了,直接三千转起步,一踩油门就抬头,能干到七八千转,油耗直接19.9,刹车是真的挺灵敏,一点就利,得益于固特异的这款御乘轮胎,能让刹车距离很短,跟车很有信心,主动利车反应也及时。经常能在我反应不过来的时候及时触发主动刹车,车子隔音效果明显,在市区80以下基本只有轮胎的胎噪声音,但是在高速上车速过了一百就会听到风噪,这可能就是suv的不好吧,这车用的是固特异的轮胎,真是非常挑路面,路面不好这胎噪是真的大,路面好真的很丝滑,好在开开音乐还是能盖过去的。再来说说油耗的问题,这一辆2.0t动力车1.7吨重的车一半市区一半高速能开出7.8的油耗实际大概在 8.2左右,油耗算是算中等的了,果然动力和油耗不能兼得,坐等领克上07直接换车 查看详情>>
- 一年领克01驾车心得😳颜值方面:有点像青蛙,第一眼看到时候的觉得有点丑,但是经不住他耐看啊,越看越好看,越看越喜欢,最后到了其他的车型已经不能满足审美了👄。 内饰方面:真皮的运动座椅,还带电动调节和记忆功能的,外加还有座椅加热和通风,可以说,领克把舒适方面做到极致了👄。还有真皮的方向盘,无线充电,12.7寸的触控式的中控等等🎈。 配置方面:三大件终身保修,车载语音系统,全速适应巡航,360度全景影像等等配置来看,还有氛围灯,紫色的氛围灯是最爱🚎!还有无钥匙进入,APP启动,电尾门,全景天窗,无线充电等等,太多了️。领克几乎把所有的配置都配齐全了🤙。 油耗方面:目前跑了快6000公里,油耗在9.6,而且其中至少有4500是跑的高速,再加上加95的油,按照目前的油价来计算,每公里都要9毛多,算是比较高的😎。 胎噪方面:确实有一点点,据销售所说,这个和路况还有轮胎有关,但是有一说一,比普通的车稍微大了一点,但是还是在可接受范围之内🤩。 保养方面;因为目前还没有达到一年或者一万公里,但是据车友所说,每次保养均在1000左右,大保养会更贵一点,但是如果是一年或者一万公里来说,这个还是可以接受的🌴。 整体来说,领克是值得推荐的,不论是国产还是进口车,在20w左右的预算中,好像真的没有车能够再有这么优秀了🎁。 一车,一家,三口,周末散散心,放假回老家,还是偶尔约朋友,领克都已经成为家庭必不可少的一份子,也挺庆幸选择了领克🐷。#领克01# 查看详情>>
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