领克01长途总结用车感受
- 五百公里长途用车感受分享最近刚刚完成了一次五百公里的长途旅行,我想和大家分享一下我的用车感受,全程80%的高速+20%的省道和乡道,个人感觉最明显的一点就是新蒙的动力比较给力,2.0T的发动机,有爆发力,起步迅速中后期的加速感也比较过瘾,属于那种给油就窜的,反正超车或者爬个坡什么的是很轻松的。我觉得要是我舍得给油,估计表现会更好。另外,还有一点,现在不是夏天嘛,出门之前我还能提前打开手机上的APP,远程开启空调,到车里也不会觉得闷了,这个功能还挺实用的。 查看详情>>
- 领克01PHEV一万公里用车感受+近1800公里长途体验https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/30/1788bed5345d483889bdd9bd3e1f0a30_1080_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 2023款领克01用车总结手动调节灵敏度的。 7、油耗:目前纯高速油耗7个左右,市区油耗在9-11个之间,很堵车的在12-13之间,冬天市区短途得12个多了。目前10620公里,加油共计886L(全部是中石化或中石油),百公里油耗8.3左右,目前前一万公里大部分还是高速跑的多。 车载好物使用 1、行车记录仪,海康威视C60pro,没选择带停车监控的,不是说电瓶不太好 2、靠背,买了领克商城的,软硬适中,很值得入手。 3、脚垫,4S店送的 4、后备箱垫,网上买的 5、后备箱收纳隔板,网上买的。 大家还有什么车载好物可以推荐一下 查看详情>>
- 领克01用车两年感受买车已经两年多了。今天跟大家说说用车感受。整体印象:1、外观前卫精神科技感强,钣金尺寸也算控制的不错;2、驾驶操控感非常好开和好掌握;3、内饰做工用料够档次,装配工艺也比较精细;4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次;5、汽车行驶隔音效果同价位一流了;6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 入手领克01的这两年,除了对它的设计,智能配置特别满意之外。这台车还有一点让我觉得爱不释手的,那就是它的动力和操控体验。首先说动力,领克01使用了一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,配合那台流畅、平顺的6AT变速箱,应该说领克01的动力反馈始终是充沛,而且又足够平顺的。 总的来说,领克01在这两年来的使用中表现还是不错的,就是内饰有一些异响。不过最主要的,领克01有终身质保,任何质量问题都可以去4s店免费处理。是我们年轻人的性价比之选啊。 查看详情>>
- 领克01用车感受今天跟大家说说用车感受。整体印象:1、外观前卫精神科技感强,钣金尺寸也算控制的不错;2、驾驶操控感非常好开和好掌握;3、内饰做工用料够档次,装配工艺也比较精细;4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次;5、汽车行驶隔音效果同价位一流了;6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 入手领克01的这两年,除了对它的设计,智能配置特别满意之外。这台车还有一点让我觉得爱不释手的,那就是它的动力和操控体验。首先说动力,领克01使用了一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,配那台流畅、平顺的6AT变速箱,应该说领克01的动力反馈始终是充沛,而且又足够平顺的。 总的来说,领克01使用中表现还是不错的,就是内饰有一些异响。不过最主要的,领克01有终身质保,任何质量问题都可以去4s店免费处理。是我们年轻人的性价比之选啊 查看详情>>
- 领克01,用车感受!我是去年五月提车到现在有一年多时间了,简单说一下用车感受,供小伙伴们参考。废话不多说,进入主题!!! 作为吉利的自主高端SUV,领克01整体设计独特、年轻、运动。分体式大灯、ACC自适应模块,360度全景影像、无钥匙进入、车尾能量晶体矩阵式尾灯,极具辨识度,熏黑的轮圈和电动尾门打开也会带来仪式感,所以不管在配置还是在颜值上,在20左右区间,领克01真的都是一个非常不错的选择! 油耗:我基本上都是开市区,油耗大概平均10.4L;当然了油耗这个和驾驶习惯及路况有很大关系,自己感受下来,这个动力,这个油耗,还是可以接受的。大家也可以在app查看一下平均时速。 动力:2.0T发动机,配合爱信8AT,动力特别是高速上二次加速,那种时刻的那种爽,百公里时候一脚下去轻轻松松130-140,给的很直接,有一种越开越上瘾的感觉。同时换挡不顿挫,很平顺,可以去试试其他,再回来开领克就会很明显感受出来,对比之后,领克01的换挡实在是太优秀了。 内饰:无可挑剔的,整体给我最大的感受2个字就是精细,座椅通风加热、手机无线充电;在比较实用的情况下又照顾到了每个人的情调。 总之,个人认为领克01 真的是非常全面了,1万多公里下来让我更加喜欢上了这台车,它让我体会到了驾驶的乐趣和出行的享受! 查看详情>>
- 领克01用车感受分享!今天分享一下领克01使用一年半用车感受😄 💓配置👇 我的是21款领克01,基本的安全配置都有,前排,侧安全气囊和气帘,以及辅助驾驶配置如360全景影像,盲区影像,倒车影像,巡航系统如定速巡航,自适应,全速自适应巡航等 其自主刹车,行人保护,车道辅助,后方来车预警等几项功能更是不错,保证了新手司机的安全用车😋😋。 💓空间👇 😉01定位是五座紧凑型SUV,车长4549,轴距2734,内部空间还是比较可观的,因为俺们家身高和体重都不是很高,所以即使满员也显得不是很拥挤,但肯定比不了中型以上SUV。后备箱空间够用,后排座椅支持倒放,可以进一步增加空间 让我有点不满意的就是前排腿部空间了😡😡,特别是主驾驶右侧和副驾驶左侧,中控台那边其实可以在做的合理一点,当然这些对我没有影响,乘坐的人里有胖子和身高高的,会显咯腿。 🌟动力👇 😁我这款配备的是T4EVO发动机+8AT变速器,(现在新款全系标配T5发动机了,属实羡慕)😎,动力没的说,推背感强烈,我也试驾过双离合车型,虽然没有那个强,但AT变速器带来的平顺是双离合无法比拟的,还可以调节驾驶模式,运动模式下油门响应随叫随到。 应付日常公路道路行驶以及山路行驶绰绰有余。 ✨油耗👇 😚大家买车都比较关注油耗,其实这个也没啥好说的,省油就买日系,又要这个又要那个的,你咋不上天👿。领克01自重1.7吨,我日常都是城市道路行驶,拥堵情况较多,现在一万多公里,平均油耗在10.5左右,夏天开空调的情况下略高一到两个,高速上大概不到八个 ❤最后小结 😘我的01陪伴我一年半了,高速,城市道路,山路各种路况都跑过,也算跟我一起经历了许多风风雨雨,虽然这款车也有一点点小缺点,但整体来说,各个方面还是符合自己当初选车的定位偏向家用,安全性高一些,这也是我当初下定决心定下领克01的原因!!~~ 查看详情>>
- 领克01购车用车感受❤️坐标:北京💋 💚车型:21款领克01型pro🚗 💜上牌:2021年1月4日 💙价格:指导价17.98万元,新车上市优惠0.4万元,赠送基础保养五次,保险自选0.5万元,购置税约1.5万,落地价格约19.4万元🙈 行驶里程:34447 💛保养次数:3次 💫一保:免费(机油、机滤) 💫二保:约300元(机油、机滤,空调滤芯,空气滤芯) 💫三保:约400元(机油、机滤,空调滤芯、节气门清洗、燃油滤清器、发动机清洗剂、发动机保护剂)其中节气门清洗为4s店续保险赠送,发动机清洗、保护是在领克app服务商城活动时购买!📱 💗保养总费用:目前保养总花费不超一千元!🌟 领克的保养周期一年或者一万公里,以先到为准,没有基础保养赠送的小伙伴,每年都可以在领克app领取300元的保养优惠卷,大大降低用车成本!✌️ 💖用车总结:作为首批全球型车主,领克没有让我失望,行驶质感很出色,做工用料很扎实,空间中规中矩,我的百公里综合油耗为8.5L💢唯一能诟病的就是领克的车机💧在软件优化上做的一般,拖了领克的后退,除此之外,领克01还是非常值得推荐的一款车!👍 💞欢迎小伙伴们一起来交流~💞 查看详情>>
- 领克01车主用车感受领克01的优点缺点如下,买车注意。先说优点吧,转向可以,油门线性,动力后劲足,刹车效果好,内饰环保,整车整紧。缺点大家注意了,底盘偏硬,运动座椅偏硬,坐着能明显感受路面信息,有点不舒服,这个车开起来特别爽,特别是在高速路和柏油路上非常舒服。 查看详情>>
- 领克01用车感受领克01开了快五年了,个人认为领克01相对于这个价位的车子来说属于性价比不错的,空间来说对于一辆4米5多一点的车,空间再利用能大到哪里,头部空间没有任何问题,这也是很多人买suv的原因之一,有高大上的全景天窗,面积够大,夜晚座椅放倒 开着天窗解锁各种姿势,后排空间也完全够用,比合资车的翼虎要大一点,靠背不如前排柔软,长时间坐可能会显得比较劳累,后备箱空间比较理想,包括下面的夹层堪称完美。 动力方面2.0排量还是不错,无论是满载还是拉一些大件爬坡都没有任何问题,随踩随走,没有拖拉,对于日常使用,或者更大负荷使用都没有问题,变速箱很平顺,至少我没有感觉到换挡,偶尔会有一些感觉,完全在接受的范围内,在一脚踩下去会有类似于大众那种变速箱保护的延迟,延迟一小会 突然又猛蹿,你需要适应。 底盘吧,如果跟翼虎对比,还是偏舒适,悬挂很软,转弯时的侧倾要比翼虎大一点,在高速行驶中方向盘领克01指哪打哪,但是吧,suv谈操控是不是有点扯淡呢!在坑坑洼洼的路上,感觉要比翼虎好,隔音个人感觉比如老翼虎,对于配置等方面,翼虎就更没有可比性了,领克01完胜。 领克怎么跑出超低油耗,这个也是各位老铁都想知道的,之前我很少用ACC因为比较相信自己的黄金右脚,然而上了高速发现路况并不是很理想,果断开启ACC功能,发现油耗在相同速度下比我脚踩要低,并且在前方目标车消失和减速的情况下,我问了下坐在后排带孩子的媳妇。是否能感觉到领克自动刹车和加速的感觉,媳妇的回答是感觉不到,之前一直说我你刹车能慢点不孩子都坐不稳。看来不单单是油耗的问题了。对于乘客的舒适性体验是一个更好的功能。 我买车后一直对于领克的内饰是最喜欢的,开始觉得白内饰很不好打理,后来发现并不是这样子的。在内饰方面,领克01的内饰风格十分简约大气,银色镀铬饰条勾勒着内饰中的每一处轮廓。方向盘采用三辐式设计,并点缀了打孔和红线元素。中控大屏的UI给驾驶员带来一种高级感,屏幕下面设置了一些常用功能的实体按键,便于开车时盲操作。同时,领克01的内饰中结合了很多种材质,比如中控台和门板,上面为皮革材质,下面则为帆布材质,在座椅上还有翻毛皮材质的搭配,给驾驶人员带来不错的用车体验。 在外观方面,领克01的外观采用了家族式设计语言,分体式的LED日间行车灯和转向灯被设计在了机盖上方,给人带来一种类似法拉利既视感。大面积的横幅式的前进气格栅使得前脸看起来十分威武,同时与两侧的前大灯采用了一体的设计样式,展现出流线性的美感。 在配置方面,液晶仪表盘、全景天窗、燕飞利仕音响、手机无线充电等等这些,都为领克01在年轻人心目中加分不少。对于领克01的空间表现,我是不是可以这样形容下,“领克01后排空间大,大小类似单人床的,后排座位放倒,孩子在上面睡觉感受不错。” 查看详情>>
- 舒适性OK,荣威RX5 MAX跑长途用车感受家里是做农副产品生意的,平时也需要跑长途,所以买车的时候考虑舒适性是很重要的。因为经常跑长途的朋友都知道,一辆舒适性好的车和不好的车差距太大了。当时买荣威RX5 MAX的时候就是看中了它的综合舒适性和驾驶乐趣。前不久开着菱爱车也跑了几趟长途,在这里给大家分享一下菱智的长途驾驶感受。 查看详情>>
- 领克01,用车感受!领克01继承了家族的外观设计,独特、年轻、运动🌟。分体式大灯,北极之光日间行车灯配上都市经纬的进气格栅,非常有个性,车尾的能量晶体尾灯,极具辨识度💫。 ✨内饰的设计兼具了简约与科技,用料非常不计成本,大量的环保材料,无毒无味,多种材质的拼接,显得非常高级,黑色内饰运动氛围拉满,浅色车顶具有更好地开阳高,不压抑。双超12寸的显示屏,仪表盘信息显示全面,各个信息的切换通过多功能方向盘,都能方便的调节,中控车机功能全面,很够用,听歌导航华为hicar,都能满足日常使用,终身免数据流量,让车机的功能能够充分地发挥,最优秀的还属清晰又好用的全景影像,在停车和穿越狭窄路面的时候,都能有很好的辅助。有吐槽01空间的,自己180也觉得非常够用,不喜欢大车,空间在紧凑级也属于不错的了。 ✨动力方面,搭载T4涡轮增压发动机,配合爱信的8AT,开起来可以说是酣畅淋漓,动力储备真的太够了,佛系驾驶员表示,动力太充沛,超车一气呵成。变速箱平顺,各种行车状态都没有感觉到闯动。悬架的滤震和支撑达到了一个很好的平衡,开起来路感清晰,过弯支撑性到位,颠簸路面又能过滤到震动,运动和舒适达到了很好的平衡,略微偏运动一点。齐全的驾驶辅助,在高速和拥堵的时候非常省心,各种预警,让安全时刻守护者驾乘人员。 去过一次售后,是升级车机,全是体验了一次领克的服务,从预约,到接待,到交车,都体验到了领克专业热情的服务。对售后充满了信心,再加上终身质保,貌似没有后顾之忧。 最后说说油耗,快3000公里了,油耗6.8L/100公里,如果市区拥堵一些,大都在8个多一点,最近比较拥堵,油耗到了7.1,感觉还是很优秀了,油耗这个和驾驶习惯以及路况有太大关系,从自己的体验来看,这个动力水平,这个油耗,很满意了😊。 总结:领克01还真是非常优秀全面了,令人喜欢的颜值,别具一格,几年都不会过时的设计,不像有些车,一个方盒子,4个轮子。 豪华的内饰,丰富的配置,黄金搭档的3大件,这些都是车的硬的素质, 软的当面,有稳妥的售后服务,终身3免,让用车也更加省心,赞了👍! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 领克01一年半的用车感受✨作为一名领克01的车主,我来说一下我自己的感受吧。我觉得领克01作为一台紧凑级的SUV来说是很适合家用的,主要的原因还是它不错的空间和动力,我觉得这是一台家用车最重要的两个指标了。 ✨领克01的内部空间十分的宽敞,后排空间很大,每次开车带着家里的老人出门,他们坐在后排都觉得很宽敞很舒服,确实领克01的空间是要比一些同级别的车来的要大一些。其次就是动力了,2.0T的发动机动力真心很给力,对于家用车来说后排经常要做人,因此更好的动力也能在坐满人的时候不会动力变差,这点我觉得是挺不错的。 ✨总的来说领克01空间大动力好外观内饰又好看,拿来家用当然合适咯。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 长途自驾归来,顺道总结分享iX3两月用车感受~五月份提了这台21款改款创领型iX3,也是我们当地首批21款改款的用户了。之前一段时间一直都是在城区代步,基本没出过城区。这不孩子放了暑假,前几天就开车带着一家人外出来了趟自驾游。去的地方单程离我们家230km左六。这也是第一次开车出远门,顺便分享一下这两月的一些感受。外观部分我就不介绍太多了,从我自己的观点来说,iX3的外形还是很讨人喜欢的,既有宝马的豪华与品质感,又凸显了电动车的科技感和未来感。作为一个曾经的2系车主,对于宝马的底盘我是非常熟悉的。很高兴的是iX3的底盘依然是熟悉的宝马风格。稳定,扎实,尤其在高速行驶时这台SUV也有着很好的稳定性和抓地力表现。而且在舒适性方面这套底盘的处理也值得表扬,在经过一些非铺装路段或者是破碎的沥青路面时,底盘也有着不错的滤震和缓冲效果。双色的空气动力学轮毂,看上去也非常科幻。依照官方的说法,它可以大大降低风阻和能耗,好看并且管用,这个很重要。说起乘坐感受,之前都是在城区开,感觉还不是很强烈。这次开车出远门,而且大部分的路段都是高速。iX3的隔音是非常好的,高速我就是开巡航,120km/h左六的时速下也没有觉得有多么明显的噪音。加上座椅的乘坐感受也很舒适,这一路上来回两三天,感觉舒适性还是很棒的。至于动力和续航部分,经过这次长途自驾游我也是完全放心了。490km的NEDC续航里程完全不存在里程焦虑,快充够快。而且好处是宝马在很多城市都有专属充电站,这样充电也非常方便。动力就更不用说了,四个大人一个孩子,高速开空调,120km/h毫无压力。全景影像系统非常好用,画面清晰。停车的时候可以起到很好的帮助作用。总之呢这两个月下来,我对iX3的表现还是非常满意的,选它是选对了! 查看详情>>
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