探界者后行李箱接线
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- 安装行李箱 了解一下关于行李箱的一些知识”。了解后这些知识后,刚好我的朗行也是自安装行李箱 查看详情>>
- 加行李箱前和加行李箱后,哪个更好看?两厢车后备箱太小了,寻思着要不要加个行李箱,加还是不加? 查看详情>>
- 关于装车顶行李箱后的风噪装完车顶行李箱后,这是第一次上高速,平时在市区开,基本没感觉风噪方面有什么不同。 这次上高速,速度也有120码甚至更高,车上坐6个人,其实也没感觉有太明显的变化,总体感觉还没有胎噪大。关于能耗方面,没有在同条件下对比过,目前还不好确认,由于气温原因,能耗的变化主要来源于暖风的使用。下次气温升高后,再与之前做一个对比 查看详情>>
- 好车也难卖,量大价低的雪佛兰探界者为何还是卖不好?探界者作为雪佛兰唯一布局国内的中型SUV,其实不论是基本配置还是用料做工,再结合现如今大额优惠后的售价来看,现款的探险者可以说就是一款妥妥的“美帝良心车”。 查看详情>>
- L8的开三排后,行李箱实在太小,下决心入手一个650L的车顶行李箱。可以放下3个L8的开三排后,行李箱实在太小,下决心入手一个650L的车顶行李箱。可以放下3个24寸的箱子,这下一家人出行无忧了。风躁比想象的小多了,高速140以下都在可接受范围内。 查看详情>>
- 特斯拉MODEL Y后拖行李箱后拖箱安装案例自驾装备 查看详情>>
- 后排座椅一体放倒后的行李箱备用空间宽裕车侧面线条尽显运动气息,侧面下部大弧度的黑色饰板提升视觉重心,层次设计的配色层次更清晰。车头的前脸灯组造型设计非常凌厉,辅以光弧式日间行车灯,极具辨识度,车下的环形张力,使车内空气动力学更强,给人不同的驾驶感受。ID.4CROZZ还具有很好的操控性和极强的越野性,可以满足车主在不同场景下的各种用车需求。日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧。 与此同时,该车型还配备大容量行李箱备用空间,后排座椅一体放倒后的行李箱备用空间宽裕,满足不同家庭的用车需求。很多车企都推出了纯电动车,一汽-大众也在这一领域不断的创新,它旗下的ID.4CROZZ就由此诞生,该车在外观、动力以及鼓刹等方面都有良好的表现,看到这里你是不是心动了,那就一起来体验一下吧! 查看详情>>
- 魔术翻折后的后备箱空间 大行李箱显得如此渺小魔术翻折后的后备箱空间 大行李箱显得如此渺小 查看详情>>
- 九座出行,无惧空间,后排放6行李箱,沿途九座出行,无惧空间,后排放6行李箱,沿途都是风景,油耗还比较省,划算大空间,前10名还送终身免费保养,再省一下,审车10年2检,又省点,高速过路费和5座轿车一样还是省! 查看详情>>
- 继雪佛兰探界者Plus被曝光后,纯电动的探界者EV也要来了,新车将会在4月25日继雪佛兰探界者Plus被曝光后,纯电动的探界者EV也要来了,新车将会在4月25日北京车展期间亮相,憋了这么久,雪佛兰总算是在新能源领域有大动作了 探界者EV将采用与别克E5相同的奥特能平台打造,两款车型的轴距都是2954mm,尺寸也相近,预计探界者EV就是别克E5的“换壳版”如今别克E5已经把价格打到了16.99万元,不知道探界者EV会如何定价呢 查看详情>>
- 雪佛兰探界者降8万,比奇瑞瑞虎7还便宜,值得买吗?《说一车》原创试驾体验:近日,据我们实地走访北京地区雪佛兰4S店得知,为了给新一代雪佛兰探界者让路,现款2023款雪佛兰探界者享8万元现金优惠。这意味着2023款探界者的1.5T驰界版优惠后裸车车价10.49万元,而顶配版的2.0T四驱智能悍界版优惠后裸车价才15.99万元。 查看详情>>
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- 途昂Pro的安全哲学:德式精密机械和中国场景的深度融合上汽大众途昂Pro有一个细节设计,叫“星芒倒车投影灯”,这个设计并不是为了帮助驾驶者照亮后方(后视摄像头已经能够看清),而是为了提醒车后行人注意,保持安全距离。它虽然并不复杂,但却是途昂Pro的首创。这说明极致的安全,除了来自途昂Pro高达82.3%占比的高强钢车身、7.28米的激光焊接线,还来自于贴近使用场景的细节,来自于对中国用户需求的洞察。 查看详情>>
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