探界者尾门汽车配件小改
- 新探界者实拍,共四套动力系统可选,外观小改近日,有网友拍到了一组新探界者的图片,此次拍到的新车为探界者的中期改款车型,新车在外观上做出了一定的改变。 查看详情>>
- 1.5T探界者尾门车内没有开关,车内不能1.5T探界者尾门车内没有开关,车内不能打开尾门,有什么改装件推荐? 查看详情>>
- 探界者行车过程中的尾门异响如何解决?探界者行车过程中的尾门异响如何解决? 查看详情>>
- 18.49万起售!配置升级的新款雪佛兰探界者还能打吗?作为一款美系紧凑型SUV,雪佛兰探界者凭借着出色的产品力,受到了不少消费者的认可,在国内具有较高的认知度。5月8日,雪佛兰正式推出了2023款探界者。作为小改款车型,新车整体上变化并不大,新车共推出5款车型,取消1.5T领界版,起售价相比老款上涨1.5万元。新款售价区间为18.49-23.99万元。 查看详情>>
- 有一说一,探界者Plus实力待验证,皓影e:PHEV更稳随着雪佛兰探界者Plus临近上市,这台号称“合资最强插混SUV”的新车各项配置参数也逐渐曝光。从目前曝光的一些数据来看,探界者Plus究竟是不是“合资最强插混SUV”,还真不好说。要知道广汽本田于2021年10月就已经推出皓影e:PHEV,可以说是这个细分领域的开拓者与引领者,上市三年,历经小改款,不论是技术的成熟性还是品质的稳定性,皓影e:PHEV显然都比探界者Plus更强。 查看详情>>
- 提升竞争力的一次大改款 测试雪佛兰新款探界者RS雪佛兰在去年用开拓者来征战汉兰达所在的中大型SUV市场,那定位更亲民一些的中型SUV市场依旧要用探界者来应战。上市多年后,雪佛兰探界者也跟随海外市场脚步对国内车型进行了一次“颇为重要”的小改款。为何说是重要呢,因为新款探界者相比老款车型的每个升级之处都显得恰如其分,符合时宜。不妨试想一下,大家现在买车前的心理活动。“这款车还挺好看的”“这款车中控屏有什么功能?支持语音控制吗?”“有哪些高科技安全配置?”。这些功能在新款探界者上都有所体现,可以说通过这一次跟上时代潮流的大改款,探界者或许将重回消费者关注名单之列。 查看详情>>
- 新款AMG E 53 4MATIC+正式上市日前,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市,官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型,继续搭载3.0T直列六缸发动机,并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比,新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>
- 更新动力,还学会了聊天!雪佛兰新探界者22项配置大升级在汽车圈当中,人们往往关注于横空出世的全新车,或者是重大产品革新的换代车,而对于期间所产生的改款车则兴趣不大。确实,厂商对于这类车的重视程度也十分有限,无非就是小改下外观,调整下配置,然后动力和价格基本保持不变就推向市场了。说白了就是老款车型的续命之作,一点诚意都没有,也难怪消费者提不起兴趣。然而这一不成文的规律却被雪佛兰新探界者打破了。 查看详情>>
- 都是狠角色,雪佛兰探界者对比荣放RAV4哪个更值得选择?新一代丰田RAV4荣放,上市即火爆,引起不少用户的关注,和老款设计上翻天覆地的变化确实给人意外之喜。与此同时,雪佛兰根据现阶段国内消费者的用车需求,所推出的2020小改款探界者,在外观、科技配置等方面都有所提升,同样以更具竞争力的姿态巩固其实力派地位。毫无疑问,二者都是货真价实的狠角色,但对于消费者来讲,哪款更有吸引力?今天我们通过横向对比来给出一个选择。 查看详情>>
- 都是狠角色,雪佛兰探界者对比荣放RAV4哪个更值得选择?新一代丰田RAV4荣放,上市即火爆,引起不少用户的关注,和老款设计上翻天覆地的变化确实给人意外之喜。与此同时,雪佛兰根据现阶段国内消费者的用车需求,所推出的2020小改款探界者,在外观、科技配置等方面都有所提升,同样以更具竞争力的姿态巩固其实力派地位。毫无疑问,二者都是货真价实的狠角色,但对于消费者来讲,哪款更有吸引力?今天我们通过横向对比来给出一个选择。 查看详情>>
- CR-V又要换代了?车头乍一眼看像探界者,L型尾灯还在?近日有外媒拍到了2023款CR-V的路试谍照,这不是小改款,而是全新换代,新的前脸设计,乍一看特别像雪佛兰探界者。但是从车尾,能够很明显的感觉到这是CR-V车型,因为CR-V尾部的视觉重心很高,再加上回力标造型的尾灯,辨识度非常高。不过这辆车虽然实在欧洲被抓拍到的,但是前包围两侧的反光条,证明了这是一辆美规测试车。 查看详情>>
- 2020款探界者大概什么时候上市呢,这次是小改还是大改2020款探界者大概甚么时候开卖呢,这次是轻度改装仍是大改 查看详情>>
- #分享你的改装故事 探界者小改黑武士篇查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 从探界者CRV对撞看车系安全性销量冠军本田CRV对撞雪佛兰探界者你们都看到了吗?!没想到!本田CRV同级别车价格比别人贵好几万,对撞结果惨败!真·惨败了! 不愧是全车都吸能,尾门都能变形,据说本田CRV全车没有一根钢材超过900强度的,探界者最高1500多,差距啊!本田的对自身的结构太自信了,居然没有一根超过900兆铂的热成钢。 但即使这样还是有好多跪舔日系车的人,说中型探界者对撞紧凑型CRV,这能说明什么?虽然车身长度比探界者少2公分,但几乎一样,车身重量crv还比探界者重20斤。车都撞成这样了,销量还那么好,是国内的小白太多了,还是日系的公关厉害? 就这安全性,只希望更多人知道吧。 查看详情>>
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