探界者还是续航很好
- 看了又看,为什么还是忍痛割爱选择了雪佛兰探界者?曾几何时,雪佛兰在国内汽车市场也是堪比大众等合资品牌的存在,但是如今的雪佛兰似乎有些没落。不过,雪佛兰旗下的车型其实还是一如既往的优秀,至少在同价位产品里面,如今的雪佛兰SUV更具性价比了,比如今天说的这款雪佛兰探界者。其实对这款车早有关注,但是即便是今天,它依旧算是小众车的一员吧。而我们接下来要做的就是聊聊这款面对众多对手的小众车,到底表现如何? 查看详情>>
- 续航表现很好 还是不错的本人亲测同样的路,同样的空调,早晨六点半满电出发,115的续航跑了36公里多,还剩77,就少了1公里多,还是相当可以的,但是8点出发,堵车,走走停停,到目的地就剩60的续航了。还有就是我纠结的一点,到底要不要保电,都说电池开光了不好,但是每次强制保电30%,不就是实际续航就剩80公里了吗,有没有大神解答一下我的疑惑,我发现电开光用油和保电30%用油,动力上没有任何区别呀。 查看详情>>
- 续航483km/奥特能平台打造,探界者EV明年海外上市近日,雪佛兰官方公布了海外版探界者EV(Equinox EV)的最新消息。据介绍,新车将基于通用奥特能纯电平台打造,最大续航里程可达483km。 查看详情>>
- 续航超过1000公里 雪佛兰探界者Plus动力信息公布作为上汽通用雪佛兰品牌旗下的首款插电混动SUV,雪佛兰探界者Plus的官图已于前不久发布,而随着时间的推移,关于新车的更多产品信息也得到了释放。日前据官方透露,雪佛兰探界者Plus将搭载通用全新一代PHEV智电插混系统,综合续航里程可超过1000公里,CLTC工况下综合油耗低至1.05升。根据规划,雪佛兰探界者Plus将于4月25日开幕的2024北京车展上迎来正式亮相。 查看详情>>
- 或13万起,纯电续航80km!探界者Plus将亮相日前,雪佛兰的首款插混SUV——探界者Plus的动力信息曝光,并计划将于北京车展亮相。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术,搭载1.5T发动机,零百加速6.8秒,CLTC综合油耗最低1.05L/100km,WLTC纯电续航为80公里,满油满电状态下能提供1000km综合续航。作为参考,目前在售的探界者搭载1.5T发动机或2.0T+48V轻混系统,指导价18.49万-23.99万元。 查看详情>>
- 纯电续航155公里 探界者Plus将亮相北京车展中国质量新闻网讯 日前,雪佛兰发布了探界者plus的官图以及部分配置信息。新车将搭载上汽通用新一代PHEV智电插混技术,能实现纯电续航155公里。据悉,将探界者plus的在4月25日的北京车展亮相,并于年内上市销售。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者EV首发!续航600km 预计6月上市4月25日,雪佛兰探界者EV首发亮相,新车基于通用汽车纯电动奥特能平台打造,提供单电机两驱和双电机四驱版,全系配备8195芯片,工况下续航600km。据销售透露,新车预计将于6月上市。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者 EV官图发布 最大续航483km9月13日消息,日前,雪佛兰官方在海外公布了探界者 EV(Equinox EV)的最新消息,并公布了新车的官图。新车基于奥特能平台打造,最大续航里程48km,起售价30000欧元(约合人民币21万元)。 查看详情>>
- 雪佛兰纯电探界者配置曝光!续航600km 或17万起售智电出行获取到上汽通用雪佛兰纯电版Equinox(探界者)的电池和续航信息,预计将于四季度正式发布。新车搭载79.7kW·h的三元锂电池组,工况续航里程可达600km。其采用雪佛兰最新的外观设计,轴距为2954mm,与别克E4相同。 查看详情>>
- 还是性价比最高合资中型SUV么?2023雪佛兰探界者上市在某段时间内,当有人咨询想要购买一款合资品牌的中型轿车或者中型SUV时,最先会推荐的必定是雪佛兰的迈锐宝XL或者探界者。因为不论是品质,还是性价比,雪佛兰的这两款车型真的是非常合适。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KIWI我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KiWi我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 车不错很好开的探界者原来一直关注创界的,外观是真好看,上市看了售价顶配18万,有点小贵,觉得不满意,销售就推荐我买探界者,优惠力度比较大,车也大很多,店里有台库存时间比较长的,国五顶配探界者,还不是redline版本的,由于时间比较长的缘故,可以申请比较大的优惠,性价比非常高,于是也去看了实车,18年4月生产的车,算上运输什么的,起码在店里放了一年,不过仓库的车都有用车衣,外观上倒是没什么问题,就是不知道里面的配件会不会老化,犹豫了也没直接确定下来,跟销售说回去考虑。回去就问一些对车比较有研究的朋友,就说先跟4S店说好,车里的油液,能换的最好全换新的,其他的电子设备特别是电瓶还有橡胶件交钱之前一定要仔细看一遍,有些4S店不会对仓库里的车做日常养护,这些东西比较容易老化,电瓶能换就换一个,这些东西不肯换,那就多给些优惠,反正我们自己提完车了去换。搞清楚了就打电话跟销售说要求,销售倒也很快给了回复,到店里谈,过了几天过去,结果就是换新机油、冷却液,电瓶不能换,优惠多给,我心想这么干脆,于是又讨价还价多要了三千的优惠,完了就等贷款办手续了。其实还是美滋滋的,顶配探界者全办完20万出头,配置也足够高了,就是库存时间长了点,现在开了一个月还没啥问题,还得再开开看。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者买1.5T还是2.0T?探界者是雪佛兰旗下一款中型SUV,尽管说是中型SUV,但实际上,以探界者的车身尺寸(长宽高4652/1843/1684mm,轴距2725mm)来看,其只能算是勉强挤进了中型SUV这一细分市场,或者通俗点讲,是属于入门级中型SUV。目前,19款探界者搭载两套动力总成,分别是1.5T+6AT以及2.0T+9AT,其中,1.5T动力车型全部为两驱,而2.0T动力车型均为四驱。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者PlusPHEV:续航超千公里,性价比之王提及到雪佛兰品牌,笔者也是感受颇深,尽管过去了16年,依旧记忆犹新,大概是人生第一台车的缘故,驾驭雪佛兰乐风留下很多美好的回忆,已记不清是1.4L还是1.6L,乐风排量不大,自吸手动挡开起来却得心应手,平顺性也很好,虽然整车尺寸不算大,但座舱空间装载能力很强,即便是大个子的我也没有任何压抑感,满载乘员的情况下也没觉得起步慢,加速不足等现象,尤其在高速上,瞬间超车那是杠杠滴。 查看详情>>
探界者续航热门推荐
- 探界者标准续航疑问
- 探界者续航不可自己记录
- 探界者续航不贵感觉不好
- 探界者真实续航实测高速城区
- 探界者收台后驱续航
- 探界者续航安全稳定技术
- 探界者10万级别续航
- 探界者续航电池衰减历害
- 探界者续航结果满意
- 探界者标准续航出售
- 探界者有没有更新续航减少情况
- 探界者续航感觉完全
- 探界者夏天续航不是
- 探界者市内报警加满显示续航
- 探界者续航多少公里完全机动车
- 探界者一天不开多少续航
- 探界者版本实际续航多少
- 探界者感觉可以续航标准
- 探界者电量续航数据疑问可以
- 探界者标准续航10月降价
- 探界者续航显示电脑报警油量
- 探界者续航后驱有没有没有充电
- 探界者续航不会降价舒服
- 探界者公里一次续航
- 探界者续航空调有点高
- 探界者续航公里市区大概跑多少
- 探界者升级下降续航增加
- 探界者续航能力测试
- 探界者应该一个标准续航电机
- 探界者标准续航雷达
- 探界者续航左右平时充电
- 探界者实际续航有多少
- 探界者续航电瓶加热
- 探界者后驱标准续航充满多少度
- 探界者标准续航作业
- 探界者续航给力
- 探界者需要车辆续航能力说明
- 探界者续航跑了正常吗
- 探界者充满最大续航只有
- 探界者升级公里续航
- 探界者现在没有续航版本分析
- 探界者太多续航
- 探界者标准续航内存多大
- 探界者冬天续航能力开暖风下降
- 探界者北方冬天续航有没有车主
- 探界者续航官方加速提升
- 探界者续航车主现在还有开始
- 探界者续航电动车电池两个
- 探界者升级续航测试
- 探界者长途续航测试