探界者指定专修厂特约折腾
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 关于减震异响,天佑和淅川减震懂得来说说去年9月15提的车,除了综合油耗接近8个,其他基本没大问题,再有就是最烦人的前减震器,走光面水泥路(实际不平整),因为没有嗡嗡声,咯噔声格外明显,像敲小鼓一样,去年12月去4s折腾换了一对同是原厂淅川前减震器,右侧好点,左侧依旧,不想翻来覆去折腾,想问问大家淅川和天佑这两家减震,哪家不容易异响,哪家质量好点,去售后更换能否指定其中一家。 查看详情>>
- 今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。 目前东风已经处分87人,被送检察机关的6个。 真希望好好查一下各个主机厂的一些人,一天在公司里不干人事,瞎整大整,流失了多少国有资产。 比如某国企定期要求清空饭卡,只能在公司内小卖部消费。要求员工出差某地要住指定酒店,想住别的地方得开证明。等等事情,这里面没有什么利益输送我都不信。 有时候搞个事情领导一句话就给你死命折腾,最后花了钱没办事,领导一点事没有,俨然土皇帝。 快来吧,清净一下环境,真正为民族汽车工业做点贡献。 查看详情>>
- 3年探界者9AT波箱故障,过保车主维修时该怎么避坑?先介绍下我的探界者吧,17年的捍界,3年7个月行驶了46000公里,已经过了保修期,一直在4S保养。这次故障前使用感受不错,除了保修期内变速箱漏油进站维修过几次,别的一切正常。买车时试驾后就喜欢上了9AT的换挡平顺和充足的动力,当时17年这样的变速箱市场上这个价位是没有的,百公里加速7.8秒的成绩当时30万以内的轿车都没有,再加上时尚年轻的外形,直接就订车了!3年多的用车感受也很好,没有大问题,有些小问题保修期内也进站解决了,这其中看到论坛有坏车,坏变速箱的帖子,自己感受不大,觉得是概率和运气问题,车子毕竟是机器,坏车和维修是必然的,有问题修车就行了。因为用车感受很好,所以自己对探界者,对这款9AT变速箱一直信心挺足的,这一点也是我在快要过保时没有延保的原因之一吧,本来是计划延保的,因为有事到了那个月份忘记了,在此也提醒下在保内的车友们,为了万一还是做个延保吧,探界者的变速箱问题概率不低,大意的话,也许下一个坏车的就是自己了!关于故障概率也不是我信口雌黄,也是自己的车故障后,一直找不到维修方法,网上查询才知道的!今天主要和大家聊聊过保后的车在4S维修时遇到的一些问题,都说4S价格高,比较黑,那么黑在哪里呢?行驶中突发故障,仪表提示报了一串故障码!仪表上也没有档位指示,实际车子是在D档的这时候档杆指示灯不亮检测时,电脑显示的故障码好几个,变速箱的是P0708-00,空挡开关电压过高!其他几个都是连带引起的故障码!我先说下具体故障,以便为再有相同故障的车友们提供一些参考。7月10号行驶中突发故障,档位指示灯不亮,仪表和档杆边上的指示都没有了,动力下降,不能升降档,仪表上报了一连串好几个故障码,还好可以继续行驶,路边停车重启后,故障没有了,当时以为没事儿了,就继续开,但是故障频繁发生,下午开到了廊坊4S维修检测,我把故障和接车员详细说了一遍,希望接车员能够告诉接车的维修师傅,从而方便快速的检测出故障,在等待了一个小时后,接到接车员电话,说师傅说是变速箱偶发故障,没事,消除了故障码,出站就可以了。当时听到这个消息是高兴的,因为检测了没事,车子没问题,带着高兴就开车回家了!打脸的是,晚上车子就故障频发,有时启动车子就档杆指示灯不亮,这时候是不能挂入档位的,前进和倒车都不能挂上档!最麻烦的就是车子时好时坏,有时候行驶故障,有时候启动直接不能挂挡,还有时候明明挂入P档熄火了,仪表提示未挂入P档,导致启动黄灯一直亮,无法完全熄火,无法再次启动。对于廊坊4S的诊断产生了疑虑,决定换一个4S检测维修,7月15号到了北京一家4S店检测,在5环线上故障几次,车速80左右故障,这时候发现故障时在哪个档位就锁档了,不能升降档,但是车可以继续走就是这个原因。4S等待一个小时后,结果出来了,师傅判断是变速箱档位传感器,就是档位开关坏了,需要更换,终于检测到故障原因,我听了是开心的,但是维修费用不低,工时费2万多,接车员说变速箱要拆下来,完全拆散才能更换,档位开关配件费400元,发配件要7天,修车10天,时间大概要半个月左右,2万大几的费用确是不低,问了下朋友建议我外边修车看看,如果也要1万多那就4S修,变速箱是大件,毕竟4S正规专业些!这是在途虎店里检测北京4S店检测变速箱专修厂维修显示档位开关电压过高,师傅建议先更换变速箱传感器,也就是档位开关,带着疑问,我陆续找了几家变速箱专业的维修店,先去了下途虎,师傅检测后说要看下有没有配件,让等结果。换了一家变速箱专修厂,检测也说是变速箱档位开关坏了,但是因为故障码好几个,也有变速箱模块(电脑)坏的可能,先换档位开关,不行再换变速箱模块,这个结论我是认可的,毕竟4S也检测也说是档位开关坏了。维修费用呢?坑位来了,拆装变速箱更换配件费用600元,配件费400元,时间2天即可,费用是不高,能不能修好是个问号?因为这几年一直在4S保养维修,也没有别的修车经历,所以车子出现问题,尽管已经出保了要自费维修,观念里还是首选4S的,但是面对4S高的有些离谱的费用,还是决定外边修,这期间途虎也有了结果,没有对应的配件,让找专业的修车店维修。车子已经坏了,且故障频繁,随时坏在路上也是烦心事儿!先修吧。7月22号放倒变速箱专修更换变速箱档位开关,23号下午修好提车,下午试车没事,但是晚上开车故障依旧,这时候是烦躁的,修车时遇到解决不了的故障估计都会着急和心烦吧。而且店里师傅有事,下一步排查电路要两天后才有时间,等待期间准备再去4S店换个师傅检测下故障。23号下午又来到了廊坊4S,接车时特意详细的说明了故障,也和接车员说了务必告诉接车师傅,详细检测下,40分钟后修车师傅找到了我,肯定的说是变档机构坏了,更换就行了,我又详细说了一下故障,也说了更换了档位开关问题依旧,师傅听后决定在接上电脑检测下。原来师傅接车后,启动开进维修车间再熄火直接提示未挂入P档,一直提示,不能再次启动,所以才说是变档机构换坏了。再次检测,查询故障码后,师傅告诉我百分之九十是变速箱模块坏了,需要更换。费用七八千,费用不高我能接受(这时候我是准备更换的)说话间,配件员和接车员过来了,配件员说我的车是9AT,变速箱模块不是七八千是15000多,加上一个固定模块是19000多,此时接车员算了下工时费,说是要大几千,加上配件要总共要2万大几,希望我把车放下,此时是周六,周一尽快检测定件,修好要7天,时间总共要10天左右。一听又是2万大几的费用,我内心笑了,难道我和2万大几有缘吗?哈哈,再看看时间,又是10多天,难道修车真的要这么久吗?还是决定外边检测下换电脑吧。探界者9AT变速箱档位开关,原厂件400元开始拆卸变速箱,我的是2.0也要拆除传动轴黑色的支架部分要拆下来才可以拆卸变速箱,前轮,刹车都要拆掉,黑色部分等于车辆前桥整个前桥都拆了,变速箱和发动机在上面拆下来的部分就是变速箱这是变速箱模块,变速箱电脑,这个开始没有更换,借此图说明下位置!很少修车的我,基本是小白啊!这是原车的变速箱模块,正好拿下来拍个照看看,就是这一套,4S标价19000多拆除侧盖才可以更换配件,我自己也是小白,正好学习下构造!车辆拆除变速箱后,就还一个发动机,拆除侧盖后,里面是电磁阀线圈部分,变速箱档位开关在变速箱里面,所以需要拆卸变速箱才可以更换!红线内就是档位开关,也叫档位传感器!档位开关主要是机械部分和很小一部分电子元件组成,维修师傅说不是易损件,但还是要先换这个看看,换上档位开关后,上路测试,两圈正常,但是晚上就又故障了,再次检测的故障码,和之前的一样的这是驾驶室内保险盒,为了排查是不是电路故障,把后来接的记录仪等接口都拆了,但是问题依旧,7月25号车子再次开到了变速箱专修,店里师傅对于第一次更换配件没有修好表示歉意,建议先查查电路,看是不是线路故障,不行再更换变速箱模块(电脑),我完全认可这个方案,同时我又问了下变速箱电脑的价格,价格是多少?说出来车友们可能想不到,哈哈。价格2000,更换变速箱电脑非常简单,只要5分钟!直接让师傅定了,师傅说电脑发过来可以试试看,试一下350的费用,确定了换才是2000,可以试几天看看,发货过来只要2天,排查电路一天多后确定不是线路故障,27号电脑也到了,换上好一切正常,27到31号,我一直在试车,市区,高速,都试了几圈,一次都没有故障过,能够顺畅的开车,感觉真是好很多!没法子,面对4S里2万大几的维修费用,只能在外边更换变速箱模块(电脑),这是新到的变速箱模块,外形和做工和原车的一样。编码和原车是相同的,外边的配件是不是原厂我们不好查证,只能换上看看这是换下来的原车的,看上去旧了一些!总结下这半个多月的修车经历,我不得不说这个效率和价格,还有专业性,如果你的车过保了,那么还是外面修车吧,保险事故车除外!4S有多少坑?有多黑?相信大家看完自有定论,当然我的经历只能代表我自己,希望大家的车都不要坏,都不要有我这样的修车经历!我写的很详细,因为我自己的车在故障时网上查询了很多变速箱相似故障,有兴趣的车友可以自己百度一下:探界者变速箱故障!写的详细些,希望后来者遇到相似故障时可以少走弯路,有个借鉴作用。探界者确实是很有性价比的一款车,希望大家的车都没有故障!也希望厂家的政策也能照顾到过保后的车,质量做再好一点,3年的保修期后减少故障率的发生,过保的车依然是雪佛兰,依然是探界者,希望4S修车价格能够合理一些,别的我不说,难到拆装变速箱更换档位开关人工费真的要2万大几?难道更换一个变速箱模块人工费真的要大几千?欢迎车友们有问题联系我交流心得,可以评论留言,也可以关注私信我,更欢迎有变速箱问题的车友加我共同探讨,我也总结了下探界者的一些频发故障,建议保修期内尽量去4S免费维修更换吧! 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 夏日炎炎,与你同行——记探岳购买一周年利用体验购买20款探岳330豪华这款车已经一年了,开了两万多公里还算是中高强度使用吧,就想着写一篇文来分享下我的使用体验。写在最前面的选车心得:当初挑车的时候因为家中已经有一辆小车高尔夫7.5而且另一辆车也要换了,正巧家里的车位奇葩不支持B级车的长度,因此决定去看看SUV。出于私心先放张我的高尔夫,三年多了还是爱这个侧面~当时正有车展,于是先去车展上看了看各种小紧凑级SUV,CHR/奕泽、探歌、逍客、指南者,体验下来立刻pass了内饰风格陈旧,毫无亮点的逍客;忍痛割了后排不太友的CHR/奕泽(今年成功安利我姐买了这款车);探歌虽然塑料感强但是装配工艺看着不错,腰身棱线精致就保留下来;指南者看着比较结实,很多软包用料实在,虽然装配上感觉一般般,但也保留下来吧。然后去4S店体验,先去上汽大众看途岳,我们这上汽销售的服务态度真的差的没话说,店里顾客不多还把人晾一边不管就很无语了。去一汽大众看探歌,把指南者pass了因为听说质量一般,怕买了车之后三天两头出问题。探歌的塑料感还是一如既往,试驾下来感觉和高尔夫非常像,底盘算是15价位很能打的了,虽然对乘客就不够友了。但是!在展厅里放探岳旁边太小了,看的高配探歌稍微加点就能买探岳了,于是干脆咬咬牙加了预算。预算提升后,又去看了雪佛兰探界者,别克昂科威(还没出S)。探界者哪哪都,试驾提速很给力,空间也不错,但是卤素灯不看加上内饰做工用料比较差就放弃了。别克昂科威倒是各方面都很满意,但是2.0T的版本略微超预算,1.5T动力太差,不想继续多咬咬牙了,只能放弃掉。最后选了这台探岳,虽然官方宣称是中型SUV,但实际上大家也知道这是一台大紧凑级SUV,价格也不在中型SUV的线上,所以没必要用正儿八经中型SUV的要求来评价这款车,因此各方面还算过得去吧。探岳与探歌的比较,都很看但是探歌太小啦!!!最重要的使用心得:首先就是坐姿,由于我不喜欢高坐姿开车,因此会把座椅调低一些,这时候也可以看到发动机盖,恩还不错,不影响观察。内饰上中控台算是比较硬的软搪塑,没有缝线,在这个价位的SUV里面其实说不过去,不过考虑到零件比较多的开模具成本,算了将就下。中央扶手真的是很大的一个缺点,可调节幅度一般也就算了,竟然不能前后滑动,使用上便利性不太,副驾驶手套箱阉割了植绒,东西放里面哐哐的,植绒连高尔夫这种小车都有啊,哎。前排座椅还算软,没有传统大众车这么硬,主副驾都带8向调节和电子腰托,虽然包裹性很一般但是总体不错,瑕不掩瑜,前排舒适性还是可以的。配置上,买的是20款330豪华,这款绝大多数配置都有了,缺少座椅加热,缺少车道保持盲区监测等,缺少电尾门和原厂倒车影像。其实主要是个倒车影像缺失让人觉得难以接受,落地二十多的车怎么说也应该有的吧,这都要是标配了,所以就提车后加了一个副厂的,清晰度一般但是能看。空调面板倒是换了最新的全触摸式,连后排都能调节温度,挺不错的。有带全景天窗而且面积很大,天窗遮阳帘打开以后视野极佳,对于我这种第一次接触SUV的人来说真有如醍醐灌顶,心旷神怡。空间上,我是标准的裸足175,属于比较平均的男性身高,前排不顶头,大腿承托力也还不错,后排调整我的前排座椅位置还能翘个二郎腿,座椅比很多大众轿车软,但是座椅宽度由于有侧面储物格,边上的两个大腿放不舒服,中间突起大这也是大众特色了就不多赘述。总之就是中短途后排坐着还可以,长途的话会比较吃力,但空间在这个4.6米车身长度里算是很不错的了,后排算是比较宽敞明亮的。后备箱大小还不错,受限于车身长度不算非常大,把后排座椅往前面调一些会很多。没有电尾门,不过日常使用没多大影响还。车尾灯,点亮很帅气!中控台部分全触摸空调面板空调出风口帕萨特同款档把,可惜没用上现在的电子档把仪表盘,非全液晶,但是点亮效果还不错,中间的小液晶屏也很清晰后排空间,175的身高随便翘二郎腿晚上看,美滋滋~车门的感觉也不错!和大多数车评人意见一致的日常驾驶感受:转向非常轻盈,完全不像一台SUV,比我的高尔夫还要轻,日常低速跟车油门感受也还可以,不至于像小排量涡轮一样神经质,滤震性方面尚可,小颠簸过滤很不错,大颠簸会有一些不扎实的感觉出来,但总体来说还不错的,切换到运动模式方向盘会变沉,喜欢驾驶的人可以调节下。轮胎我这一批次是邓禄普的235/55R18,感觉还算软比较舒适但是刹车上不够有信心,等再开一年就去换掉吧。方向盘很轻不像一台SUV提车帅照正面提车帅照尾部提车帅照45度角给爱车装点不一样的东西:我买到车比较喜欢折腾,但SUV的话也不会整啥大的,就趁着最近口袋闲钱多就给车装了个抬头显示,叫柚途G9pro,看销量评价在天猫上挺不错就下单了。感觉还挺有意思的,我们这监控和限速太多,原本车速和导航都要看仪表或者中控屏,这下基本上不用低头看了。这个产品神奇的是还带有导航功能,通过连接APP可以精准导航车道和距离,还可以根据光线环境自适应调节亮度,真的很神奇,对于我这个车技一般的靓仔来说也非常实用,装在我的小探岳上面也非常看呢。装上柚途G9pro抬头显示器光线下仍然亮度足够很清晰总结:开了一年的总体感觉还是很不错了,陪伴了我无数个日夜,打方向很轻松,油门也偏轻,座椅虽然比起竞品偏硬但在车身短空间还大,实用性非常高,买了不后悔~ 查看详情>>
- 满月首撞心态没崩。附1000公里使用感受——宝马X3🚌今年长假,因单位规定不得擅自离沪,所以取消了所有自驾游计划🍃。走走亲戚串串门,放假第一天就轻微追尾,还好影响不是很大,因双方车辆都没有大问题,又都赶着去办事,所以就没有打110☃。目前正在纠结要不要去修理🍁~~~~~~~~ 很快1个月满1000公里了,在这里再次谈一下使用感受,供各位参考😻!(未完待续🎊~~~~) 首次使用车管所手机APP网购车牌,新鲜但是没经验,快递电话要求要收回旧车牌,防盗螺丝自己拆不掉,一顿操作有点麻烦💚~~~~~~~~~~折腾的命啊 虽然不是直接的竞争对手,但在一个价位里难免拿来比较一番,个人还是喜欢BMW的调调,迪粉勿喷 保安的做工越来越好了,车身缝隙非常均匀,饰条接口也没有明显偏差 有人说宝马中控不够豪华,千年不变,但我觉得挺好,有质感,用料扎实,做工好,挺满意的 事故现场在主干道上,没来得及拍照,行车记录仪只能保留3天,我4日去找没了,只能直接看受伤的特写了😽。前脸车牌变形严重️。 前拍照上方车衣局部损坏,其它几处轻微擦伤我用布一擦没了😜。还好有车衣,否则一个漆面肯定是逃不掉了🚜。 保险杠右下方变形,这个是最严重的区域需要修钣金了,代价不菲,走保险应该直接换,这个就贵了,明年的保费💝~~~~~~~ 从这个角度看,前保险杠与引擎盖之间产生了轻微的变形,大概撞进去了几个毫米😺。已全面检查过其它缝隙,基本没有变化🐭。 车牌变形受不了必须换,手机APP交警12123,里面可以直接申请更换拍照,但必须是车主本人申请,可以快递到家的,便利 今天去加油,1060公里了,一箱油开了560公里,平均油耗已降低至10.5,感觉还不错🎃! 平均车速21.2,差不多一半的市区道路,一半郊区快速路🐭。舒适和节能两种模式各一半混着开🤛。天气凉爽了空调30%左右💕。这个油耗挺满意的🐶。跑高速有信心降到8左右😎。 满油跳枪显示可以跑783公里,但是这个数字水分大,跑600公里应该没问题的👄。 送娃去跳舞,边上停着XC60和Macan💚。X3外观绝对霸气️。Macan真的好小,落地居然是价格最贵的,那后排连X3车主都不屑一顾,只能承认保时捷的品牌力确实强🎋。XC60就是中规中矩,线条非常简单,那么多年了可以换代了吧,当时真的就差一点点买你了🐲! 送娃去弹钢琴😌。前面的新款X1高配,单独看X1很像X3️。放在一起,我也只能嘿嘿了🖤! BMW内饰虽然没有奔驰豪华,但是真的很耐看,非常质感,张力十足🌻。丁字裤方向盘带换挡拨片,NAPPA真皮座椅带腿拖、腰部支撑座椅加热、采埃孚大鸡腿档把、舒适进入、自动启停、autohold、3种驾驶模式、双液晶屏、哈曼卡顿音响、iD7车机系统、氛围灯、Carplay😌。真的配置非常高了,绝对够用🐸。个人感觉20款的木纹比21款的看起来高级,真庆幸赶上了20款的末班车🤜。 唯一吐槽的就是后排门上下车真的是受罪,主要是后轮的一部分空间侵占了上下车的空间,这个不通过加长是无法解决的️。边上正常停车的情况下,不可能正面下车的,侧过来慢慢地挪🐷~~~~~ 后备箱非常工整,座椅可以翻倒,开口大非常平,主流偏上的装载能力了🤞。一脚开关很好用,现在需要开后备箱门基本都会去踢一脚😼。 新车气味还是很大的,买的除甲醛的粉色豆子很多发黄了🍂。说明甲醛成分还是不少的🚕。这点要向沃尔沃好好学习,珍惜生命,远离毒气️! 有了Carplay,原厂自带的导航基本不用,高手看看这个版本算最新的吗🐲? 倒车影像比较清晰,雷达声有些过于敏感,曲线显示的距离比实际的近,稍微有些不习惯️。遗憾没有360°影像啊😸!没办法,末班车有现车就不错了💋。 经济模式稍稍有点肉,但是一箱油理论上可以多开几十公里,在附近没有加油站油比较紧张或不着急的情况下可以选择,滑行真的非常省油,但要控制好距离,真的可以滑行很远🐹。 舒适模式是大多数人的选择,提速快但是不冲,有滑行但是距离近一些🐰。20迈左右的顿挫还是无法避免🚚。 运动模式使用的比较少,主要都是带着家人开车,这个下次自驾游在高速上好好试试吧,高扭超车应该杠杠滴🤜。 EMS慢递到了,态度不怎么友好,先付钱后拆件,旧车牌要收回寄到指定地址(直接给送货员)因为每一幅车牌都有编号和二维码,前后不一致交警叔叔可能找你麻烦😄#宝马X3##碰撞第一血##用车感受# 查看详情>>
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