途观L选择车子还是经验

在汽车市场竞争日益加剧的大环境下，消费者对于汽车的需求正变得越来越多元，汽车厂商也因而造出了琳琅满目的产品。在这样的时代背景之下，如何在同样的价格区间挑选到最合适自己的汽车，就成为了一件让人纠结的事情。以林肯冒险家和途观L这两款价格相近的SUV为例，分别是豪华品牌与合资品牌有着不错实力的车型，吸引了大量消费者的目光。那么在途观L与林肯冒险家之间，如何做出恰当的选择呢？下面我们就来好好的聊一下。 查看详情>>

20万的购车预算选择一台SUV家用，是选择合资品牌还是国产品牌？这个话题如果放到两年前，相信包括我在内的绝大多数消费者都会毫不犹豫的选择前者，毕竟机械素养、驾乘感受在那摆着；而如今，我相信这“大多数”中的大多数消费者会更加偏向于后者。最近身边的一位“德粉”朋友也深深的陷入这道“选择题”，面对德系大众途观L和中期改款强势回归的红旗HS5拿不定主意，借着这个机会，小编今天带大家来研究下，这两款车型究竟各自有啥优势？ 查看详情>>

选择途观L并不是单靠感觉走的， 查看详情>>

正常家用肯定是选择燃油车啊，你要纯电没有意义。 查看详情>>

我为什么会选途观L这一款SUV，因为我比较喜欢去露营，觉得露营还是得买SUV，因为SUV的空间大，通过性比较好，所以觉得SUV才适合我。我就只看SUV车型，看了一段时间的SUV车型。发现没有合适的车型，我就给我朋友说，我朋友听完后，就给我推荐了一辆SU V，我就去网上看了下，觉得这辆SUV还是比较符合我的审美的。所以我试驾过后，就把它提回了家。空间还是挺大的没得说，中控储物格放个手机充电宝也没有问题的。后后备箱容积平整度也比较不错，而且内部平整，放几个大件行李都没有一点问题。动力给我的感觉就是随叫随到，起步速度挺快的。没有什么顿挫感。中后期加速也非常的畅爽，偶尔也会急加速什么的，完全能够跟得上我的需求。从家用的角度上来看，这个车的动力性能绝对没毛病。完全够用。动力我觉得是没有太大的问题，我比较满意。我感觉还是比较合理的，最近这段时间在市区里面兜兜转转的。这油耗已经算是比较不错的了吧。目前我的百公里油耗在8个多，这样的油耗表现我还是比较满意的，还是比较省油的。因为之前也没怎么开过车，所以目前来说我觉得它最不满意的应该就是这款车的驾驶感受不太好，方向盘操控起来有些虚位，不是很灵活，而且它的后备箱空间也不算很大。空间方面我觉得还行，座位空间肯定是比较大的，不管前排还是后排，坐上去都感觉比较舒服。后备箱的空间我觉得不是很大，有时候拉的东西多不是很方便。这款车的动力我觉得够用，提速很快，推背感比较强，爬坡的时候动力也比较充足，没有拖泥带水的感觉。但它的方向盘操控起来感觉有些虚位，可能是我刚开始开车不是很适应。内饰做工真的是比我想象当中好太多了，包括一些缝隙的连接处也都处理的很细腻，用料上来说很多地方都是有软材料的覆盖，所以摸着手感还不错，各种功能分布的合理，操控时也会觉得得心应手。话说这个车的内饰没什么气味儿，这一点也是值得称赞。我对这车还是比较满意的，我很喜欢这辆车。 查看详情>>

目前SUV成为国内家庭购车的首选，并且随着消费群体的不同年龄层，传统SUV车型凭借以往的产品力已难以吸引到眼光越发独特的年轻人士，消费者对性价比高的SUV越发青睐。作为长安的旗舰紧凑型SUV，第二代长安CS75PLUS表现依旧突出。第二代长安CS75PLUS是少数能与主流合资燃油车在同级别正面硬刚的车型，可以说在任何一个方面的产品力都要碾压对手几个维度包括大众旗下的途观L也被比下去。在不久后还会有第三代CS75PLUS 燃油版和CS75PLUS智电iDD两款车型与大家见面。 查看详情>>

想换车有一段时间了，就是不知道应该换辆什么样的，家庭用还是大一点的舒服，男人呢都有一个梦想那就是开上帕萨特，哈哈哈，以前说是开帕萨特的人都是比较商务，大老板级别的才开，这不就是比较纠结吗，一边是自己的梦想，一边是家庭的需求，家庭用还选择SUV比较好，空间方面大，开着也比较舒服，视野宽广，其实除了帕萨特以外在SUV系列的车系当中我还看好途观L这款车，这款车子的外型呢低调大气，还带着一些时尚运动风格，朋友们都感觉以我的性格SUV更适合我，哈哈，正好今天没事约着伙计陪我去店里看看车，在手机上看肯定不如实际看的，这款车确实有着稳重的外观，尊贵的气质，年轻时尚动感的车身，越看越喜欢啊，哈哈哈，容我范一会儿花痴，极夜黑的颜色衬托出途观更加的商务，犀利的大灯，还有它的车标在车流中辨识度肯定也是非常高的，途观的空间确实很大，一家人坐上都不会感到拥挤的那种，哈哈哈，先派了个代表我跟伙计俩人先进去体验了一番，我俩的体格都属于那种魁梧型的人，坐在后排不会感到拥挤，甚至还能坐上一个这样体格的人也不会挤，腿的前后距离也还行，它的后备箱容量也是可以的，满意的，在店里看完之后，销售人员邀约去试驾了一圈，和我想像中一样呀，动力方面完全OK，非常满意 回店之后拍了几张照片想回去和家人一起商量来，也把照片发给大家看看一起给点意见，我是选择男人们的梦想，还是选择家庭的需求，给点意见吧铁铁们！！！ 查看详情>>

90后新车车主一名，至于为什么选择了途观L 2024款，很简单，家里出钱家里选的，哈哈。本身自己也是一个车迷，平常很关注汽车消息，对于途观L还是有一些了解的，大家口中的合资SUV性价比之王嘛，总销量高达270多万，还是CACSI 20万以上中型SUV用户满意度第一的车型。期间对比过探岳，各方面都挺好，就是尺寸太小了，而且销量和口碑也都不如途观L，干脆放弃了。 查看详情>>

去年年初，我就开始留意起CR-V和途观L这两款车型，准备在五一前选定一款车。然而，由于一些琐事，我一直没能很好的做出决定，直到最近我在朋友圈中看到朋友晒了一组旅游照片，了解到了零跑C11增程的存在。于是我前往店里进行体验，对这款车有了更深入的了解。试乘的座驾是零跑C11增程 285舒享版，令我惊喜的是，他的表现非常出色，无论是在续航、能耗还是各方面的功能配置，都给我出乎意料的体验。且对比之前选好的两款车也有一定的优势，我打算提前入手为即将到来的十一旅游做好准备。 查看详情>>

这款车子的大灯分为LED和氙气的，我们是选择LED的还是选择氙气的？ 查看详情>>

类似的情况不止一个人，就是买几万的拉货工具车普通消费者还要货比三家，楼主30万买车可选范围真的太广了，SUV,MPV,轿车任你选，以合资普通品牌跟合资豪华品牌为主，不过国内定义通常30万档就是豪华车的门槛水平，尴尬的是所谓的普通车型跟豪华车型你该选什么，就以竞争较为激烈的SUV市场举例，一线豪华品牌的BBA阵营，虽然你可以买到中型车定位的奥迪Q5，但它是低配，虽然这个价位只能买到GLB跟宝马的X1，但高配也同样是2.0T的机器，并且配置层面要远高于后者，而二线豪华品牌的凯迪拉克XT5跟沃尔沃XC60等车型，只要你不是特别在意保值率，硬件水准跟配置层面绝对不会让你失望，具体要看你取舍了 查看详情>>

最近奥迪Q3的价格又降下来了，原本27.88万元的入门款已经降至了22万多，对于一款豪华品牌的SUV车型而言，这个价格无疑相当接地气了，已经下探到了普通合资品牌的水准，跟同一集团的大众途观L非常接近。那么对于消费者而言，如果要花这个预算买车，到底是选择奥迪Q3､还是途观L呢？ 查看详情>>

大众旗下的车型有个特点，那就是讨论的热度没有现在的新能源车或者国产车型那么高，但是销量却始终居高不下，其中就包括大众的途观L，最近大众的途观L 2024款车型已经正式上市，前期推出了4款车型，售价区间为19.87万到24.7万。那么新款车型相比现款车型有哪些变化？主要的竞争对手有哪些？应该如何去选择呢？ 查看详情>>

作为一个对自己的要求极高的驾驶者，平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档，即使在日常通勤中，也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗？当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>