途观L车身换装
- 换装ID系列前脸!大众全新途观L实车曝光日前,车叔从相关渠道获悉,大众全新途观L实车曝光,新车采用家族式设计语言,前脸的造型与ID系列车型基本一致,整体的辨识度不如现款车型。 查看详情>>
- 途观L的车身结构途观L的车身结构和材料具体有哪些特点,它们是如何提高被动安全性的? 已阅读 10 个网页 途观L的车身结构和材料特点主要体现在以下几个方面,从而提高被动安全性: 前部防护结构:途观L的前防撞梁并非标准的弓形结构,而是采用了不规则形状,并且杠体中央局部呈现镂空状态。这种设计有助于在发生碰撞时分散撞击力,减少对乘客舱的冲击 14。 吸能盒设计:前部吸能盒长达18厘米,具有较长的吸能长度,并且设计了溃缩引导槽,有助于在碰撞中吸收和分散能量 14。 后部防护结构:途观L的后部防护结构也采用了异形的弓形结构,后杠的吸能盒长度为15厘米,溃缩引导槽的设计有助于提高后部碰撞的吸能效果 14。 车门结构:途观L的车门内侧采用了超大面积钢板覆盖,提供了良好的侧面碰撞防护。同时,车门内还配备了弓形防撞梁,增强了侧面碰撞的安全性 14。 隔音材料:途观L的翼子板内部贴合了较大体积的隔音棉,不仅有助于降低行驶中的噪音,也增加了车辆的刚性 14。 底盘设计:途观L的底盘设计优秀,全副武装,护板全覆盖,排气系统铝箔隔热非常完善,没有裸露底盘的部位,有助于保护车辆在碰撞时的底盘结构 14。 这些特点表明途观L在车身结构和材料方面进行了精心设计,以提高车辆在碰撞时的安全性和保护乘客的能力。#夏日风暴 查看详情>>
- 途观L的流线型车身途观L拥有更加修长的车身比例,精致的车顶弯曲线与动感的腰线完美结合,配合大尺寸轮毂和双边排气管设计,使车身更具运动感,同时展现出它作为中型SUV的独特魅力。 查看详情>>
- 途观L的流线型车身比例途观L的车身比例修长且富有动感,动感腰线与简洁尾部设计相得益彰,整体外观尽显优雅与力量之美。 查看详情>>
- 途观L的动感车身比例途观L的车身比例修长流畅,侧面腰线从车头贯穿至尾灯,配合大尺寸轮毂和双边排气布局,展现出强烈的运动气息。 查看详情>>
- 惊掉下巴,实测1.5T途观L,高速油耗4.8L?国庆期间,开朋友刚提的途观L跑了趟高速,新换装的1.5T EA211 EVO发动机,这套全新发动机,虽然只提升了10匹马力,但配合新的动力标定,提速明显轻快了许多,这点是之前没有想到的,如果大家对EA888没有那么绝对的执念,完全可以尝试一下1.5T的版本。 查看详情>>
- 车身加长动力换装,号称A4L“平替”,新A3L玩起性价比作为传统豪华品牌入门级车型,奥迪A3L一直被追逐时尚的年轻用户所推崇,而如今该车型第四代中期改款已经完成,并开始陆续到店实售。可面对当下众多新势力竞品的冲击,2025款新奥迪A3L是否再次值得购买,带着大家心中的几大疑问对这款车进行了一次调研,相信你要的答案就在其中。 查看详情>>
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