途观L轮胎重量问题
- 战斗机只有三个轮胎,为什么能够承受几十吨的机身重量?战斗机的轮胎那么小,而且一般的战斗机只有3个轮胎,为什么能够承受那么大的重量,战斗机的轮胎是实心的吗? 查看详情>>
- 解锁轮胎问题,我是老司机!因轮胎原因导致的交通事故频发,那如何第一时间发现轮胎问题呢?下面就为大家科普一下,车胎被扎和车胎裂纹两大常见轮胎问题。 查看详情>>
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- 汽车轮胎想用久,保养分这“三步”走,新老司机都不应该错过大家都知道,一辆车的重量那是相当的沉重的,而汽车轮胎不仅要靠自己支撑全部的车身重量加乘客重量,而且还要直接与行驶面接触,承受磨损的压力。为了防止轮胎问题给车辆带来稳定性和平衡性的破坏,轮胎保养也成为每个车主的必修课。其实这个问题说难也不难,只要平时注意这3个方面,就能轻松搞定! 查看详情>>
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- 新买的途观L,竟然遇到这么多问题。作为上汽大众的旗舰车型,途观L也曾经多月蝉联合资SUV销量冠军,但是随着途观L投诉量攀升,其销量已经今时不如往日。 查看详情>>
- 这29种问题轮胎,厂家不赔!相信很多轮胎店主都碰到一种客户,轮胎只要一坏就说是质量问题,要求理赔。但很多时候明明是车主自身使用不当导致的问题,想要解释却怎么都说不明白,让很多店主很苦恼。 查看详情>>
- 求助:轮毂轮胎重量请替换过轮毂车轮的车友说说,你们改完后车均匀电耗是多少?我改完186/55r16和16寸轮毂后,无比温柔地开,电耗是10-11,要是暴力点,电耗直接去到13左右,如许续航尿崩溃哪位车友能指点一下 查看详情>>
- 轮胎不耐磨,是这些地方出了问题!大多司机会在三四年更换一次轮胎,但是有些司机朋友更换轮胎的频率就远远高于正常频率。会发现每次换了一款新胎后,却根本不耐磨,对此有些司机会感到很困惑。轮胎不耐磨,是这些地方出了问题,同时司机的个人操作也有着重大缺陷。 查看详情>>
- 途观L的轮胎知识先来看看途观L的轮胎规格。途观L在中国市场上提供了两种轮胎规格,分别是215/65 R17和235/55 R这两种轮胎规格都是适合中型SUV的常见规格,它们有着怎样的含义呢? 轮胎规格的含义可以从三个数字和一个字母来解读😗。第一个数字表示轮胎的断面宽度,单位是毫米;第二个数字表示轮胎的扁平比,即轮胎高度与宽度的百分比;第三个数字表示轮毂直径,单位是英寸;最后一个字母表示轮胎的类型,R表示子午线轮胎,即常见的钢丝圈轮胎。 比如,215/65 R17表示这款轮胎的断面宽度是215毫米,扁平比是65%,轮毂直径是17英寸,类型是子午线轮胎💨。235/55 R18表示这款轮胎的断面宽度是235毫米,扁平比是55%,轮毂直径是18英寸,类型是子午线轮胎。 再来看看途观L的轮胎气压。轮胎气压是指轮胎内部充气的压力,单位是千帕(kPa)或者磅力/平方英寸(psi)。轮胎气压会随着温度、路况、载重等因素而变化,因此需要定期检查和调整。途观L的标准轮胎气压为230kPa或者33psi,这个数据可以在车门边缘或者油箱盖上找到💘。 为什么要保持正确的轮胎气压呢?因为正确的轮胎气压可以保证轮胎与路面接触的最佳面积,从而提高车辆的牵引力、稳定性、操控性和制动性😳。如果轮胎气压过高或者过低,都会对车辆造成不利的影响💘。比如,如果轮胎气压过高,会导致轮胎与路面接触面积减小,降低车辆的抓地力和舒适性,增加车辆的颠簸和噪音,还会加速轮胎中间部分的磨损😀。如果轮胎气压过低,会导致轮胎与路面接触面积增大,增加车辆的滚动阻力和油耗,降低车辆的动力和速度,还会加速轮胎两侧部分的磨损👅。#途观L# 查看详情>>
- 途观L轮胎养护购买我家途观L两驱豪华版的时候,不光是看中了车辆的各项辅助功能,其中另外一个原因就是豪华版本的车型配备的是四条德国马牌的轮胎,四条轮胎尺寸是235/50/ R19,要知道这一款车型里只有豪华版和旗舰版车型才配有马牌轮胎,其他配置都是邓禄普的轮胎,轮胎规格也要逊色一些。这四条轮胎操控性和舒适性都比较不错,尤其是轮胎的静音效果很出色,在高速公路上行驶车速在120公里以内胎噪是非常小的。和我之前朗逸车的邓禄普轮胎相比静音效果非常明显。目前我的车子使用了两年时间,行驶里程不算太多只有一万多公里,日常对轮胎的养护工作就是保证轮胎胎压保持在厂家规定的范围之内 ,其次就是定期对轮胎花纹中的异物进行清理,每次常规保养时检查轮胎磨损程度。如果说车辆使用五年以上后轮胎养护就要增加对轮胎老化程度的检查,轮胎使用五年以上后很容易出现老化开裂的现象,需要及时发现并排除问题,另外就是着重轮胎磨损的检查,轮胎上的沟槽底部设计有磨损标记,当胎面花纹与磨损标记持平时,就需要更换新的轮胎,防止轮胎磨损过度导致轮胎排水性能下降,雨雪天气容易出现打滑现象对行车安全造成影响。 #途观L##汽车养护# 查看详情>>
- 轮胎被磕掉了一块需要换吗?很多人没搞懂参考图片示例这台轮胎必须更换,不是影不影响动平衡的问题,是有随时爆胎的风险。轮胎结构最脆弱的部分就是轮胎侧壁,侧面除了最里面的气密层、帘布层之外,就只有外层的橡胶在压力。整个车身的重量都承载在轮胎之上,轮胎内部的气体起到支撑作用,轮胎侧壁就是在限制气体的性状,保持轮胎的造型。 查看详情>>
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