途观L拨叉升级

今天收到4s店打来电话说，15款赛欧三离合器拨叉容易断，让回去更换，我开了71000公里了，没发现问题目前。大家的赛欧有出现这种情况的，已经自己维修的，一起维权吧，起诉厂家，索赔！ 查看详情>>

混动凯美瑞有没有换挡拨叉？谢谢。 查看详情>>

6万公里发如今怠速和行驶时有丝丝的响声，要是踩上离合器就没有响声，通过网上查找都说是分离变速箱拨叉的问题，我发现我的分离变速箱拨叉的确是发抖，有无同样问题的 查看详情>>

原先的途观L，1.4T的动力稍弱，2.0T的价格又太昂贵。这不，为了解决这个问题，大众推出了全新1.5T途观L，动力升级。1.4T的入门版车型相比，1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点，还是蛮划得来的。 查看详情>>

有网友告诉我，变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

2012款双离合变速器顿挫严重，最近索赔成功，4s说可同时免费换拨叉，条件是需要买保养套餐。求问各位，有最近换过变速器的，也换拨叉了吗？ 查看详情>>

中国造车新势力9月销量创下新高，蔚来汽车、小鹏汽车均首次破万辆。但芯片短缺正在成为阻碍这个群体继续增长的拦路虎。 查看详情>>

你到家让你的科学家德彪西 查看详情>>

我的赛欧3离合器拨叉轴断裂螺丝断裂，在网上看是这车的通病，，三万九千公里就问题了，现在都还停在停车场，，雪佛兰公司400电话客服还说没有听见过这个问题，，网上百度上看到的都是，三万到五六万公里出现这个问题，，，主要是修好了还会坏，，设计缺陷，严重的变速器箱体打坏，，虽然我的过了三年，但是公里数只有三万多，，最重要的是缺陷产品不受国家三包时间，里程限制，，，通用雪佛兰公司都推说过了三包，， 查看详情>>

保时捷作为一款超豪华的汽车品牌，无论是外观还是动力绝对是令人惊艳，曾经听过一位资深保时捷车主说：驾驶保时捷在高速公路上很容易感受到自由的快乐，只要手指轻轻拨动换挡拨片，就感觉时间好像静止了一样，听着身后的阵阵引擎轰鸣声音，没有什么比这更吸引人了。 查看详情>>

5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市了，售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化，智能化也有全面升级。 查看详情>>

车型：23款途观L 330越享 前言： 各位车友大家好，很高兴能在这个平台和大家分享爱车的用车感受，和经验，我是一个喜欢驾驶，喜欢车，我们在用车的过程中难免会有一些故障，希望我的分享能给车友带来帮助。 故障描述： 这段时间在我使用车打方向的时候，用感觉转向拨杆有点松动，一开始并没有很在意，直到后来松动的情况越来越严重，转向拨杆推动已经没有阻尼感，我就觉得应该是有问题了，然后我就联系了4s店的工作人员，让我把车开过去检查。 故障诊断： 到了4S店以后，售后和我对接，安排了维修师傅帮我检查，检查完以后确实是转向拨杆松动，需要更换转向拨杆总成，因为店里没货，需要和厂家订货，售后立马跟厂家联系。然后告知我订货需要等3个工作日，后来我就把车开回去了，等4s店的电话去更换。 维修和费用： 第三天4s店就打电话通知我，配件到货了，可以去更换了，正好有空，立马就开上车去了4s店，由于是工作日，店里维修保养的客户不多，到了店里立马就安排师傅帮我更换，全程大概用时1个多小时，特别注意的是，我的车才1年多，还在质保期内，所以这次更换是免费的😄，这点还是很不错的，换完以后还帮我把车洗干净，大众售后还是很不错的。 总结： 日常用车难免会有故障，如果出现故障及时检查，确保行车安全。 查看详情>>

说到换挡拨片相信各位车友都不陌生，基本上50万以上的车型都配备拨片换挡功能，但相信很多车友只知道原车的塑料换挡拨片，却少有人用过用碳纤换挡拨片，在人们的常识里，碳纤维这东西一般只出现在各种几百万上千万的跑车才用到的材料。 查看详情>>

近日，从海外媒体报道获悉，全新海外版本的标致2008和208两款车型对内饰设计进行了小幅升级更新。据悉，两款新车最大的变化就是将车内的换档拨杆的造型设计进行调整，换档拨杆的整体设计理念与大众高尔夫相似，体积非常小，进而中控台区域的空间利用率进一步得到提升。 查看详情>>

日前，上汽大众途观L的换代车型——途观L PRO正式开启预售，预计将在5月30日正式上市。该车作为途观L的全新一代车型，外观内饰均有改变，且在车机、智驾等方面有所升级。 查看详情>>