途观L车壳升级

原先的途观L，1.4T的动力稍弱，2.0T的价格又太昂贵。这不，为了解决这个问题，大众推出了全新1.5T途观L，动力升级。1.4T的入门版车型相比，1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点，还是蛮划得来的。 查看详情>>

30万的奥迪Q3和20万的大众途观L有哪些区别呢？ 奥迪Q3一直是不少中产白领和年轻女性心仪的车型。但是，由于价格较高，有时候我们可能会不得不放弃它。然而，大众途观L有可能成为奥迪Q3的替代选择。现在我们来看看这两款车之间的差异。 车型一：2023年款大众途观L 市场价：19.90万起 车型二：2023年款奥迪Q3 市场价：27.88万起 外观设计： 奥迪Q3采用了奥迪家族的前脸设计，中网经过熏黑或镀铬处理，非常华丽。奥迪作为汽车灯具制造商的声誉也非常好。 大众途观L的前脸相对来说比较稳重，前大灯的样式与奥迪Q3有些不同，但毕竟它们属于同一集团，所以相似度较高。 尾部设计： 奥迪Q3的尾部采用了鲨鱼鳍设计，紧随其后的是溜背造型和小鸭尾设计，还有隐藏式排气，整体非常协调美观。 大众途观L的尾部给人一种中庸的感觉，排气管与下方的镀铬条融为一体，看起来大气而稳重。 动力性能： 奥迪Q3搭载了一台四缸1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里加速仅需9.8秒。 大众途观L也采用了同样的四缸1.4T发动机，输出功率和扭矩与奥迪Q3相同，但百公里加速稍长，需要10.3秒。 事实上，这两款车的发动机都是采用的EA211-DJS型号。不过由于风阻系数和整车重量的影响，途观L的加速略慢一些。 奥迪Q3的外观相对来说更加豪华和年轻化，充满运动感。而从内饰角度来看，Q3的中控区相对较小，但更加干练和运动化。途观L的中控面板要大一些，整体内饰看起来更适合家庭使用。 大家觉得大众途观L能否替代奥迪Q3呢？ 查看详情>>

日前，行车视线从工信部获得了上汽大众全新途观L的实车图。据悉，该车将命名为“途观L Pro”，并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型，全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计，并提供标准版和R-Line版两种风格设计。 查看详情>>

5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市了，售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化，智能化也有全面升级。 查看详情>>

十年前大众途观一车难求，不加装点配置很难提到车，而现在途观的加大升级版车型——途观L的销量依然不错，不过却是以大幅优惠、高性价比为前提的，那么它的产品力到底如何呢？接下来我们给它各方面打打分。 查看详情>>

日前，上汽大众途观L的换代车型——途观L PRO正式开启预售，预计将在5月30日正式上市。该车作为途观L的全新一代车型，外观内饰均有改变，且在车机、智驾等方面有所升级。 查看详情>>

随着全新途观L Pro上市，上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中，满足哪些条件才能享受“三年保值回购”，是消费者最为关心的问题。 查看详情>>

日前，上汽大众旗下中型SUV——全新大众途观L Pro实车首发亮相。作为新一代产品，全新大众途观L Pro由内到外实现了焕新升级，并提供两种外观设计给消费者选择。据悉，全新大众途观L Pro将于4月25日开幕的2024北京车展上开启预售，未来将与大众途观L同堂销售。 查看详情>>

光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销：Buddy 11月26日启订，2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造，采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格，2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>

雅马哈在2023年底推出XSR900GP，靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装，加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备，成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上，Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件，让XSR900GP更有老味。 查看详情>>

提车了兄弟们，途观L 2024款真的香，我终于知道为什么它被称为20万级SUV首选了。现在它16.99万起售，还带至高5年0利率政策，入手真的划算。虽然同为大众的中型SUV，但途观L优惠要比探岳大，而且它的尺寸轴距比探岳长，空间大。家用的话，我认为途观L更好，所以我没怎么犹豫就做出选择了。 查看详情>>

前篇讲道，一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术，然后将其自行生产、销售，从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫，而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式，得到汽车部分零部件生产的技术，以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天，车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>

在当下汽车市场，智能化已成为不可或缺的发展趋势。新能源车企们纷纷将最新的科技应用到汽车上，以提升用户体验和行车安全。然而对于传统合资车企而言，“全球车+中国舱”成为越来越多传统燃油车升级迭代的策略，来保持其在国内市场的竞争力。 查看详情>>

在汽车市场中，如果评选出国人最钟爱的品牌，想必上汽大众一定会上榜，可以说这个品牌在中国缔造了很多有关汽车的神话，根据中国乘用车联合会数据显示，2022年，上汽大众大众品牌全年销售突破127万辆，蝉联合资品牌销冠。尤其是近些年SUV车型成为市场宠儿之后，如果身边有人要推荐20万左右的车型时，上汽大众途观家族必定是首推车型。去年，2023款途观家族在成都车展上正式上市，可以说是在功能以及实用上更精进了一步，而今天我们邀请到的陈轩先生，虽然不是最新款的途观L车主，但他的选车心路历程绝对值得大家参考。 查看详情>>

日前，汽车造物工坊从相关渠道获得2023款途观L实车图。途观L过去一直作为上汽大众的销量支柱，频繁进入销量榜单前10，但因为新生代车型的产品力升高，途观L亟需升级改款。 查看详情>>