途观L大梁升级
- 全新的1.5T途观L,动力升级原先的途观L,1.4T的动力稍弱,2.0T的价格又太昂贵。这不,为了解决这个问题,大众推出了全新1.5T途观L,动力升级。1.4T的入门版车型相比,1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点,还是蛮划得来的。 查看详情>>
- 铃木2020款V-Strom1050能否挑起公升级探险车市场大梁说起国内公升级探险车的代表,摩友们都会第一时间想到宝马水鸟、本田非洲双缸和KTM1290ADV这些耳熟能详的车型,以及在国内不温不火的铃木V-Strom1000。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 两套外观,智能化全面升级,途观L Pro售23.68万起5月30日,上汽大众途观L Pro正式上市了,售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化,智能化也有全面升级。 查看详情>>
- 升级不少,看点不少,大众途观L PRO这个月上市近日上汽大众旗下的全新大众途观L PRO正式开启预售,新车将于本月30日正式上市,不过此次预售并未公布其预售价格。新车将提供两种外观设计,在智能驾驶方面也会有所提升。据悉,新车上市后将与目前在售的途观L同堂销售,作为参考,目前在售的途观L的官方指导价为18.68万元-24.70万元之间。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 途观LPro来袭,配2.0T+8155芯片,智能大幅升级在3月为纪念上汽大众40周年而推出了出众款车型后不久,上汽大众就完成了针对旗下最畅销SUV途观L的换代。此次换代后,途观L正式以途观L Pro的定名进行销售,在动力上提供了330TSI/380TSI两个版本、在装饰上提供了R-Line版本可选,6款车型覆盖了23.68-26.68万元的价格区间。 查看详情>>
- 超越本田CR-V?2024款途观L 配置、科技双升级在众多汽车品牌中,大众途观L一直以其沉稳内敛的风格和卓越的性能表现吸引着消费者的目光。今天,我们将带您深入了解这款备受关注的车型——途观L 2024款330TSI两驱智享版5座。 查看详情>>
- 油车智能化升级,上汽大众途观L Pro试驾体验上汽大众途观L Pro已经正式上市,号称最“聪明”的油车。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 能否延续辉煌?途观L PRO开启预售,车机/智驾有所升级日前,上汽大众途观L的换代车型——途观L PRO正式开启预售,预计将在5月30日正式上市。该车作为途观L的全新一代车型,外观内饰均有改变,且在车机、智驾等方面有所升级。 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 全方位升级 大众途观L Pro将于5月15日上市近日,网上有消息称,大众全新途观L Pro将于5月15日正式上市,新车将推出三款配置版本,其中300TSI与330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。据悉,新车未来将与途观L同堂销售,并开启“油电同智”的Pro时代,推出ID.Care保值包,3年6折扩展到全支付场景。 查看详情>>
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