途观L后轮升级

原先的途观L，1.4T的动力稍弱，2.0T的价格又太昂贵。这不，为了解决这个问题，大众推出了全新1.5T途观L，动力升级。1.4T的入门版车型相比，1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点，还是蛮划得来的。 查看详情>>

迈巴赫S480升级原厂后轮转向 查看详情>>

五菱荣光新卡双后轮 查看详情>>

不止前轮能动，后轮也能。最大可达±4.5度的后轮转向角，可大幅降低转弯直径，带来显著提升的敏捷性以及更好的操控性。后轮主动转向系统 - 即便拥有超长轴距，也能灵巧辗转腾挪。最大可达10度的后轮转向角，可大幅降低转弯直径，带来敏捷性与操控性显著提升。另外，在高速行驶时，后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。除了高效澎湃的动力，后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时，后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性，在城区低速行驶时，车辆转向直径可减少近1米，从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。 查看详情>>

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5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市了，售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化，智能化也有全面升级。 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

奔驰S400升级后后轮可以灵巧的活动，拥有了更加从容的姿态。升级后的轮胎不只是前轮可以运动，后轮也可以。升级后的奔驰S400后轮转向角最大可以达到±4.5度，可以极大程度降低转弯的直径，敏捷性和操作性得到了显著的提升。 查看详情>>

近日上汽大众旗下的全新大众途观L PRO正式开启预售，新车将于本月30日正式上市，不过此次预售并未公布其预售价格。新车将提供两种外观设计，在智能驾驶方面也会有所提升。据悉，新车上市后将与目前在售的途观L同堂销售，作为参考，目前在售的途观L的官方指导价为18.68万元-24.70万元之间。 查看详情>>

近日，上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>

在3月为纪念上汽大众40周年而推出了出众款车型后不久，上汽大众就完成了针对旗下最畅销SUV途观L的换代。此次换代后，途观L正式以途观L Pro的定名进行销售，在动力上提供了330TSI/380TSI两个版本、在装饰上提供了R-Line版本可选，6款车型覆盖了23.68-26.68万元的价格区间。 查看详情>>

在众多汽车品牌中，大众途观L一直以其沉稳内敛的风格和卓越的性能表现吸引着消费者的目光。今天，我们将带您深入了解这款备受关注的车型——途观L 2024款330TSI两驱智享版5座。 查看详情>>

奥迪Q8车主前轮已经升级了10活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。 查看详情>>

大家好，我是大家熟知的迈卡库-小天专注奔驰原厂升级与改装,今日跟大家分享的是22款奔驰s450升级改装案例。 查看详情>>