途观L前玻璃升降器马达小改

有无直接买通用型玻璃升窗器马达直接替改装的？网上有许多通用型马达。可不行以用呢？ 查看详情>>

09款悦翔前左玻璃升窗器多少钱，在线等 查看详情>>

在2020年5月中旬时日产才在泰国发布了搭载马达为主、引擎为辅ePower动力的小改款日产Kicks。先前外界便盛传部署ePower动力的小改款日产Kicks也将首度于日本部署，没有让大家等待太久的时间，几个小时前日产终于在日本正式发布了日产Kicks，同时也是品牌睽违10年再度于当地所推出的全新车型。 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型，售价区间为21.38万-26.08万元。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了调整，其余部分基本没有变化，同时指导价与改款前保持一致。 查看详情>>

头几天左后的玻璃升降到一半时候咔咔响，今天拆开门板检查发现升降器齿轮箱齿打滑了，马达转齿轮不转，研究了半天拆不开，有车友拆过吗？请教一下 查看详情>>

日产最近在东南亚很忙，继新一代的日产 Almera 以后，如今泰国 Nissan发布了2020日产 Kicks （国内又叫劲客 ）。原本日产 Kicks 是一款为南美市场开发的新车型，后来由于受到全球瞩目，才被引进到了更多地方。2020 Nissan Kicks，属于小改款车型，在外观上变化不大，前脸使用了最新的 V-Motion 设计语言，格栅看起来更加宽厚。这款车最大的亮点就是动力配置，泰规2020 Kicks 是 e-POWER 版本，源自Nissan Note 电动技术采用了『马达为主，引擎为辅』的概念，它所搭载的1.2L发动机只是扮演了充电的角色，主要动力来自代号 EM57的电动机，最大功率129马力，最大扭矩260牛米，配备1.57 kWh 的锂离子电池组。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 先来介绍一下我的车子，我的车子是2013款1.6升的朗逸。购车是在2015年到目前为止，已经九年多将近十年的时间了。总的来说车子还是比较满意的，车子油耗不高，平时也没啥问题，所以养车这一块费用不高。平时也没啥大毛病，所以车子用起来还是挺省心的，，，。 一、故障发生的情况 不过前几天突然间副驾驶车门的玻璃打开了之后，升不上来了。心里一想，还是比较着急的，因为当时外面正淅淅沥沥下着小雨。所以就直接开到4s店检查一下，师傅直接说是车窗玻璃升降机坏了，要更换一下，快十年的车子了，有点质量问题，还是可以理解的，只要不是太大的问题，都可以接受。今天就和大家分享一下，我维修车窗玻璃升降机的一些过程，希望能够对大家有所帮助。 二、故障发生前的异常 其实，整正车窗升降坏了之前，还是有一点异常的，只不过我自己没太当回事，而且没以前没遇到过这种情况，所以也没有预判的经验，今天顺便和大家聊一下，希望大家如果一旦遇到这种情况，可以提前预判故障的发生。之前我开启这个车窗玻璃的时候，明显感觉噪音很大，升降也不是很流畅，嘎吱嘎吱响，当时以为有可能是有什么灰尘进去了没太当回事。后来到店里拆开之后才发现是钢丝绳，已经有部分断了，缠在一起了，无法完成升降。 三、故障维修过程 这个维修起来基本上看着还是非常简单的，下面和大家分享一下。 首先、师傅将车门内饰板拿下来。然后再加两个密封盖板拿下来，拿下来之后就可以看到门里面的结构，和那个玻璃升降器。13款改款的门已经是升级铁皮了，这样杜绝漏水问题。 然后，然后将固定玻璃升降器的螺丝拧下来，将玻璃升降器从门板里面拿出来。确实可以看到传动拉伸的钢丝已经有部分断了，缠在一起，所以马达在旋转的时候无法将钢丝收回去，导致玻璃无法升降。 最后、这个维修过程直接换钢丝是很难的，所以就直接换玻璃升降机，讲原来玻璃升降器上面的马达拿下来安装到新的玻璃升降机上面，再将整个玻璃升降机安装回去，再装上门版。试一下，开启就顺畅多了。 这样整个维修过程就结束了。 四、维修费用 在4s店维修的费用整个分为两部分，一部分是玻璃升降器的材料费450，另一部分是工时费160。总共花费610元。 五、注意事项 1、因为升降器出现故障，一但出现玻璃升降无法动的情况，不要一直波动升降器开关，虽然申请借记卡有自我保护，但是一直不动，有可能损坏升降器马达。 2、拆卸门板的时候。别用蛮力太猛，螺丝拧下来后要上提后掰下来。 3、安装升降器后固定玻璃的螺丝一定要拧紧，以防止升降器和玻璃脱落。 4、当车子玻璃升降噪音大，升降顿挫，就要怀疑升降器是否有问题提前检查预防。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

经查应该是雨刮片器壶的前喷水马达烧了，请问前喷水马达是甚么型号，零部件编号，可以跟丰田哪一个车型的喷水玻璃通用？？？ 查看详情>>

其次是用车三个月后，大概8000公里时出现主驾后车窗玻璃不能升降，去4s店更换了玻璃升降器，据4s店说前几批车很多都有这个问题，厂家要进行优化。 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

官方发出预告照的纯电旗舰EQS，目前仍在紧锣密鼓的测试当中，近期又被近距离捕捉到实车内装，双萤幕仍是最大亮点！EQS将採和下一代S-Class近似的中控台架构，不再是目前品牌惯用的横置并列双萤幕，而是一组大型直立式触控萤幕和独立数位仪錶组成，且由驾驶人员的操作方式看来，空调介面已数位化整合进萤幕之中。此外，方向盘也换上新式样，与小改款E-Class的款式相同。纯电模组化平台打造的量产版，将于前后轴各搭载一具电动马达，最大输出可望接近500hp，配上90kWh或100kWh的锂电池组，预料将有500km以上最大续航里程。 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

换了电瓶，出现了3个故障：1，车辆行驶过程中，报驾驶员侧车门触点故障；2，主驾驶位前右玻璃升降器按钮失效，后面左右两边玻璃一起升降，被后左按钮控制，后右按钮失效；3，儿童安全锁按下就会报故障。求大神指点一二？ 查看详情>>