途观L两驱利用感受新车
- 2023款大众途观L 330TSI两驱R-Line版点评在合资中型SUV领域,大众途观L是前十名的常客,它相比海外版车型,进行了轴距加长,而中期改款之后的新款途观L,在外观、内饰均有力度不小的改动升级,产品力得到加强。以“2023款大众途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版”为例,目前这款车有着较大的终端优惠,裸车基本在20万元左右。 查看详情>>
- 6年的老途观L,两驱豪华感受分享🛝从途观到途观L换代以后,17年款应该是第一代,我当时买的是两驱自动豪华版。当时这个车非常的火爆,甚至还要加钱购买。外观现在看也不落后,不过就是轮毂尺寸太小了,这么大的车有点大头小脚的感觉了。 🏏空间相当的大,当时买车的时候看了不少感觉就途观,有点儿皮儿薄馅儿大的感觉。尤其是坐在后排的时候,翘个二郎腿不在话下。还有后备箱的空间也很大。平常出去玩儿的时候,会把后排座椅放倒,我和老婆两个人,现在还没有孩子。这样再买一个充气垫,可以把后面当成一张床。 ✴️驾驶体验也是越来越好,记得刚提车的时候不敢猛踩油门,后来磨合期过了,想怎么开就怎么开。不过实话实说,这个车低速的时候还是稍微有点顿挫感的。提速非常快,尤其是100迈升到120迈的时候,眨眼的功夫就提上去了。油耗刚开始提车的时候比较高,差不多在十二三个油左右,后来慢慢也找到经验了,加上调工作以后,上下班的时间段和堵车的时间段错开了,油耗就慢慢降低成八个油了。 📝性价比来说,现在感觉当时花的价格来看,是不太高的。不过要是从二手车保值率来看,那性价比还是挺高的。关键是用车这么久没出现什么故障,也就是日常的保养更换配件而已,所以还挺省心的。这个车以后也不打算换车了,打算开到报废,现在开了10万公里左右,不知道以后能坚持多久。其实现在买途观性价比应该会更高一些,毕竟价格降了不少,现在汽车市场内卷的挺严重。 查看详情>>
- 这8000元真不能省!途观L PRO要买两驱智领版5月30日晚,上汽大众途观L PRO正式上市,新车包含两驱、四驱两个版本共计六款配置车型,售价区间为23.68万-26.68万元。 查看详情>>
- 途观L330两驱舒适,用车感受分享📣📒自从买了这个二手车,我们全家都非常的开心。上下班更方便了,出去旅行更方便了,全方位都得到了提升,而且用车成本没增加多少。就来谈谈我的用车体验吧。 1️⃣空间:空间要比我原来的轿车大很多,而且途观L本身就是途观的升级版本,空间要比途观还大。当时我买车的时候其实是有老款途观的,但是就因为这个大空间,我还是选择了途观L。我们三口人出去旅行的时候,我坐在主驾驶,孩子和他妈妈坐在后排,副驾驶还可以放一些东西。后备箱能放特别多,之前的车我们放两个行李箱,后备箱就满了,现在这个途观四个行李箱都不在话下。 2️⃣驾驶体验:这个车2.0的动力感觉还是很明显的,尤其是从低功率的升到这种高功率的。等红绿灯的时候,我也并没有抢,但是起步明显比原来快很多。我没有比较喜欢出去旅行,所以上山下坡的路段比较多,还有十字路段也很多,这个车的底盘和轮胎表现都相当不错,底盘很稳,而且在这样的路段行驶没有异响。轮胎抓地力很强,不会出现打滑。 3️⃣油耗:这个车毕竟比我老款的桑塔纳大了不少,我对于油耗也是有所认知的,我感觉只要不超过10L都可以。最后油耗市区是在8~9升左右,如果堵车严重的情况确实会在12L。高速油耗差不多7L吧。 4️⃣性价比:性价比实在是太高了,关键是我买的是一辆二手车,而且只有四万公里。整个车还是比较新的,我当时把底盘,前舱盖都检查过一遍。如果再拿12.5万的价格出来,我感觉买一个朗逸的配置都没有这个高。 查看详情>>
- 我一定要提到途观L 2024款300TSI两驱智享版!今年过年之前,我一定要提到这款途观L 2024款300TSI两驱智享版! 查看详情>>
- 大众途观L这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众途观L 2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,裸车价23.7万元。都2024年了,还花20多万元买大众的车到底值不值得?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 途观L —— 空间利用的聪明之道途观L的车内空间设计体现了聪明的空间利用哲学。灵活的座椅布局和可调节的后排座椅,使得途观L能够根据需要快速转换为载人或载物模式。 途观L的智能储物解决方案也是其聪明设计的一部分。车内配备了多个巧妙设计的储物格和杯架,方便驾驶者和乘客存放小物品。 此外,途观L的智能感应式尾门不仅提升了使用的便捷性,还通过防夹功能确保了使用的安全性。 结语: 途观L的聪明空间设计,为驾驶者和乘客提供了灵活多变的车内环境,满足了现代生活的多样化需求。 查看详情>>
- 不知不觉中23款途观L 330自动两驱陪伴我小半年时间了不知不觉中,我的23款途观L 330自动两驱已经陪伴我有小半年的时间了,今天来分享一下我的用车体验。 查看详情>>
- 22款途观L两驱旗舰版优缺点🎉🎉作为22款两驱旗舰版途观L车主,这款车已经安全的陪我走过了26325公里,人无完人车也一样,有优点也有缺点,今天给大家分享一下优点和缺点。 🚙🚙爱车简介: 车型:途观L2022款330TSI两驱尊旗舰版 购车时间:2022年3月 排量:330TSI 油耗:9.8 总行驶里程:26325公里 💘💘优点: 👀外观:外型的设计看上去比较前卫时尚,车 头的造型设计融入了一下运动元素,看上去给人感觉眼前一亮。车身勾勒出来的线条也十分的不错,看起来酷酷的。尾部的设计比较经典,造型设计得立体感很强,尾灯看起来也独一无二很有个性。 👁内饰:内饰的做工很好,看上去给人感觉非常的细腻,不存在丝毫的瑕疵。新车内饰也没有任何异味,整个内饰挺环保的。车内还选了大面积的柔软材质进行了包裹,摸起来手感特别的舒适。整体的内饰我觉得看着挺高档的,对得起它的价格。 🐮配置:配置很有科技感自动大灯,车道偏离预警,倒车入库有360全车影像加持毫无压力,多色氛围灯可以选择自己喜欢的颜色,空调分区控制(晚上空调按键要盲按)座椅加热,主驾副驾电动调节,主驾还有记忆功能,感应式电动尾门。 👨👩👧👧舒适性:舒适性很好,首先座椅宽大舒适,乘坐感受不舒适度也不错,这车的坐垫很软,大众对年轻人还是比较了解的,扬声器的音质和立体感都非常不错,下班回家喜欢边开车边听音乐,所以这车的音质要求非常高。它还有车载空气净化器和车内pm2.5过滤装置。 👩👩👧空间:空间的设计是我非常满意的,因为买车之前我就已经想好了,一定要买一辆空间大一点的车,直到看见这辆车之后我才对我的买车有了目标,当初真的没有想到我拿出来的预算可以买到这样一辆空间非常大的车,尤其是途观L的储物空间,表现得非常优秀,利用了车内所有可以利用的地方来增加车里的储物能力,这真的是令我特别意外的,每次带孩子出门时,携带的玩具放在车里,都完全没有问题。 🚀动力:这个动力是我当时选择它的一个最主要的一个原因吧,现在作为一个年轻人,都是血气方刚的年纪,对动力有很大的需求,每个年轻人都希望自己的车动力很强劲,平时在路上超车也比较轻松,不会被别人超车了,连对方的尾巴灯都看不到,所以选择这辆车就是看中了它的动力。 ⛽️油耗:在高速上行驶的时候,以120的速度去行驶,油耗也是在7个多的油耗,高速油耗我挺满意的 🐎驾驶感受:轻轻松松就能上到120,而且在120迈行驶的时候,车子的稳重感,以及静音效果,都是非常好的,完全是非常符合这个价位该有的表现,我自己开的这辆车就觉得非常舒服,虽然车子很大吧,但是它的重心非常稳,我喜欢开着它去出差或者跑高速的时候,真的特别舒服。 💔💔缺点: 1:城区路油耗真的是途昂这辆车的硬伤,没办法,车子排量大,所以我在市区开车的时候,油耗基本上没有低于10个,还得加95#汽油。所以这是让我非常心疼的一件事情。 2:中控的实体按键很多,在一些细节方面的做工上还是比较粗糙的,降低了整体豪华感。 3:新手驾驶起来比较困难,感觉转弯半径偏大,驾驶起来没有那么灵活。 4:车子的减震设计偏硬一些,尤其过一些烂路的还有颠簸很多的时候,车内的整体舒适感没有想象中的那么好。 5:隔音效果不太好,在高速上驾驶的起来,总是能够感受到外界明显的风声,坐在车里还挺明显的,这样会让我感到心烦意乱。6:车机系统反应慢,上车之后通电再到主界面时间太久,无线链接carplay比较繁琐,有时候还连不上 💖💖💖总结:途观L家用还是挺不错的一款车,方向盘手感不错,低速较轻,高速会变重,指向精准,油门和刹车踏板轻重合适。颜值高,空间大,这个车动力表现我是超级满足,完全可以满足我对动力的需求,感觉发动机的动力储备很充足,直线加速的提速感很快,动力没有一点的减弱,一踩油门,动力说来就来,没有那种踩油门动力跟不上的感觉,在市区道路上行驶,在并线超车完全一点问题都没有,很轻松就可以完成。[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 启辰VX6、2024款途观L | 一周新车【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了,本周(2023年10月30日~11月5日)上市的有2024款奥迪Q4 e-tron、启辰大V氢境、启辰VX6、星途揽月国际版、2024款途观L,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 2024北京车展丨 上汽大众途观L Pro亮相4月25日,2024北京车展顺利召开,在本次车展现场,上汽大众全新途观L Pro首发亮相。定位中型SUV。新车共推出三款车型,提供两驱四驱两种形式可供选择,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。车内采用5座布局,配备副驾驶娱乐屏幕,据悉后续将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版 7挡湿式双离合 中型SUV 前置前驱 大屏导航倒车影像,一键启动无钥匙进入,全景天窗 多功能方向盘 定速巡航 ,换挡拨片真皮双边电动座椅 , 自动大灯 发动机启停等配置 ,车况原版支持分期首付2万起开回家! 查看详情>>
- 分享,我的新车途观L的用车感受今年入手了一辆新车途观L,主要是因为孩子越长越大,之前家里的轿车坐在越来越憋屈,加上旧车也开了七八年了,也到了换车的时候,现在途观L的优惠力度也大,买着也挺合适的,现在我的新车途观L也到手一阵子了,用车感受来分享一波。之前在网上选车的时候就看到有人推荐这款车,而且当时购车的时候身边也有朋友向我推荐它,所以当时我就去店里看了一下。当时我觉得这款车最满意的地方就是它的外观设计漂亮,大气、稳重、看起来也比较年轻。途观L这款车自己可以说是很喜欢的了,我觉得我自己精心挑选的车子,大部分的地方我都是挺满意的,如果要说最满意的话,我觉得还是车子的外观上,整个车的外观时尚大气,无论是从车身颜色,还是从钣金做工上来说,都是挺符合我审美的。相比大众车子传统的的内饰,途观L的内饰算是高大上了,12英寸的中控悬浮屏很是抢眼,内饰的档次一下就上来了。座椅好像不是真皮的,我觉得是仿皮,好在座椅对腿部还有背部的支撑很不错,长途的话不是很累。后排还有独立的空调出风口和USB接口,档把不是很喜欢,略显笨重,感觉拨片式的更灵巧好看,但可能现在这种更稳重更适合途观这种硬派的车型吧。这款车的动力我觉得够用,提速很快,推背感比较强,爬坡的时候动力也比较充足,没有拖泥带水的感觉。途观L操控起来并没有轿车那么舒适,但它的底盘很高,它的视线要比照片轿车好一些,还有就是行驶的路况像路牙子之类的都可以。途观的大车身带来的也是大空间,平时开这个车载四五个人都还挺宽敞,可以自由躺下来休息,家里人也都不是大吨位,身躺都在175以下,所以坐这车就能自由自在地凹造型,后备箱也够宽敞,尤其是第二排可以四六放倒,就让后备箱空间更大了,也更能装了。总之,家用的话,我觉得途观L真的挺不错的。 查看详情>>
- 全新途观L正式上市 新车售价21.58-28.18万近日,大众全新途观L正式上市,途观L作为大众旗下SUV的常青树,在此次中期改款后并未做出太多改动。作为中期改款车型,新车推出了6款燃油版车型,以及2款插电混动版车型,共计8款车型,售价区间也来到了21.58-28.18万元。外观上,新车前脸从过去的段落式的分体进气格栅,改为全新单纯的横幅式进气格栅,并且和两侧的规则的矩阵大灯相融合,整体时尚感有所提升。再从侧面可以看出,虽然轴距仍然是2791mm并未改动,但整车长度都有所提升,让两道高低平行的腰线视觉效果更加均匀流畅。内饰上新车也由嵌入式中控屏改为了悬浮式大尺寸中控屏进行车机交互。动力上全新途观L将继续沿用1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T三款纯燃油动力总成,并且在1.4T版本中增加电动机组成插电式混合动力系统。总的来看新车在外观与内饰上进行了小幅度的配置升级,在动力选择配置上更加多样化。 查看详情>>
- 试驾大众途观L:全新发动机更省油,前悬偏硬是痛点今天来大众的4S店试驾了一款途观L。途观L的版本有14种之多,今天试驾的这款是途观L 2023款 300TSI 两驱智享版。 查看详情>>
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