途观L自豪加装导航

对于新手来说也不难，适合矮点的人群，比较适合我的开车手法，说句老实话，这个方向盘很轻松，长途行驶的时候不会感觉到累，丝毫不用担心他在路上会造成堵车的状况，转向很灵敏，指哪打哪的感觉，我开着是比较顺手的，转弯的时候让人比较好掌控方向。也没有明显的颠簸，还有就是他的减震上也算是做的比较好的，隔音效果特别的好，音响听歌特别爽，像个大沙发，一些小的颠簸都可以直接过滤掉，坐在车里的人会有侧倾的感觉，所以开空调会很快，当初也就是考虑到在乡镇开，不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感，静谧性很出色，座椅质感挺给力的挺软我就喜欢这样的，就是没有我想的那么高，空间表现方面做得很不错。给人带的感觉就是有那么一丝的俏皮，看起来车辆的整体性非常好，车漆的颜色还有车身的线条感很强，简约时尚，整个车仿佛能够人车合一，对我来讲就是很符合我的品味，给人一种美的感觉，仔细看外观车漆做得都很好，车漆挺厚，同的角度去看这辆车，就有不一样的视觉感受，细节问题的处理方面仍是比较好的，富有优雅的侵略性，进气格栅跟车标搭配也是一绝，就是因为喜欢外表。车内的配置也很丰富，看着舒服顺眼，看着立马就显档次了不少，特别喜欢它中控部分的设计，风格我比较喜欢，座椅的包裹感不错，提升了整体的科技感，可以用高大上来形容，都是用一些简单的线条去进行勾勒的，要精致很多，那种理念挺时尚的，并且功能配置的分区也是比较明确，我感觉内饰和设计都是偏主观看法的，按键的分布很有规律。很适合我这种喜欢自驾游性子，后期保养费用低，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高，这就足够了，我也喜欢这个牌子，隔音也是这个级别最好的，他的配置还是挺多的，配置在同等价位的车子里算是比较高的了，无论从价位外观还是内在动力，配置的堆砌上面儿也优于别人，时尚商务气息雨露均沾，车子开起来实用性是比较高的，设计在线配置丰富，性价比是值得肯定的 查看详情>>

买最低配手动挡的，自己加装倒车影像导航大屏，影响质保吗 查看详情>>

[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]💓💓💓随着科技的发展，导航系统已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。对于许多驾驶员来说，开车时依赖导航已经成为了一种常态。我的途观L就配了carplay和车载导航，那么，导航究竟有多重要呢？ 💛💛💛在过去，人们需要依靠纸质地图或者问路来寻找目的地，这种方式不仅效率低下，而且容易出错。而现在，导航可以帮助我们更快地找到目的地，通过导航系统，我们可以快速地获取到目的地的详细信息，包括路线、距离和预计时间，我们就可以更加轻松地规划行程，节省时间和精力。 💙💙💙导航也可以提高行车安全。在驾驶过程中，我们需要时刻关注路况和交通规则。然而，由于视线受限和注意力分散等原因，有时候我们可能会错过一些重要的信息。而导航系统可以实时地为我们提供路况信息和提醒，帮助我们避免交通事故的发生。 ❤❤❤有时候，我们可能需要在短时间内完成多个任务，这时候就需要合理安排时间和路线。通过导航系统，我们可以将多个目的地整合在一起，选择最优的路线进行行驶。这样一来，我们就可以更加高效地完成任务。 💗💗💗导航在现代生活中扮演着越来越重要的角色。它不仅可以帮助我们更快地找到目的地，提高行车安全，还可以帮助我们更好地规划行程。因此，对于驾驶员来说，学会合理使用导航系统是非常重要的。 💎💎💎途观L的导航两个屏幕是联通的，这样就可以直视前方看到导航信息，非常方便，这也是我经常使用途观L车载导航的原因！ 查看详情>>

这款车能加装高德导航吗？ 查看详情>>

相关车型：途观L 2023款改款 330TSL R-line越享版本 车辆介绍 各位车友好，我是一位00后的车主，提车至今已经一年多了，随着2024的钟声即将敲开2025的大门，回顾这一年多的时间，这一年时间里我的爱车给我带来的出行便利，当初刚提车的欣喜还在眼前。在这过去的365天的日日夜夜，也是见证了无数的欢笑，在这一年里也是亲自给它加装了哈曼卡顿中置音响。 加装卡曼卡顿的原因与建议：我的这款车型是中配相对高配是减配了中置音响的，但是相对与顶配的车型只是缺少了里面的喇叭，能够做到无损安装所以才决定加装，中置音响会使中央声场更加饱满，声音分布更加平衡，使得音乐会让人身临其境的感觉。对比加装门板音响需要走线破线我是不建议的，走线不安全并且容易产生电瓶馈电，产生异响，我也是因为是无损安装才加装的。 途观L所有的版本都是有中置音响的预留位置的，盖板也都在只是喇叭减配了，也是查询了资料，选的也是原厂的哈曼卡顿的，能够做到无损对插就行，如果原车没有预留中置位置就不要强行安装了，容易弄巧成拙等下不单没有提升音质反而打破原有的平衡反而不好，所以我也是选择原厂的配件，并且也就是对插线路自己也容易安装，就在海鲜平台订购了。 安装步骤描述 中置音响安装的步骤其实很简单，有自带的撬棒对准预留盖板的边缘处插进去慢慢往外撬，这个过程切勿使用蛮力，容易撬断里面的卡扣，其余装配过程也就是，一个转接线，以及音响线缆的对插。 盖板取下来以后，先取下原来的插头，插头是卡扣式设计，音响的线还是注意点容易扯断，对着后面的卡扣位置，按进去然后再慢慢的拔出来就可以了，可以很轻松的就拆下来了，剩下的就是音响线缆与音频输出端口对插了这个需要注意点，对插不对的话影响喇叭播放，最严重的情况是容易烧掉喇叭，很好区分开来，有相对应的颜色区分，千万别乱插进去，正负极都要对应好。 对接完成以后就需要吧喇叭以及线束固定了，我的建议是准备一些绝缘胶带，以及扎带，把裸露的位置使用绝缘胶带绑起来，把线束扎带固定带原车线路上，以防产异响问题。盖板线束也要整理好，最后启动车辆，测试一下音响是否能够正常，音效没有问题就可以进行下一步骤。 最后就是把盖板安装回去原来的位置，记住要对准好位置以后再按回去，切不可随意按回去！ 费用清单 其实一开始加装也是了解了很久，一开始问改装店基本上除了东西的费用以外，还需要人工费三百到五百，我觉得不太划算，但是也一直在由于怕不会装，最后还是想着先买来装不会再去店里补救下，选择改装配件也是，一直在挑选，最后还是觉得原厂的配件可靠一点，兼容性不用担心，最后就是哈曼卡顿花费280元，额外买了绝缘胶带以及扎带花费30元，总体改装费用是280+30＝310元，这个费用很满意，自己动手完成也非常有成就感。 查看详情>>

在这个科技发达的时代，汽车已经成为了我们生活中不可或缺的交通工具之一。为了让爱车更具个性化和智能化，许多车友们都热衷于进行车辆的改装升级。特别是对于一些轿车车型来说，如大众朗逸，原厂提供的导航系统可能并不尽如人意。因此，更换或者增添一些便捷实用的配置，便成为了广大车主朋友们普遍关注的话题。今天，我将为大家详细解读关于朗逸加装外置君用无线CarPlay的相关事项。 总的来说，朗逸这款车的用户群体相对较为广泛，用户对其汽车智能化的愿望也日益强烈。由于原厂提供的导航系统功能繁多，但操作界面相对简单，无法完全满足日常使用的需求。因此，一些车主朋友们开始考虑为朗逸添加一款外置设备来满足自己的需求，我是直接网上180购买了一款君用无线CarPlay设备。来弥补导航的不足。 那么，究竟什么是朗逸加装外置君用无线CarPlay呢？其实，这是一种将智能手机与汽车导航系统相结合的设备。通过该设备，我们可以将手机中的导航、音乐、电话等多种功能映射至汽车导航系统屏幕上，从而使得驾驶员能够更为便捷地使用这些功能。这样一来，不仅可以提升驾驶的安全性，还能让驾驶员更加专注于驾驶过程，降低因分散注意力而导致的安全隐患。此外，通过这种方式，驾驶员还可以享受到更加愉悦的驾驶体验，进一步提升驾驶的乐趣。 然而，朗逸加装外置君用无线CarPlay也存在着一些不足之处。首先，由于该设备需要占据一定的空间，可能会对驾驶员的视野产生一定程度的干扰。其次，设备需要定期充电，这可能会对驾驶员的驾驶造成不便。最后，设备的更新维护可能需要花费一定的时间和精力，对于一些忙碌的车主朋友们来说，可能会带来一定的困扰。 综合来看，朗逸加装外置君用无线CarPlay确实是一种非常实用且具有前瞻性的改装方案。它可以帮助驾驶员更加便捷地使用手机中的导航、音乐、电话等多种功能，从而有效提升驾驶的安全性。当然，在实际应用过程中，我们也需要充分认识到该设备的局限性，并采取相应措施加以解决。 在此，我建议各位车主朋友们，如果您对朗逸加装外置君用无线CarPlay感兴趣，不妨前往专业的改装门店进行咨询，以便获取更多详实的信息。同时，在选择设备时，也要注重产品质量和售后服务，以确保改装后的车辆能够长期稳定运行。 总之，随着科技的不断进步，汽车改装市场也在不断发展壮大。希望能借助本文能够为广大车主朋友们提供有益的参考，让我们一起努力，打造出更加完美的驾乘体验。谢谢大家的多多支持。 查看详情>>

在这个忙碌而多彩的世界里，我的途观L不仅是日常通勤的伙伴，也是周末探险的忠实战友。最近，为了进一步提升它的实用性与便利性，我决定给它的小尾巴——也就是后备箱，添加一份小小的光芒。通过加装LED照明灯条，途观L的尾部空间从此告别昏暗，迎来了全新的光明时刻。 动手前的思考 每次晚上回家，或是夜幕降临在郊外停车整理物品时，总觉得后备箱的照明不够充足。考虑到这一点，我认为提升照明亮度不仅可以方便夜间操作，更能体现一种生活的精致与贴心。于是，一番研究之后，我选择了LED灯条作为解决方案，既节省能源又耐用，而且安装相对简单。 选材与采购 我挑选了几款市面上评价较高的LED灯条，最终锁定了防水等级高、亮度适中的款式。购买时，除了灯具本身，我还额外购置了延长线、开关装置以及必要的安装配件，确保一切就绪。 安装步骤 清洁空间：首先清理后备箱，确保安装区域干净无尘。 布线设计：规划电线走向，确保美观的同时，也要避免线路过长或缠绕造成的安全隐患。 固定灯条：常见是后备箱盖内原装照明灯取电，以实现均匀照明。 连接电路：找到车辆合适的供电点（如后备箱开启感应），完成电路连接，记得关闭电源，确保安全操作。 开关设定：安装完毕后，测试开关功能，确保灯条随后备箱门开启同步亮起，关上则熄灭。 实用与美学并重 自加装以来，途观L的后备箱空间变得更加实用且温馨。无论何时何地，只要打开后备箱，便有一抹柔和却明亮的光线迎面而来，无论是装卸行李还是寻找所需物品，都不再受制于外界光源的影响。这种看似微不足道的改动，却大大提升了生活质量，让我感受到来自车辆每一个细节的关怀。 小结 有时候，改变无需惊天动地，只需一点点创意与用心，就能让你的生活品质跃升。途观L后备箱照明灯条的加入，虽然只是一个小小的升级，但它带来的便捷与舒适，足以让我在繁忙的日程中，感受到一丝温暖与安心。每一次的归家之旅，都有光伴我同行，这就是生活中的小确幸吧。 查看详情>>

我的途观L之前是没有电尾门的，但试了一下别人的比亚迪唐之后，感觉国产配置好高啊，电尾门也是特别让我心动，所以我就打算回去4S店装的，因为涉及到线路方面，我觉得还是得让专业人员弄更好一点！ 查看详情>>

我的途观L之前是没有电尾门的，但试了一下别人的比亚迪唐之后，感觉国产配置好高啊，电尾门也是特别让我心动，所以我就打算回去4S店装的，因为涉及到线路方面，我觉得还是得让专业人员弄更好一点！ 查看详情>>

本田思域，加装专车专用大屏导航+倒车影像，非常漂亮！ 查看详情>>

东风景逸s50加装安卓大屏导航。支持高德地图导航，蓝牙音乐，收音机，高清倒车影像等等功能。 查看详情>>

📝📝前言 拥有一辆途观L，不仅意味着拥有了一个可靠的出行伙伴儿，更是一次自我表达和个性定制的机会。在标准21款330旗舰配置的基础上，后期通过加装原厂配置，我不仅提升了车辆的安全性和驾驶乐趣，更让我的途观L成为了独一无二的“超级旗舰”。今天，就让我来分享一下我的加装心得，看看如何通过加装这些配置，让途观L的性能和体验更上一层楼。 🏎车辆信息：21款330旗舰 🛣行驶里程：63000公里 🚥车辆颜色：黑色 🔖车辆用途：上班通勤 我的这辆21款途观L可是出自大众的MQB平台，这个平台牛就牛在它那模块化生产的理念上。简单来说，就是这个平台上的车，很多零件都能通用，这就给咱们这些爱折腾的车主们提供了大把的升级改装空间，让开车变得更有趣味。对于我这种对原厂配置有执念的人来说，少了啥配置那可真是如鲠在喉。所以，我这不就开始了我的配置升级大作战嘛，誓要把那些缺失的配置一个个找回来，让我的途观L变得完美无缺。 🛞胎压监测：安全出行的第一步 首先，我选择了加装大众原厂胎压显示系统。比原车自带的胎压监测更直观，这个看似简单的配置，却能在关键时刻发挥重要作用。通过实时监测轮胎气压数值，胎压监测系统能够及时发现轮胎异常而报警，避免因胎压不足而造成的行车风险。这一功能让特别安心，确保每一次出行都能安全无忧。不仅如此，这个配置还能帮助我更好地维护轮胎，延长轮胎使用寿命，从而节省了长期的用车成本。 🛣自适应巡航：长途驾驶的得力助手 21款330旗舰竟然没有这个配置，实名羡慕22款的旗舰款已经配备这个功能。对于经常需要进行长途驾驶的我来说，自适应巡航系统简直是福音。它能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全跟车距离，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。尤其是在高速公路上，自适应巡航让驾驶变得更加轻松，让我能够更加专注于路况，享受驾驶的乐趣。此外，自适应巡航还能在一定程度上提高燃油经济性，因为它能够更精确地控制车速，避免不必要的加速和减速，从而节省燃油。在高油价的时代，省油就是省钱啊！ 🛤车道保持与变道辅助：智能驾驶的左膀右臂 车道保持和变道辅助系统，这是我在城市通勤驾驶中的得力助手。车道保持系统能够根据道路上标线自动纠正车辆偏离车道，确保行驶在正确轨道上，大大提高了驾驶安全性。而变道辅助则能在变道时监测盲区，避免因视线盲区造成的意外。这个在复杂的交通环境中太实用了。这两项配置的加入，让我的途观L在复杂的城市交通中轻松自如，驾驶体验更加智能、安全。尤其是在夜间或恶劣天气条件下，这些智能辅助系统更能体现出其价值，为我提供额外的保护。 🎲驾驶模式选择：随心所欲的驾驶乐趣 途观L原厂提供的驾驶模式选择功能，让我可以根据不同的驾驶需求和路况，自由切换驾驶模式。无论是追求激情的运动模式，还是注重经济性的节能模式，还有需要应对复杂路况的越野模式，都能让我找到最适合当前情境的驾驶方式。这种随心所欲的驾驶体验，让每一次出行都充满乐趣。而且，不同的驾驶模式还能影响车辆的动态响应，比如运动模式下，油门响应更加灵敏，变速箱换挡时机更晚，方向盘路感更清晰，带来更直接的驾驶感受。 🏎电磁悬挂：舒适与操控的完美平衡 最后，我选择了加装原厂自适应底盘的电磁悬挂系统。这一配置的加入，让我的途观L在舒适性和操控性之间找到了完美的平衡点。电磁悬挂能够根据路况实时调整悬架硬度，无论是面对颠簸路面还是高速过弯，都能提供出色的支撑和舒适性。这种既能享受平稳行驶的舒适，又能体验激烈驾驶的操控乐趣，让我对途观L的驾驶体验有了全新的认识。而且，电磁悬挂还能在一定程度上提高车辆的稳定性，尤其是在高速行驶时，车辆的动态表现更加沉稳，给予我更多的信心。 🔖🔖不足之处 改车之后才发现，这原厂配件真是贵得离谱啊，感觉钱包都要被掏空了。而且吧，换这些配件还得找专业师傅，技术要求高得吓人。最要命的是，你想稍微改个车，还得完全按照原厂的设计来，没有那些详细的设计图纸和资料，连动都不敢动。这用车成本，蹭蹭往上涨。 📝📝结语 通过一系列原厂配置的加装，我的途观L不仅在安全性、舒适性和驾驶乐趣上有了显著提升，更让我感受到了个性化定制的魅力。每一项配置的选择，都是我对理想驾驶体验的追求和表达。途观L，不再仅仅是一辆车，它成为了我个性的延伸，是我与世界沟通的另一种方式。在未来，我将继续探索，让我的途观L成为真正意义上的“超级旗舰”，陪伴我探索更多未知的精彩。无论是穿越繁华都市，还是驰骋在广袤的自然之中，途观L都将是我最可靠的伙伴，见证我每一次旅程的精彩瞬间。[_LinkTopic:晒改装,39136,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

大众途观加装大屏安卓导航，大众车换车顶布 查看详情>>

作为一个女车主，一个途观L女车主，刚提车的时候，我对于车的了解那不是知之半解，那是一窍不通，我只知道开着车，往前走，所有的了解完全来至于驾校学的，实际操作虽然也有，但是真不多，所以买车的时候，像挡泥板，踏板这些，我都觉得多余，但是我买车送了挡泥板，既然是送的，我就无所谓了，安装上就安装上吧，反正也不影响不是。我不知道大家的车子是不是都安装上了，但是我的是安装上了的，并且，因为挡泥板，我车还遇到过几次小问题，一次是我倒车，但是有个台阶，原本一脚油就能够上去的，但是我没注意到有台阶，更没有注意到挡泥板刚好抵到台阶了，所以我倒了几次，都没有把车停上去，作为一个老司机，属实不应该。等我好不容易，把车停好后，我也没留意，我就走了，晚上回家的时候，一直听着车子有异响，我问我爱人有没有听到声音，他说好像没有，还说我敏感了，因为是在快速公路上，我也没办法马上停下来检查，所以我就等回到家，下来看，挡泥板都掉下来了，两颗螺丝，一边直接断了，一边挂了，所以开着的时候哐哐响。我一下手就扯了，第二天在开就没有声音了，其实挡泥板还是有作用的，只是偶尔确实会出现很多乌龙，而且这东西吧，也看点运气，我买车到现在，换了两次挡泥板了，每次都是右后轮，这次坏了我就没装，因为家里还好几个挡泥板，但是都是其他轮子的，前轮不能放在后轮，我也是想不明白为啥。不过我觉得还是有必要装的，像我，每次回老家，路上都是坑坑洼洼的，一下雨，那个车脏的不行，有个挡泥板好歹挡住点，后边看着没有那么脏的离谱，坐等收货，自己动手安装。 查看详情>>

凯迪拉克SRX加装360全景大屏导航。 查看详情>>