YARiS L 致享防冻液壶裂纹漏水
- 17款95智途防冻液壶裂纹漏水漏水的位置下班开车开启看,居然没有水了 查看详情>>
- 小康K07S防冻液壶有质保么?开了一年的车,最近发现防冻液总是缺,去检查发现是防冻液壶有裂纹,这种情况给索赔么?自己换能多少钱? 查看详情>>
- 奥迪A4L天窗漏水 2017年7月提车 糟心的一天开始了 两年前发现防冻液的壶漏奥迪A4L天窗漏水 查看详情>>
- 提车就骑了一次,大概二百来公里,一直没注意,今天准备去洗车的时候发现,水箱漏水了提车就骑了一次,大概二百来公里,一直没注意,今天准备去洗车的时候发现,水箱漏水了,顺着发动机护板往下滴。赶紧联系了售后,说是问题不大,应该是没装好水管卡子。骑到售后,拆开了右边壳子,发现防冻液壶里面已经漏的见底了…重新紧了一下卡扣,添加了新的防冻液。售后师傅说应该是装配问题…真心希望凯越厂家长点心,打螺丝的时候认真点 查看详情>>
- 这个是啥求大神前几天下雨刚买的车、发现发动机护板靠近车头大鼻孔下有点积水、然后今天打开盖子想检查一下有没哪里漏水、看见这个壶、里面有绿色的液体是不是防冻液啊?大神们帮我看看有没少?还有想问下你们有人碰到过下过大雨开完车发动机护板靠近大鼻孔有水的吗?好像原厂护板最前端没有排水孔 查看详情>>
- 自己动手检查朗逸各项油液[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 🚗【相关车型】朗逸230 TSI DSG 自动舒适版本 💗【检查目的】查看各种油液是否正常 🈶【检查项目】玻璃水、机油、防冻液 🉑【相关花费】自己动手检查0元 👣【总公里数】90000公里 一般我们自己动手可以检查机油液位是否低于报警线,是否需要添加机油,防冻液是否低于警戒线,处于min和max之间,玻璃水是否缺少。这些都是比较简单的操作,但是都是非常重要的检查,关乎行车安全。 💦【第一检查防冻液】 这个还是比较简单的,大众的车型防冻液都是粉色的,这个比较直观,直接在防冻液壶上看看,只要是在Min和Max之间就是没有问题的。一般不会缺少,但是如果更换过水箱或者水箱出现漏水的情况就比较危险了,所以还是要定期检查一下。 💧【第二检查玻璃水】 打开机箱盖后。机箱盖在驾驶位左侧,一拉机箱盖就开了。找到盖子是蓝色,壶身是白色的壶就是玻璃水壶,目测是比较缺水的。家里刚好有零下25度的玻璃水,马上拿出来加进去。冬天加玻璃水是特别有必要的,尤其是冬天下了雪,然后开始化雪,路上开车的时候就会飞起好多小泥点,小泥点直接打在前挡风玻璃上,如果没有玻璃水基本上就会变成路盲,增加了危险系数。 🔥【第三检查机油】 首先把机油尺拔出来用干净的卫生纸擦拭干净,然后把机油尺在插进去,最后拔出来,只要机油的合格的刻度内就是没有问题的,这是机油的颜色,看着还不错,不是特别黑呢 💌【个人观点及感受】 行车安全是我们日常使用车子最重要的一个项目,但是我经常会忘记添加玻璃水,尤其是雨后路面泥泞,有一些泥点粘在车子的前挡风玻璃上后,这时候发现玻璃水壶里没水,就会显得比较尴尬,所以要定期检测玻璃水是否缺少。还有机油也要定期检查,尤其是脱保之后,很多人选择不在4S店进行保养,所以就会忘记上次保养是多少公里,所以自己要定期检查。再来就是防冻液,反正打开机箱盖就顺便看一下,这些都是自己可以操作的项目 查看详情>>
- 车友们,咱们在保养这一块可要上心一般保养间隔不要超过12个月或1万公里。只要到时间保养了,车上的保养指示灯自然就会亮,提醒我们需要保养了。 下面是关于保养的介绍: 1.外观检查:出车前,检查车门、引擎盖、后备箱、玻璃的状况,检查车身有无破损、倾斜、有无漏油漏水等。 2.发动机及各种机油:检查发动机各部位的固定情况,检查发动机各结合面是否漏油、漏水。检查皮带的紧固情况,检查各部分管线和电线的固定情况。检查机油、冷却液和电解液。 3.轮胎:检查轮胎磨损情况,清洁后备箱。当接近轮胎磨损标记时,更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。 4.清洁和润滑:清洁和润滑发动机罩、车门和行李箱铰链机构上的油污。防冻液的一般使用寿命为2年。由于制动系统的吸湿性,制动液每两年也需要更换一次。 查看详情>>
- 【爱车维修记】帕萨特车主更换膨胀壶下水管前言: 维修保养是一辆车必须要做的项目,而我们的车能否开的时间长久还是完全取决于维护。我之所以这么说还是有依据的,无论是平时的亲身经历或者通过网络平台也会了解一些汽车维护的重点知识。比如一辆车如果平时维护的好、保养的好那么它的寿命也许可以开十几年没问题,如果维护的差那么这辆车的寿命可能也就开几年。 我们平时在大街上可以看到好多老车,十年的老车甚至二十几年的车型依然很多,这不也就是平时保养的好吗?主要是车辆的保养维修是连锁反应,如果一辆车某些配件没有及时检查维修可能会导致更加严重的情况。 前文我说了那么多还是我自己亲身经历的有关系,那么我的这辆帕萨特之所以被我保养的这么新、这么好还不是因为我的检查维护比较好。平时除了定期保养以外我会有一个好的习惯,每天出车之前我会对车辆的外观,机舱内部进行简单的检查,包括启动车辆检查是否有异响,油液渗漏等等。其次就是如果有时间我会对车辆的外观内饰,底盘进行精致的细心检查,已经养成了一个良好的习惯了。 言归正传,今天分享的是我这款帕萨特的膨胀水壶的下水管的更换,之所以更换是因为水管有防冻液渗漏,材质的老化。如果不及时更换很有可能出现水管爆裂,特别是万一行驶在高速公路上岂不是很麻烦? 维修点了解: 从发动机舱可以明显看出膨胀管下水管有油液渗漏了,因为防冻液是红色的,水管是黑色的,如果有不过仔细观看会看到有渗漏裂纹,以及还有可能其他位置看不到的裂纹,所以这种情况必须要及时更换了渗漏会特别明显的红色产生。 工具配件: 准备工具配件,一根新的膨胀壶下水管、专用的卡扣钳子,以及防冻液备用,也许会需要其他辅助工具,美工刀,矿泉水空瓶。 拆卸: 膨胀壶里还有防冻液需要放出来,如果不放出来拆卸水管会泄露到地下,一个是浪费,另外一个流在地上也难看,况且如果放出来还可以继续使用的,专用卡扣钳子需要拆卸掉被拆卸水管的一端的卡扣,专用钳子会比较好用,水管残留的防冻液以及膨胀水壶的防冻液利用美工刀在水管上面隔开一个小口,然后放到矿泉水瓶里。 防冻液放干净以后就可以拔掉水管了,不过这个时候的水管经过长时间卡扣的卡紧可能很难拔掉,可以利用美工刀割开水管然后来取掉水管,膨胀壶下面的水管也是利用同样的方法进行拆卸。 安装: 旧水管上面会有一个防磨胶套,这个胶套的作用是防止管路摩擦的,所以这个胶套也要转移到新的水管上面,防摩胶套以及管路卡扣都需要利用原车的,安装相对来说比轻松了,先安装一端的管路,然后同时把卡扣卡住水管与膨胀水管一端的连接处,另外一端的安装也是如此,安装好水管,卡扣卡住固定。最后就是放出来的防冻液补充到膨胀壶里,同时缺少的防冻液补充到位即可。 总结: 自己动手能力还是可以的,有了自己动手的爱好以后对于简单的维修保养都是轻松搞定的。费用就是一根水管的钱60块钱,以及工具是网上购买的10块钱。自己更换节省了工时费,同时提高了自己动手的能力和兴趣爱好。 不过还是温馨提示大家,平时自己的爱车一定要注意检查保养,发现问题第一时间处理,想要车子开的好车辆检查保养是重中之重。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 查看详情>>
- 用车分享-出行前的常规检查每次长途出行前我都会给车辆简单的检查一下好放心出行。车辆虽然保养不久或者是新车我都会去检查一下。那样出行心里最起码能有个底。(做为一个养车之人只是聊一些个人观点非专业人士。) 下面聊一聊我出发前检查的一些项目: 1⃣️、轮胎 车子在路上行驶最重要的就是保证轮胎要好了要是没有一双合适的鞋子你走路会很不舒服。 一是要检查轮胎的外观有无明显裂纹跟胎面的花纹。轮胎使用久了轮胎的侧面更胎面都会裂开这样行驶会导致爆胎有很大的安全隐患。 二是气压轮胎的气压会随着气候的变化而变化热胀冷缩应该都懂。这个气压我们可以通过肉眼观看四个的气压有无明显差异。 我这个是12月份刚做的保养师傅在保养的时候都检查了一遍气压不够都及时补上了,所以我这次检查时四个的胎压都一样。 2⃣️、机油 机油属于发动机的血液不可或缺的一份子。可想而知要是缺少了它之后的后果。所以我们需要经常检查它的液位。现在的发动机只需要保养及时它的公况很理想的,所以需要我们定期保养。 机油标尺有上下格线要保证机油的液位在这个上下格线当中少了不行多了一样也不行。 帕萨特这款车说是六升的机油,保养了几次师傅都是添加了六升的机油量感觉都超过了上格线,所以这两次都让师傅将添加到最后一升的机油时流了一半。这次更换的机油选择了全合成可以使用一年或者一万公里。 3⃣️、防冻液 一个机油一个防冻液都是发动机的血液机油用来润滑发动机防冻液则是用来给发动机散热(它们的用处还有很多)。 防冻液添加壶表面也有标尺刻度,也要保持防冻液的液位在刻度线当中。 我这个防冻液车子在一年后它的液位就到了下格线去保养的时候店里一直没有备用的(因为缺的很少买一瓶属实有点浪费)师傅说问题不大下次保养有了给添加一些。这个液位的刻度就是一次保养中蹭的店里师傅给多加了一些。 4⃣️、制动液 制动液是刹车的血液没有制动液刹车就会失灵会产生很严重的伤害。 制动液的壶位于蓄电池的边上它的壶有点小很容易被大家忽略掉。这个位置检查起来确实很不方便也不太好容易观察刻度(看不清楚)。 5⃣️、玻璃水 玻璃水的添加口位于水箱附近是一个蓝色的盖子。盖子上面有雨刮器刮水的图案。 添加玻璃水也有讲究的,进入到冬天时千万不能选择零度以上的玻璃水了(根据自己生活在的地区来选择),因为进入到冬天气温会到零下,如果你没选择零下的玻璃水它就会结冰严重的还会将壶冻裂开了。 做为一个车主检查的方面也只有这些了,如果需要深入检查还需要去专业店内。 出行前的准备工作做好才会静下心来,要不然想想这个没看那个是不是少时是不是一头脑的事情这样你还怎么静下心来开车呢? 这些只是个人的用车观点希望能帮助到车友们。 查看详情>>
- 我的小天籁用车有感 🌲天气渐渐的冷了🎋。马上就要降到零下了所以趁着周末有时间给小籁换了一下防冻玻璃水😝。大家一定要记住要提前更换玻璃水,不然冻住了还是比较麻烦的,甚至会造成喷水管路破损,那就比较麻烦了🐼。一般来说我们这零下10度左右,所以我们零下20度的根据自己的气温选择就行😤。顺便自己检查了一下机油的液面,防冻液的液面,刹车油液面以及发动机各个固定螺丝有没有松动,皮带有没有松动💙?然后胎压是否在2.3🚗~2.5之间🤔。其实我每隔一个月都要把发动机舱打开,具体的把这些项目都检查一遍,要做到防患于未然,虽然出现问题的几率特别少,但是一定要认真的检查日常🐸。检查很重要,防患于未然🙂。 车子的外观方面主要是检查一下有没有锈点,有没有被小石子崩开漆面的情况要及时用油漆笔涂一下🐮。 进气栅看一下有没有裂纹,有没有树叶或者是杂草之类的东西堵塞🚎。 检查灯光的时候,顺便也可以看一下这个车牌的螺丝有没有松动这个几率还是有的🙈。 保证正常的胎压在2.3🤓~2.5之间,冬天气温低胎压会略有下降及时补充就好🏵。 如果一年没有更换空调滤芯了,及时更换空调滤芯,这样才会使你的空调风量更空气更清新😹。 及时查看天窗有没有漏水的现象,到冬天了如果有漏水的现象处理起来是特别的麻烦🐰。 车内主要就看一下有没有发生异响的地方,冬天的异响几率特别大,如果发现要及时处理🎁。 检查车内各个按键是否正常使用,特别是应急灯、转向灯这一之类的开关👄。 保证各个电源接口的畅通,这个经常的检查会对你的行车用电带来更好的保障😍。 大灯组合开关也是容易发生损坏的地方,像这种易损件,一般经常的试一下是否灵敏好用🚎。 雨刮器如果刮不干净了就要及时更换,冬天橡胶比较硬,一般雨刮器老化的比较严重所以要及时更换🤜。 轮胎除了检查胎压以外,还要看一下是否有裂纹是否有老化开裂的现象,及时发现问题及时解决,特别是经常长途一定要注意🦁。 车的玻璃就看一下有没有裂纹,有没有划伤的地方就可以了各个车窗是否能正常使用🎊。 及时观看仪表盘上是否有故障灯,及早发现,及早处理🌼。 所谓的用车其实三分用车七分养😇。平时多注意对车子检查多细心的呵护,等你用车的时候,他才会给你更无忧的出行感受🤑。#天籁##车型推荐# 查看详情>>
- 记凌渡七万公里保养[_LinkTopic:激情七月,共创赢好礼,79688,37]这一天正开着车,突然仪表亮起了小扳手,提示我该做保养了。每次都是用的全合成黑钻0W-40的机油保养,开一万公里妥妥的,一点问题没有。这一提示,回来就和熟悉的售后联系预约保养时间和内容,找个合适的时间去做个保养。 来到预约的地点,售后大哥熟练的给方向盘和座椅罩上了塑料袋,防止污染,同时铺上了一个纸质脚垫,防止踩脏,在此确认了保养内容为黑钻机油、机滤、油底壳螺丝、空滤器滤芯和空调滤芯。保养师傅将车开到预约工位上,将举升机支架准确的放置在车辆的举升位置上。提起车辆后,师傅熟练的将发动机护板拆下,拆下油底壳螺丝,用专用废液接收废旧机油。废旧机油属于有毒有害物质,可以看到开了一万公里后机油已经很黑了,但是还是有一点点的透明,这时候还可以凑合开一下但是不能开太多公里数了。 趁着放机油的空档,师傅顺便检查了一下底盘,主要检查是否有磕碰、衬套是否有撕裂、漏油等等。机油放完了后,师傅换上新的油底壳螺丝,同时换上新的机油滤芯。接着将发动机护板装回来,底盘部分的工作就算完成了。 将车辆下降到一半的时候,师父贴心的检查了一下轮胎情况,主要是是否有钉子、是否有大块的异物卡在缝隙等等,因为是去年才换的新的马牌轮胎,所以没有什么裂纹等等,没有激烈驾驶也没有鼓包裂纹等等。接着将车辆降到最低,拆下空滤盒,将空滤也换成新的,再装回原位。接着打开发动机机油注入口,倒入机油,整整四升正好全部倒入。接着检查一下防冻液、刹车油液面,蓄电池状态即可。副驾驶位的空调滤芯也是轻轻松松搞定。师傅点火启动,让机油充分活动后,再次检查机油液面,在要求范围内。师傅最后还贴心的检查了一下天窗是否漏水。这在雨季来临还是很关键的,否则漏水了损失更大。 保养完成,这次保养非常的全面,给师傅点个赞,很多项目都给检测了。保养完成后,感觉车辆更加有劲了,按时保养还是维护车辆正常运行的必备啊 查看详情>>
- 热爱就是答案!纯正德系后驱钢炮宝马一系7万公里🚜作为90后的年轻人,每个人都希望自己年轻时拥有一段畅快的人生,不怕折腾,就怕不是心中所爱🎊。作为一个德系粉选车的时候高尔夫、a级、1系都在考虑的范围内,高尔夫的确是绕不开的一段情怀,a级的颜值、内饰相对来说更有优势,但是对比下来宝马1系应该是血统最纯正的一款小钢炮了,后驱+8at,配置丝毫没有因为是入门级车型而缩水,拥有驾驶激情的年轻人来说当然没办法拒绝,当然还有最现实的问题就是囊中羞涩💖。 平时有开过日系SUV,各项都很均衡,没有缺点也没有亮点,前段加速比较好油门刚刚踩下去的时候提速很猛(就是比较窜)油门再往下踩的时候就没有更猛烈的一个反馈了🍁。相对于日系来说宝马1系前段就比较柔和,起步很轻盈,给油以后1档和2档之间会稍微有一点点顿挫,速度起来以后就如丝般顺滑了,这应该就是8at的聪明之处了吧 拿到车之前各种逛论坛,看测评,这款1系的口碑还是很不错的,但是会有一些德系的小通病,漏水、漏油、烧机油等等问题,心里面也是有点忐忑,但是基本上不会有太大的问题,维修成本也在接受范围内,地表最强变速箱维护好也是相当的稳定😼。 进口宝马1系七万公里总结一下, 1⃣️车辆损耗件正常,更换刹车片、皮带、水泵轮 2⃣️漏油、漏水问题很惊喜更换曲轴前油封完美解决,日后发现其他问题也是更换橡胶件即可解决 3⃣️变速箱油师傅放了一点还很清澈,目前用车频率不高,以后用车频繁也打算马上换掉,这应该是最大的一笔费用了,目前估算2k-3k 4⃣️其他机械部件状态完美,丝毫没有发现损坏问题 整备费用:2k💗。 本次分享到这里就结束了,最后想说一句希望大家买车都是因为热爱,用心它才能陪你走的更久。👍 ~第一次见到它的样子,橙色十分有活力,50:50的配重,最美侧颜 夏天开空调堵车出现的最高油耗,正常开的话9-10个油足以,京城堵车情况就不好说了 1系驾驶模式一共分为三个档(运动款应该是四个档)节能模式基本没有用过; 普通模式下就已经很好开了,城市穿梭自如过弯、变道相当有自信,底盘扎实有质感,不会觉得散,悬挂偏硬但又不是那么硬可以说是运动中又不失舒适感;隔音一般般,但是比同级日系车会好很多; 运动模式下油门响应会更加的积极,但是毕竟是1.6T的排量,推背感并不会很明显,可能也是我不太舍得踩油门🌴。 拿到车子就提示刹车片磨没了,刚好去换一下,顺便保养、整备一下车子💛。 身体各个部位看起来很整,用心爱护的话希望能陪我度过这段年轻的岁月 换刹车片师傅顺便帮忙检查了一下悬挂系统,还很健壮,甚至一点裂纹都没有 底盘厚厚的护板,很干爽,没有伤,应该漏油问题不会太严重(已经不抱希望德系不漏油了,哈哈哈) 打开发动机仓,还是很干净,取下进气盖板就可以很清晰的看到发动机的样子,皮带和水泵轮都有裂纹了,换了吧; 漏油问题竟然很惊喜,只是曲轴那里有一些油泥,其他位置很干净,更换曲轴前油封即可解决,花小钱办大事; 防冻液丝毫没有渗漏,再开一段时间看看,应该是之前做过发动机仓养护的好处吧; 到这里心情顿时放松了许多,7万公里完美车况🐯。#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 小战第二贴--整备篇之一从2021年6月11日跑去佛山看战旗(我家叫它小战,真正意义的大玩具),第一眼就喜欢上它,并试车成交,到今天(12月7日)已经是半年了。半年来我对小战的关怀是无微不至,目的就是给它很好的保养、维护、整备和提升舒适性,把各类隐患和毛病好好的治理一下,甚至我夫人都有点吃醋啦,因为小战占了我不少业余时间,陪家人少了,家里和车里堆了一堆它的改良材料。但准确来说它基本就是放在车库,或者不是在修车整车就是在修车整车的路上,开出车库的时间次数不超过十次,总里程也就是1000公里左右,(有两次回了十几公里乡下,两次去阳江车管所办手续,一次去送儿子上兴趣班,剩下的好几次就是去修理厂了),作为一台硬派越野车,从来还没有下过泥路,没有真正出过门,就更别说去撒欢一下了,看到这里是不是有点搞笑?因为我发烧了,入坑了,还入了个大坑,好几米深啊:依照我的计划,这个帖子有时间就写出来给大家分享的。一来期间实在是有点忙,平时都要工作,照顾家庭,8月份还回乡下装修农民房;二来期间备考软考高级职称;三来小战确实到现在都没有整备完。就拖到现在才动笔,期间有好几个休息日一个人呆在地下车库里,午饭晚饭都是妈妈或者儿子送下去的,一个人在弄,各种滋味,各种难受,各种喜悦,慢慢写出来。有些情节,在第一帖里面已经简单说过,估计有部分车友看过。另外再做个重磅预告:过些日子,会继续有整备篇之二,之三,还会再写一遍这几天正在经历的撒盐般惨痛的大修篇,之后会再写小战陪伴我休闲和放松的日子,但不一定是按时间顺序写,各位有一点点期待吗?我第一眼看到它的样子,放在路边树下,刚刚下过雨,也不知多久没开了,车里一股湿气味(尾箱漏水),电瓶没有电,需要搭电点火试车。我第一眼看到它的样子6月22日,和上任车主约好在广东云浮车管所汇合。准备把小战户口到上夫人的名下,和夫人一起请了假去提档,当中有点小插曲,帅哥车主走错路,耽误了汇合和办事的时间,然后等到下午下班前才完成提档手续。云浮车管所,呆在夫人车里等上任车主。终于看到车主了,夫人虽然驾龄3年+,但很少开长途,平时都在市区开的多,那天因为要提小战回来,方便办事,她自告奋勇,开她的小白过去,然后自己开回家,必须给她点10086个赞。等待过户单程快200公里提完档,在云浮当地吃了晚饭,夫人就自己一个人开车回家了,把上任车主和他的朋友分别送回佛山的家,再把改装件搬到回车上,一堆的改装件,包括前后杠,侧杠,车顶架,4条31*10.5的大胎然后再午夜狂奔回家,回家,回家。真的是午夜狂奔,到小区,已经是23号凌晨,来回合计500公里+,真的是千里接小战,离合是在是太重了,踩到脚软,然后就开始入坑中毒了。回家后的几天,我有空就下去车库看看两眼,老想着怎么样去弄的舒适,怎样步骤去完备它,然后开着小战去露营、野炊,.........好吧,理想都是很丰满,现实却是很骨感。第一回折腾我开始啦。半夜爆水箱。6月28日,大夏天的晚上停车我开着空调,在里面琢磨怎样弄。突然噗呲一声,然后就是一阵热气从车头盖冒出来。奇怪的是,地上有一滩防冻液,然后又看不到继续渗漏的样子。看不到哪里继续漏水。和前车主聊了一下,估计爆水箱了。哎,没办法啦,过了几天,换水箱,换防冻液壶,换进出水管,和其他问题一并处理了。换下来的水箱换水箱把,顺便把防冻液也换了进出水管也换了,有点裂纹和老化这个家伙经历了一次发神经。电压在14-17V跳动,怠速不稳定,车子像哮喘病一样,全车抖动,检查过怠速电机,节气门传感器,都没搞定。电压不稳定,导致一堆的异常,差点都要用车拖出地库去修了。后来是换发电机总成解决,不过当中经过好多波折和走了弯路。更换新的发电机,90A的,大电流我钻入车底,还发现了启动马达的接线头烧到融化了,一掰,直接断掉给你看。看到黄色那块了吧,有点点熔化一掰直接断给你看检查发现,那个是个保险丝,换把,还有什么好说呢?在修理厂,有天晚上,维修师傅发现了小战的火花塞漏电,晚上看到啪啪的火星冒出来,没办法了,换啊。换下来的高压包,和点火线另外一个角度看看,好残旧的样子了换下来的火花塞,便宜货。之前几个都是故障和发脾气的,接下来给小战装了一点稍微现代的装备,加装胎压监测,这个自己动手在中控台挖孔和粘贴好显示模块,连接供电线路。某大厂的胎压模块,真的很灵敏,这需要去轮胎店装到车轮里面的,并且要做动平衡。这个是车内显示模块,自己开孔和接电。用12V电源通电测试。装好后发现一段时间,前轮就会漏气的,估计轮毂不怎么圆,密封不好。说实话,这个胎压装了心理踏实,超值!!!!真的是多功能,多功能啊!!!!有GPS经纬度,海拔,环境温度,电压,日历,前进方向,指南针,倾斜角度,仰角角度,速度,时间,二十四节气等功能。是个开发板,需要自己开孔装入的模块,需要一定的动手能力,对我工科男来说,还是比较容易的。很好用,可以按键切换显示模式。GPS模块真容换个角度再看看这个装好了GPS和胎压模块,在家里通电测试这个一体机带有导航,360功能,车载远程监视功能,什么时间打火,熄火,熄火的车头车尾实拍情况,各种多媒体功能,其实最主要的是想用它的导航功能啦。也是要自己切孔安装的。连夜安装好的装好测试倒车这个是白天试车的样子,还加了一个指针式的湿度计,我喜欢看GPS模块的海拔,时速,温度,方向,和电压表。前两天高速上拍的GPS速度,和速度表有差距12月4日中午返程,表显示100公里时速,GPS显示90,误差不小。里程表四73873,提回来半年了,开了也就1000公里,而且还是跑了两趟长途去车管所,后面会有一帖写这里面的故事,哎。它有启动和熄火提醒阳江回广州路上的服务区,车辆发动,会有APP提示。是多媒体一体机的扩展功能。还可以随时知道车的位置在哪里。不过这些都是需要服务费的。什么时候发动过车,其实我都知道,今天就写到这里把。后面还有一系列的优化和大修,撒盐般的痛,有时间再和大家详细分享。其实小战遇到我是幸运的,我把它带回来的时候真的一身病,而且病的很重,包括今天都还在东莞一家非常专业的212修理厂大修,后续的帖子你会看到了。但是我会把它治好。也许是真的很多问题把,材料,设计都很不好,不过要看你怎么保养,维护和使用了,说来话长,说来心疼。记得顶贴啊。 查看详情>>
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