YARiS L 致享后空气悬挂气囊换装
- 【e汽车】广汽丰田宣布旗下三款车型将迎来停产10月10日晚,广汽丰田宣布旗下三款车型将迎来停产,包括YARiS L致炫、YARiS L致享、纯电轿车iA5三款车型。其中又以致炫和致享大家最为熟悉,在经销商售出最后一批现车后,将不再生产新车,正式停产。 查看详情>>
- 竞争不过新能源汽车,广汽丰田三款车型即将停产近日,广汽丰田官方宣布,旗下YARiS L致炫、YARiS L致享、iA5等三款车型将在销售完最后一批现款车型后正式停产。事实上,这三款车型早就应该在工厂停止生产和组装,在消化完现有库存后才会正式退出市场。 查看详情>>
- 这三款丰田车将停产 网友第一反应:居然才停?据报道,广汽丰田旗下YARiS L致享、YARiS L致炫、广汽丰田iA5三款车型随着各地经销商售出最后一批现车后将迎来停产。而其实这三款车型在工厂中停止装配和生产应该是更早的事情,目前只是在消化库存而已。 查看详情>>
- 丰田YARiS L 致享跌至6万,即将停产丰田YARiS L 致享这辆车,作为中国特供版本的车型,月销已经来到了20这个数字,虽然这辆车还在生产,但是已经不再接受新的订单了。很大可能,完成当下的订单后就会停产。这辆车现在6万就能拿下,价格还是蛮香的。 查看详情>>
- 开空调制冷后引擎声音会变大吗?YARiS L 致享开空调动力是否是有影响  开空调制冷后发动机声音会变大吗? 查看详情>>
- 奢华与尊贵的YARiSL 致享现在90后已经逐渐成为中国汽车市场的消费主力,年轻人也都更倾向于高颜值和价格偏低的车型,而小型轿便成为这一车型的主力军,它们凭借着大胆前卫的外观造型,低昂的价格以及不错的动力赢得了许多年轻人的关注,今天小编给大家介绍一款非常适合90后驾驭的一款实用性比较高的一款YARiS L 致享。 查看详情>>
- 奢华与尊贵的YARiS L 致享现在90后已经逐渐成为中国汽车市场的消费主力,年轻人也都更倾向于高颜值和价格偏低的车型,而小型轿便成为这一车型的主力军,它们凭借着大胆前卫的外观造型,低昂的价格以及不错的动力赢得了许多年轻人的关注,今天小编给大家介绍一款非常适合90后驾驭的一款实用性比较高的一款YARiS L 致享。 查看详情>>
- 出行好选择 小哥带你一起看丰田YARiS L 致享炎炎夏日即将来到,上下班通勤又成了困扰许多“打工人”的事情。每天顶着35°以上的高温,满身是汗地挤在闷热的、充满人的车厢内,这样的场景光是想一想都觉得是人间炼狱。因此很多上班族在攒下一定积蓄后,就会考虑入手一辆代步车,不需要多豪华、多高级,只要能遮风挡雨、抵挡严寒酷暑就可以了。对于这部分人群而言,一辆价格亲民、用车成本低的车无疑是最好的选择,丰田YARiS L 致享恰好就是这样一款车。 查看详情>>
- 指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版。除满足国六排放,新车在外观细节上亦有所调整。一、车辆的基本信息:1、级别:5门5座两厢车,车身尺寸4032×1680×1450mm,轴距2550mm。2、驱动方式:前置前驱;悬架形式:前麦弗逊后扭力梁;转向助力类型:电动助力;前后制动器类型:通风盘式、鼓式;轮胎规格:165/70 R14;采用机械式手刹。3、动力方面:宝骏3101.2L国六车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大功率59kW、峰值扭矩112N·m,燃油标号92号。4、传动部分:匹配5挡手动变速箱。(配图为2019款1.2L 自动舒适型)二、竞争车型:同价位两厢小型车貌似没有,不如去看看二手的飞度、Polo、YARiS L 致炫和YARiS L 致享。三、对310的看法:这车挺神奇,国产品牌小型车过得普遍都不好,但310可以,2019年卖出47124台。宝骏对市场需求 查看详情>>
- 希望可以引入国内 丰田发布YARiS Cross丰田正在扩大YARiS家族的产品线,除了在国内的YARiS L致享和YARiS L致炫外,还将推出一款YARiS Cross车型,这款车型原计划在今年日内瓦车展全球首发,但由于受到疫情影响,最终将发布改为线上发布。丰田YARiS Cross基于Yaris和GR Yaris已经使用的GA-B平台,但是车身尺寸有所增大,车长4180mm,车高1560mm,宽1765mm,更接近一款紧凑型SUV。在动力方面,丰田YARiS Cross搭载新的1.5升三缸发动机和59kW电动机组成的混动系统,系统综合输出116马力,除了常规的前轮驱动版本还,还有四驱版本的车型,其四驱系统和丰田RAV4混动版一样,由发动机和后轴上的电动机一起工作。除了混动版本车型外,丰田YARiS Cross还有燃油版本的车型,搭载1.5升三缸发动机和CVT变速箱或六速手动变速箱。根据丰田方面发布的消息,YARiS Cross是专 查看详情>>
- 试驾体验蔚来ES6:车是好车,但性价比差了点意思说起新势力品牌,蔚来无疑是所有新势力品牌中定位最高的哪一个,但是最近的销量却不尽人意。终于在4月不得已也打破了不降价的坚持,降价的同时下调新用户的权益。与此同时蔚来也旗下的车型换上的新平台,作为蔚来SUV里的销量担当——换装全新的NT2.0平台打造的蔚来ES6,到底有什么亮点。这次有幸试驾新款的蔚来ES6 2023款 75KWh的版本,在不再使用空气悬挂后的新款ES6是不是有更好的表现? 查看详情>>
- YARiS L 致享油耗5L,降到6万😀😀 新款广汽丰田YARiS L 致享保持了丰田家族式前脸,梯形进气格栅+独具一格的日行灯,搭配流畅的车身侧面线条,虽然如今看上去并不惊艳,但是刚柔并济,相得益彰,营造出不错的时尚运动气质。😛 广汽丰田致享定位为小型三厢轿车,长度为4440毫米、宽度为1700毫米,车身轴距为2550毫米,在身材和空间方面表现一般😛,但是这款车的后备箱的空间可以满足日常出行的用车需求。丰田致享标配立体式自发光仪表盘+定速巡航+后驻车雷达+上坡辅助,此外还有发动机启停+胎压监测+电动调节外后视镜。在动力方面,广汽丰田致享全系搭载1.5L发动机,最大扭矩为139牛·米,最大功率112马力, 😜😜 面对惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势崛起,广汽丰田也开启了“以价换量”模式, 1.5L CVT豪华PLUS版广汽丰田YARiS L 致享,作为高配车型,搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近10万,优惠后仅售6.38万; 1.5L CVT领先版广汽丰田YARiS L 致享,作为入门版车型,同样是搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近9万,优惠后仅售5.38万。😗😗[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 多场景适配决定安全性能,宝马5系和蔚来ET7谁更安全雨雪等极端天气和复杂路况,最考验汽车安全性能。豪华高端轿车领域,各家表现不一。比如蔚来ET7采用智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制,较软、标准、较硬三种风格可选,还能设置5种模式,转向力度、悬架软硬、加速性能等,都能自定义设置;刹车采用前Brembo高性能四活塞定钳和后Astemo,制动距离33.8米,水平优秀以上;还是中国市场首款标配远端中间气囊(FCA)的中大型轿车,安全系数拉满。相比之下,5系不仅没有配备空气悬挂,也没有ET7这种适配不同场景的模式选择,逊色很多。刹车系统四活塞定钳+普通刹车盘,制动距离41.3米,而且多次急刹后很大可能发生热衰竭,刹车表现令人担心。也没有配备FCA,乘员保护难免打折扣。不可否认,安全性远逊于ET7。 查看详情>>
- 极其耐用又省油丰田便宜自动挡三厢家轿👦👦说起做小型车比较厉害的,大家可能会想要本田又或者丰田,毕竟双方都在这一细分领域,分别布局多款车型,并且销量以及口碑都不错,消费者认可度很高。特别是丰田,一口气布局4款,YARiS L 致享(图片|参数)/致炫、威驰/威驰FS,三厢与两厢都给备齐了。今天给大家带来是YARiS L 致享,三厢家用代步车,实用性更强,品质耐用硬气又省油,家用不错,接下来一起来看看它吧。👦👦 😺😺实拍车型为YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版,前脸八字胡的设计,营造出很强气势感,辨识度也极高。上下多层进气格栅,提高引擎进球率。前唇还有个拖车钩,晶体式卤素前灯组,标配了日间行车灯、大灯高度调节。车身虽是三厢的设计,但尺寸很灵活,城市代步好开好停。它的长宽高为4440mmx1700mmx 1490mm,轴距为2550mm,前后轮毂尺寸为185/60 R15,但非铝合金材质的。带LED组合的尾灯组,造型硬朗灯源精细。😺😺 🔥🔥车标两侧文字标识,提升辨识度。硬朗上扬的尾翼,下包围两侧类似尾排的小灯组,提升运动感。丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,中控台层次错落,让视觉更为开阔。中型T字分层储物盒子,以悬浮的收音机装饰,提升车内质感。配上车载蓝牙、主副安全气囊、后驻车雷达、定速巡航等。塑料三幅式方向盘,多功能控制+上下调节。立体式三圆炮筒仪表盘,提升整车运动气息,激发驾驶欲望。🔥🔥 😸😸丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,座舱采用织物座椅,主驾驶位6向手动调节,副驾驶位4向。造型宽大包裹感极佳的座椅设计,对身体很贴身,乘坐舒心自如。后排空间很规整宽敞,地板平整度高,座椅舒适度一般,填充物有些单薄,双色的搭配,增加时尚感,座椅设计3个头枕,但不可折叠放倒。后备箱预留出不小的空间,足以满足日常家用出行😸😸 👧👧丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,搭载1.5L自然吸气发动机,最大112马力、最大扭矩139牛.米,传动系统匹配CVT无级变速箱,可以模拟8挡,车速最快180km/h、官方百公里加速时间11.6s、NEDC综合油耗4.9L/100km、油箱容积42L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有ECO驾驶模式,整车质量1105kg、满载1500kg。丰田YARiS L 致享的设计简单灵巧不失打车实用性,空间务实能装,配置够用,感兴趣的车友,可以去看看。👧👧[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 车内车内空间对我来说是很足够了,家里只有我自己会开车,老婆不会,平常上班都是我自车内车内空间对我来说是很足够了,家里只有我自己会开车,老婆不会,平常上班都是我自己开车,她骑电动车,所以自己一个人独享yaris l致享的车内空间,其实还是算是比较大的,后背的座椅距离前排座椅没有很窄,腿部摆放会很舒服,后备箱的容积不是很大,但是我经常都用不到后备箱的车内空间。 查看详情>>
YARiS L 致享换装热门推荐
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